Potemkin လှေကား - Odessa ၏သင်္ကေတ

Odessa အတွက်ကျော်ကြား Potemkin ခြေလှမ်းများအတွက်ရေကြောင်းပညာဘူတာနှင့်ဆိပ်ကမ်းနှင့်အတူမြို့လယ်ကိုဆက်သွယ်။ 1825 အတွက်ဗိသုကာ Francesco Boffo, Pottier နှင့် Avraham Melnikov ကဒီဇိုင်းကုမ္ပဏီကြီးလှေကား။ Morozov နှင့်အင်ဂျင်နီယာများ Uopton 1841 ခုနှစ်ကတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် Odessa ပင်လယ်ဆိပ်ကမ်း၏အခြေစိုက်စခန်းမှာတည်ဆောက်ခဲ့သောချောက်ထဲ၏ခြေတို့ကိုဆေးကြော။ မြို့ပြဟောင်း-timer နေရာမှာ Deribassa မှသူမတ်စောက်သောလမ်းကြောင်းကိုဦးဆောင်သည့်ပင်လယ်အဆိုအရနှင့်လက်ဆောင်အတွက်မင်းသား Vorontsov ခစျြဇနီးတစ်ဦးလှေကားဆောက်လုပ်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။

အဆိုပါဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာလှေကား Uoptonom ဒီဇိုင်းနှင့်ထုံးကျောက်များဖြင့်တည်ဆောက်တုံးဖြစ်ပါတယ်။ မိမိအကိုင်သစ်သားလိပ်ခေါင်းနှင့်ခိုင်ခံ့သောတိုင်ပေါ်တွင်လမ်းဆုံမှာအခြေစိုက်သုံး longitudinal နှင့် transverse ကိုးပြခန်းဖြင့်ကူး။ လှေကား, ကြီးမားတဲ့တိုင်အံ့မခန်း Arcade တစ်ပြခန်းအပေါ်ပိတ်သောကျောက်သင်္ချိုင်း။

ယနေ့တွင် Potemkin ခြေလှမ်းများ 192 ရဲ့အဆင့်ပါဝင်ပါသည်, ဒါပေမယ့်ပိုင်းတွင် 200 ခြေလှမ်းများမှာတငျခဲ့သညျ, ကြွင်းသောအရာဆိပ်ကမ်း၏ချဲ့ထွင်နေစဉ်အတွင်းအိပ်ပျော်။ လှေကားအရှည်ကတစ်ဆယ် span လည်းပါဝင်သည်, 142 မီတာဖြစ်ပါတယ်။

ထိပ်အောက်သို့ထံမှကြည့်ရှုအားပေးသည့်အခါ 12.5 မီတာသောအထက်ပိုင်း, ထက်သိသိသာသာပိုမိုကျယ်ပြန်ဖြစ်သောခြေရင်းအကြီးအကျယ်ဖွဲ့စည်းပုံရဲ့ width 21,7 မီတာ, ။ , ကအားလုံးကိုကျော်တန်းတူအကျယ်တစ်ဦးအထင်အမြင်မှားစေစှဲဖန်တီး , လှေကားလိုက်ပြီး ဒါဟာအဆုံးမဲ့ပုံရသည်နှင့် parapets အပြိုင်ပေါ်လာပါသည်။ အောက်တွင်မှကြည့်ရှုအားပေးသောအခါ, Potemkin လှေကားအများကြီးပိုရှည်နှင့်ပိုပြီးညားပုံရသည်။ အဆိုပါအကောင်းဆုံးအတိမ်းစောင်းထောင့်နှင့်အဆိုဒ်များ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကလမ်းသွားလမ်းလာအလွယ်တကူမြင့်တက်ခွင့်ပြုပါတယ်။

ဤသည်ဧရာအဆောက်အ 1925. အတွက် 1905 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သောတိုက်၏လူထုအုံကြွမှု command 'Potemkin "၏အစစ်အမှန်ဖြစ်ရပ်များအပေါ်အခြေခံပြီးရုပ်ရှင်၏ဇာတ်ညွှန်း၏အခြေခံရိုက်ကူးရုပ်ရှင်ရုပ်ရှင် Sergeya Eyzenshteyna" တိုက် Potemkin "မှကမ္ဘာကျော်ကျေးဇူးတင်စကားဖြစ်လာခဲ့သည်။ သင်္ဘောသား Odessa အတွက်လူထုအုံကြွမှုများစီစဉ်သူတစ်ဦး၏အလောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်တဲ့အခါ, အလုပျသမားဆိပ်ကမ်းသို့ချိုးဖျက်ဖို့ကြိုးစားခဲ့ပါတယ်။ Tsarist တပ်တွေမွို့၌အရပ်သားများအပေါ်မီးဖွင့်လှစ်။ မိမိအရုပ်ရှင်ကားခုနှစ်တွင် ဆာဂေး Eyzenshteyn သူမရှိသောနှင့်ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်စွာအကြမ်းဖက်မှုတစ်ဦး generalized ရုပ်ပုံကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ သော့ကိုယခုအချိန်တွင်အထဲမှာကလေးတစ်ဦးနှင့်အတူရထားနွယ်ဖွားများ၏သမိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။

ရုပ်ရှင်လှေကားမှကျေးဇူးတင်ပါသည်က၎င်း၏ခေတ်သစ်နာမကိုအမှီတယ်။ Potemkin ကတရားဝင်စစ်ပြီးနောက်မှသာ 50s အတွက်လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။ တစ်သွန်းသံပန်းကန်တွင်, ဗိသုကာတစ်ဦးအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦး၏ status အတည်ပြုပါကတရားဝင်ရေကြောင်းလှေကားကိုခေါ်နေစဉ်ကပြောပါတယ်။ ဆိပ်ကမ်း, Vorontsovskaya အကြီးစားသတင်းစာပိုမို: ဒါဟာအတိတ်ကာလသူမကကွဲပြားခြားနားသောအမည်များ, အမည်ရဝတ်ဆင်ယုံကြည်ကြသည်။ သို့သော်မူလရင်းမြစ်များအတွက်ဤသတင်းအချက်အလက်မရရှိနိုင်အတည်ပြုပါ။

1933 ခုနှစ်, သဲကျောက်ပန်းရောင်-မီးခိုးရောင်ကျောက်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်, ထို site ကိုကတ္တရာနဲ့ဖုံးလွှမ်း။ 1902 ခုနှစ်, လှေကားမှဘေးကရေကြောင်းလမ်းတွေနဲ့ Primorsky Boulevard ဆက်သွယ်ကြိုးဆွဲရထားပေါ်မှာတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ 70 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ်ထားတဲ့စက်လှေကားဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ထိုအ Odessa အာဏာပိုင်များ၏ 90 နှစ်တာကာလအတွင်းအသစ်တခုကေဘယ်လ်ကားတည်ဆောက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ 2005 ခုနှစ်တွင်ပြုလုပ် operating စတင်ခဲ့သည်။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းဒီခမ်းနားအဆောက်အဦပြိုင်ပွဲများအတွက်အရပျသို့အသွင်ပြောင်းဖြစ်ပါတယ် "ဟုအဆိုပါ Potemkin လှေကားပေါ်မှာ။ " နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းစက်တင်ဘာလ 2 Potemkin လှေကားမြို့အဘွားသောနေ့ရက်မှဆက်ကပ်အပ်နှံတဲ့ဖျော်ဖြေပွဲကျင်းပသည့်အပေါ်ကြီးမားစင်မြင့်, ဖြစ်လာသည်။