ကားမောင်းသို့မဟုတ် braking သည့်အခါအဘယ်ကြောင့်စတီယာရင်ဘီး hit?

ကံမကောင်းစွာပဲ, အားလုံးနီးပါးကားတစ်စီးပိုင်ရှင်တွေနည်းလမ်းများလိုအပ်စတီယာရင်တုန်ခါမှုကြောင့်သာရိုက်နှက်ယုံကြည် သင့်ရဲ့ဘီးဟန်ချက်ညီ။ တကယ်တော့သည်ညီမျှမှုဘီးစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်တုန်ခါများ၏အကြောင်းရင်းရှိပါတယ်။

တုန်ခါမှုပြဿနာများစာသားထွက်ထားနိုင်ပါတယ်။ ထိုထက် ပို. ပင် - ထိုအမှားတိတ်တဆိတ်သတိမရှိသောကားတစ်စီးပိုင်ရှင်ပေါ်တက်ခိုးကြောင်ခိုးဝှက်ကြတယ်။ စတီယာရင်ဘီးအတွက်တစ်ချိန်ချိန်အလွန်အားကောင်းတဲ့ခဲ့ထိုအခါတနေ့, တုန်ခါမှုတကိုယ်လုံးအားပေးပြီးမှဖြစ်ပါတယ်, ကားမောင်းခြင်းနှင့် braking စဉ်အတွင်းနေစဉ်စတီယာရင်ဘီးနှိပ်ထားပါသည်။ သို့သော်ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးကဤတုန်ခါရန်နေသားတကျဖြစ်လာမဟုတ်, ပြုပြင်များအတွက်ဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံမှအလျင်သိရသည်။ ဒါပေမဲ့ဒီပြဿနာတွေနဲ့ရင်ဆိုင်ကြုံတွေ့ရကြောင်းနားလည်ချင်နေကြတယ်သူတို့သည်စတီယာရင်ဘီးပေါ်ဤအကြောင်းတုန်ခါခြင်းနှင့်စည်းချက်၏အကြောင်းတရားများကိုသိရပေမည်။ တကယ်တော့, ဤမျှလောက်များစွာသောကွဲပြားခြားနားသောအကြောင်းပြချက်များရှိပါသည်။ ယင်းအကြောင်းတရားများကို သိ. အလွယ်တကူသိသာထင်ရှားသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲဖယ်ရှားနှင့်အရှင်တုန်ခါမှုကိုရပ်တန့်စေနိုင်သည်။

အဖြေရှာတဲ့နည်းလမ်း

တိကျမှန်ကန်တဲ့ရောဂါဖြစ်စေခြင်းငှါ, ကကွဲပြားခြားနားသည် Modes အတွက်ကားတစ်စီးလုပ်ကိုင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဘီးတာမျိုးသည့်အခါ (ဘရိတ်) ကားမောင်းနေစဉ်ခံစားခဲ့ရခံရဖို့အမျိုးမျိုးသောအမြန်နှုန်းမှာလမ်းမပေါ်တွင်ကားမောင်းတဲ့အခါ။ သင်တို့သည်လည်းဘယ်အရာကိုမြန်နှုန်းမှာတုန်ခါမှုစတင်နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်အဆုံးတွင်, သတိရသင့်တယ်။ ပျောက်ဆုံးသို့မဟုတ်တုန်ခါမှုပြင်းထန်လာ - ဒါဟာအရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် braking သည့်အခါစက်မည်သို့ပြုမူစစ်ဆေးအကြံပြုသည်။

ကြောင့်ဆီးနှင်းများနှင့်ရွှံ့မှ Unbalance

ဤသည်လူကြိုက်အများဆုံးတဦးနှင့်စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ရိုက်နှက်မှုခံစားခဲ့ရအဘယ်ကြောင့်အများဆုံးဖွယ်ရှိအကြောင်းပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။ တုန်ခါမှုရုတ်တရက်ပေါ်လာပြီးရုံဖြိုခွင်းပြီးနောက်ရပ်တန့်စေနိုင်သည်။ ခေတ်သစ် disk တွေ၏သွန်းပေါ်တွင်ဖုန်ကအရမ်းလွယ်ကူပါတယ်နှင့်လုပ်ကြံသံမဏိ၏ဖြစ်ရပ်၌တည်ရှိ၏ကြည့်ရှုပါ - ခက်ခဲသည်။ သူတို့ကလည်းအနည်းငယ်သာလေထုအပေါက်တွေရှိသည်နှင့်အလှဆင်ပါးပျဉ်းသိသိသာသာပုံမှန်ပြန်လည်သုံးသပ်နှင့်အတူဝင်ရောက်စွက်ဖက်နိုင်ပါ။ အဆိုပါဘီးကိုတံဆိပ်ထုသံမဏိ disc ကို၏အတွင်းပိုင်းအပေါ်ဖုန်ဆည်းကပ်ခံရဖို့ရှိပါတယ်လျှင်။

သာမြန်နှုန်းမြင့်မှာ Beats: unbalance

တာယာများနှင့်ဘီးစံပြမရှိကြပေ။ သူတို့ကအစပိုင်းတွင်မမှန်သို့မဟုတ် Non-ယူနီဖောင်းဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်နိုင်သည်။ အဆိုပါတာယာနှင့် disk ပေါ်မှာအလေးချိန်လည်ပတ်အတွက်ကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါသည်ကတည်းကကြောင့်ဆွဲငင်အားသူ၏စင်တာမှဆွဲထုတ်ပါလိမ့်မယ်။ ဤသည် centrifugal အင်အားသုံး။ ဘီးမြန်နှုန်းမြင့်မှာလှည့်သောအခါကြိုးစားအားထုတ်မှုစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲအားဖြင့်ပေးထားခံရဖို့လိုအပ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများပေါ်ထွန်းခဲ့ပါဘူးရှောင်ရှားရန်, ကမဆိုအစားထိုး drive ကိုသို့မဟုတ်ရော်ဘာပြီးနောက်ဘီး balancing ဖျော်ဖြေဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏အနှစ်သာရမှာ disc ကို၏အတွင်းပိုင်းသို့မဟုတ်အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်မှလျှက်ရှိကြောင်းဖြစ်ကြောင်းအလေးသုံးပြီးတစ်ခုချင်းစီကိုအမှတ်မှာဘီးအစုလိုက်အပြုံလိုက် align ရန်ဖြစ်ပါသည်။

ဘီးရှည်ကာလအတွင်းဆင်းရဲချိန်ခွင်လျှာရှိသည်သောပေါ်တွင်မော်တော်ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးတချို့နေရာတွေမှာအတွက်တာယာမိုးသည်းထန်စွာ wear ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ရလဒ်အဖြစ် 15-20 တထောင်ကီလိုမီတာကနေတဆင့်နင်း "otkusan" သောအရပ်တို့ကိုမကဲ့သို့ဖြစ်လိမ့်မည်။ တစ်ယာကိုအသုံးပြုပါသို့မဟုတ်သဘောမျိုးလုပ်မထားဘူးပြုပြင်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းစတီယာရင်ဘီးအပေါ် ပို. ပင်ကြိုးစားအားထုတ်မှုကားမောင်းနေစဉ်ကြောင်းခံစားရ၏။ ဒါ့အပြင်ဒီ wear ရပ်ဆိုင်းမှုဒြပ်စင်များနှင့်အတူ ဝံအချက်အချာ။ ဤအမှုအလုံးစုံအကုန်အကျပြုပြင်ရေးပါဝငျ။

ရောဂါလက္ခဏာများသည်ညီမျှမှုဘီး

ချိုးဖောက်မှုများနှင့်အတူဟန်ချက်ညီတာယာ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များ - မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ, သင်တန်း, ခိုင်မာတဲ့တုန်ခါသည်။ ခရီးသည်တင်ကားများအဘို့, ဒီနှုန်းမှာတစ်နာရီလျှင်ပိုမိုမြင့်မားသည်ထက် 60 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ မြန်နှုန်းမှာကားမောင်းအခါစတီယာရင်ဘီးချိုးပြီဆိုလျှင်, ဂရုတစိုက်ဘီးဆန်းစစ်သင့်ပါတယ် - သူတို့က၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ချိုနှင့်အခြားပုံပျက်သောရှိသည်မဟုတ်သငျ့သညျ။ ကားပိုင်ရှင်ကားမောင်းသောအခါ, တာယာအလွန်အကျွံ wear ရှိသည်မဟုတ်ကြဘူးကြီးတွေအပေါက်ကိုဖမ်းတုန်ခါမှုနှင့်အရှိန်၏အချိန်မှာစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်သာရှိမပြုခဲ့ပါကထိုကိစ္စရိုးရှင်းတဲ့ balancing ခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့်အခြေအနေကသာရှေ့ဘီးဟန်ချက်ညီဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်သည်ဟုမထင်ကြဘူး။ အားလုံးလေးဘီးမှန်မှန်ကန်ကန်မျှမျှတတလျှင်တုန်ခါမှုပြဿနာသာကျော်လွှားနိုင်ပါတယ်။

ပုံပျက်သော discs တွေကိုသို့မဟုတ်တာယာ

ကားမောင်းတဲ့အခါမှာသင်စတီယာရင်ဘီးထိမှန်လျှင်တစ်ချိန်ချိန်, အကြောင်းရင်းများဗီနိုင်းဘီးဖြစ်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာပြဿနာကခုံတန်းရှည်ပေါ်တွင်ဘီး၏စမ်းသပ်ပြီးနောက်မည်သည့်အရည်အချင်းပြည့်ဝန်ထမ်းယာဆိုင်ကိုဖေါ်ထုတ်ရန်လွယ်ကူသည်။ သူကအကြောင်းပြောပြလိမ့်မယ်။ ဒါဟာမော်တော်ဆိုင်ကယ်စမ်းသပ်မှု၏လုပ်ငန်းစဉ်ကာလအတွင်းပစ္စုပ္ပန်ကြီးနှင့်ပြဿနာမရှိပါဘူးကြောင်းတွေ့ရှိရကြောင်းအရေးကြီးပါသည်။

သို့သော်တဦးတည်းအစွန်းအချက်ကိုကြည့်ခြင်းဖြင့်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းလျှင်, ဘီးခုန်, ဒီပထမဦးဆုံးနိမိတ်လက္ခဏာကြောင်းကိုသိမြင်သည်။ ဒါဟာရှိမရှိ disc ကိုအတူတကွတာယာခုန်နှင့်အတူဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ရိုက်နှက်မှုဘို့ဤမျှလောက်လျှင်, ထိုအကြောင်းပြချက် - disc ကို။ အဆုံးစွန်သော, ထို့နောက်ပျက်စီးတာယာကိုယ်တိုင်ကခုန်မပါဘူးဆိုရင်။ အများစုကတော့ကြောင့်မြေတွင်းလမ်းသို့ကျဆင်းဖို့ဘီးတင်နိုင်။ ဤသည်ကိုမကြာခဏနွေဦးကာလ၌တွေ့ကြုံတတ်၏။ ဤသည်ကိုပင်ဘီးဖယ်ရှားခြင်းမရှိဘဲစိတ်ပိုင်းဖြတ်နိုင် - မယ့်ချိုများအတွက်အနားကွပ်စူးစမ်း။ အထူးသဖြင့်စောင့်ရှောက်မှုအတွက်အနားကွပ်များ၏အတွင်းစိတ်ဘက်မှာရှာကြရပါမည်။ ဒီမကြာခဏတံဆိပ်ထုသံမဏိဘီးထိတွေ့။

သို့သော်မသာတုန်ခါမှု denting နှိုးဆော်ခြင်းနိုင်ပါတယ်။ Rim နှင့်အလိုလိုကွေးနိုင် - ပင်ခုံတန်းလျားပေါ်တွင်သူဿုံလှည့်နိုင်ပြီး, ကားပိုင်ရှင် on installation ကိုအပြီးကားမောင်းတဲ့အခါဥပမာ, "Ford ကားအာရုံစိုက်" ဟုစတီယာရင်ဘီးထိမှန်ကြောင်းခံစားရပါလိမ့်မယ်။ screw နှစ်ခုသို့မဟုတ်သော့ခလောက်အဘို့အပေါက်တွေကတဆင့် - ဤဖြစ်စဉ်ကြောင့်ရပ်တည်ချက်ဘီးပေါ်တွင်အလယ်ပိုင်းအပေါက်ပေါ် fixed နှင့်ကားဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ တခါတရံသူတို့သည်အလွန်ချောမွေ့အထိုင်မပေးပါဘူး။ ဟုတ်ကဲ့, နှင့် disc ကိုချောမွေ့မည်မဟုတ်ပါ။

