သည် "Moskvich" မိသားစု၏ရှေ့ဘီးမော်ဒယ် 1986 ခုနှစ်တွင် AZLK စည်းဝေးပွဲကိုလိုင်းပေါ်ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါဆိုဗီယက်မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အစွန်းရောက်အပြောင်းအလဲများနှင့်ဆက်စပ် Moskvich 2141 ၏ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်အခါ AZLK လုံးဝပြောင်းလဲဦးတည်ချက်များနှင့်အသစ်ကအဖွဲ့ကအီတလီနှင့်ပြင်သစ်မော်ဒယ်များ၏အခြေခံပေါ်မှာစီမံကိန်းအတော်များများကိုဖန်တီးရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ နိုင်ငံခြားမိတ်ဖက်နှင့်အတူဆွေးနွေးပွဲရလဒ်သုညဖြစ်နှင့်စီမံကိန်းများကိုစတင်, ဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ဘဲ Searchlight ကြပါပြီဒါပေမယ့်ကျွန်မရေတိမ်ပေါ်တွင်တင်ခဲ့ရတယ်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့တစ်ခုခုလုပ်ဖို့လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်နှင့်ဒီဇိုင်းရုံးများနှင့်အတူသစ်တစ်ခုမော်တော်ယာဉ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုချီ ရှေ့ဘီး drive ကို ပု Moskvich 2141. အဆိုပါမော်ဒယ်ရှုထောင့်အရကတိပေးထားတယ်, နှင့်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ခေတ်သစ်ဒီဇိုင်းနှင့်အဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကိုခေါ်။
သို့သော်ဆိုဗီယက်မော်တော်ယာဉ်အတွက်အဲဒီနှစ်တွေအတွက်ဘုံလမ်းကြောင်းသစ်တည်ဆဲနိုင်ငံခြားကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုကူးယူခဲ့ပါတယ်။ ဝန်ကြီးနှင့်သူ AZLK အဖွဲ့ကဆိုပါတယ် - ဟုပြောဆို, သင်ဆဲတစ်ဦးယှဉ်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖန်တီးခြင်းအတွက်အောင်မြင်ဖို့ပါဘူး, ဒါကြောင့်ပြည်ပမှာသင့်လျော်သော analogue ယူ သာ. ကောင်း၏, ဆိုဗီယက်နည်းပညာခညျြနှောငျနှင့်ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားဖို့ကကော်ပီကူး။ ဒါကြောင့်သူတို့က, သော်လည်းအခြေအနေကလေ့လာနေပြီးနောက်ပြီးသားခေတ်မမီတော့ရွေးကောက်တော်မူသော်လည်း, Simca 1308. ၏နာမတော်အောက်တွင် Chrysler ဥရောပအမေရိကန်ဌာနခွဲ "အကောင်းဆုံးကား 1976 ၏" မော်ဒယ်အဖြစ်ခေါင်းစဉ်ကြသလဲ, အလုပ်လုပ်ရန်သွား၏။ ဒါဟာအနည်းငယ်စက်တွေ, စုစုပေါငျးမြားအဘို့အဖျက်သိမ်းအချို့ဝယ်ယူခဲ့သည်နှစ်ခုသန့်ခန္ဓာကိုယ်အပိုင်းပိုင်းခုတ်ဖြတ်သို့နှင့်မကြာမီကားများ၏အနာဂတ်ကောက်ကြောင်း Moskvich 2141 ပုံဖော်ယူစတင်ခဲ့ပါသည်, အရာ၏အသွင်ပြင်လက္ခဏာများလည်း Simca 1308 ချေးရန်မျှော်လင့်နေကြသည်။
ခန္ဓာကိုယ်အောင်မြင်သောထွက်လှည့်။ အထင်အမြင်သာအလွန်အမင်းရှည်အိမ်ရှေ့ဖေးကိုလုယူပေမယ့်အင်ဂျင်ရှေ့ကိုအတိုကောက်ခွင့်မပြုတာဖြစ်ပါတယ်ကတည်းကဒီချို့တဲ့ခြင်း, ထထားခဲ့ရတယ်။ Moskvich 2141 ၏ကျန်အတော်လေး ORGANIZATION ကြည့်ရှုခြင်း, အချိုးအစားစုံလင်, အလှပြင်ဆိုင်ယခင်မော်ဒယ်များမတူပဲ AZLK ကျယ်ဝန်းနှင့်ပင်အဆင်ပြေကြည့်ရှုကြ၏။ အဆိုပါအိတ်အခန်းဟာ Hatchback ၏ဂန္ထဝင် layout ကို, နှင့် developer များမှတစ်ဦးအံ့အားသင့်၏နောက်ကျောတံခါးအကွံ၏ထောင့်မှစာအဆက်အသွယ်။ အဆိုပါဖန် tailgate ဒါကောင်းစွာပင်မိုးရာသီရာသီဥတုဖုန်မှာသုတျနဲ့အတော်လေးစင်ကြယ်သောကနျြရစျတျောမမူကွောငျး positioned ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် Moskvich 2141, ပြီးသားအပြုသဘောလက်ခံရရှိခဲ့သည်သည့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဖြစ်လာခဲ့သည် ကမ္ဘာပေါ်မှာပထမဦးဆုံးကားကို တစ်ဦးပြန်တံခါးကိုတစ် Wiper မလိုအပ်ခဲ့ဘူးသော Hatchback, အတူ။
dimensions Moskvich 2141 အောက်ပါအတိုင်းကဲ့သို့ဖြစ်ကြ၏: အရှည် - 1410 မီလီမီတာ - 1692 မီလီမီတာ, အရပ် - 4850 မီလီမီတာ, အကျယ်။ Wheelbase - 2580 မီလီမီတာမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး - 165 မီလီမီတာ။ ကားတစ်စီး 1080 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်။ ကားအထူးဒိုင်းနမစ်ကွာခြားခဲ့ပါဘူး, acceleration ကိုသုညကနေ 100 အထိ km / h အရှိဆုံးနိမ့်ပါဝါ Mid-range ကိုကား parameters တွေကိုကိုက်ညီသောအသက် 19 စက္ကန့်ကိုယူ။ သို့သျောလညျး 2141 Moskvich လွတ်လပ်သောရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုလက်မောင်း "Pherson" type ကိုနောက်ဘက် "Torsion Krank" တောင်တော်အမွေး၏ပုံစံအတွက်အားသာချက်များစွာနှင့်အတူနောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်တစ်ပုံစံဖြစ်ခဲ့သည် စတီယာရင် အပြည့်အဝခန္ဓာကိုယ်ကဏ္ဍများအတွက်ပေါင်းစည်းနှင့်ဖက်ရှင်ဘန်ပါ။ နှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများယင်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံ Simca 1308. ဓာတ်ဆီကျန်ရစ်အများအပြားအရိုအသေအတွက် Moskvich 2141 ယုတ်ညံ့မဟုတ်ခဲ့ရှေ့ဆက်တိမ်းအတွက်ပျံသန်းအတွက်အများကြီးလျော့နည်းဖြုန်းနေကြတယ်။ ထိုအခါအစောပိုင်းကိုးဆယ်အတွင်းသူ 1991 ကတည်းကကားအဖြစ်အင်ဂျင်ပါဝါကိုစံချသွားပြီခဲ့ကြောင်းနှင့် 1998 ၏အဆုံးတိုင်အောင်, ကိုလည်းထုတ်လုပ်ထားတဲ့ Ford RTF အမေရိကန် Motors က, installed သည့် Ford ကားယင်း Fiesta, အ Ford ကား Sierra နှင့် Ford ကားအစောင့်။