UMP-421 အင်ဂျင်: အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

အင်ဂျင် UMZ-421 ကြွယ်ဝသမိုင်းရှိပါတယ်။ ကပြောသည်ကိရိယာအများအပြားပြုပြင်မွမ်းမံရှိပါတယ်။ သူတို့ကတက်ကြွစွာ UAZ ကားများဆက်တိုက်ပေါ်ထားကြ၏။ ချဲ့စက်များလေဟာနယ်အမျိုးအစားအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ သင်ကျွမ်းကျင်သူများကယုံကြည်လျှင်, devices များမြင့်မားသောခြေလှမ်းရှိသည်။ မိုးသည်းထန်စွာဝန် withstanding နိုင်စွမ်းဒီခါးပတ်၌တည်၏။ အင်ဂျင်သို့အသေးစိတ်ကြည့်သည်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ပြန်လည်သုံးသပ်ဖို့အကြံပြုသည်။

စက်ပစ္စည်း၏ယေဘုယျ parameters တွေကို

မော်ဒယ် 421 (မော်တာ) အောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး: တစ်လေးဆလင်ဒါ, အကွင်း 100 မီလီမီတာအချင်း။ အညွှန်းကိန်း ချုံ့ 8.2 တစ်ဦးအဆင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။ 4000 rpm ပါ device ကိုတစ်ကြိမ်နှုန်းမှာ 82.4 kW ၏ပါဝါကိုကယ်တင်တတ်၏။ အများဆုံး torque မီတာလျှင် 221 KC ဖြစ်တယ်။ အများဆုံးအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းတစ်မိနစ်လျှင် 2500 အထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ တိကျတဲ့လောင်စာသုံးစွဲမှု ပြုပြင်မွမ်းမံအမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါသည်။

အင်ဂျင်စက်ကို

မော်ဒယ် 421 (အင်ဂျင်) တစ်ဦးလည်းပါဝင်သည် ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု, carburetor နှင့်စုပ်စက်။ ထို့အပြင်အဆိုပါကြားခံကိရိယာတစ်ခုအားအသုံးပြုပါသည်။ အဆိုပါ drive ကိုပန်ကာနှင့်အတူလိုက်ဖက်သည်။ အောက်ခြေတွင်တစ်လျောက်ပတ်ပြုပြင်မွမ်းမံရှိသေး၏။ ထို့အပြင်ကမော်ဒယ်ကမ္ဘာလုံးအဆို့ရှင်ကို install ကြောင်းသတိပြုသင့်ပေသည်။ အဆိုပါမော်တာရိုး 2.4 စင်တီမီတာတစ်ဦးချင်းနှင့်အတူအသုံးပြုသည်။ တစ်ပိုက်နဲ့ချိတ်ဆက်နေတဲ့ connector ကို Channel ။ ပြုပြင်တာတွေယူနစ် device ကိုထိပ်မှာတည်ရှိပါတယ်။ အဆိုပါ carburetor လက်အောက်တွင် filter တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပြုပြင်မွမ်းမံအတွက်တင်းမာမှုများဟာအကြံပေးအဖွဲ့မှလျှောက်ထားသည်။

ရေနံ Filler ယန္တရား

ရေနံ Filler ယန္တရားမော်ဒယ် 421 ကို (မော်တာ) device ကို၏ဘေးထွက်ဟုသတ်မှတ်ထားသည်။ recirculation အဆို့ရှင်ကမြင့်မားသောဖိအားအဘို့အဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ခုဖွင့်လှစ်မှတစ်ဆင့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါက်။ pad ပါပိတ်ပင်တားဆီးမှု wear ရှောင်ရှားရန်အသုံးပြုသည်။ ယင်းယန္တရားထဲမှာ lower-ribbed ခါးပတ်ဓာတ်ငွေ့ကနေကာကွယ်ထားသည်။ အဆိုပါအသုံးပြုသောရေနံယိုနေတဲ့ရေပိုက်လည်းမရှိ။ ဤကိစ္စတွင်အတွက် filter ကိုပျက်ကွက်သည်။