အရမ်းပင်ပန်းသို့မဟုတ်ချွတ်ယွင်းတာယာ, ခန္ဓာကိုယ်တစ်လျှောက်လုံးစတီယာရင်ဘီးသို့မဟုတ်တုန်ခါပေါ်မကြာခဏစည်းချက်များ၏အကြောင်းရင်းရှိပါတယ်။ တစ်ဦးပျက်စီးသွားသောကြိုး, ဘေးထွက်နံရံများပေါ်လာပြီး, ထုတ်လုပ်သူတို့လက်ထပ်ပြီး - အသုံးအများဆုံး strain များထဲတွင်။

ဘီးအတွက်မလုံလောက်သောဖိအား

တခါတရံမှာ, ဒါပေမယ့်ခဲ, VAZ ဒါမှမဟုတ်တာယာအတွက်မမှန်ကန်ကြောင်းလေထုဖိအားကြောင့်အခြားမည်သည့်မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်သည့်အခါစတီယာရင်ဘီးကိုနှိပ်ပါ။ ဒါကအကြောင်းပြချက်အရှိဆုံးရိုးရှင်းသောတစ်ခုဖြစ်သည်နှင့်ကရှာဖွေရေးမှာများနှင့်ခက်ခဲဖြေရှင်းရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။

အန္တရာယ်ရှိတဲ့တုန်ခါမှု

ဤသည်အမှား - အလွယ်တကူဖြုတ်နဲ့အလွယ်တကူရောဂါတစ်စီးရီး။ ကြောင့်ရထားဘီး၏အနည်းဆုံးတဦးတည်းအားနည်းစွဲစေဖို့ကားမောင်းသည့်အခါမကြာခဏကစတီယာရင်ဘီးရိုက်။ အကြောင်းပြချက်ကတကယ်တော့အလွန်ရိုးရှင်းပြီး, ဒါပေမယ့်လည်းအလွန်အန္တရာယ်များသော - စဉ်းစားဖို့အားဖြင့်ဘီးလျှင်, ရလဒ်ဆိုးဖြစ်လိမ့်မည်။ ကားတစ်စီး၏ပြုပြင်ဘို့ကအတော်လေးစျေးကြီးဖြစ်လိမ့်မည်။ ထိုအကြောင်းကြောင့်အချိန်အတွက်သတိပြုမိမပြုလျှင်, မော်တော်ကားပိုင်ရှင်ဘရိတ် disc ကို, ဘီးဘီးဝန်း, အချက်အချာ element တွေကိုအစားထိုးလာလိမ့်မယ်။ တုန်ခါမှုကဤအမှု၌ကွဲပြားခြားနားသောအမြန်နှုန်းမှာတောင်မှအလွန်သေးငယ်တဲ့အကွာအဝေးမှာဖြစ်ပေါ်နှင့်သိသိရိုက်နှက်စေခြင်းငှါအစဉ်မပြတ်ကြည့်ရှုလေ့လာသည်မဟုတ်။

စတီယာရင်ချိတ်ဆက်မှု

ကြောင့်အလွန်အကျွံအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့အကြံပေးချက်များမှအဖြစ်တစ်ဦးသည်ခိုင်ခံ့၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် (အထူးသဖြင့် 2109), ကားမောင်းနေစဉ်အလွန်မကြာခဏကစတီယာရင်ဘီးချိုးပြီ စတီယာရင်မူကြမ်း။ ဒါရှိမရှိရှာဖွေ, သင်ကစားဘို့ချိတ်ဆက်ပဲ့ကိုင်ကိုယ့်ကိုယ်ကိုစစျဆေးဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ထိုအခါသင်သည်လက်ထောက်မေးရန်လိုအပ်ပါတယ်ခိုင်မြဲစွာစတီယာရင်ဘီးပေါ်သည်မိမိလက်ကိုရောက်သည်နှင့်လည်စည်းချောင်းတွေဆွဲထုတ်ဖို့ကား jacked - သူတို့ FreeWheel မဖြစ်သင့်ပါတယ်။ ပြဇာတ်ဖြစ်ပါတယ်, ဒါမှမဟုတ်အထဲကဆွဲထားမှာအားလုံးဆွဲထုတ်လိုက်လျှင်ဤရိုက်နှက်မှုများအတွက်အကြောင်းပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပစ္စည်းကိုအစားထိုးခံရရန်လိုအပ်သည်နှင့်အပြီး - align လုပ်ဖို့။

