VAZ-2110, သူတို့ရဲ့ကိုယ်လက်၏နောက်ဘက်ဘရိတ် pads အစားထိုး

VAZ-2110 အမှန်တကယ်အမျိုးသားပြန်လည်စဉ်းစားနိုင်ပါတယ်။ ဒီစက်နှင့်အတူအသီးအသီးသောနိမိတျလက်ခဏာ, ဒါမှမဟုတ်အနည်းဆုံးလမ်းခရီး၌သူမ၏မြင်ကြ။ "ဆယ်ပါး" - ယာဉ်များ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုထိန်းသိမ်းနည်းအတွက်အလွန် undemanding ။ သို့သော်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ကအမှားတွေ့ကြုံတတ်၏။ ဒါကြောင့်အမိန့်များထဲက (သို့မဟုတ်မဟုတ်ဘဲဝတ်ဆင်) ကားကို VAZ-2110 နောက်ဘက်အပေါ် ဘရိတ် pads ။ အစားထိုး သူတို့ကိုသင်၏တာဝန်ဖြစ်သည်။ ကြောင်းပင်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောကိုင်တွယ်ထိန်းသိမ်းနိုင်အတူ။ အဆိုပါကားကိုဘရိတ်စနစ်၏တစ်ဦးမျှမျှတတရိုးရှင်းတဲ့ device ကိုရှိပါတယ်။ ဒီတော့ရဲ့ VAZ-2110 များအတွက်နောက်ဘက်ဘရိတ် pads ကိုပြောင်းလဲရန်မည်သို့မည်ပုံကိုကြည့်ကြကုန်အံ့။

ဘယ်အချိန်မှာပြောင်းလဲသွားသလော

ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသတ်သတ်မှတ်မှတ်အရင်းအမြစ်ထည့်သွင်း။ ဒေတာဒြပ်စင်အစားထိုးတိုင်း 60 တထောင်ကီလိုမီတာတစ်ကြိမ်ဖျော်ဖြေနေသည်။ သို့သော်ဤကာလအတွင်းအစောပိုင်းကလာနိုငျသညျ။ အဘယ်ကြောင့်ဒီလိုဖြစ်သနည်း ဒါဟာအားလုံးမောင်းနှင်မှုစတိုင်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ယာဉ်မောင်းရန်လိုမောင်းနှင်မှုကိုပိုမိုနှစ်သက်ပါလျှင်, နောက် pad ပါထက်ဝက်ကျဆင်းသွားအရင်းအမြစ်။ တစ်ဦးကရှေ့ - လေးကြိမ် (သူတို့အပျေါမှာတစ်ဦးထက် သာ. ကြီးမြတ်သောအင်အားလုပ်ရပ်များကြောင့်အ) ။ ဒါကြောင့် "နားကိုအားဖြင့်" ပြဿနာကိုဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်လိမ့်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ သင်ဘရိတ်နင်းနှိပ်တဲ့အခါ, သငျသညျနောကျ creaking ဖိနပ်နားထောင်ကြလော့။ ဒါကသူတို့အချည်းနှီးဖြစ်ကြပြီကြောင်းအကြံပြုထားသည်။

အဆိုပါစည်ဖယ်ရှားခြင်းအားဖြင့်အမြင်အာရုံကသူတို့ကိုပါစစ်ဆေးပါ။ ဒါဟာပွတ်တိုက်အားထက်နည်းနှစ်ခုမီလီမီတာဖြစ်ထူတန်းစီကြောင့်လက်ခံနိုင်စရာမရှိပါဘူး။ ဒါဟာအစဘုတ်အဖွဲ့သူ့ဟာသူပေါ်ရေနံအစွန်းအထင်းများနှင့်ချစ်ပ်ရှိသည်ဖို့ခွင့်မပြုထားသည်။ ရောဂါလက္ခဏာများနှင့်ဆိုင်းဘုတ်များ, ကား VAZ-2110 နောက်ဘက်ဘရိတ် pads ကိုပြောင်းလဲရန်အရေးပေါ်လိုအပ်ချက်ကိုအတည်ပြုကြသည်မှန်လျှင်။ အစားထိုးရေးကိရိယာများ၏နိမ့်ဆုံးသတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီစစ်ဆင်ရေးဘို့လိုအပ်ကြောင်း, ယခုကြှနျုပျတို့အားပွောပါမညျဆိုတဲ့အချက်ကို။

