Intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး: သမိုင်းနှင့်အင်္ဂါရပ်

Intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး - အထူးကွန်တိန်နာသို့မဟုတ်လမ်းမော်တော်ယာဉ်များအတွက်ကုန်ပစ္စည်းများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်ပါတယ်။ ကုန်တင်ရွေ့လျားလာသောအခါမီဒီယာအမျိုးအစားများကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်ကြောင်းလည်းမရှိဆိုပါကလုပ်ငန်းများ၌မပေးပါ။ ဒါကလုံခြုံရေးပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့်ဆုံးရှုံးမှုများနှင့်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချအဖြစ်သိသိသာသာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသုံးစွဲအချိန်ကိုလျှော့ချဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။

Intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်းတွင်းပိုင်းလမ်းကြောင်းအပေါ်ကုန်ပစ္စည်းများရွေ့လျား၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ ထို့ပြင်မိမိတို့၏အားသာချက်တိုတောင်းသောအကွာအဝေးများအတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အသုံးပြုမှုသည်။

Intermodal နှင့် multimode သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး - ဘာကွာခြားချက်?

multimode သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကွဲပြားခြားနားသောအားဖြင့်ပြောင်းရွှေ့နေကြသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ Modes သာ နှင့်အများအပြားသယ်ဆောင်သည်။ ဒါဟာပြင်ဆင်မှတ်တမ်းတင်ပူးတွဲအနည်းငယ်စုံရန်လိုအပ်ပေသည်။ အားလုံးနီးပါးဟာတိုက်ကြီးအကြားဒီနေ့ရဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး multimode ဖြစ်ကြသည်။

Intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအများအပြားအမျိုးအစားအသုံးပြုမှုနှင့်အတူကုန်စည်များ၏လှုပ်ရှားမှုကပါဝင်ပတ်သက်ပေမယ့်ကုန်တင်များအတွက်တာဝန်ကုမ္ပဏီများနှင့်ပေါင်းဘော်နှင့်တစ်စာချုပ်ငွေပေးငွေယူထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

သမိုင်းဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်များ

intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပေါ်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်ပထမဦးဆုံးရထားလမ်းကိုတည်ဆောက်ခဲ့ကြတောင်မှမတိုင်ခင် 18 ရာစုအတွင်းလူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။ 1780 ခုနှစ်တွင်ကျောက်မီးသွေးများ၏မှတ်တမ်းတင်အချက်အလက်များဗြိတိန်မှသင်္ဘောကွန်တိန်နာအတွင်းပို့ဆောင်။ 20 ရာစု၌ပထမဦးဆုံးကွန်တိန်နာအပိတ်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ စည်းကမ်းနှင့်အမျှသူတို့ပရိဘောဂများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်နှင့်ကားတစ်စီးအားဖြင့်၎င်း, ရထားလမ်းအားဖြင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အသုံးပြု။

1920 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံးစံချိန်စံညွှန်းများကွန်တိန်နာများ၏ထုတ်လုပ်မှုအဘို့မွေးစားခဲ့ကြသည်။ သူတို့က 1.5 သို့မဟုတ် 3 မီတာအရွယ်အစားရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါကခေတ်သစ်စံချိန်စံညွှန်းများဖြင့်ဖြစ်ပါသည်, အတော်လေးသေးငယ်တဲ့ခဲ့ကြသည်။ သူတို့ရဲ့ကုန်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်အများစုသစ်ပင်ကိုသုံးခြင်းနှင့်သူတို့တစ်တွေကွေးခေါင်မိုးရှိသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်းပထမဦးဆုံးအကြောင်း, လျင်မြန်စွာဒါအပေါ်ဂိုဒေါင်များ, ကားများ, သင်္ဘောများနှင့်အကြားကုန်ပစ္စည်းများရွှေ့ဖို့အခွင့်အလမ်းဖြစ်ပါသည်, အသုံးများ pallets ဖြစ်လာတယ်။ ဒါဟာသိသိသာသာအလယ်အလတ်ကုန်တင်ကိုင်တွယ်ဘို့အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်နှင့်ထိုကြောင့်, ဝန်ထမ်းအရေအတွက်ကိုလျှော့ချဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ကုန်ကိုင်တွယ်

Intermodal အသုံးပြုသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကြားကွန်တိန်နာရွှေ့ဖို့အထူးပြုရုတ်သိမ်းပစ္စည်းကိရိယာများ၏ဆောက်လုပ်ရေးလိုအပ်သည်။ ကိုင်တွယ်ယန္တရားများ, ရေနက်ဆိပ်ကမ်းများ: အကုန်ပစ္စည်းများအတွက်ရေကြောင်းလိုင်းများကို အသုံးပြု. သယ်ယူပို့ဆောင်ကြသည်ဆိုပါက၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုများအတွက်အခြေခံအဆောက်အဦများမြေတပြင်လုံးဆောက်လုပ်ရေးကြာပါသည်။

တိုက်ကြီးအတွင်း Intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဓိကအားဖြင့်သယ်ဆောင် လမ်းအားဖြင့် သို့မဟုတ်ရထားလမ်းအားဖြင့်။ အချို့နိုင်ငံများတွင်ခုနှစ်, ကွန်တိန်နာ, အရှင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချနှစ်ခုအဆင့်ဆင့်အပေါ်ကုန်တင်ကားပေါ်တွင်တင်ဆောင်နေကြသည်။

လမ်းကြောင်း၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းရေကြောင်းဒေသများအကြားတိုက်ကြီးမုသာအတွင်းပိုင်နက်အတွင်းတည်ရှိသည်လျှင် intermodal သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ထိုကဲ့သို့သော "မြေတံတား" အဖြစ်တစ်ဦးသက်တမ်းကိုသုံးပါ။ ထိုကဲ့သို့သောဒေသတွင်အဓိကအားဖြင့်ရထားလမ်းကိုအသုံးပြုသည်။