Eisk လေဆိပ်: သမိုင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးပါတီ၏အလားအလာ

Yeysk - ထိုနိုဒါကိုဒေသ၏လူကြိုက်အများဆုံးအပန်းဖြေစခန်း၏တဦးတည်း, ထို Azov ပင်လယ်ကမ်းရိုးတန်းပေါ်တွင်တည်ရှိပြီး။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းခရီးသွားများထောင်ပေါင်းများစွာ၏ကျွန်တော်တို့ရဲ့နိုင်ငံအားလုံးထောင့်ကနေကလေးတွေနှင့်အတူကဒီမှာလာကြ၏။ သူတို့ဟာတစ်ခုလုံးကိုကမ်းခြေကိုဖုံးအုပ်ထား, ထိုဒေသ Yeisk, ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနွေးပင်လယ်, နူးညံ့သိမ်မွေ့နေရောင်ခြည်, ရွှံ့နှင့်ရွှေသဲရဲ့ပျော့ရာသီဥတုကိုခံစား။

အမျိုးမျိုးသောနည်းလမ်းတွေထဲမှာ Azov ပင်လယ်အပန်းဖြေစခန်းရရန်။ ဒါဟာမြန်နှုန်းမြင့်မီးရထားတစ်ဦးအဆင်ပြေခရီးဝေးဘတ်စ်ကားသို့မဟုတ်ပုဂ္ဂလိကမော်တော်ကားရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမဲ့သူတို့ရဲ့အချိန်တန်ဖိုးထားသောခေတ်သစ်လူများ, နီးပါးအမြဲလေယာဉ်ဖြင့်ခရီးသွားလာကြိုက်တတ်တဲ့။ မြန်နှုန်း - လေယာဉ်၏အဓိကအားသာချက်ဖြစ်ပါတယ်။

တည်နေရာ

ဒါပေမဲ့အဲဒီမှာလေဆိပ် Eisk ဆိုရငျကော ဟုတ်ကဲ့က Azov ပင်လယ်အပန်းဖြေစခန်းမှခရီးစဉ်များအတွက်အဆင်ပြေစေသည်သောရွာ၏ရုံငါးကီလိုမီတာတောင်ဘက်-အနောက်ဘက်တွင်တည်ရှိသည်။ ဆန္ဒရှိလျှင်, လေဆိပ်အလွယ်တကူတက္ကစီသို့မဟုတ်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားဖြင့်ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။

သို့သော် Yeisk လေဆိပ်ထဲမှာရှိမရှိသာမန်ခရီးသွားဧည့်များအတွက်ယနေ့အလုပ်လုပ်တယ်? ကံမကောင်းစွာမရှိ။ နွေရာသီ 2016 Eisk လေဆိပ်များတွင်သို့သော်ယခင်နှစ်ပေါင်း၌ရှိသကဲ့သို့, အရပ်ဘက်လေကြောင်းကိုလက်ခံလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ သို့ရာတွင်ထိုသို့အစဉ်အမြဲမဟုတ်ခဲ့ပေ။

အဆိုပါလေဆိပ်၏ဇာတ်လမ်းနှင့်၎င်း၏ပိတ်ပွဲ

Yeisk လေဆိပ်နှစ်ဆယ်ရာစုအစောပိုင်းစုအတွက်၎င်း၏သမိုင်းစတင်ခဲ့သည်။ Rostov-on-Don, Yeysk - - ဒီနေရာမှာအပြည့်အဝမြို့ကြီးများ Yeysk အကြားဒေသဆိုင်ရာခရီးသည်လေကြောင်းလိုင်းများ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသောသေးငယ်တဲ့ Single-ထပ်တိုက် terminal ကိုအဆောက်အဦရှိနိုဒါကို။ ထိုနေ့ရက်ကာလ၌, လေယာဉ်လေယာဉ်တင် "AN-2" ပေါ်တွင်အသွားအပြန်နှုန်းနေ့စဉ် 6-8 ပျံသန်းမှုထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။

သစ်တစ်ခု, လှပသောအဆောက်အဦး၏ 1980 ခုနှစ်အတွက်ကော်မရှင်နှင့်အတူ Eisk လေဆိပ်က၎င်း၏ခရီးစဉ်၏ပထဝီချဲ့ထွင်။ Yeysk - - Mariupol - Donetsk ၎င်း၏ခရီးသည်မရရှိနိုင်သစ်ကိုဦးတည်ချက်နိုဒါကိုဖြစ်ကြသည်။ အချိန်ရွေ့လျားနှင့်တဖြည်းဖြည်း "An-2" ကိုအစားထိုးအသစ်တစ်ခုတာဘိုပရော့ "L-410" ခကျြထုတ်လုပ်မှုလာပါတယ်။ လေဆိပ်ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

သို့သော် 1993 ခုနှစ်တွင်အားလုံးလေကြောင်းခရီးသွားတော့ဘူး။ 1995 ခုနှစ်တွင်လေဆိပ်ကြောင့်ရန်ပုံငွေမရှိခြင်းမှာအားလုံးပိတ်ထားသည်, ရှိသမျှအရည်အချင်းပြည့်ပုဂ္ဂိုလ်များပယ်ချနေကြသည်။

အဆိုပါခရီးသည်များ၏ပြန်လည်ရှင်သန်မှုနှင့်၎င်းတို့၏ပြတ်တောက်

အဟောင်းကို terminal ကိုအဆောက်အဦးမြို့တော်ကိုအာဏာပိုင်များ၏ပံ့ပိုးမှုနှင့်အတူပကတိဖြစ်လေ၏အပေါင်းတို့နှင့်လိုအပ်သောပစ္စည်းကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည့်အခါ 2000 အတွက်ပြန်လည်အရပ်ဘက်လေကြောင်းများအတွက် Eisk လေဆိပ်, ဆက်သွယ်ရေးနှင့်ထိန်းချုပ်မှုများကိုဆိုလိုသည်။

ဇွန်လ 10, 2000 တွင်ကိုမှန်မှန်မော်စကိုမော်စကိုလေကြောင်းလိုင်း "ကရာတေး" (Vnukovo) တွင်, လေယာဉ်ပေါ်တွင် "An-24" ပျံသန်းဖို့စတင်။

2006 ကတည်းက Yeisk လေဆိပ်လေယာဉ်တင် "Tu-134" ကိုလက်ခံရရှိရန်ခွင့်ပြုချက်ကိုလက်ခံရရှိပါတယ်။ လမ်းကြောင်းမော်စကိုပေါ်တွင်လေယာဉ်အချိန် - Yeisk ထက်ဝက်ကျဆင်းသွား။ မော်စကိုစင်းလုံးငှားလေယာဉ်ခရီးစဉ်အဖြစ်ထွက်ယူသွားလေဆိပ်များအတွက်ဦးစားပေးဖြစ်လာနေသည်။

2009 ကတည်းက Yeisk လေဆိပ် "ဘေဆယ် Aero" ၏ထိန်းချုပ်မှုအောက်မှာလာတဆယ်ငါးလေယာဉ်ရှိပြီးဖြစ်သောအခြေခံလေကြောင်းလိုင်း "YugLayn" ပန်းခြံဖြစ်လာသည်။

Yeisk - 2010 ခုနှစ်တွင်လေကြောင်းလိုင်း "UTair" ဟုအဆိုပါလမ်းကြောင်းမော်စကိုအပေါ်ပုံမှန်လေယာဉ်ခရီးစဉ်စတင်သည်။

သို့သော် 2012 ခုနှစ်တွင်, လေဆိပ်ခရီးသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်မရှိတော့အစေခံများနှင့်လုံးဝအရပ်ဘက်လေကြောင်းမှပိတ်လိုက်တယ်။ ထိုသို့အပိုင်းစစ်တပ်ကလေကြောင်းအခြေစိုက်စခန်းအောက်တွင်လွန်နေသည်, ရုရှား၏လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များအဘို့အသစ်တစ်ခုကျောင်းမှာရှုပ်ထွေးသော၏ဆောက်လုပ်ရေးကိုစတင်ခဲ့သည်။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစီမံကိန်းများ

အမှိုက် - ယနေ့ Eisk လေဆိပ်သုံးခုကတ္တရာများမှာနှစ်ခုသောအပြေးလမ်း, နှင့်တဦးတည်းရှိပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ရရှိနိုင်သောတောင်ပေါ်-42 နှင့် Tu-134, ထို CRJ-200 အပေါင်းတို့နှင့်အမျိုးအစားရဟတ်ယာဉ်များယူခွင့်ပြုချက်ရှိသည်။

ခရီးသည်ထွက်သယ်ဆောင်ကြသည်မဟုတ်ပြေးလမ်းပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံလျက်ရှိနေစဉ်။ သို့သော်သူတို့ကပြန်လည်စတင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်နေသည်။ ခညျြအနှောပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးပြီးစီးရောကျခါနီးပွီသည်, အနာဂတျမှာကမော်စကို၏အကျွမ်းတဝင်ဦးတည်ချက်ထဲမှာမသာအရပ်သားသယ်ယူပို့ဆောင်ဖို့စီစဉ်ထားတာဖြစ်ပါတယ် - Yeisk, ဒါပေမယ့်လည်းအသစ်သောစတင်ရန်: စိန့်ပီတာစဘတ် - Yeisk ။

လေဆိပ်သူ၏ရှာဖွေတွေ့ရှိမှု Yeisk, ခြောခရီးသွားဧည့်စီးဆင်းမှုနှင့်ဒေသ၏အပန်းဖြေစခန်းအခြေခံအဆောက်အဦများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်တစ်ဦးတိုးရန်အထောက်အကူဖြစ်စေပါလိမ့်မယ်။

Eisk လေဆိပ်အနီးဆုံး

ထိုအတောအတွင်းမှာတော့နေထိုင်သူများနှင့်ဧည့်သည်များကသူ့ဦးခေါင်းကိုကျော်စစ်ဘက်လေယာဉ်တစ်စင်းသာပညာရေးလေ့ကျင့်ရေးအတွက် Yeisk ကြည့်ရှုနိုင်သည်။ အဆိုပါခရီးသည်တင်လေကြောင်းလိုင်းများအားဖြင့်ဝန်ဆောင်မှုများကိုသုံးစွဲဖို့, သူတို့ကဘတ်စ်ကားသို့မဟုတ်တက္ကစီများက Rostov-on-Don (220 ကီလိုမီတာ) နှင့်နိုဒါကို (250 ကီလိုမီတာ) အတွက်အနီးဆုံးလေဆိပ်မှအကွာအဝေးကိုကျော်လွှားဖို့လိုသည်။