တူရိယာ

အဘယ်အရာကိုကျနော်တို့ကိုအစားထိုးဖို့လိုအပ်လိမ့်မည်နည်း pad ပါ install လုပ်ဖို့ tool များ၏အောက်ပါ set ကို ပြင်ဆင်. , အောင်မြင်သောဖြစ်ပါသည်:

• 12 Key ကို။
• ဂျက်။
• သံနှုတ်။
• တစ်ဦးကသေးငယ်တဲ့ရပ်တည်ချက် (သင်ဘားကိုသုံးနိုင်သည်) ။
• ဝက်အူလှည့။
• တူ။

ငါတို့သည်လည်းသူ့ဟာသူ "စားသုံးသူ" ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ထား VAZ-2110 အတှကျဘာပိုကောင်းနောက်ဘက်ဘရိတ် pads? ကုမ္ပဏီ "လူးကပ်စ" နှင့် "Damfi" ထုတ်ကုန် (- ဆောင်းပါးရဲ့အဆုံးမှာသူတို့ကိုအကြောင်းကိုအသေးစိတ်အတွက်) အကြောင်းကိုပြောတဲ့မော်တော်ကားမကောင်းတဲ့။ သူတို့ရဲ့ကုန်ကျစရိတ် set ကိုတစ်ဦးလျှင်အကြောင်းတထောင်ရူဘယ် (နှစ်ခုကိုပွတ်တိုက် Linings ပါဝင်သည်) ဖြစ်ပါသည်။ သင်တစ်ဦးတည်း VAZ-2110 များအတွက်နောက်ဘက်ဘရိတ် pads ကိုအစားထိုးခြင်းမပြုမီ, ငါတို့အရေးပါသောအချက်သတိပြုပါ - ဤဒြပ်စင်အားလုံးအတွက်ပြောင်းလဲသွားတယ်နေကြသည်။ လက်ျာနှင့်လက်ဝဲဘက်၏ wear အတွက်ကွာခြားချက်ရှိလျှင်သင်ဆဲကိရိယာအစုံတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။

စတင် - ဖျက်သိမ်းရေး

ဒီတော့ရဲ့ကားတစ်စီး VAZ-2110 နောက်ဘက်ဘရိတ် pads ကိုပြောင်းလဲရန်မည်သို့မည်ပုံကိုကြည့်ကြကုန်အံ့။ လူစားထိုးနောက်ဘက်ရိုးဆွဲထားနှင့်အတူစတင်ခဲ့သည်။ ဒါကကျနော်တို့ကိုယ်ခန္ဓာ၏ jacking နှင့်ဘီးဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထိုနောက်မှကျနော်တို့ရှေ့ဘီးနှင့်နောက်ဘက်ခြမ်းအဖွဲ့ဝင် (စက်အတွက် jack ကိုချွတ်စာရွက်များလျှင်မကျပါဘူး) အပေါ်အာရုံစိုက်အစားထိုး။

ထို့နောက်စည်ကိုယ်တိုင်ကဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ဒါဟာနှစ်ခု screw နှစ်ခုနှင့်အတူ fixed ဖြစ်ပါတယ်။ အဖုံးကိုတစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်နှင့်အတူကွယ်ပျောက်ဆွဲ, (အတော်လေးမကြာခဏဖြစ်ပျက်) ကိုအခက်အခဲနှင့်တကွကြွလာလျှင် key ကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်, ငါတို့ 12. ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အဆိုပါစည်ယန္တရားအစွန်းကိုပျက်စီးစေခြင်းငှါမသကဲ့သို့, သစ်သားအလွှာကိုသုံးပါ။ Next ကိုအစားထိုး pads မှမိမိတို့ကိုယ်ကိုဆက်လက်ဆောင်ရွက်။ ပြဿနာတွေကဒီမှာပေါ်ထွန်းစေခြင်းငှါသတိပြုပါ။ စစ်ဆင်ရေး၏နှစ်အတွင်းမှာတော့သူတို့ကစည်ရန်အလွန်အားကောင်းတဲ့ကဲ့သို့ဖြစ်ကြ၏။ ဒါဟာသံချေး၏ဖြစ်ပျက်မှုဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါဖိနပ်အခက်အခဲနှင့်တကွကြွလာလြှငျ, Toolbox ကိုအသုံးပြုပါ။ တူအလွန်အခြေခံအုတ်မြစ်ကိုပျက်စီးစေခြင်းငှါမသကဲ့သို့ညင်ညင်သာသာ, အသေးစိတ်ခေါက်လျက်နေ၏။ Next ကိုသင် panel ကိုအပေါ် connector ကိုဖြေရှင်းနိုင်သောထိပ်တန်းနွေဦးကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, 60 ဒီဂရီ၏ညှနျကွားအတွက် connector ကိုဝက်အူဖြုတ်။

