Messina ဘယ်မှာ၏ရေလက်ကြား?

အီတလီမှာ Messina ၏ရေလက်ကြားအဆိုပါကျွန်းဆွယ်ကနေစစ္စလီကျွန်းခွဲခြား။ တောင်မှရှေးခတျေက Scylla နှင့် Charybdis ၏ရေလက်ကြားအမည်ရှိခဲ့သည်။ သို့သော်အဘယ်ကြောင့်စူးစမ်းရှာဖွေသူများဒါကြောင့်ကိုခေါ်? လူသိများသည်အတိုင်း, အမည်ရေလက်ကြားအနီးနထေိုငျသောကြောက်စရာမကောင်းဆိုးဝါးအကြောင်းသတိပေးအဖြစ်ပုံပေါ်ပါတယ်။ ကြှနျုပျတို့သညျဤအံ့သြဖွယ်ရာအရပျနဲ့ပတျသကျတဲ့တခြားဘာသိရသလဲ နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. ၏မူလအစအကြောင်း, Messina ၏ရေလက်ကြား၏လျှို့ဝှက်ချက်များနှင့်နက်နဲသောအရာဤစာအုပျတှငျဆှေးနှေးပါလိမ့်မည်။

Scylla သူကားအဘယ်သူခဲ့သည်

Scylla ၏ထုံးတမ်းစဉ်လာနှင့်အညီအဆင်းလှသောဘာသာစကား Sicilian ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူမ၏ဖို့အများကြီးချမ်းသာကြွယ်ဝ suitors woos, ဒါပေမဲ့သူတို့ငြင်းဆန်ခဲ့သည်ခဲ့ကြသည်။ ဒါပေမယ့်တနေ့အောက်ပါဖြစ်ပျက်: သူမသည်တပ်မှူးမြင်ကြသောအခါ, ပင်လယ်၌ရေကူးဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ဝက်ငါးနှင့်တစ်ဝက်လူကို - Glaucus လည်းပင်လယ်တပါးသောဘုရားတို့ကြောင့်သူသည် Poseidon မှာ၏သားခဲ့သညျ။ ထို့နောက်သူသည်သူမကြောင့်ဝန်ခံချင်ခဲ့ပေမယ့်သူမကသူ့ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အသွင်အပြင်ကိုကြောက်ခဲ့တာပွေးလေ၏ကြောင်း Scylla အသည်းအသန်ခံစားခကျြနှိုး။ ထို့ကြောင့် Glaucus ဟာစုန်း Circe ထံမှအကူအညီတောငျးခဲ့ကြရသည်။ သူကသူမ၏သူ့ကိုနည်းနည်းပေးချင်ခဲ့ တဲ့ချစ်ခြင်းမေတ္တာဆေး Scylla သည်။

သို့သော် Kirk က Glaucus ကိုချစ်ဒီတော့သာမန်သေတတ်သောမိန်းကလေး၏မျက်နှာသာ၌သူ၏ရွေးချယ်မှုများကစေတနာစိတ်ပျက်ခဲ့ရသည်။ ဤသည်မှာသူတို့၏ချစ်ခြင်းမေတ္တာသည်မကြာခဏပင်လယ် Scylla ပြီးနောက်ရေကူးသွားရာသူမကမ်းပေါ်အရင်းအမြစ်အနီးရှိရေထဲသို့သွန်းလောင်းရာအခြားအရောအနှော, စာလုံးပေါင်းအစားထိုးသူမ၏သတိပေးခံရ။ အလှအပကိုရေနွေဦးသို့သွားသောအခါ, ငါကမှလာမယ့်နှုတျသီးခွေး snarl နှင့်ပွင့်လင်းနှုတ်၌သူ၏သွား bared အဲဒီမှာခွောကျတတျသောခဲ့ကြသည်သဘောပေါက်လာတယ်။ ကြောက်လန့်သူမ၏မြိ်ု့များနှင့်သူမကမ်းရောက်ရန်ကြိုးစားခဲ့ပေမယ့်နဂါးမြွေလည်ပင်းနဲ့သူ့ရဲ့ရုပ်ဆိုးခေါင်းကိုလှုပ်, သူမ၏အပြီးတဟုန်တည်းပြေး။ ကိုယ်ကသာစက္ကန့်အနည်းငယ် ယူ. , ထိုလူအပေါင်းတို့သည်ခြေတော်ရင်း၌ Scylla အပေါ်နေ၏။ သူမသည်သူမကိုပင်လယ်ထဲရေထဲသို့သူ့ကိုယ်သူပစ်နှင့်၎င်းတို့၏နေအိမ်များမှဝေးရွက်လွှင့်ခဲ့သည့်ပြီးနောက်, စိတ်ပျက်အားငယ်၌ရှိ၏။ အဲဒီမှာသူမနေထိုင်ခဲ့ခြင်းနှင့် Charybdis ရှိရာရေလက်ကြားထဲမှာတစ်ဦးအထီးကျန်ဂူကိုရှာဖွေနိုင်ခဲ့တယ်။ ဤကျောက်နှင့်သူမ၏သင်္ဘောသူ့အဘို့ကြောက်မက်ဘွယ်သောအခွန်ဆက်တစ်မျိုးတူတစ်ခုခုဖြစ်လာခဲ့အတိတ်ကတည်းခိုနှင့်ရေကူး။