နင်စေဦးစီးဌာန

ဦးစီးဌာနအင်ဂျင်ဗဟို drive ကိုအောက်မှာတည်ရှိပြီးသီး။ သူ disk ကိုမှတဆင့်ချိတ်ဆက်ထားတဲ့နှစ်ခုရိုးရှိပါတယ်။ အဆိုပါအဆို့ရှင် device ကိုအနိမ့်ဖိအားသက်ဆိုင်ပါသည်။ output ပြွန်အဆိုပါ carburetor အောက်မှာဖြစ်ပါတယ်။ partitions ကိုများအတွက်ရပ်တည်ချက်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ကျနော်တို့အင်ဂျင် UAZ-421 ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်, ကရေပိုက်ထည်မှလျှောက်ထားသည်။ စုစုပေါင်းခုနှစ်, ယန္တရားသုံး filter များရှိပါတယ်။

အကြံပေးအဖွဲ့ fixation ကလစ်ပ်အားဖွငျ့အထဲကယူသွားတတ်၏။ ကျနော်တို့ကပြုပြင်မွမ်းမံ၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက, သေးငယ်တဲ့အပေါက်ရှိပါတယ်။ Ribbed အထက်ကိရိယာညှပ်အောက်မှာ fixed ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်၏အရှေ့ဘက်မှာ installed နံရံဖြစ်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကိရိယာ၏အထက်ပိုင်းကိုကြည့်ပါလျှင်တစ်ဦးလေကြောင်း filter ကိုလည်းမရှိ။ ကြောင်းအောက်က connector ကိုတစ်ယူနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကို 421 အပေါ် Ribbed ( "ဒရယ်") ဟာတင့်ကားအောက်မှာသတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါဟာမော်ဒယ်အအေးစနစ်လိုအပ်သည်တဲ့ထောက်ပံ့ရေးရေပိုက်ရှိကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ကို starter

အဆိုပါ starter အင်ဂျင် 421 UMP-တပ်ဆင်ထားသော့ခတ်ယန္တရား။ စုစုပေါင်းကလုပ်ကွက်သုံးခုရှိပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကမော်ဒယ်လျှော့မြန်နှုန်းမှာ run နိုင်ကြောင်းပြောဆိုကြသည်။ contactor တိုက်နယ်ဖြည့်စွက်ရန်အသုံးပြုသည်။ တစ်ဦး starter ကိရိယာသုံးခုကာကွယ်တိုက်ကျွေးနေကြသည်။

devices တွေကိုရေတိုင်ကီ

အဆိုပါ starter နှင့်အတူဆက်စပ်မော်ဒယ်၏ရေတိုင်ကီ။ မော်ဒယ် 421 (မော်တာ) အတွက် connector ပိတ်ပင်တားဆီးမှုအောက်တွင်ထားရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက် Ribbed ခါးပတ် 3 မီလီမီတာအပေါ်လျှောက်ထားသည်။ သွယ်တန်းနေတဲ့ရေပိုက်ကိုတိုးချဲ့။ ကျနော်တို့အထက်ပိုင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားပါကဓာတ်ငွေ့ပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်များအတွက်ဝါယာကြိုးလိုင်းများ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖော်ပြရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်လည်းအခွံမာသီးမှပူးတွဲအထူးကလစ်များရှိပါသည်။ သူတို့ကို disconnect လုပ်ဖို့, သော့အသုံးပြုကြသည်။ အဆိုပါရိုးကောင်းစွာပုံသေဖြစ်ရပါမည်။ အဆိုပါစုပ်စက်ချိတ်ဆက်မှုကိုဖြတ်တောက်ပြီးနောက် starter စစ်ဆေးခြင်းနိုင်ပါလိမ့်မည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံ 421,10

ဤသည်ပြုပြင်မွမ်းမံ 421 (မော်တာ) အောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး: ပျမ်းမျှကြိမ်နှုန်းကတစ်မိနစ်ကို 2500 တော်လှန်ရေးမီတာလျှင် 221 KC ဦးရေအများဆုံး torque ရောက်ရှိ။ ဒါဟာတစ်ဦး elongated အ pin ကိုအတူမော်ဒယ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ drive ကိုအတူ carburetor ရှိပါတယ်။ တိုက်ရိုက်တံခါးဝတင်းမာမှုများဖို့လျှောက်လွှာတင်ခဲ့တယ်။

ဒါဟာ device ကိုကျယ်ပြန့် output ကိုခွဲဝေကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကို UAZ-421 စဉ်းစား, အဲဒါကိုတစ်ပိုက်တင်းမာမှုများနှင့်အတူအသုံးပြုသောကြောင်းတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါလိုင်းများကိုပန်းကန်နှင့်အတူလုပ်နေကြသည်။ အထူးအာရုံကိုပြုပြင်မွမ်းမံ starter အချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည်ခံရဖို့ထိုက်တန်ပါတယ်။ အဆိုပါ filter က damper များ၏ရှေ့မှောက်၌တည်ရှိပြီးသော။ ကျနော်တို့ကချို့ယွင်းချက်အကြောင်းပြောဆိုပါက carburetor ရေပိုက်မကြာခဏပျံသန်းကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ထို့အပြင်တစ်ဦး connector ကိုအတူပြဿနာတစ်ခုရှိုးနိုင်ဘူး။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဒါကြောင့် drive ကိုအောက်မှာ fixed ဖြစ်ပါတယ်။ ပန်ကာ, ထိုမော်ဒယ်အချိန်ကြာမြင့်စွာမြန်နှုန်းမြင့်မှာလည်ပတ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ကို 4215,10

မိတ်ဆက်ပြုပြင်မွမ်းမံ 421 (အင်ဂျင်) ကိုလေဝင်လေထွက်ထည်နှင့်ဖွဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ drive ကိုနှစ်ခုရလဒ်အတွက်အသုံးပြုသည်။ ကျနော်တို့ကပြုပြင်မွမ်းမံ၏အကျိုးကျေးဇူးများအကြောင်းပြောဆိုပါလျှင်, အဲဒါကိုမြင့်မားသောဝန်ခံနိုင်သတိပြုပါရန်အရေးကြီးပါသည်။ အဆိုပါရေနံစုပ်စက် အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းနှင့် drainpipe ခဲညစ်ပတ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကလည်းကောင်းတစ်ဦးရုပ်သံလိုင်းစီးကူးမှထောက်ပြတာပါ။ နဂါးသူတို့ကိုရန်အလွန်ခဲလေ့လာသည်။ တစ်ရပ်တည်ချက်နှင့်အတူအသုံးပြုသော Carburetor စံ။ ဒါဟာ connector ကိုအင်ဂျင်၏အောက်ဆုံးတွင်တပ်ဆင်ထားကြောင်းကိုလည်းဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်။

အင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံ 4218,10

တင်ပြအင်ဂျင် 421 (injector) အစိုင်အခဲဖျံနှင့်အတူပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက် Cylinders နှစ်ဖက်စလုံးပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးနေကြသည်။ ကြှနျုပျတို့သညျဤမော်ဒယ်၏အားသာချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်, အာရုံစူးစိုက်မှုတာရှည်လိုင်းများဖြစ်သင့်သည်။ device အတွက်ရေနံအောက်မှာယူနစ်ကောင်းစွာကာကွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကကျယ်ပြန့်လည်ပင်းဗားရှင်းထောက်ပြတာပါ။ အဆိုပါရေတိုင်ကီအပိုဆောင်း Struts နှင့်အတူကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ လေထု filter ကိုကောင်တာမှာ fixed ဖြစ်ပါတယ်။ အားလုံးအတွက်, ribbed သုံးမော်ဒယ်များရှိပါတယ်။

ဒါဟာပန်ကာမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့တတ်နိုင်ကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ အဆိုပါစုပ်စက်အတွက် connector ကိုနှင့်အတူအသုံးပြုသည်။ အဆိုပါတင်းမာမှုများဟာလီဗာဘေးတွင်အင်ဂျင်၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအတွက် install လုပ်ပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ actuator သည့်ခွံမာသီးပေါ် fixed ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပြုပြင် device ကိုအောင်ကရေတိုင်ကီဖယ်ရှားပစ်ရန်အပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးလိုအပ်ပေသည်။ ထိုနောက်မှသာအထက် ribbed fix နှင့်မူလီလက်ယာရစ်လှည့်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါ dilator သော့ချက်ကို အသုံးပြု. အင်ဂျင်မှဖယ်ရှားပစ်ခြင်းဖြစ်သည်။ overlay အဖုံးသေးငယ်တဲ့အထူကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။

