ငါအင်ဂျင်တက်နွေးဖို့လိုတယ်နှင့်မည်သို့ထိုသို့ပြုမှပါသလား

သက်သာထံမှသူ့ကားကိုရွှေ့ဖို့ - တိုင်းယာဉ်မောင်းများ၏အိပ်မက်။ နွေရာသီမှာတော့ငါဆန့်ကျင်ပေါ်, အဲဒီမှာ၌၎င်း, ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌အေးမြသောအပူစေချင်တယ်။ သို့သော်အဆောက်အဦအပြင်ကျိန်းသေယာဉ်များ၏နည်းပညာဆိုင်ရာအခွအေနေကိုစောင့်ကြည့်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ နှင့်ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်းသောလူတစ်ဦးကိုတခါတရံတွင် "သံမြင်း" ၏ဝန်ဆောင်မှုအသက်နှင့်ကြာရှည်ခံမှုတိုးချဲ့၏မျက်နှာကို ထောက်. မိမိနှစျသိမျ့ယဇျပူဇျောဖို့ရှိပါတယ်။

ဆွေးနွေးမှုများ၏နှစ်ရှည်အကြောင်းအရာများတစ်ခုမှာကားမောင်းရှေ့တော်၌ထိုအင်ဂျင်ကိုတက်နွေးဖြစ်ပါတယ်။ အားလုံးမော်တော်ကားသမားနှစ်ဦးကိုစခန်းများသို့ခွဲခြားထားတယ်။ တစ်ခုမှာ - အပူအဘို့, အခြားသူများကငြင်းပယ် flatly ။ သဘောတူညီမှုအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းနှစ်ပေါင်းများစွာမလာခဲ့ပါဘူး။ သင်နှစ်ခုစခန်းရသောကြောင့်သာသင်ပါတယ်။

ငါကားအင်ဂျင်တက်နွေးဖို့လိုအပ်သလား

(အများအားဖြင့်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌) တစ်နှစ်လျှင်သင့်ကိုယ်ပိုင်မော်တော်ယာဉ်အမျိုးမျိုးရှိသမျှပိုင်ရှင်တူညီသောမေးခွန်းတစ်ခုကိုအားပေးပြီးမှဖြစ်ပါတယ်။ ငါကားမောင်းရှေ့တော်၌ထိုအင်ဂျင်ကိုတက်နွေးဖို့လိုအပ်ပါသလား?

ဤအယူအဆသည်လွန်ခဲ့သောရာစုကနေကျွန်တော်တို့ကိုထံသို့မရောက်ရ။ ဤသည်အင်ဂျင်တပ်မက်လိုချင်သောအအပူချိန်ဝယ်ယူမဟုတ်ပါအဖြစ်အချိန်ယာဉ်ထိုကဲ့သို့သောအချိန်ကာလမရောက်မှီတိုင်အောင်ရွေ့မဟုတ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပူနွေးလာမှုရပ်နားခြင်းမှာဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ နှင့်မောင်းနှင်နေစဉ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပေါ်ရပ်တန့်ဖို့မပြုလုပ်သူမ၏မတိုင်မီမိနစ်အနည်းငယ်စောင့်ဆိုင်းဖို့လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ အဖြစ်မကြာမီနိမ့်ဆုံးလိုအပ်သည့်အပူချိန်ရောက်ရှိခဲ့သည်နှင့်အညီ, သူကတင်းကုပ်ကြောက်ရွံ့ခြင်းမရှိဘဲခရီးစဉ်အပေါ်သွားကြဖို့ဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်များပါဝင်နိုင်ရန်အတွက်တဦးတည်းနှစ်ခုမှမိနစ်အကြာမှေးမှိန်ဖို့ကနွေး။ ထိုသို့ညာဘက်င်သို့မဟုတ်မ, လူတိုင်းမိမိအဘို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။

ယနေ့ကားများသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အတွက်အပူချိန်လျှော့ချဖို့ကပိုပြီးခံနိုင်ရည်ပါစေ။