စတီယာရင်ထိန်သိမ်း

ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဆိုးဆိုးရွားရွားအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့မဆိုမြန်နှုန်းမှာကားမောင်းနေစဉ်မကြာခဏစတီယာရင်ဘီး hit စတီယာရင်ထိန်သိမ်း။ အဆိုပါ wear ကြီးမားသည်ဆိုလျှင်, တစ်ချိန်တည်းမှာတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်စတီယာရင်ဘီးကိုတက်သို့မဟုတ်ချပါလိမ့်မယ်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်ကရထားလမ်းအပေါ် Pre-ဝန်ချုံ့မူလီရန်အကြံပြုသည်။ နေသမျှကာလပတ်လုံးသင်စတီယာရင်ဘီးဗဟိုအနေအထားမှပြန်လာမည်မဟုတ်လှည့်လာသောအခါအဖြစ်မှလိုအပ်တင်းကျပ်။ ထိုအခါတဦးတည်းအကောင်အထည်ဖော်မည်ဟုဆိုသည် ပတ်သက်. မူလီကိုလွှတ်။ ဒီစစ်ဆင်ရေးပြီးနောက်နှလုံးခုန်လျှော့ချခြင်းသို့မဟုတ်လုံးဝပျောက်ကွယ်သွားစေနိုင်သည်။

ဘောလုံးကိုအဆစ်

ဒါဟာဖြစ်နိုင်တဲ့အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်းသေချာဘောလုံးကို-ဆောင်သောဘီးမကစားရှိကွောငျးစေရန်ဖြစ်ပါသည်။ စက်၏ရောဂါများအတွက် jack ကိုပေါ်ကြီးပြင်းခြင်းနှင့်မြေပြင်ပေါ်တွင်ကြောင်းငြိမ်ထောက်ခံမှုအပေါ်ဘောလုံးကိုပူးတွဲထားကြ၏။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဘီးလေထုထဲတွင်အနည်းငယ်ဖြစ်သင့်သည်။ အောက်ခြေမှာ, နှင့်ဘီးတိမ်းယိမ်း - Next ကို, ထိပ်မှာဘီးနောက်ကွယ်မှအခြားတဦးတည်းလက်ယူပါ။ ပြဇာတ်ဖြစ်ပါတယ်လျှင်, ဘောလုံးကိုဖြစ်စေသောစပါး ထွက်ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်အစားထိုးခံရရန်လိုအပ်သည်ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့နောက်တုန်ခါမှုကိုလည်းရပ်တန့်စေနိုင်သည်။ သူတို့ဖြစ်ကြသည်လျှင်, သင်နောက်ထပ်ကြည့်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

braking သည့်အခါသင်စတီယာရင်ဘီးထိမှန်ခဲ့လျှင်

ကားပိုင်ရှင်တုန်ခါမှုခံစားရနှင့် braking ကာလအတွင်းသာ beats သည့်အခါ, ထိုပြဿနာကိုပုံပျက်သော, သို့မဟုတ်နှင့်အတူအခြားမည်သည့်ပြဿနာများနှင့်ပေါင်းဘော်ကြောင်းယုံကြည်ဖို့ကြီးမားတဲ့ဖြစ်နိုင်ခြေဖြစ်ပါတယ် ဘရိတ်စည် / disc ကို။