starter ပြုပြင်

ဒီပြုပြင်မွမ်းမံအတွက် starter များသောအားဖြင့်ကြောင့်အဆက်အသွယ်များ၏အဆက်ဖြုတ်ဖို့, ပျက်ကွက်ခဲ့ကြသည်။ သူတို့ကိုစမ်းသပ်ဖို့အမိန့်မှာ connector ကိုပိတ်ပင်တားဆီးမှုသော့ချက်ကို အသုံးပြု. ဖယ်ရှားသည်။ နောက်တစ်နေ့အဆင့်အကြံပေးအဖွဲ့၏ကြည့်ရှုစစ်ဆေးသည်မျက်နှာပြင်ဖြစ်ပါတယ်။ ကမြင်နိုင်ရေနံယိုစိမ့်သည်မှန်လျှင်, ကလက်သီးဖြင့်ထိုးနှက်ရေပိုက် detect လုပ်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒါဟာအစအကြံပေးအဖွဲ့ shift ရန်ဖြစ်ပါသည်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဒီပြွန်ပိတ်လိုက်သောအခါ။

ထောက်ပံ့ရေးနောက်ဆုံးကြည့်ရှုစစ်ဆေးသည်။ အဆိုပါ starter disconnect လုပ်ဖို့, သင်က Phillips ကဝက်အူလှည့ကွိုတငျပွငျဆငျရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်ပြည်ထောင်စုမထိရန်မလိုအပ်ပါဘူး။ ရေပိုက်ဝက်အူဖြုတ်ဖို့, သင်ကဝက်အူလှည့ကိုသုံးနိုင်သည်။ ပထမဦးဆုံး starter အကျယ်ချဲ့နီးသည်ကို mount ။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်ရေပိုက်မထိကြဘူး။ အဆိုပါ screw နှစ်ခုဖယ်ရှားပြီးနောက်မှသာ starter ကိုဖယ်ရှားပါလိမ့်မယ်။ သငျသညျကိုအခြားသူများ၏အကူအညီနှငျ့ပတျသကျသောမပါဘဲမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်ပေါ်မှာဤလုပ်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါ contactor ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုစမ်းသပ်ဖို့, အကာအကွယ်အဖုံးဝက်အူဖြုတ်။ အဆိုပါ Clamp ပြား wire ကိုမှ flush မဟုတ်ခဲ့လျှင်, ထိုသူတို့ညှစ်ထားရပေမည်။ ဤသည်ကို manually လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။

အဆိုပါ connector ကိုအပေါ်အစားထိုး pads

အဆိုပါ connector ကိုအပေါ်အဖုံးကိုအစားထိုးမျှမျှတတရိုးရှင်းပါသည်။ ပထမဦးဆုံးအရာအရပျထဲမှာယိုစိမ့်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်အင်ဂျင်ဆေးကြောဖို့လိုအပ်ပေသည်။ အဲဒီနောကျကပြဿနာ connector ကိုတည်ရှိသည်ကြောင်းသေချာစေရန်အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ပြင်ပြုပြင်ရေး 421 အင်ဂျင်အောင်ကစစ်ဆေးရေးအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုတိုက်ရိုက်ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒီကအထက် ribbed လိမ်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ နောက်တစ်နေ့ခြေလှမ်း device ကိုလှောင်ကန်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးသည်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအဖုံးတံခါးသော့ကိုသုံးပြီးပုံစံကနေဖယ်ရှားသည်။

screw နှစ်ခုဝန်းကျင်အင်ဂျင်တွင်တည်ရှိပါသည်။ ဒါဟာလိုအပ်ဂရုတစိုက်အဖုံးရုတ်သိမ်းပေးရန်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။ ဒီဖုံးကို filter ကိုမှမကျသင့်ပါတယ်။ ၎င်းသည်အကြံပေးအဖွဲ့ကျင်းပရန်လိုအပ်လျှင်ကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ အဖုံးသည်စင်ကြယ်ခြင်းနှင့်ပျော့ပျောင်းဖြစ်ရပါမည်။ သင်တစ်ဦးမိုက်ကိုတွေ့မြင်လျှင်, ဒါကြောင့်အစားထိုးခံရဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။ စစ်ဆင်ရေးပြီးနောက်အဖုံးမူရင်းအရပ်ပေါ်မှာနေရာချစဖြစ်ပါတယ်။ ညှပ်တဖြည်းဖြည်းအနာနေကြသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဒါကြောင့်စဉ်ဆက်မပြတ်နံရံ၏အနေအထားကိုစောင့်ကြည့်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒါဟာမှန်ကန်စွာတင်းကျပ်လျှင်, အဖုံးကိုထပ်ဆက်ပြတ်ရလိမ့်မည်။