သမိုင်း Charybdis

Scylla နဂါး၏အစမှမဟုတ်ခဲ့တာအဖြစ် Charybdis ။ ဒါဟာဇာတိပကတိ၏တစ်ဦးသောသတ္တဝါအပေါင်းတို့ခဲ့ပေမယ့်တစ်ဦးဘုရားသခငျ့မူလအစလုယူသော။ အစောပိုင်းအသက်အရွယ်ကနေ Charybdis အမည်ရှိမိန်းကလေးတစ်ဦးခိုးယူဖို့နှစ် သက်. , သေးကကြောက်စရာစားကွူးခွငျးနှငျ့ featured ။ သူမကသူကုမ္ပဏီကြီး Geryon ခေါ်ဆိုမှုလက်မှလုယူ, ပြီးတော့သူတို့ကိုကျွန်တော်စားမိပါသည်ရာအနည်းငယ်နွားတွေအနီရောင်သူရဲကောင်းဟာကြူလီ, ခိုးပြီးတာနဲ့။ ပြစ်ဒဏ်အဖြစ်, ဇုအဏ္ဏဝါကတော့စ insatiable Charybdis လှည့်ရတယ်။ ဒါဟာသူတို့အနားမှာသည်ထင်ရှားမဆိုဘာသာရပ်, နှောင့်နှေးနိုင်သော Calabrian ကမ်းရိုးတန်းတစ် whirlpool, ဖြစ်လာသည်။

အဆိုပါရေလက်ကြားရဲ့ width နဲ့နက်ရှိုင်း

Messina ၏ကျဉ်းမြောင်းစီးဆင်းရာအရပ်မြောင်မြောက်ပိုင်းမှာတော့အကျယ်ဖွင့် 3,15 ကီလိုမီတာအဆင့်အထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ တူညီသောတည်နေရာတခြားနိမ့်ဆုံးစံတန်ဖိုးများရှိပါတယ်။ တစ်ကီလိုမီတာမှတက်ဥပမာ, 80 120 မှမီတာကနေသေးငယ်တဲ့အမှတ်အသားများ sags မှအနက်ရောက်ရှိနိုင်သည့်, Messina ၏ဤတွင်ရေလက်ကြား။ ဤအနေရာတွေကနေ, ကတဖြည်းဖြည်းမြောက်ဘက်သို့မျက်နှာနှင့်တောင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအတွက်မြန်နှုန်းမြင့်တိုးမှာ သာ. ကြီးဖြစ်လာသည်။ Taormina ကနေအကွာအဝေးလမ်းလျှောက်အကြောင်းမီတာ 500 နှင့် 2 ကီလိုမီတာ။