၎င်း၏ Goodies

မိမိတို့ကိုယ်ကိုသင်လုပ်ငန်းစဉ်၏အကောင်းအဆိုး cons သင်ယူဖို့ယာဉ်များ၏အင်ဂျင်တက်နွေးဖို့လိုတယ်ရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်။

အပြစ်တွေ:

• နှစ်သိမ့်။ ဒါဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့ရာသီဥတုဇုန်အတွက်အရေးပါတဲ့အခိုက်ဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်တော့မှာကားထဲတွင်ကြာမြင့်စွာနေထိုင်ပြီးနောက်အလွန်ချမ်းအေးဖြစ်မည်, ယာဉ်ကိုထိန်းချုပ် - လက်တွေ့မဖြစ်နိုင်ဘူး။
• အင်ဂျင်ပါဝါကရေနံထဲမှာပါတဲ့လိုအပ်သောဖြစ်လာသည်။
• အင်ဂျင်၏တည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေး။ လှိုင်းထနေသောလူအနည်းငယ်စီးနင်းပြီးနောက်သူစိတ်အား။
• စိတျအပိုငျးအကြားကျဉ်းမြောင်းတဲ့ကွာဟချက်။
• လျှော့ချလောင်စာသုံးစွဲမှု။

cons

သူတို့မော်တော်ကားသမားဟုပြောရသောခရီးစဉ်မတိုင်မီအင်ဂျင်နွေး-Up ၏အဓိကအားနည်းချက်များ:

• အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အားဖြင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု။
• ပိုလျှံလောင်စာသုံးစွဲမှု။
• ခေတ်သစ်အင်ဂျင်ချက်ချင်းစတင်ဘို့ပြင်ဆင်နေကြသည်။
• ထိခိုက်အဆီများ, ဖယောင်းတိုင်နှင့် converter ။

သငျ့လျြောသောမော်တာ mayhem

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ပြုစုပျိုးထောင်၏ဖြစ်စဉ်ကိုရိုးရှင်းပါသည်။ စတငျဖို့, ညွှန်ကြားချက်များကိုဖတ်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူတစ်ခါတစ်ရံယာဉ်မောင်းမလိုအပ်ကြောင်းအတွက်ကြားဝင်စွက်ဖက်ရန်, အထူးအစီအစဉ်များသို့ဖြည့်စွက်။ သည်အခြားကိစ္စများတွင်အင်ဂျင်စတင်ခဲ့ပြီးနှင့်အအေးမြှားမြင့်တက်စတင်မည်အထိတွင်စတင်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးက tachometer လောင်စာပေးပို့ injector နှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်အတွက်မြန်နှုန်း idling မှလျော့ကျပါလိမ့်မယ်။ သို့ဖြစ်လျှင်သင်သည်တဖြည်းဖြည်းရွေ့လျားစတင်နိုင်ပါသည်။ အချိန်တစ်ဦးချင်းစီပူနွေး-up, အသီးအသီးကိုကားလိုအပ်သည်။

ပြောင်းရွှေ့ဖို့နွေး

ကားမောင်းနေစဉ်ယနေ့အများအပြားထုတ်လုပ်သူအင်ဂျင်တက်နွေးရန်အကြံပြုပါသည်။ ဤသည်အဓိကအားဖြင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးမှမှုကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ပတ်ဝန်းကျင်အစောင့်ပူနွေးသောကားတစ်စီး idling ဆန့်ကျင်နေတဲ့အစိုင်အခဲသည်မြို့ရိုးဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထိုသို့သောအတိုက်အခံဤလုပ်ငန်းစဉ်ကာလအတွင်းသဘာဝတရား၏တိုးမြှင့်ညစ်ညမ်းမှုအပေါ်အခြေခံသည်။ ပူနွေးတဲ့အင်ဂျင်စဉ်အတွင်းအန္တရာယ်ရှိသောဓာတုဒြပ်ပေါင်းများ၏တိုးမြှင့်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကိုထုတ်ပေးပါတယ်။ ဒါဟာသောတိုးနှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုသတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ အင်ဂျင်စွန့်ပစ်ရန်အပြေးပြီးနောက်။

အခြေအနေတိကျတဲ့စာရင်းဖျော်ဖြေဖို့လိုအပျတဲ့အပြောင်းအရွေ့ပေါ်ကားကိုတက်နွေးရန်။ မဟုတ်ရင်ထုတ်လုပ်သူများကလုပ်နေအကြံပြုမဟုတ်ဘူးဘာလို့လဲဆိုတော့သူတို့ကအင်ဂျင်၏ဘဝအသက်တာကိုလျှော့ချမထားရ။ ထုတ်လုပ်သူအစာရှောင်ခြင်းကားများနှင့်မကြာခဏပျက်တာတွေကစိတ်ဝင်စားနေကြသည်မဟုတ်ကတည်းက။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ကအာမခံကာလအတွင်းပြုပြင်စရာတွေဖြစ်ပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူရဲ့ဂုဏ်သတင်းနှင့်အမြတ်အစွန်းအဘို့အအကွိမျမြားစှာပြန်နှင့်ပျက်ကွက်သက်ရောက်မှုကြောင့်ပေါ်မူတည်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် idling အလုပ်လုပ်ကိုင်, အင်ဂျင် Air-လောင်စာဆီအရောအနှောများအံ့ဆဲဆဲစက်နှိုးနှင့် ဆက်စပ်. ညစ်ညမ်းမှုကိုလက်ခံရရှိပါတယ်။ . နှင့်အစွန်းရောက်အခြေအနေများအတွက်အလုပ်လုပ်နေစဉ်သွားလာရင်းပေါ်နွေး-Up ကာလအတွင်းသိသိသာသာလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။

သင်အရှိဆုံးဆင်ခြင်တုံတရားသင်တန်းသောပူနွေးလာမှုဆုံးဖြတ်လျှင်သင်အတော်ကြာအခြေအနေများနှင့်တွေ့ဆုံရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်:

• ဒြပ်ဆီအသုံးပြုမှု။ ဒါဟာမြင့်မားတဲ့ထဲမှာပါတဲ့အညွှန်းကိန်းဖြစ်သင့်သည်။ ဒါဟာဤဆီအမျိုးအစားအားလုံးလိုအပ်သော channel များကိုဖြည့်ရန်အေးအင်ဂျင်ကိုးကားနိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျအလုပျမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် burrs ၏ဖြစ်ပျက်မှုအားဖြင့်ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒါဟာဆောင်းကာလကိုကာလအတွင်းအရည်အသွေးမြင့်ရေနံဝယ်ယူအထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဤသည်ကတတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့်ရန်လိုအရည်ဖြစ်လာနေသည်ချမ်းရာသီ၌ရှိ၏ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှင့်ဤသင်တန်း၏, ထိုသက်တမ်းနှစ်ပေါင်းထည့်မထားဘူး။
• ချောမွေ့စီးနင်း။ ယင်းလှုပ်ရှားမှု၏အစအဦးအဘို့အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်သည့်အပူချိန်အချိန်ဟာအလွန်တိုတောင်းသောကာလလိုအပ်ပါသည်။ ဤရွေ့ကားသင်ကားဂိုဒေါင်ဒါမှမဟုတ်ယာဉ်ရပ်နားအများကြီးစွန့်ခွာထားတဲ့စဉ်အတွင်းမိနစ်အနည်းငယ်ဖြစ်ကြသည်။ ထို့ကြောင့်ဤအကွာအဝေးအညီအမျှနဲ့ချောချောမွေ့မွေ့, ချောချောမွေ့မွေ့သွားတော်သငျ့သညျ။ လှုပ်ရှားမှု၏မြန်နှုန်းနိမ့်ကိုစောင့်ရှောက်။
• ရှည်လျားသောကားရပ်နားအများကြီးပြီးနောက်ပထမဦးဆုံးကီလိုမီတာကျော်ဂရုတစိုက်သွားပါ။ potholes နှင့်ပြန်တယ်အမျိုးမျိုးတို့ကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။

ယင်း၏အမျိုးအစားနှင့်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်. အင်ဂျင်တက်နွေး

ထုတ်လုပ်သူများ၏ထောက်ခံချက်များ၏အခြေခံပေါ်မှာမော်တော်ကားသမား၏တရားခွင်နှင့်အမှားစဉ်အတွင်းတဖြည်းဖြည်းအင်ဂျင်တစ်ဦးအထူးသဖြင့်အမျိုးအစားကိုတက်နွေးရန်လိုအပ်ကြောင်းအပေါ်သတင်းအချက်အလက်များစုဆောင်း။

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တာဘိုဒီဇယ်နှင့်အတူကားပိုင်ရှင်များအတွက်အမှန်တကယ်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကို: သင်တက်နွေးဖို့လိုအပ်ပါသလား turbocharged နှင့်အတူဒီဇယ်အင်ဂျင်ပျင်းရိမှာမိနစ်အနည်းငယ်ကိုင်ထားရန်အကြံပြုသည်။ ပြီးတော့လမ်းကိုနှိပ်ပါ။ အပြစ်တင် - တာဘိုင်။ ၎င်း၏ပစ်လွှတ်တဲ့အချို့သောအင်ဂျင်မြန်နှုန်းမှာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာအောင်မြင်နေသည်။ ကျိုးပဲ့တဲ့အခါမှာတာဘိုင်အင်ဂျင်အပူများ၏လှုပ်ရှားမှုအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ဒီအလှည့်တစ်ဦးဟာဆလင်ဒါဦးခေါင်း၌အပူချိန်မြင့်တက်နှင့်၎င်း၏အတိုင်ဆီသို့ဦးတည်ပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့်တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာဒါမှမဟုတ်ယာဉ်ရပ်နားတွေအများကြီးထဲမှာရပ်မိနစ်စုံတွဲတစ်တွဲကိုတက်နွေးဖို့နေဆဲ သာ. ကောင်း၏။ ဒါကြောင့်သင်ကစျေးကြီးပြုပြင်ရာမှကိုယ့်ကိုယ်ကိုကာကွယ်ပေးသည်။

အင်ဂျင်နွေး-up, carburetor မျိုးစိတ်များ၏သင်တန်းစွန့်ခွာရန်လိုအပ်ကြောင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီးပြန်ကြားရေးမျှမျှတတဘုံဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခြို့သောအပူချိန်အတော်လေးဟုတ်မှန်သည်မဟုတ်တဲ့အခါမှသာ၎င်း၏ပုံမှန်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဖြစ်နိုင်ခြေနှင့် ပတ်သက်. ထင်မြင်ချက်။ ထို့ကြောင့်နင်စေမှတဆင့်စက်နှိုးစနစ်ကရှိသူ၏အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စွမ်းဆောင်မှုထဲမှာအလှည့်တစ်ဦးအရေအတွက်ကိုတည်ဆောက်မှဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်လူရှုပ်သုံးမိနစ်မပါဘဲလည်ပတ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အင်ဂျင် rpm ပါတို့အားဤသို့သောညှိနှိုင်းမှုပြီးနောက်လောင်စာဆီတစ်ပစ္စတင်မျက်နှာပြင်နှင့်တကွ, ဖလပ်ရေနံစီးဆင်းလိမ့်မယ်နေစဉ်။ စုစုပေါင်းခြောက်သွေ့တဲ့ပွတ်တိုက်အားဖြင့်ကွင်းနှင့်ဆလင်ဒါများအကြားဖွဲ့စည်းသည်။ ထိုအခါရလဒ်အဖြစ် - scuffing ။ ဒါကြောင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် ပုံမှန်လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူလှုပ်ရှားမှုအပြင်ဘက်ကိုတက်နွေးဖို့နေဆဲ သာ. ကောင်း၏။