ယင်းနောက်ညင်ညင်သာသာထောက်ခံမှုများအသေးစိတ်ဆွဲထုတ်။ အဘယ်သူမျှမ "wizard ကို" (သော HandBrake မှဝင်ရောက်ခွင့်ဟုပြောရန်ဖြစ်ပါသည်) အရပ်၌ခြမ်းနှင့်အတူ connector ကိုဆုပ်ကိုင်။ တစ်ဦးချင်းစီကတခြားကနေ pads မှေးမှိန်။ ဒုတိယအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်၏ဖယ်ရှားရေးမှပထမဦးဆုံး pass ၏ဖျက်သိမ်းရေးပြီးနောက်။ ဒါဟာအများကြီးပိုမိုလွယ်ကူဖယ်ထုတ်ခြင်းခံရပါလိမ့်မယ်။ အကြိုအဆိုပါယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်ကေဘယ်လ်ကနေမူကြမ်း disconnect လုပ်ဖို့မမေ့မလြော့ပါ။

နောက်ဘက်ဘရိတ် pads ကို install လုပ်ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

VAZ-2110 အတွက် jack ကိုအပေါ်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်ကျနော်တို့ရပ်နားအတွက်ဆလင်ဒါပစ္စတင် bends နှင့်အသစ်သောဘုတ်အဖွဲ့ကို manual ဘရိတ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲစွဲစေ။ ဒီလမ်းညွှန်တံသင်နှင့်နွေဦးကိုပြန်လည်မသတ်မှတ်ပြီးနောက်။ ပြန်ကားပါကင်ဘရိတ်ဖို့ cable ကိုချိတ်ဆက်ပါ။ နှစ်ဦးစလုံး pads နှင့်အတူအထက်နွေဦးချိတ်ဆက်ခြင်း။ ထို့ပြင်, ဘရိတ်ဆလင်ဒါဖို့နောက်ဆုံးထား။ ဖိနပ်အနည်းငယ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောတင်းကြပ်။ ကျနော်တို့ကနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်ဘားထဲမှာထားရန်နွေဦးဆန့်သငျသညျဒါ။ ဒုတိယပိတ်ပင်တားဆီးမှုရာအရပျ၌ထား၏။ ကတိကျစွာ mounting bracket ကရာဝင်ကြောင်းသေချာအောင်လုပ်ပါ။ ဒုတိယနွေဦး element ကိုချုံ့ဖို့သံနှုတ်အားဖွငျ့။ ကျေးဇူးပြု. သတိပြုပါ - ထိုယာဉ်ရပ်နားဘရိတ် cable ကိုလှည့်သောစည် element တွေကိုမထိရပေမည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ခွဲနိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါစည်အဖုံးချပြီးနှင့်အရပ်ဌာန၌ဘီးထားတော်မူ၏။ ဒီအဆင့်မှာကျနော်တို့နောက်ဘက်ဘရိတ် pads အောင်အောင်မြင်မြင် install ပါပြီ။ VAZ-2110 အတွက် jack ကိုကနေချန်လှပ်ခြင်းနှင့်အသစ်ကဘရိတ်၏ထိရောက်မှုကိုစမ်းသပ်နိုင်ပါတယ်။ အရေးပါသောအချက် - ထို posted ပြည်နယ်ပေါ်တွင်ဘီး freewheeling သငျ့သညျ။ အဲဒါကိုထပ် pads ၏အနေအထားကိုချိန်ညှိသို့မဟုတ်စစျဆေးဖို့အကြီးအအားထုတ်မှုသွားလျှင်။ ဒါကအားလုံးပါပဲ။ ကျွန်တော်ဂတိတော်ရှိသည်အတိုင်းအောက်တွင်, ငါတို့သည်ထုတ်လုပ်သူ "လူးကပ်စ" နှင့် "Damfi" မှ features တွေဖိနပ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါလိမ့်မယ်။

