Paz-3205 နှင့်၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံ Paz-32053

ပထမဦးစွာအနည်းငယ်သမိုင်း။ ပြီးခဲ့သည့်ရာစုနှစ် 70-ies ခုနှစ်, Pavlovsk ဘတ်စ်ကားစက်ရုံအလေးအနက်ထားအသစ်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ပါဝင်နေသည် ကားမော်ဒယ်များ။ Paz ခေါင်းဆောင်မှုထပ်တလဲလဲတစ်ဦးထက်ပိုသောခေတ်သစ်တစ်ခုခေတ်မမီတော့မော်ဒယ် 652 ကိုအစားထိုးကြိုးစားမှုဖန်ဆင်းတော်မူပြီ။ ဒီများအတွက်အကြောင်းပြချက်ဆင်းရဲသားကိုနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများရန် "အလယ်ခေတ်" ဒီဇိုင်းကနေအလုံအလောက်ထက်ပိုမိုခဲ့ပါတယ်။ Paz-3205 - မကြာခင်ကျယ်ပြန့်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေး၏သင်တန်းတစ်ခုလုံးဝအသစ်ကဘတ်စ်ကားမွေးဖွားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်မှာ 1989 ခုနှစ်တွင်မှသာဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်, ဒီမော်ဒယ် Zilovskoye မူလကစီစဉ်ထားတဲ့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်စက်ရုံအမည်ဖြင့် Likhachev နှင့်အတူပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဘာမျှမအပ်ပေးတော်မူ၏။ ရလဒ်အနေနဲ့ဘတ်စ်ကား Paz-3205 ငျဘဝထုတ်လုပ်မှု staffed အင်ဂျင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အဆိုပါပေါ်ကိုအပေါ်တင်သွင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များကိုအပ်ကြသည်မဟုတ်နေစဉ်ကားတစ်စီး, 2007 သည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ယခုသူသည်အမြင့်မားဆုံးအရည်အသွေးအစိတျအပိုငျးမြားနှငျ့တပ်ဆင်ခဲ့ပါတယ်အဖြစ်ကဘတ်စ်ကား Paz-3205 များ၏သမိုင်းတစ်ကွေ့အချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုအခါမှသာအများဆုံးစိတ်မချရအစားထိုးရန်နိုင်ငံခြားသားစိတျအပိုငျးသို့ရောက်ကြ၏။ အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာမပြောင်းလဲဖြစ်ကြသည်။ စကားမစပ်တူနှစျ, Pavlovsky ဘတ်စ်ကားစက်ရုံအလေးအနက်ထားခန္ဓာကိုယ်သနျ့အတွက်စေ့စပ်။ ပေါ်မှာသတ္တုအကြီးအကျယ်မကြာခဏသံချေး, ချေးကုသမှုထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်။ ထို့ကြောင့်သစ်ကို slot နှစ်ခုအတွက်ခန္ဓာကိုယ်ကပိုတာရှည်ခံဖြစ်လာသည်။ တိုးတက်မှု လုပ်. အတွင်းပိုင်းခဲ့ကြသည်။ ယင်း၏တည်ရှိမှုနီးပါးနှစ်ပေါင်း 20, စံပြ 3205 အတွင်း၌ updated ဖူး။ ခေတ်မီဘတ်စ်ကားယခုအများအပြားဒြပ်စင်အသစ်ရှိသည်: ကြမ်းပြင်နှင့်ပလပ်စတစ်နံရံကားကိုလူသားမျိုးနွယ်အပေါ်ကိုပေးသည်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းမှာလည်းအပြောင်းအလဲခံထားပါတယ် - Ergonomics သိသိသာသာတိုးလာမြင့်ပေမယ့် panel ကိုဘုတ်၏ဒီဇိုင်းကိုရှင်းလင်းစွာပစ္စုပ္ပန်အချိန်နောက်ကျကျန်ရစ်နေသည်။

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် Paz-3205 နှင့်၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံ

ယင်း၏တည်ရှိမှု၏တစ်ခုလုံးကိုကာလကျော်, ကားအထူးနေရာအရပ်စက်၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းဗားရှင်း မှစ. စံပြ 32053. အားဖြင့်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သောအကြားပြုပြင်မွမ်းမံ, အများကြီးလက်ခံရရှိခဲ့သည်ကွဲပြားခြားနားသောသာ Single-တံခါးကို layout ကိုခဲ့ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဒီရှိနေသော်လည်းက 32,053th ပြုပြင်မွမ်းမံမြို့နှင့်ဆင်ခြေဖုံးလမ်းကြောင်းထဲမှာလူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်လာသည်ဖြစ်ပါတယ်။ Paz-3205 ၏ဤအထူးသဖြင့်ပြုပြင်မွမ်းမံ၏ကျော်ကြားမှုသြဇာလွှမ်းမိုးမှုကြောင့်အများအပြားအကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်။ စျေးနှုန်း - ဤဖြစ်ကောင်းသတိပြုသင့်ကြောင်းအရေးကြီးဆုံးလက္ခဏာပင်ဖြစ်သည်။ ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင်ကုန်ကျစရိတ်၏တန်ဆာအဆင့်ကိုပေါ် မူတည်. 910 ကနေ 980 တထောင်ရူဘယ်မရသေးသည်လည်းရှိသည်။ ဒါဟာနိုင်ငံခြား Analogues ၏ထက်နှစ်ခုမှသုံးကြိမ်အနိမ့်သည်။

စက်နှစ်ခုပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့တွင်ဓာတ်ဆီ ZMZ-5234.10 နှင့်တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင် MMZ-245.7 ဖြစ်ကြသည်။ ထို့အပြင် Yaroslavl မော်တော်စက်ရုံ YaMZ-534, အပြည့်အဝ EURO နှင့်အတူ 4 ထုတ်လွှတ်မှုလိုက်နာရာမှပစ္စည်းကိရိယာများအင်ဂျင်ပေးပါသည်။ အားလုံးသုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများသူတို့၏မြင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ကြောင်းနှင့်ယာဉ်အောက်တွင်သူတို့၏အထူးအစီအစဉ်ကားမောင်းသူအလျင်အမြန်အခန်းထွက်ခွာခြင်းမရှိဘဲပြုပြင်ရေးလုပ်ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

2007 ခုနှစ်အများအပြားတိုးတက်မှုများစွာကြုံတွေ့, ယုံကြည်စိတ်ချရသက်သာခြင်း၏အဆင့်နှင့်တစ်ဦးအလွန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းသိမ်းရန်တစ်ချိန်တည်းမှာသူတို့ရဲ့နိုင်ငံခြား counterparts တွေကိုအနည်းငယ်ခြေလှမ်းများပိုမိုနီးကပ်စွာ Paz-3205 ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံ။