"Mitsubishi Lancer 9" လှည်း: ခြုံငုံသုံးသပ်, အင်္ဂါရပ်တွေနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

"Mitsubishi Lancer" - ရုရှားမှာအလွန်လူကြိုက်များကားတစ်စီး။ လွတ်မြောက်ရေးအတွက်၏ရပ်စဲသို့ရာတွင်ထိုနဝမမျိုးဆက်မော်တော်ကားသမားအကြားဝယ်လိုအားနေဆဲဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်အဓိကအားဖြင့် Sedan ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ဒီထက်လူကြိုက်များမဟုတ်စွယ်စုံဖြစ်ကြပြီး။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ယနေ့ပြန်လည်သုံးသပ်စဉ်အတွင်းပြန်လည်သုံးသပ် "Lancer-9" လှည်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့်သတ်မှတ်ချက်များကဘာလဲ။

ပုံစံ

ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ဒီကား 2000 ခုနှစ်ဖွားမြင်ခဲ့သည်။ သို့သော်စက်၏ဒီဇိုင်းကိုယနေ့တိုင်အောင်သူမအလွန်သဟဇာတနှင့်ဆွဲဆောင်မှုကြည့်ရှုနိုင်အောင်အောင်မြင်သောဖြစ်ပါတယ်။ တပ်ဦးကိုး, "Lancer" ကွဲပြားခြားနားသော "ပြုံး" ကင်နှင့်ကောင်းမွန်သော slanted headlamps ။ စကားမစပ်ဒီကားဘမ်ပါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကြသည်ကိုထင်ရှားစွာပြမည်မဟုတ်ပါကြောင်း, အလွန်ခိုင်မာတယ်။ ရှေ့မီးတောင်မှ 15 နှစ်အကြာတွင် turbid မဟုတ်ပါဘူး။ အရောင်ရညျအသှေးအမြင့်မှာလည်းဖြစ်ပါတယ်။ ကားမတော်တဆမှုအတွက်မဟုတ်ခဲ့ကြောင်းမီ, မှင်စက်ရုံပြည်နယ်ထဲမှာဆက်ရှိနေပါလိမ့်မယ်။ သူမသည်အချိန်နှင့်အတူ swells ဘူး - တဲ့ဘတ်ဂျက်ကားတစ်စီးများအတွက်ကြီးမားသောပေါင်း။

တပ်ဦးကကား "Mitsubishi Lancer-9" လှည်းအဆိုပါ sedan ကားမှလုံးဝနီးပါးတူညီသည်။ လဲလှယ်ဒီအစိတ်အပိုင်းအတွက်ခန္ဓာကိုယ်အပေါငျးတို့သ element တွေ။ ဒါပေမယ့်အခြေအနေကနောက်ကွယ်မှအနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသည်။ အဘယျ "Lancer-9" လှည်းနှင့် ပတ်သက်. ကွဲပြားခြားနားသောပါသလဲ Taillight လမ်းပေါ်မှာမှတ်မိစေသည်။ ဒါဟာခေါင်မိုးထိပ်အစွန်းမှာအဆုံးသတ်, အဘမ်ထဲကနေ, ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံးကိုအမြင့်တလျှောက်နဲ့ညီမျှတယ်။ အဆိုပါ sedan ကားများအတွက်မှန်ဘီလူးကိုရှာဖွေအများကြီးပိုလွယ် - ဤအလင်းအိမ်အလွန်ခက်ခဲ disassembly ကိုရှာပါ။ သို့ရာတွင်ထိုသို့နောက်ကွယ်မှလှည်းအတွက် fit မထားဘူး။ အလျင်သူသည်တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာမိသားစုသည်လူ - စက်ဟာအလွန်ချောမွေ့ပြောင်လက်ဒီဇိုင်းရှိပါတယ်။

ဒါပေမယ့်ကားတစ်စီး၏ပုံသဏ္ဍာန် priobrazit ကပိုပြီးမှတ်မိစေလိုသူ, ပုံမှန်အားဖြင့် tuning အတွက်ဖြေရှင်းနေကြသည်။ "Lancer-9" လှည်းဘီး "Evolution" နှင့်အခြားဘန်ပါနှင့်အခြားပျံ့အဝတ်ခြင်းဖြင့်တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။ လူအနည်းငယ်သိကြပေမယ့်တရားစွဲဆိုဗားရှင်း "Evolution" ဟုအဆိုပါ sedan ကားမသာထုတ်လုပ်ခဲ့ - လည်းအထွေထွေခဲ့ကြသည်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့မော်တာများနှင့်သတ်မှတ်ချက်များတူညီနေလျှင်အားကစားခန္ဓာကိုယ်ကိရိယာအစုံဝယ်ယူတစ် splurge တန်ဖိုးရှိပါသလဲ ထို့ကြောင့်, များစွာသောမော်တော်ကားသမားတစ်ဦးလှပသော drive ကို setting မှကန့်သတ်ကြသည်။

ရှုထောင့်, ရှင်းလင်းရေး

ယင်းအတိုင်းအတာနှင့်စပ်လျဉ်းသကဲ့သို့, စွယ်စုံ 3 စင်တီမီတာရှည်လျားပြီး sedan ကား (4.5 အသီးသီး 1,48 မီတာ) ထက်ပိုမိုမြင့်မား။ သို့သော်အကျယ်တူဖြစ်နေဆဲနှင့် 1.77 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ ရှင်းလင်းရေး၏တန်ဖိုး - 15 စင်တီမီတာ။

အလှပြင်ဆိုင်

အတွင်းပိုင်း, အရာအားလုံးအတော်လေးရိုးရှင်းပြီးရိုးရှင်းသောမပါဘဲဖြစ်ပါတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နီးပါးအတိအကျတစ်ဦးအဆင်ပြေသုံး-ပြောသောစတီယာရင်ဘီးနှင့်အလယ်ဗဟို console ကိုရင်ဆိုင်။ နောက်ဆုံးမှာရာသီဥတုစနစ်ကထိန်းချုပ်ယူနစ်, ရေဒီယို, CD, ရေနွေးငွေ့အပေါက်တွေနဲ့အပိုဆောင်းအာရုံခံကိရိယာလည်းမရှိ။ အဆိုပါမာလ်တီမီဒီယာ display ကိုတစ်ဦးပိုမိုအဆင့်မြင့်သောဗားရှင်းမှာဗဟိုပြုနိုင်ပါသည်။ နှစ်ခုအဓိကအကြေးခွံ (အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် tachometer), သီးခြား "ရေတွင်းများ" ၌နေရာချ - စာရွက်စာတမ်း panel ကိုတွင်။ Panel ကိုအတော်လေးသိကောင်းစရာများနှင့်မလိုအပ်သောမြှားနှင့်အတူပိမပေးပါ။ နဝမမြိုးဆကျ "Lancer" အလွန်ကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်း - ပိုင်ရှင်တွေ၏မှတ်ချက်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ နောက်ကျောထိုင်ခုံတွင်အငြိမ့်သုံးအရွယ်ရောက်ပြီးသူခရီးသည်လိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်အမတ်နေရာသူတို့ကိုယ်သူတို့အလွန်တင်းကျပ်ဖြစ်ကြပြီးတစ်ပြောင်ပြောင်တောက်ဘက်ထောက်ခံမှုမရှိကြပါဘူး။ ဒါ့အပြင်များစွာသောပလပ်စတစ်၏ညည်းညူ။ သူကမညီမညာဖြစ်နေသောကျောက်ခင်းရှေ့တွင်နှင့်အတူတော်တော်လေးအစိုင်အခဲနှင့်ခိုင်ခံ့သောမိုဃ်းကြိုးသံပါပဲ။ အခြေအနေကသာပိုပြီးကပ်ညှပ် vibroplasta သိမ်းဆည်းပါ။ စကားမစပ်, ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု၏ဖြစ်ရပ်အတွက်အတွင်းပိုင်း၏ညာဘက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုရှာဖွေပြဿနာတစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး။ အခုတော့ "Lancer" ၏တွေအများကြီးသင်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ငွေအနည်းငယ်မျှသာ wear နှင့်အတူမူရင်းကို item ဝယ်နိုင်ရှိရာဖြိုဖျက်ပေါ်တွင်ဖြစ်ပါသည်။

နှာမောင်း

ဒီ model ၏နောက်ထပ်အားသာချက် - တစ်ကျယ်ဝန်သောစည်။ ထိုင်ခုံခေါက်သောအခါ "Lancer-9" လှည်းအိတ်၏ 1080 လီတာအထိလိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါ sedan ကားအသုံးပြုမှုကိုသာ 430 လီတာများအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော်ဤ srednestaticheskogo မိသားစုသည်လူအဘို့လောက်ပေ၏။

သငျသညျ "ဟုအဆိုပါကမ်းလွန်ရေတိမ်ပိုင်းပေါ်တွင်" load အခါ, ခေါက်ထိုင်ခုံမပါဘဲ, အိတ်လောက် 344 လီတာတင်လိုက်တယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ရုရှားစျေးကွက်တွင်ကားကိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အများအပြားမျိုးကွဲနှင့်တကွကြွလာ။ ဒီဇယ်အပင်မျှော်မှန်းမပေးပါ။

1299 ကုဗစင်တီမီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ 4-cylinder အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားထို့ကြောင့်ခြေရင်းမှာ "Mitsubishi Lancer-9" လှည်း။ ဒီအင်ဂျင်ကိုအများဆုံးပါဝါ 82 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ခဲ့သည်။ ကားတစ်စီးငါးအဆင့်ဆင့်၏လက်စွဲဂီယာအုံ staffed, ဒါပေမယ့်အပင်ကတစ်ဦးမဟုတ်ဘဲအားနည်းဒိုင်းနမစ်ရှိခဲ့ပါတယ်။ "Lancer-9" လှည်း 13.7 စက္ကန့်အတွင်းတရာမှအရှိန်။ တစ်နာရီကို 170 ကီလိုမီတာတစ်ဦးကအမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း။ ဒီယူနစ်၏တစ်ခုတည်းသောပေါင်း - အနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။ စုစုပေါင်းသံသရာအတွက်လောင်စာဆီတရာလီတာနှုန်းသုံးစွဲနေတဲ့မော်တာ 1,3 6,5 နှင့်အတူ "Lancer-9" လှည်း။

နဝမ "Lancer" အတှကျလူကြိုက်အများဆုံး 98 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်ပေးသော 1.6 လီတာသဘာဝ Aspire အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီယူနစ်အများဆုံး torque 150 nm ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူတွဲဖက်အတွက်ထုတ်လုပ်သူများကကမ်းလှမ်းခဲ့သည်နှစ်ခု transmission ကိုတစ်ဦးလည်ပတ်နိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် 1.6 လီတာလှည်းငါးခြေလှမ်း mechanics ရဲ့သို့မဟုတ် chetyrehrezhimnym စက် staffed ။ ရာပေါင်းများစွာသောလူစုခွဲရန်အသီးသီး 11.8 နှင့် 13.6 စက္ကန့်ကိုယူ။ အများဆုံးမြန်နှုန်းတစ်နာရီ 176 183 မှကီလိုမီတာအကွာအဝေးအတွင်းကွဲပြားခဲ့သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကားတစ်စီး၏စည်းကမ်းချက်များ၌အလွန်ချွေနျြရစျ။ ပေါင်းစပ်သံသရာထဲမှာလှည်း 6.7 လီတာနှင့်စက်နှုန်း 8.6 လီတာ၏စက်ပြင်ပေါ်အသုံး။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ဆို "lanserovoda" ၏အိပ်မက် - 135 မြင်းကောင်ရေအားဖြင့်နှစ်လီတာအင်ဂျင်။ ဤသည်မော်တာရုရှားဈေးကွက်ထဲမှာရှားပါးသည်။ ထို့ကြောင့်, တစ်ချိန်ကရောင်းအားနှစ်လီတာ "Lancer" ကိုတွေ့ရှိခဲ့သူဟာလျင်မြန်စွာ (1.6 လီတာဗားရှင်းထက်ပိုမိုမြင့်မားထက်ဝက်ကာလ၌သို့မဟုတ်ယင်း၏စျေးနှုန်း) ကိုလက်သို့ကျတတ်၏။ ဤသည်မော်တာအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများရှိပါတယ်။ သည် "Lancer" ၏စက်ပြင်တွင် 9.6 စက္ကန့်အတွင်းတရာမှလူစုခွဲဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ 2000 ပြည့်နှစ်အဘို့, တကလျောက်ပတ်မှုနှုန်းခဲ့သည်။ သို့သော်စက်ပေါ်ဗားရှင်းလည်းရှိခဲ့သည်။ သူတို့နှင့်အတူ, ကား 12 စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်။ အများဆုံးမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်. ပါက (ပြန်မရွေးဂီယာအမျိုးအစားပေါ်) 187 ကနေတစ်နာရီကို 204 ကီလိုမီတာရန်ဖြစ်ပါသည်။ စုစုပေါင်းသံသရာမှာတော့အင်ဂျင်က "ထိပ်ဆုံးတစ်ဆယ်" သို့ fit ရန်လွယ်ကူသည်။

ကိုယ်ထည်

အဆိုပါကားကို CS2A-CS9W ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာတစ်ခု transverse အစီအစဉ်ရှိပါတယ်ခဲ့သည်။ Viscous နားချင်းဆက်မှီပျက်ကွက်ဖြစ်တယ်, ဒါ drive ကိုသာရှေ့ဘီးပေါ်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ တစ်ဦးကခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုထောက်ပံ့ခြင်းနှင့်မြင့်မားသောတန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိသံမဏိတန်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ ရပ်ဆိုင်းမှုကြောင့်ရှေ့အဆိုပါဂန္ "McPherson" ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ နောက်ကွယ်မှခဲ့ multi-link ကိုရပ်ဆိုင်းမှု။ passive နောက်ဘက်ဘီးပဲ့နှင့်အသုံးပြုသည့်အဆင်အပြင်အချို့မူကွဲတွင်။ အလားတူနည်းပညာယခင်က BMW ကားအမှတ်တံဆိပ်ကားများမှာကျင့်သုံး။ ဘေးထွက်လိပ်ကိုလျှော့ချရန်, ရပ်ဆိုင်းမှုအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည် တစ်ခု antiroll ဘား (ရှေ့မှာနှင့်နောက်ဘက်ရိုးမှာနှစ်ဦးစလုံး) ။

ကားပဲ့ကိုင်

စတီယာရင် - ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့်တောင်တော်အမွေးအမျိုးအစား, ဟိုက်ဒရောလစ်အာနိသင်တိုးမြှင့်နှင့်အတူဖြည့်ဆည်း။ ထိုအချိန်တွင်နဝမ "Lancer" ပေါ်ထွန်ခြစ်တဲ့မော်တော်ကားအကြားတိုင်တန်းတွေအများကြီးဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားအများကြီးဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအတွင်းပိုင်းဝတ်ဆင်။ ရလဒ်အနေနဲ့ရထားလမ်းပြုပြင်လိုအဆက်မပြတ်စီး။ ကံကောင်းထောက်မစွာ, ယခုထိန်သိမ်းခြင်းနှင့်တောင်တော်အမွေးယန္တရား၏ပွနျလညျထူထောငျကိုအထူးပြုကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များရှိပါသည်။ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု၏အမှု၌ပြုပြင်ရေး၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုတက် 20 တထောင်ရူဘယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အသစ်ရထားလမ်းနဝမ "Lancer" 80 လောက်တထောင်ရူဘယ်တန်ဖိုးရှိဖြစ်ပါတယ်။ "Lancer on" ဘရိတ်အုပ်နှင့်အတူအဘယ်သူမျှမကပြဿနာဖြစ်ပါတယ်။ တပတ်ရစ်ရှေ့လေဝင်လေထွက်နှင့်နောက်ဘက် - ရိုးရှင်းသော disc ကိုယန္တရား။ စကားမစပ်, အ disk ကို၏အချင်းကွာခြား။ ဒြပ်စင် (နှင့်သူတို့ 200 တထောင်ကီလိုမီတာဆင်းဝတ်ဆင်ကြသည်) ကိုအစားထိုးလိုက်တဲ့အခါ 262. , ကထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည် - နောက်ဘက်စဉ်တပ်ဦးက 276 မီလီမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။ ဖိနပ်အဘို့သကဲ့သို့, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းစျေးနှုန်းချိုသာ counterparts တွေကိုအသုံးပြုခြင်းအကြံပြုကြပါဘူး။ သူတို့ကအလျင်အမြန်ဆင်းဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်ကြေငြာအဖြစ်သူတို့ရဲ့ဘဝကိုမဟုတ်ပါဘူး။ အထူးသဖြင့်ကျောက်ဂွမ်းနှင့်အတူဖိနပ်ကို (ပွတ်တိုက်အားအပေါ်ယံပိုင်းပေါ်အဖြူပြင်ဆင်ဖာထေးမှုများ) ကိုရှောင်ကြဉ်သင့်ပါတယ်။ သူတို့ကကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်ပေမယ့်လည်းဝိသေသညှစ်သံမြည်ထုတ်လုပ်မသာ။