ရေလက်ကြားလေ့လာမှုများ

Messina အဘို့အရွက်လွှင့်ဖို့ဂရိသင်ျဘောသားဆုံးမသွန်သင်အဘယ်သူသည်မသိရသည်။ သို့သော်ဤအများအပြားစဉ်မြေးဆက် kopilsya သောအတွေ့အကြုံကိုသြဇာလွှမ်းမိုးမှုကြောင့်အကြံပြုချက်များရှိပါသည်။ ရှေးဟောင်းသမိုင်းပညာရှင် Polybius ဒီစွမ်းရည်ကို Aeolus ကိုယ်စား, ဘုရားတလေတိုက်၏နာယကမှစွပ်စွဲခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ရှေးဟောင်းပညာရှင်ကလူ့သဘောသဘာဝကပြောသည်။ Eolom သူကအပြုအမူဆုတ်ယုတ်လေ့လာပြီးဿုံစီးဆင်းခဲ့, ယုံကြည်ကြ၏။ ထို့ကြောင့်ကွဲပြားခြားနားသောပါတီများထံမှလာသောလှိုင်းလုံးရေကတော့တစ်ဦးကြီးများအရေအတွက်ပေါ်ပေါက်လာဖို့လှူဒါန်းခဲ့သောအပြန်အလှန်။ ထို့ကြောင့်ဤဧရိယာ၌ရေဧရိယာသင်္ဘောများအဘို့အအန္တရာယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ပင်လယ်ကိုတန်ပြန်ရန်ချိတ်ဆက်ရှိရာရှေးခေတ်သင်္ဘောသားရာအရပျခြိမ်းခြောက်ဘယ်မှာ Messina ၏ခေတ်သစ်သုတေသနရေလက်ကြား, အဆိုအရပြေး။ စွမ်းဆောင်ရည်ကွဲပြားမှုအသေး (သုံးဆယ်ခန့်စင်တီမီတာ) ရှိပါတယ်သော်လည်း, သူတို့သည်နေဆဲအန္တရာယ်အကျိုးဆက်များဆီသို့ဦးတည်နိုင်ကြသည်။ ရေကြောင်းပြဘို့အထူးသဖြင့်မနှစ်မြို့ဖွယ် uplink ဟုခေါ်ဝေါ်သော, ကျော်ဖြစ်ပါတယ်။ ၏သိပ်သည်းထု ဟာ Ionian ပင်လယ် မြောက်ဘက်လေ့ရှိပါတယ်။ ထိုကြောင့်နည်းသိပ်သည်း Tyrrhenian ရေ recedes နှင့်ဇာတိရေကူးကန်မှပြန်လည်ရောက်ရှိ။ ထိုမှတပါး, ရေ ionic တစ်ဦးကအလွန်ကြီးမားတဲ့ငွေပမာဏဟာကျဉ်းမြောင်းတဲ့ "ကုန်းနှီး" တွင်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ထို့ကြောင့်တစ်နာရီကိုနှစ်ဆယ်ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိနိုင်သည့်ပင်လယ်ကိုအဆင့်နှင့်ကြောက်မက်ဖွယ်ကတော့တစ်ဒေါင်လိုက်လှို, အမြန်နှုန်းအညွှန်းကိန်းရှိပါတယ်။ သင်္ဘောများအဘို့ရှေးဟေလသလူထိုကဲ့သို့သောအမှတ်အသားလုံးဝတွန်းလှန်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာသူတို့အဘို့ဤအသောအရပ်တို့ကိုတရားရုံး၏ကြောက်မက်ဘွယ်သောမိကျောင်း, "သတ်ဖြတ်မှု" ကစည်ပင်ခဲ့ရှင်းပါတယ်။

ခေတ်မီခြင်းနှင့် Messina ၏ရေလက်ကြား

ဟုတ်ပါတယ်, ယနေ့သင်္ဘောများပြီးသား, ကြောက်ရွံ့ခြင်းမရှိဘဲ, ထိုရေလက်ကြားကိုရှောက်သွားနိုင်ပါတယ်။ ထိုမှတပါး, Messina ပင်လူသားဒါအန္တရာယ်မဟုတ်ဘူး။ နွေရာသီ 2009 ခုနှစ်တွင်ရေလက်ကြား Rosolino Kannio အမည်ရှိရှစ်နှစ်တစ်ကောင်လေး၏အရှိဆုံးကျဉ်းမြောင်းတဲ့အပိုင်းအတွက်ရေကူးခြင်းဖြင့်ဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူနှင့် ပတ်သက်. တစ်နာရီတစ်ဦးစုစုပေါင်းသုံးဖြုန်းခဲ့ကြရသည်။ သို့သော်ရှေ့မှာအဖြစ်, Messina ၏ရေလက်ကြား, သင်သည်အောက်တွင်မြင်ရပါလိမ့်မည်သည့်ဓာတ်ပုံ, ကဒုက္ခကလူနှင့်သင်္ဘောများနှစ်ဦးစလုံးဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