ဆေးထိုးအင်ဂျင်ကိုတက်နွေးခြင်းရှိမရှိကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များအကြားနောက်ထပ်ဘုံဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုလိုအပ်သနည်း ထိုမင်းသည်အတော်လေးဟုတ်မှန်မဟုတ်ပါဘူး။ တကယ်တော့မသက်ဆိုင်လောင်စာအမျိုးအစားကို၏, အပူစစ်ဆင်ရေးအတူတူအစီအစဉ်အားဖြင့်ဖျော်ဖြေပြီးနောက်။ သငျသညျအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်ရှိသည်အထိစောင့်ဆိုင်းရန်ဆုံးဖြတ်ပါကနှင့် injector နှင့် carburetor လုပ်ပါ။

အဘယ်အရာကိုချမ်းသောကာလ၌အင်ဂျင်နှင့်အတူဖြစ်ပျက်

ငါအင်ဂျင်ကိုသင်နှစ်စဉ်ဒီအချိန်မှာကားတစ်စီးနှင့်အတူသွားဘာအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်ကိုကူညီလိုအပ်အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌နွေးသည်ဖြစ်စေ, မေးခွန်းနားလည်ပါတယ်။

ပစ္စည်းအတွက်ကွဲပြားခြားနားသောစက်၏စိတ်နှလုံးတက်စေအသေးစိတ်။ သူတို့တစ်ဦးစီသည်မိမိသွားရာလမ်းအတွက်အအေးမှတုံ့ပြန် - ကွာဟချက်, ဆန့်ကျင်ပေါ်, တစ်ဦးချင်းစီကတခြားမှသိပ်သည်းကပ်လျက်ပိုကြီးနှင့်အသေးစိတ်ရတဲ့နေကြသည်။ ပြီးတော့နှင့်လျင်မြန်စွာ wear ရန်နောက်ထပ်ဆောင်။ Plus အားရေနံထဲမှာပါတဲ့အပြောင်းအလဲများကို။ ချမ်းသောကာလ၌, ကပိုပြီးသိပ်သည်းဖြစ်လာသည်။ ထိုအခါအင်ဂျင်တက်နွေးဖြစ်ပါတယ်အခါအချိန်ကာလမရောက်မှီတိုင်အောင်, အင်ဂျင် "ရေနံငတ်မွတ်ခေါင်းပါး" တွေ့ကြုံတတ်၏။ အဆိုပါရလဒ် - အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏လေးနက်သောဒဏ်ရာနှင့်ဆန်းသစ်။ ဒါကြောင့်ရေနံအညီအမျှနဲ့ချမ်းသောကာလ၌မလိုအပ်သောဝန်မပါဘဲတက်နွေးဖို့ခွင့်ပြုရန်အရေးကြီးပါသည်။

ဘုံအယူအဆမှား

အတွေ့အကြုံတဲ့မော်တော်ကားတစ်ခါတစ်ရံအမှန်တရားကိုကြားနာ ယူ. အဝိဇ္ဇာထဲကသင့်ရဲ့မော်တော်ယာဉ်ကိုချိုးဖျက်။

ဒီကိုရှောင်ရှားရန်, စက်အကြောင်းကိုအသုံးအများဆုံးအယူအဆမှားကိုသင်ယူတက်နွေးဖြစ်ပါတယ်:

• ယင်းမော်တာလည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပါတယ်ပြီးနောက်, သငျသညျအပြည့်အဝအာဏာကိုအသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ဤသည်အင်ဂျင်နွေး-လိုအပ်ချက်နှင့်အခြားအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုအပြင်, ကတည်းကမမှန်ကန်ပါ။
• အမြန်စတင်များအတွက်မြန်နှုန်းမြင့်၏အသုံးပြုမှုကို။
• အဆိုပါကားအသစ်တက်နွေးဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ ခြော, အပေါ်ကိုမော်တာမှဆင်းမကြာသေးမီကလျင်မြန်စွာဝတ်ဆင်တဲ့ operating အပူချိန်ရောက်ရှိ။ သို့သော်အပြည့်အဝပူနွေးလာမှုလစျြလြူရှုမရသင့်ပါတယ်။