ထို့အပြင် "Lancer" တွင် Anti-သော့ခတ်ဘီးနှင့်အီလက်ထရောနစ် brakeforce ဖြန့်ဖြူးကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, လို့ရပါတယ် "မိုးဖွဲ" အာရုံခံကိရိယာ။ သို့သော်အများဆုံးကိစ္စများတွင်အကြောင်းရင်းတစ်ခုစိုစွတ်သောခြောက်သွေ့အဆက်အသွယ်ဖြစ်ပါတယ်။

စျေးနှုန်းများ, ကိရိယာများ

ယခုအချိန်တွင် "Mitsubishi Lancer" မရှိတော့မှထုတ်လုပ်သည်။ တဖန်သင်တို့ကိုသာအလယ်တန်းဈေးကွက်ထဲမှာရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါအခြေအနေနှင့်မော်ဒယ်တစ်နှစ်ပေါ် မူတည်. (နှင့်ပြေးကြီးမားဖြစ်ပါသည် - 10 နှစ်), စျေးနှုန်း 150 ကနေ 390 တထောင်ရူဘယ်အထိနိုင်ပါတယ်။ သင်တန်း၏, စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်း - နှစ်ခုလီတာအင်ဂျင်နှင့်အတူ။ ပစ္စည်းကိရိယာများအဆငျ့နှငျ့ ပတျသကျ. , တကအခြေစိုက်စခန်းရှိနှင့်ပြီးသားဖြစ်ပါသည်နဝမဖြည့်စွက်, "Lancer" ဟုအဆိုပါ drive ပေါ်တွင်နှစ်ခုလေအိတ်လေးလျှပ်စစ်ဝင်းဒိုးကိုပဲ့ကိုင်ခဲ့ drive ကိုအိမ်တံခါးမှန်, ကို ABS စနစ်နှင့်, အရေးအကြီးဆုံးကတော့ - လေအေးပေးစက်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့က "Mitsubishi Lancer" ဟုအဆိုပါဘူတာရုံလှည်းသတ်မှတ်ချက်များ, ဒီဇိုင်းနှင့်စျေးနှုန်းသည်အဘယ်အရာတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ စက်မျှမျှတတအရည်အသွေးမြင့်စုဝေးများနှင့်အကောင်းတစ်ဦးအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။ သူမ၏သာရောဂါ - တစ်ဦးထွန်ခြစ်။ သည် "Mitsubishi Lancer" ၏ကြွင်းသောအရာ - တစ်ဦးအလွန်အဆင်ပြေခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောလိုမျိုးတော့။ ဒါကျနော်တို့ရဲ့ဧရိယာထဲမှာဖမ်းမိတာဖြစ်ပါတယ်ဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။