7 ဟွန်ဒါ Accord - ဓာတ်ပုံများ, စျေးနှုန်း, ဖော်ပြချက်, ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့်ကျွမ်းကျင်သူ

ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက် 7 မျိုးဆက်လေးခု-တံခါးကို Sedan D-လူတန်းစားများ၏အဆင့်အတန်းကိုရည်ညွှန်းသည်။ ကားပွဲဦးထွက် 2002 ခုနှစ်တွင်ပဲရစ်မော်တော် Show မှာအရပျကိုယူခဲ့ပါတယ်။ "ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက် 7" ခုနှစ်မှစ. ပြည်တွင်းနှင့်ဥရောပစျေးကွက်အတွက်နှစ်ဦးစလုံးကြီးမားတဲ့ကျော်ကြားမှုတို့နှင့်ကြီးသောဝယ်လိုအားကိုရရှိထားသူဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ဘယ်လိုအင်ဂျင်နီယာများ "ဟွန်ဒါ" ဒါကြောင့်ကမ္ဘာ့စျေးကွက်မှာအောငျနိုငျဖို့နိုင်မည်နည်း ဒီမေးခွန်းအတွက်အဖြေကျွန်တော်တို့ရဲ့ဒီနေ့ရဲ့သုံးသပ်ချက်ကို 7 ဟွန်ဒါ Accord ကားကိုအတွင်းတွေ့လိမ့်မည်။

reviews နှင့်ဒီဇိုင်းတစ်ခုပြန်လည်သုံးသပ်

မဟုတ်မှသာလိုဂိုကဆုံးဖြတ်နိုင်သည့် D-လူတန်းစားများ၏အနည်းငယ်ကိုယ်စားလှယ်တဦး, ဒါပေမယ့်လည်းတောက်ပခြင်းနှင့်ဖော်ပြပြင်ပပုံပန်းသဏ္ဌာန် - Sedan "ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက်" ။ အားလုံးကားကိုပိုင်ရှင်များ၏ပထမဦးဆုံးကားကိုအပေါငျးတို့သဂုဏ်သိက္ခာနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရအလေးပေးကြောင်းကြော့ချောမွေ့ခန္ဓာကိုယ်စတိုင်များ၏ရှေ့မှောက်တွင်သတိပြုပါ။

အသွင်အပြင်ကိုယ်နှိုက်ကအလွန်ကောင်းစွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်နာများမျှအပိုပွေီးမှနှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုလည်းမရှိသည့်အတွက် "ရွှေအတောအတွင်း" ကိုဖန်တီးရန်စီမံခန့်ခွဲ - ခန္ဓာကိုယ်၌ရှိသမျှသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအတော်လေးလိုက်ဖက်စွာကြည့်ရှုပါ။ ထို "ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက် 7" ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းယခုနှစ်င်း၏အသွင်အပြင်၏ 12 နှစ်ကခေတ်မမီတော့ဟုခေါ်တွင်ရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူးခြေတစ်လှမ်းရခဲ့သည်။ ယခုပင်ကအစိုင်အခဲများနှင့်သက်ဆိုင်ရာနေဆဲဖြစ်သည်။ တူသောဂျပန်ဒီဇိုင်နာများအနာဂတ်မှာသို့ကြည့်ရှုခြင်းနှင့်ခပ်သိမ်းသောကာလလှပလာပါလိမ့်မယ်တဲ့ကားတစ်စီးဖန်တီးနိုင်ဘူး။ Polyline ကင် မှာ chrome တိ, slanted ရှေ့မီးနှင့်တစ်ဦးရန်လိုဘမ်ဗိသုကာနှင့်အတူ - ဤအရာအလုံးစုံ element တွေကိုဇိမ်ခံ, ဒါပေမယ့်လည်းကျိန်းသေမလိုအပ်အားကစားကားတစ်စီးဟွန်ဒါ Accord 7. ချိုးကွေ့တဲ့သဘောမျိုးထိုကဲ့သို့သော "projectile" ကိုသာလုပ်ပါ။ စကားမစပ်, သတ္တမ "ဟွန်ဒါ" Cx ၏လေခွင်းဆွဲကိန်း 0.26 ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကကိန်းဂဏန်းအလယ်အလတ်လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်အဆင့်မြင့်ပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများလှူဒါန်းခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ပိုပြီးကြောင်းပေါ်အကြာတွင်ပေမယ့်အတွင်းပိုင်းနှင့် ပတ်သက်. ယခုအဘို့။

ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်အလှပြင်ဆိုင်

အဆိုပါအလှပြင်ဆိုင်သို့ကြည့်မျှော်, သင်သာဂျပန်များ၏ဒီဇိုင်းအတွက်အချိန်အနိုင်ရစီမံခန့်ခွဲကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်။ ယခုပင်, "အဆာ" sedan ကားအလွန်သက်ဆိုင်ရာနှင့်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ပုံရသည်။ ဒီစင်တာ console ထဲကဟောင်းအဖြူအနက်ရောင်-and ဘုတ်အဖွဲ့ကွန်ပျူတာသည်စှဲ spoils သောတစ်ခုတည်းသောအရာ။ ဒါပေမယ့်သူကမကြာမီဒစ်ဂျစ်တယ် LCD ကိုဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ Changed စတီယာရင်ထိန်သိမ်း။ ဟွန်ဒါ Accord 7th မျိုးဆက်လည်းတစ်ချိန်ညှိစတီယာရင်ကော်လံတယ်။ ဒါကယာဉ်မောင်းသူတို့၏တစ်ဦးချင်းစီခန္ဓာဗေဒ features တွေ fit ရန် "ဒိုးနပ်" ၏အနေအထားကိုထိန်းညှိဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

မျက်စိထဲမှာ "သစ်ပင်အောက်မှာ။ " ဟုအဆိုပါကြီးတွေပလပ်စတစ် INSERT ဖမ်းမိ သူတို့ကခရီးသည်အခန်းနှင့်ခြမ်းတံခါးကိုလျ၏ဗဟိုအစိတ်အပိုင်းကိုအလှဆင်။ ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး - ကအပေါ်ကွဲပြားခြားနားသောခလုတ်တွေအများကြီး။ သို့သော်မသာသူတို့ကစတီယာရင်ဘီးပေါ်ချထားပါသည်။ ဓာတ်ပုံများတွင်သင်လေယာဉ်၏နီးပါးတိုင်းစတုရန်းစင်တီမီတာက၎င်း၏အလွန်သေးငယ်သောခလုတ်တပ်ဆင်ထားသောကြောင်းတွေ့နိုင်ပါသည်။ ဤသည် e-mail, content တွေကိုကမ္ဘာပေါ်မှာအများဆုံးခေတ်သစ်နှင့်အဆင့်မြင့်နည်းပညာစက်တစျဦး၏ပွဲဦးထွက်သည့်အချိန်တွင် "ဟွန်ဒါ" ပါစေ။ တံခါး "chrome" ၏စတိုင်ကိုင်တွယ်နှင့်တူရိယာ panel ကိုတောက်ပ-အနီရောင် illumination တပ်ဆင်ထားသည်။

အရည်အသွေးအမြင့်မှာအစဉ်အမြဲအဖြစ်ပစ္စည်းများပြီးသွား။ soft ပလပ်စတစ်နဲ့ထည်ကင်မြင့်မားသော wear ခုခံရှိပါတယ်။ တူညီသောရှည်လျားကျယ်ဝန်သော - နေရာလွတ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက် 7 မျိုးဆက်တစ် limousine မှနှိုင်းယှဉ်ကြောင်းဆိုပါတယ်နိုင်ပါသည်။ စကားမစပ်, boot စွမ်းရည်အထင်ကြီးဖြစ်ပါသည် - 450 လီတာ။