လူးကပ်စ TRW (pads)

သူတို့ကဂျာမနီမှာထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ စမ်းသပ်မှု pads ကာလအတွင်းရရှိသောအချက်အလက်များ၏ကောင်းသောစွမ်းဆောင်မှု။ ထို့ကြောင့်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 100 ကနေ deceleration braking ၏တန်ဖိုး 7.5 မီတာ / S2 ဖြစ်ပါတယ်။ အပူ, အပူစမ်းသပ်ခြင်းသည်ဤ pads လည်းဂုဏ်သိက္ခာနှင့်အတူတား။

အဆိုပါပွတ်တိုက်ပစ္စည်းအပူထက်နည်းနှစ်ရာဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ အထပ်ထပ် decelerations စဉ်အတွင်း, 4 ကီလိုဂရမ် / cm2 တစ်အင်အားစုနှင့်အတူအပူဒြပ်စင် 111 ဒီဂရီဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ သို့သျောလညျးကိုတိုးမြှင့်အပူအပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည် braking ကျသွားအတူ။ ဒါကသူတို့ရဲ့တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။

"Damfi"

ဒါကဖြစ်ကောင်း VAZ-2110 အတွက်အကောင်းဆုံးနောက်ဘက်ဘရိတ် pads ဖြစ်ပါတယ်။ ဇာစ်မြစ်နိုင်ငံ - ယူကရိန်း။ pad ပါစမ်းသပ်ကာလအတွင်းအကောင်းဆုံးရလဒ်ပြသခဲ့သည်။ တစ်နာရီကိုကီလိုမီတာ 100 မှာ deceleration တန်ဖိုးကို 9 မီတာ / S2 ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ပွတ်တိုက်နံရံအပူဝန်ကိုဆီးတားဘူး။ ဘယ်အချိန်မှာ 110 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှအပူမျိုးစုံဘရိတ်စည်။

အလုပ်၏ထိရောက်မှုကိုအတူတူပင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ မှတ်သားလောက်မအောင်မြင်မှုများနှစ်ရာဒီဂရီကနေအပူချိန်မှာခံစားရတယ်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောပြည်နယ်ဖို့ပိတ်ပင်တားဆီးမှုအပူနိုင်ရန်အတွက်, သင်ကြိုးစားပမ်းစားလုပ်ကိုင်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ တောင်မှတစ်ဦးရန်လိုမောင်းနှင်မှုစတိုင်နှင့်အတူသူတို့ overheat ပါဘူးအပေါင်းတို့နှင့်ဝန်ကိုဆီးတားနိုင်။ စကားမစပ်ကြောင့်ယူကရိန်းအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်းကမဆိုမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းဆိုင်ရုရှားမှာတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါ့အပြင်ဒီဖိနပ်တစ်မိသားစုကား "Lada Samara" ကဲ့သို့ဖြစ်ကြ၏။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကကားတစ်စီး VAZ-2110 နောက်ဘက်ဘရိတ် pads အတွက်ကိုယ့်ကိုယ်ကိုပြောင်းလဲဖို့ဘယ်လိုထွက်နေသေးတယ်။ အစားထိုးဘရိတ်စနစ်ကဒြပ်စင် - ဤလစျြလြူရှုမဖြစ်သင့်သောအရာဖြစ်၏။ သင်တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားသော creak သတိထားမိသို့မဟုတ်သင့်ကားကိုသက်ဆိုင်ရာနင်းတုံ့ပြန်ရန်မကောင်းတဲ့ဖြစ်လာပြီဆိုရင်, ပွတ်တိုက် Linings ၏ wear စစ်ဆေးနှင့်လိုအပ်ပါကသူတို့ကိုအစားထိုးလိုက်ပါ။ ဘရိတ်စနစ်ကနေသင့်ရဲ့ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအပေါ်မူတည်ကြောင်းသတိရပါ။