အထက်ပါဒြပ်စင်နှစ်ဦးစလုံးပုံသဏ္ဍာန်ကိုပြောင်းလဲဒါမှမဟုတ်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအချိန်ကြာမြင့်စွာဘရိတ်ဖျော်ဖြေနှင့်လုံလောက်အောင်တန်ခိုးကြီးသောအခါကြောင့်မြင့်မားတဲ့ wear သို့မဟုတ်အပူမှပုံပျက်သော။ ဒါ့အပြင်ပုံပျက်သောတစ်ဦးရေအိုင်သို့ကျသွားပြီးရင်မိုးသည်းထန်စွာဘရိတ်ပြီးနောက်ဖြစ်ပေါ်, နှင့် - drive ကိုအပူလွန်ကဲခြင်းနှင့်လျှင်မြန်စွာအအေး။ ဤအစမ်းသပ်ပစ္စည်းများတစ်လှိုင်းအတက်အကျမျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံမှာယူပြီးနောက်။ အဆိုပါစည်တခုဘဲဥပုံမှ၎င်း၏အသွင်သဏ္ဌာန်ကိုပြောင်းလဲလိမ့်မယ်။ (2114 မျှချွင်းချက်ဖြစ်ပါသည်) ကားမောင်းနေစဉ်သင်စတီယာရင်ဘီးထိမှန်လျှင်, မော်တော်ယာဉ်၏ကြမ်းတမ်းသောစစ်ဆင်ရေးများအတွက်အကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်။ ဒီအခြေအနေမှာပြုပြင်ခြင်းမဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပြီး, ထိုပြဿနာကိုသာအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့သို့မဟုတ်ပုံပျက်သောအစိတ်အပိုင်းများအစားထိုးပါလိမ့်မယ်ပြင်ပေးရန်။

က "ထိပ်ဆုံးတစ်ဆယ်" ၌တုန်ခါခြင်းနှင့်စည်းချက်

ဤရွေ့ကားကားများကအခြားမော်ဒယ်နှင့်အမှတ်တံဆိပ်မှအထူးဘာမျှမကွာခြားပါဘူးဖြစ်ကြသည်။ တစ်ဦး VAZ-2110 ကားမောင်းနေစဉ်သင်စတီယာရင်ဘီး hit, နှင့်အကြောင်းပြချက်ကိုအောက်ပါပြဿနာဖြစ်တယ်ဆိုရင်။ သူတို့ကိုတို့တွင်ဘရိတ် pads ရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်အလွန်ခဲတွေ့ကြုံတတ်၏။ နှင့်မကြာခဏ pad ပါပြဿနာအစားထိုးပြီးနောက်နောက်တဖန်ပြန်လာပါသည်။ ဒါပေမဲ့သူတို့ရဲ့အဆင့်အတန်းကိုပိုလိမ့်မည်မဟုတ်ပေစစ်ဆေးပါ။

Non-စံများအတွက်အကြောင်းပြချက်များထဲတွင်အဆိုပါတရားခံဟာအချက်အချာတုန်ခါမှုဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အထူး tools များ၏အကူအညီနှင့်အတူတစ်ခုံပေါ်တွင်သို့မဟုတ်တိုက်ရိုက်ယာဉ်ပေါ်မှာထိုးဖောက်ရန်အကြံပြုသည်။

ထို့အပြင်စတီယာရင်ဘီးဒါမှမဟုတ်ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်တုန်ခါများ၏အကြောင်းရင်းရိုးရှင်းစွာပြိုကျရာအဆက်မပြတ်အလျင်အဆစ်, ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ တူညီသောနှလုံးခုန်မှာကားတစ်စီးရွေ့လျားသောအခါအရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် coasting သောအခါ, တုန်ခါပျောက်ကွယ်သွားခံစားခဲ့ရသည်။ သူတို့ရဲ့အနိမ့်မြန်နှုန်းမှာမဟုတ်မှာအားလုံး။ အဆိုပါစည်းချက်အပြင်လည်းကြားကျယ်လောင်ဆူညံသံနိုင်ပါသည်။

အကျဉ်းချုပ်

ဒါကြောင့်တဦးတည်းအပြစ်ရှာသည်အခြားပြဿနာများဟာ host ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါတယ်ဘယ်မှာအရေးပါသောယန္တရားဖြစ်ပါသည် - ဒါဟာကားတစ်စီးကိုထိုအခါသတိရရမည်ဖြစ်သည်။ တစ် Run-ထဲကစတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်လည်းမရှိလျှင်, သင်ချက်ချင်းအကြောင်းရင်းရှာပါနဲ့ပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဤအတုန်ခါနှင့်အတူစီးရိုးရှင်းစွာအန္တရာယ်ရှိသည်။ သငျသညျမွငျနိုငျသကဲ့သို့, ပြဿနာလုံးဝဖြေရှင်းနိုင်သည်။ အဓိကအရာ - ထိုရောဂါလက္ခဏာတွေသတိထားမိဖို့နဲ့သူတို့ရဲ့ဖယ်ရှားရေးနှောင့်နှေးဖို့မချိန်။