အင်ဂျင်သတ်မှတ်ချက်များ

ကမ္ဘာ့စျေးကွက်မှာသစ်ကို sedan ကားများ၏နည်းပညာပိုင်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ပတ်သက်. အသစ်တခု, အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်အကွာအဝေးတို့နှင့်အတူကြွ။ စုစုပေါင်းစက်နှစ်ခုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတစ်ဦးရွေးချယ်မှုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ အဆိုပါအခြေစိုက်စခန်း 155 မြင်းကောင်ရေအားနဲ့ Two-လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ ပိုစျေးကြီးမော်ဒယ်များအတွက်ဝယ်လက် 2.4 လီတာတစ်အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ 190-မြင်းကောင်ရေ 4-ဆလင်ဒါယူနစ်ပေးပါ။

ဂီယာ

သို့သော်အင်ဂျင်ခေတ်မီပြီသာ။ အပြင်နှစ်ခုပါဝါယူနစ်ကနေဝယ်နှစ်ခု transmission ကိုအကြားရွေးချယ်ဖို့လက်ျာရှိခဲ့ပါတယ်။ ကမ္ဘာ့စျေးကွက်မှာတွင် sedan ကား "ဟုအဆိုပါဒေတာဘေ့စမှာ" ပြီးသားပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်သောတစ်ခြောက်လုံးမြန်နှုန်း "စက်ပြင်" အဖြစ်ထွက်ကြွလာကာငါးခြေလှမ်း "အော်တို" ။ mode ကိုအားကစား Shift - နောက်ဆုံးကအချိန်တစ်ခုပုံမှန်မဟုတ်သောအင်္ဂါရပ်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးခဲ့သည်။ လိုအပ်မယ်ဆိုရင်သူ့ကိုမှကျေးဇူးတင်ပါသည်တစ်ကားကိုဝါသနာအိုးကိုယ်တော်တိုင်ကိုယ်တိုင်ဂီယာပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာ, ကားတစ်စီးထဲတွင် "စက်" သွားနှင့်မည်သည့်ယခုအချိန်တွင်ကျော်လွန်သင် "စက်ပြင်" ကိုပြောင်းနိုင်သည်။ အခုတော့အားကစား Shift ၏ mode ကိုပင်နည်းပါးပေါ်အားလုံးနီးပါး automatic transmission တပ်ဆင်ထား တရုတ် crossover ။

ကိုယ်ထည်

ပရိသတ်ကို၏သတ္တမမျိုးဆက်များလွှတ်ပေးရေးနှင့်အတူငါပီတိဒီဇိုင်းနှင့်အင်ဂျင်သစ်ကိုအကွာအဝေး, ဒါပေမယ့်လည်းလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောပုံစံဒီဇိုင်းသာနေဖြင့်အံ့အားသင့်စေခဲ့သည် ကိုယ်ထည်။ သည် "ဟွန်ဒါ" ၏ယခင်ဗားရှင်းနှစ်ဆ wishbone နောက်ဘက်နှင့်ရှေ့ဘီးပေါ်မှာစံရပ်ဆိုင်းမှုတပ်ဆင်ထားကြသည်မှန်လျှင်, ထို့နောက် 2002 sedan ကားမှ ပို. အဆင့်မြင့်နှင့်အတူ staffed ခဲ့သည် Multi-link ကိုရပ်ဆိုင်းမှု။ ကြောင့်ကားတစ်စီး၏ဤအပိုငျးတှငျအသိသာထင်ရှားသောအပြောင်းအလဲများကိုပိုမိုညင်ညင်သာသာနဲ့ချောချောမွေ့မွေ့ပြုမူရန်စတင်နှင့်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာစိတ်ချလက်ချခြမ်းမှအခြမ်းကနေစီမံကိုင်တွယ်နိုင်။ အဆိုပါကို ABS system ကိုလည်း reconfigured ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက် 7 မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာပိုပြီးလည်ပတ်နာခံခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံဖြစ်လာသည်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

ဥရောပဈေးကွက်တွင်ကားလေးလျအဆင့်ဆင့်အတွက်ထွက်ခွာခဲ့သည်။ သူတို့တွင်ရှိပါတယ်:

• "အားကစား" ။
• "နှစ်သိမ့်" ။
• "သီးသန့်" ။
• type-S က။

ပထမဦးဆုံးနှစ်ဦးကိုအခြေခံဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကနှစ်ခုလီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့ကို manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးခဲ့ကြသည်။ Type-S နှင့်အလုပ်အမှုဆောင်၏ဗားရှင်းမှာတော့ 5-ခြေလှမ်း "အော်တို" နှင့်အစွမ်းထက် 2.4 လီတာရရှိနိုင်ခဲ့ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 190 "မြင်းများ" နဲ့။ ဒါ့အပြင်စတင်ခြင်း၏အချိန်မှာဥရောပစျေးကွက်အတွက်ကားတစ်စီး၏ကနဦးကုန်ကျစရိတ်ကြောင်းနီးပါး 29 တထောင်ဒေါ်လာသတိပြုပါ။ စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်း 36 တထောင်ကိုအမေရိကန်ဒေါ်လာစျေးနှုန်းမှာမရရှိနိုင်ခဲ့။ ယင်း၏လွှတ်ပေးရန်တရားဝင် 2007 ခုနှစ်တွင်ရပ်စဲခံခဲ့ရအဖြစ်ယခုအချိန်တွင် "ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက်" 7th မျိုးဆက်မှသာ, ထိုအလယ်တန်းစျေးကွက်အပေါ်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ အခုတော့ရုရှားမှာကျောထောက်နောက်ခံဟွန်ဒါသဘောတူညီချက် 7 (ရေနံစီးဆင်းသည်မဟုတ်ခြင်းနှင့်ယိုမအတွက်) လက်ရှိငွေလဲနှုန်းမှာ 400-500 တထောင်ရူဘယ်, ဒါမှမဟုတ် 11-14 တထောင်ဒေါ်လာဖြင့်ရောင်းချသည်။ ဒါကအသစ်တခု "ဦးစားပေး" သို့မဟုတ်ဘတ်ဂျက် subcompact တချို့၏စျေးနှုန်းသည်။

အကောင်းအဆိုး cons: အဘယ်သူမျှမမှတ်ချက်များကားတစ်စီးပိုင်ရှင်တွေ

ကတရားစီရငျ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဟွန်ဒါ Accord 7th မျိုးဆက်အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးတစ်ဦးအဖြစ်နှင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်တန်ဖိုးနည်းပါးကားတစ်စီးစျေးနှုန်းများမှာနေရာယူထားသည်။ ဤသည် sedan ကားတိမ်း, လုံခြုံမှုနှင့်ဒိုင်းနမစ်၎င်း၏မြင့်မားသဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။ ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာသူရှိပြီးအားနည်းချက်များကို။ အထူးသဖြင့်, ကဆူညံသံအထီးကျန်မှုတွေနှင့်လိုအပ်သောအပိုပစ္စည်းများအတွက်ရှာဖွေရေးနှင့်အတူပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ပြည်တွင်းဓာတ်ဆီရန်အလွန်ဇီဇာ "ဟွန်ဒါသဘောတူညီချက်" 7, drivers တွေကိုမကြာခဏမီးပွားပလပ်ပြောင်းလဲပစ်ရန်ရှိသည်, ဘရိတ် pads ကိုအလွယ်တကူ (drive ကို၏သဘောသဘာဝပေါ် မူတည်. ) ပျက်စီးနေကြတယ်ဒါကြောင့်။ သို့သော်အလုံးစုံဒီမကြာခဏပျက်တာတွေကများနှင့်အမှားနှောင့်ရှက်မည်မဟုတ်ကြောင်းဟာအလွန်မြင့်မားသောအရည်အသွေးနှင့်ချွေတာနည်းနည်းကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ တဖန်သင်တို့ပင် 10 နှစ်အသက်မှာပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်နှင့် (ခရီးသွား၏နှစ်သိမ့်ဖော်ပြခြင်းမ) အနည်းဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်, သစ်ကိုပြည်တွင်းကားများနှင့်အတူကနှိုင်းယှဉ်လျှင်။