ကားတစ်စီး YAZ-210: ဓါတ်ပုံကို

Yaroslavl အတွက်ဖွံ့ဖြိုးပြီးဒါဟာဒဏ္ဍာရီထရပ်ကား, triaxial YAZ-210, စီးရီးထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားရန်ပထမဦးဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ ကထက်ပိုမိုတစ်ဆယ်တန်တစ်ဦးဝန်စွမ်းရည်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်ဘာလို့လဲဆိုတော့ကားထူးခြားသောဖြစ်ပါတယ်။ ရဲ့ဆိုဗီယက်မော်တော်ယာဉ်များ၏ဒဏ္ဍာရီနဲ့သိကျွမ်းရကြပါစို့။

Yaroslavl ထံမှ Bogatyr

စစ်ပွဲအများဆုံးဝန်စွမ်းရည်နှင့်အတူကုန်တင်ကားထုတ်လုပ်မတိုင်မီ Yaroslavl အတွက်မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ။ ဒါကြောင့် 1925 YaAZe 3 မီတာများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲစက်တွေထုတ်လုပ်လာတယ်။ '31 ခုနှစ်တွင်စက်ရုံ 8 တန်ချိန်မှာ PT-10 ၏အညွှန်းကိန်းနှင့်အတူသုံးရိုးသုံးမော်တော်ယာဉ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အသက် 34 '39 မှမော်ဒယ်များကနေကာလများတွင် PT 4 ဖြန့်ချိ, PT 5, YAG- 6, 5 တန်ချိန်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘို့ဒီဇိုင်းလုပ်ခဲ့တာပါ။

မိုးသည်းထန်စွာကုန်တင်ကားများ၏မျိုးဆက်သစ်များ၏ဖန်တီးမှုအဖွဲ့ YAZ စက်ရုံတရားစွဲဆိုသောတကယ်တော့အံ့သြစရာမရှိပါ။ ဒါပေမယ့်အဖြစ်မကြာမီသူတို့စတင်ခဲ့ပြီးအဖြစ်အလုပ်, ရုတ်တရက်အဆုံးသတ်ခဲ့သည် - ဂျာမဏီဆိုဗီယက်နှင့်အတူစစ်ချီသွားကြ၏။ သို့သျောလညျး, ဖွံ့ဖြိုးရေး '43 အတွက်ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပါသည်။ ဒီအတွက်ဒီဇယ်စုစုပေါင်းများအတွက်နမူနာအဖြစ်အမေရိကန်သမ္မတတို့ရှိသည် - ထို GMC-71 တွန်းအားပေး-ဆွဲထုတ်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏အဆုံးမှာမော်တာပရိသတ်နှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းများအတွက်ပစ္စည်းကိရိယာများအကြောင်း, သူတို့ America မှာဝယ်ကြပါပြီဆိုတဲ့အချက်ကို။

မိုးသည်းထန်စွာကုန်တင်ကားသစ်မိသားစုအတွင်းပထမဆုံးမော်ဒယ် YAZ-200, 7 တန်ချိန်ခဲ့သည့်အမြင့်ဆုံးအလားအလာဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒါဟာနှစ်ခု axles နှင့်အတူကားတစ်စီးနှင့်လေး-cylinder ဒီဇယ်အင်ဂျင် 110 မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ် 4.6 လီတာတစ်အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ။ Truck ကား 44 နှစ်ရဲ့အဆုံးမှာတစ်ဦးရှေ့ပြေးပုံစံအဖြစ်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ chrome ဝက်ဝံ - ထိုအခါငါတို့သည်အပါးပျဉ်းလိုဂိုပေါ်တွင် install လုပ်ပြီးသား။ ဤသည် Yaroslavl ၏မြို့သမိုင်းဝင်သင်္ကေတဖြစ်ပါတယ်။ '47 အတွက်ဖြန့်ချိအဆိုပါထရပ်ကားစီးရီး။ အဆိုပါစက်ကိုမှန်မှန်ငါးနှစ်ဖျော်ဖြေနေသည်။ ထိုအခါဒီမော်ဒယ်ဟာခ်မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံမှာစတင်ခဲ့ကြကုန်အံ့ - ထုတ်လုပ်မှု '48 အတွက်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ နှင့်ပြီးသား 25 တထောင်။ မိတ္တူ 51 ကြိမ်မြောက်မှဖြန့်ချိခဲ့ကြသည်။

210th နှင့်ပြုပြင်မွမ်းမံ

YaAZe တစ်နေရာတည်းပျေါမှာထငျရှားကတည်းကဘုံဖြေရှင်းနည်းသုံးရိုးကုန်တင်ကား YAZ-210 ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအဲဒီမှာပြီးသားကဘာလဲဆိုတာ၏အခြေခံပေါ်တွင်အလုပ်စတင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ အဆိုပါ 200th မော်ဒယ်ကနေဒီယူနစ်။ 210-ငါစွမ်းရည်များနှင့်စွမ်းရည်များတင်ဆောင်လာသောအများဆုံးအလေးချိန်နှစ်ဆ၎င်း၏နောင်တော်များထံမှကွဲပြားပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးရှေ့ပြေးပုံစံ '48 ရဲ့အဆုံးမှာစက်ရုံများ၏စမ်းသပ်ဆိုင် built-in ကိုပထမဦးဆုံး flatbed ထရပ်ကားထုတ်ဝေခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာကတ္တရာမျက်နှာပြင်၏ 12 တန်ချိန်စုစုပေါင်းအလေးချိန်ဖို့ဝန်ထသယ်နိုင်ဘူး။ 10 t ကိုစက်ဖုန်လမ်းများပေါ်တွင်ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထိုအခါသူသည်နောက်ဆက် "တစ်" နဲ့ဗားရှင်းပြခဲ့ - 15 တန်အထိအလေးချိန်ဆွဲနိုင်စွမ်းပြည့်စုံဝန်တင်လက်လှည့်စက်၌ရှိ၏။ အခွားသောပြုပြင်မွမ်းမံတည်ဆောက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်လှေငြိမ်နှင့်ထရပ်ကားလယ်ထွန်စက် 210-D နှင့် 210-D ကို YAZ ။ ။ 210-E - ဤစက်တွေကဒီစီးရီးလည်းဆက်ပြောသည် dumper မှစုစုပေါင်းအလေးချိန်၏အထိ 54 တန်ချိန်ဟာတစ်နှစ်ကိုအမြည်းဆွဲနိုင်ကြသည်။

အင်္ဂါရပ်များလယ်ထွန်စက်

လယ်ထွန်စက်ကိုမူလကမိုးသည်းထန်စွာအမြည်းများအတွက်ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ကုန်းနှီးယန္တရားနှင့်နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်မှဝေဟင်ပိုက် braking စနစ်လေကြောင်းရန်ထောက်ပံ့များအတွက်တွန်းတပ်ဆင်ထားယာဉ်။

ဤရွေ့ကားစက် TK-16 ခရီးသည်တင်လေယာဉ်သည် Tu-104 refueling တစ်ကားဆွဲအကြံပေးအဖွဲ့အဖြစ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ထို့ပြင်၎င်းတို့သည်မှုတ် D-375 ဆွဲရန်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ဤရွေ့ကားအမြည်းလမ်းများဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ကတ္တရာစေးချုပ်ရိုးသွန်းလောင်းလေ၏။ အဆိုပါထရပ်ကား၏ဒီဇိုင်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းခဲ့ပါတယ်။ ထို့နောက်ဘယ်သူမှပုံစံများကိုချောမွေ့လိုင်းများစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။

တိုင်းပြည်အရှိဆုံးရိုးရှင်းသောအလုပ်လုပ်စက်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုရည်ရွယ်ချက်များနှင့်အတူ YAZ နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင် "ရွှင်လန်း။ " စကားမစပ်အဆိုပါထရပ်ကားလယ်ထွန်စက်ဒီဇိုင်းများ၏ကိုယ်ရေးအကျဉ်းကိုပထမဦးဆုံး KrAZ Kremenchug ဆင်တူပါသည်။

210th နှင့်ရုရှားနိုင်ငံတို့၏ရေတပ်အတွက်၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍ

ဤသုံးပါး-ရိုးထရပ်ကားပြင်းပြင်းထန်ထန်ပိုကောင်းတစ်ခုလုံးကိုပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းကြီးတွေတိုင်းပြည်များ၏ထိရောက်မှုကိုထိခိုက်ထားပါတယ်၏ဖန်ဆင်းခြင်း။ ထိထိရောက်ရောက်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုရင်ဆိုင်သောပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်ငယ်ရေတပ်စွမ်းရည်ကြောင့်အဲဒီအခြိနျမှီတိုင်အောင်, ကရိုးရိုးမဖြစ်နိုင်ဘူးဖြစ်ခဲ့သည်။ ကားတစ်စီး YAZ-210 သည်အလွန်ဆိုဗီယက်စက်မှုလုပ်ငန်းများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ကူညီပေးခဲ့သည်။

ဒါ့အပြင်ရေနံစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်အလုပ်လုပ်ဖို့ 210th ၏အခြေခံပေါ်မှာအရေးပေါ်ယာဉ်များအများကြီးကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ ဒါဟာအပင်များ, ရေတွင်းများ၏ပြုပြင်ဘို့စက်ယန္တရား, ရေတွင်း, ရေတွင်းများအက်ဆစ်၏ကုသမှုများအတွက်တပ်ဆင်, Compressor ယူနစ်နှင့်ပိုပြီးဖော်စပ်မှတ်သားနိုင်ပါသည်။

သုံးဝင်ရိုး 210th ၏အသွင်အပြင်

ဒါဟာသုံးရိုးထရပ်ကားရိုးရှင်းတဲ့ extension ကို spars အားဖြင့် 200th မော်ဒယ်ကနေလှည့်, လွှဲပြောင်းအမှုနှင့်ဘီးများနှင့်ဝင်ရိုးကားမောင်းနောက်ထပ် pair တစုံ၏ထို့အပြင် install ဆိုကမှားပါလိမ့်မယ်။ ပြန်လည်ပေါင်းစည်းရေးခြေရင်းမော်ဒယ်များအကြားအလွန်မြင့်မားခဲ့သည်။ အဆိုပါဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာများအတူတူတက္ကစီကားပါးပျဉ်း, အကာအရံများနှင့်ဘန်ပါအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ရှေ့ရိုး, ရပ်ဆိုင်းမှု, ဂီယာ, စတီယာရင်နဲ့ဘရိတ်စနစ်၏ပင်ဆောက်လုပ်ရေး - အားလုံးလုံးဝတူညီခဲ့ကြသည်။ ပို. ပင် - ပါဝါယူနစ်ကနေသုံးရိုး torque အပေါ်, ကတစ်ခုတည်းပန်ကာရှပ်အားဖွငျ့တစျခုစီဝင်ရိုးပေးဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါတံတားများပေါ်ဗိုလ်လုပွဲ drive ကိုအချိုး, အင်ဂျင်နီယာများဆီးတားလေပြီ။ ယင်းဂီယာစနစ်၏တစ်ဦးစုစုပေါင်းအရေအတွက်ကတစ်ဦးလွှဲပြောင်းဂီယာ box ကိုလျှောက်ထားခြင်းအားဖြင့်ပြောင်းလဲသွားသည်။ စကားမစပ်, နောက်ဆုံးတစ်ခုနှစ်ခုအဆင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒီဇိုင်းတည်းဖြတ်မူပြီးနောက်

သို့သော်ပုဆိန်၏နံပါတ်တိုးပွားလာတစ်ခုလုံးကိုဖွဲ့စည်းပုံ၏တည်းဖြတ်မူလိုအပ်သည်။ နှင့်အတူစတင်နိုင်ရန်, YAZ-210 မပေးသာစုစည်းလေးဆလင်ဒါပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားပေမယ့် 6,97 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ 6-cylinder ဒီဇယ်အင်ဂျင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းသယ်ထရပ်ကားကြီးတွေနဲ့ကုန်တင်ကားမှာ, ဒီအင်ဂျင် 168 မြင်းကောင်ရေထုတ် ပေး. , semitrailer လယ်ထွန်စက်နှင့်လှေငြိမ်ယူနစ်များအတွက်သူ 215 အာဏာပါဝါကိုပေး၏ဒါတိုးမြှင်။ အဆိုပါထရပ်ကားအများဆုံးမြန်နှုန်း - တစ်နာရီ 55 ကီလိုမီတာ။ အဲဒီနှစျအတှကျအကကောင်းတစ်စွမ်းဆောင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။

clutch တစ်ခုတည်း disc ကိုတူညီနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်ယင်း၏အချင်း 3 စင်တီမီတာခြင်းဖြင့်တိုးတက်လာခဲ့သည်။ အဆိုပါဒီဇိုင်း demultiplier synchronous ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ သူရွေ့လျားမှုအတွက် switching လွယ်ကူချောမွေ့ပါလိမ့်မယ်။ မော်တော်ကားရှတ်အင်ဂျင်နီယာများအတွက်ဝက်ဝံများ၏စင်တာများအကြားအကွာအဝေးတိုးမြှင့်ပါပြီ။ ဒါ့အပြင်တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်တစ်ခါသုံးဆေးထိုးအပ်၏အရှည်။ နှင်းဆီနှင့်ရေတိုင်ကီမျက်နှာပြင် - ထိရောက်သောအအေးမျက်နှာပြင်ဧရိယာ 15 ရာခိုင်နှုန်းတိုးနိုင်နိုင်အောင်။ အဆိုပါ tailpipe 20 တက်၏အချင်း။

အားလုံးပြုပြင်မွမ်းမံ YAZ-210, ထိုထရပ်ကား မှလွဲ. , နှစ်ယောက်လောင်စာလှောင်ကန်များကတွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။ သူတို့ရဲ့စုစုပေါင်းစွမ်းရည် 450 ဌဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီစီးရီးထဲမှာကားပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (အချိန်မှာစိုးရိမ်အမြတ်အစွန်းဘယ်သူမှ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ) တရာကီလိုမီတာနှုန်း 55 လီတာခဲ့ပါတယ်။ 800 ကီလိုမီတာမှအကွာအဝေးတစ်ခုမော်တော်ယာဉ်များကိုအလုံအလောက် tank ။ တစ်တန်ကိုကီလိုမီတာနှုန်းလောင်စာသုံးစွဲမှု 200 ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ်ထက်ပင် 8 ရာခိုင်နှုန်းလျော့နည်းခဲ့သည်။

Tipper: စီးရီးထဲမှာလူကြိုက်အများဆုံး

ဒီမိသားစုအပေါငျးတို့သမော်ဒယ်များတွေထဲမှာလူကြိုက်အများဆုံးနှင့်ဝယ်လိုအားအတွက် dumper YAZ-210 ခဲ့ကြသည်။ ဒါကြောင့် Picture, ဤဆောင်းပါးတွင်ရည်ညွှန်း။ ဒါဟာအံ့သြစရာမရှိပါဖြစ်ပါသည် - လမ်းများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲဒီလိုမျိုး၏အပြင်းထန်ဆုံးကားတစ်စီး၏အချိန်အားဖြင့်, MAZ-205 ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကစက်မှုကဏ္ဍ, ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီတွေရဲ့စွန့်ပစ်ခြင်းမှာခဲ့ပါတယ်။ ၎င်း၏စွမ်းရည်များစွမ်းရည်သာ 5 တန်ချိန်ဖြစ်ပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ်အသံအတိုးအကျယ် - သာ 3.6 ကုဗမီတာ။

အမှတ်တရများဖန်တီးသူ

အဆိုပါ Volga-ဒွန်တူးမြောင်း - ထို Yaroslavl စက်ရုံ၏ဒီဇိုင်နာ, ဗစ်တာ Osepchugov တစ်ချိန်ကသူသည်ဆောက်လုပ်ရေးထံသို့ ဝင်. မည်ကဲ့သို့ပြန်ပြောပြ။ အဲဒီမှာသူကတူးဖျောသူများ၏အကူအညီဖြင့် MAZ-205 အပေါ်ဘယ်လိုတင်ကြောကျခဲကိုစောင့်ကြည့်ခဲ့ရတယ်။ 3 ကုဗမီတာပမာဏရှိခြင်းတစ်ခုမှာထိုကဲ့သို့သောပုံးတူးဖော်။ တူးဖော်ဂရုတစိုက်နီးပါးထရပ်ကားပလက်ဖောင်း၏အောက်ဆုံးမှပုံးတစ်ပုံးလျှော့ချ။ ထိုအခါရေပုံးရဲတိုက်ဖြည်းဖြည်းချင်းဖွင့်လှစ်ခဲ့သူတဖြည်းဖြည်းများနှင့်တဖြည်းဖြည်းထွက်လဲကျဖို့ကျောက်များပေါ်ထွန်းစေတော်မူ၏။ ဒါဟာကုန်တင်ခန္ဓာကိုယ်၏အောက်ခြေထိပါဘူးဆိုတာသေချာဖို့လည်းပြုလေ၏။ ကျောက်အတော်များများတစ်ဦးထက်ပိုတစ်တန်အလေးချိန်။ သငျသညျ YAZ-210 E ကိုအကြောင်းအကောင်းမှတ်တမ်းရုပ်ရှင်ကိုကြည့်နိုင်သည် - က retro ကရိယာများနှင့်ကုန်တင်ကားများ၏ပရိသတ်များမှအယူခံမည်ဖြစ်သည်။

သုံးတန်ထရပ်ကားပေါ်တွင်စိုစွတ်သောရွှံ့သင်္ဘောပင်ခက်ခဲခဲ့ကြသည်။ သူမသည်ထိုကျောက်မတူဘဲအတွက်ပလက်ဖောင်းထရပ်ကားကြီးသားအပေါင်းတို့, မှာတစ်ချိန်ကအားလုံးသူမ၏အလေးချိန်သွန်းလောင်းလေ၏။ နှောင့်ရှက်တူးဖော်ပုံးစက်ရုတ်သိမ်းပေးရန်တဲ့အခါမှာယခုအချိန်တွင်ရိုးရှင်းစွာမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ကိုခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ကျရောက်ပါတယ်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကို၎င်းထရပ်ကားရပ်ဆိုင်းမှု၏ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်ထိုကဲ့သို့သောခေါင်းပုံဖြတ် MAZ ဘို့မသင့်တော် subframes နှင့်ပလက်ဖောင်းကိုဖဲ့။

ထိရောက်မှု Boost

ဆောကျလုပျ YAZ-210 E ကို (10 တန်ချိန်နဲ့ 8 ကုဗမီတာတစ်ခန္ဓာကိုယ်အသံအတိုးအကျယ်အထိစွမ်းရည် hoisting) ကိုလက်ခံရရှိသည့်အခါကချက်ချင်းအလုပ်၏မြေတပြင်လုံးနည်းပညာပြောင်းလဲသွားတယ်။ ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းနှင့်မရောက်မီခဲ့ကြပြီအံဝင်ခွင်ကျ။ ကျနော်တို့ကိုသူတို့လုံးဝသွားပြီဖြစ်ကြောင်းမပြောနိုင်ပါဘူး - ပြဿနာအများကြီးလျော့နည်းမကြာခဏတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ သုံးဦးဆောင်ပုဆိန်နှင့်အတူဤအကုန်တင်ကားများ၏နိဒါန်းကိုအလွန်ဆောက်လုပ်ရေး၏ထိရောက်မှုတိုးမြှင့်, အဲဒီနောက်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုထဲကသယ်ဆောင်နေကြသမျှကိုအခြားအကျင့်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ကားကို YAZ-210 နဲ့တူလှပါတယ်, တစ်ဦးကိုကြည့်လိုက်ပါ။ developer များ၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေး archive ကိုအနေဖြင့်ဓာတ်ပုံ။