အဆိုပါ Messina ကျော်တံတား

စစ္စလီကျွန်းပြည်မကြီးအီတလီနှင့်အတူတည်ငြိမ်နှင့်ပုံမှန်ဆက်သွယ်ရေးမဟုတ်ပါဘူးဆိုတဲ့အချက်ကို, ကျွန်းစီးပွားရေးအရပိုပြီးနောက်ပြန်တိုင်းပြည်၏ကျန်နှိုင်းယှဉ်ရတဲ့အကြောင်းရင်းတွေထဲကဖြစ်ဖို့စဉ်းစားသည်။ ဒါဟာဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့ကြိုးစားရန်ရာစုနှစ်လူတွေကိုအားပေးတယ်။ ဒါဟာကျွန်းတစ်ဦးတံတားအားဖြင့်ကျွန်းဆွယ်ချိတ်ဆက်ရန်လိုအပ်နေသည်ဟုရှင်းပါတယ်။ အီတလီနိုင်ငံ 1866 ခုနှစ်ပေါင်းစည်းအခါပင် XIX ရာစုတှငျ, ထိုကဲ့သို့သောအဆောက်အဦများဆောက်လုပ်ခြင်းတွင်ပါဝင်ပတ်သက်နာမည်ကျော်အင်ဂျင်နီယာ, အေ Kottrau သည်သူ၏စီမံကိန်းကိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့အမိန့်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာလူထုအကျင့်ကိုကျင့်ကိုထိန်းချုပ်ထားရာဝန်ကြီးဌာနထံမှရရှိသောခဲ့သည်။ ဒါဟာ 2008 ခုနှစ်ကသာဖြစ်ခဲ့သည်, စီမံကိန်း၏နောက်ဆုံး version ကိုအတည်ပြုခဲ့ပါတယ်။ ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်အကြောင်းကို 4 ဘီလီယံယူရိုဖြစ်ခဲ့သည်။ တံတား၏ရည်ရွယ်ချက်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ရထားနှစ်ဦးစလုံး၏လှုပ်ရှားမှုများအတွက်ပေးပါသည်။ 3.3 ကီလိုမီတာ - ဆောက်လုပ်ရေး၏အရှည်ထက်ပိုသုံးကီလိုမီတာနှင့်ဗဟို span အတွက်အရှည်ကိုရောက်ရှိသင့်ပါတယ်။ သူသည်အဘယ်သူ၏အမြင့်အကြောင်းကို 376 မီတာပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက်ရောက်ရှိပါလိမ့်မယ် pylons, အသုံးပြုခြင်းမှဆိုင်းငံ့ပါလိမ့်မည်။ ဒါဟာတံတားဆောက်လုပ်ရေး 2010 ခုနှစ်တွင်စတင်လိမ့်မည်ဟုယူဆခဲ့သည်။

LEP Messina

Messina ၏ရေလက်ကြားမှတဆင့်နောက်ဆုံးရာစုအ 50s အတွက်ဂီယာလိုင်း (220 ကေဗွီ) ကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ပါဝါကိုထုတ်လွှင့်လိုင်း၏ Pylons ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်အမြင့်ဆုံးဖြစ်စဉ်းစားသည်။ မျဉ်းနောက်ပိုင်းတွင်တစ်ဦးရေအောက်ကေဘယ်လ်ဖြင့်အစားထိုးဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းပိုက်များနှင့်ယနေ့ထိန်းသိမ်းထားသူတို့ခရီးသွားဧည့်များအတွက်အကျိုးစီးပွားကြောင်းဒေသခံတစ်ဦးမြေမှတ်တိုင်၏တစ်ခုခုဖြစ်ကြသည်။