သင် 210th ထရပ်ကား၏ပလက်ဖောင်းအချိန် loading ရုံနှစျခုပုံးထားရှိကြောင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုမှာမကြည့်ဘူးဆိုရင်တောင်တစ်ခုသာတတိယတိုးပွားလာနေသည်။ တဦးတည်းပြေးများအတွက်လိုအပ်သောအချိန်သာ 6.5% အထိတိုးမြှင့်။ ဤသည်အားဖြင့်အများပြည်သူလမ်းသက်သာရာ, ယာဉ်မောင်း၏ထက်ဝက်အရေအတွက်လျှော့ချရန်ဖြစ်နိုင်စေသည်။

Tipper နှင့်အခြားပြုပြင်မွမ်းမံ trolleyvoz

ဒီကားအကြောင်းနေဆဲဒီပြောနိုင် - သိပ္ပံယူကရိနျးအကယ်ဒမီ၏ Institute ၏တစ်ဦး 52 နှစ်သတ္တုတူးဖော်ရေးန်ထမ်းအတွက်၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းအပေါ်အမှိုက်ပုံ-trolleyvoz ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ 56 နှစျတှငျ, ကျနော်တို့ဘက်မှာတင် / ချပလက်ဖောင်းနှင့်အတူ 218-ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ်စမ်းသပ်ဖို့စတင်ခဲ့သည်။

ဒါ့အပြင်မော်ဒယ် 210 ပေါ်တွင်အခြေခံတဲ့ဒီဇယ်-လျှပ်စစ်ရိန်း YAZ-210 K104 ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ သူကဝန် 10 တန်အထိအလေးချိန်နှင့် Kamyshinsky Truck ကားချီစက်စက်ရုံမှာထုတ်လုပ်ရုတ်သိမ်းပေးရန်နိုင်ဘူး။ ဒီအထူးပစ္စည်းကိရိယာကျယ်ပြန့်ကကုန်ပစ္စည်းများရဲ့အပြောင်းအလဲနဲ့အပေါ်စစ်ဆင်ရေး၏နံပါတ်ဖျော်ဖြေဖို့လိုအပ်သောရှိရာစက်မှုအဆောက်အဦ, ဆောက်လုပ်ရေး, အမျိုးမျိုးသောဂိုဒေါင်များ, ခြေစွပ်အတွက်အသုံးပြုသည်။

ဖြန့်ချိအဆုံး

အဆိုပါ Yaroslavl စက်ရုံမှာသုံးရိုးသယ်ထရပ်ကားကြီးတွေ 59 နှစ်တာအထိထုတ်လုပ်ပြီးတော့ Kremenchug ၏ယူကရိနျးထုတ်ဝေဖို့သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ YAZ ပါဝါယူနစ်နှင့်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက် redeveloped ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဆိုဗီယက်ယူနီယံ - အချိန်ကိုမှာဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအတွင်းပထမဆုံးပြုလုပ်မယ့်ကျယ်ပြန့်နိုင်ငံတွင်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသောဆောက်လုပ်ရေး, စက်မှုလုပ်ငန်း, သတ္တုတွင်းနှင့်အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်ကူညီ - ဒီနေရာမှာတစ်ဦးကသူသည်ဒဏ္ဍာရီအကြီးစား-ထရပ်ကားပါပဲ။