တိုယိုတာ Camry ကားတစ်စီး။ reviews

ယာဉ် တိုယိုတာ Camry ဗားရှင်း«ပရီမီယံ»တင်သွင်းသုံးနှစ်ခွဲလီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ။ ဤပုံစံတစ်ခုတည်း configuration ကိုကြွလာ, နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာ၏ installation ပေးမထားဘူး။ သို့သော်ကားပရီမီယံဗားရှင်း အတွက်တိုယိုတာ Camry (ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့်မှတ်ချက်များကိုဒီဇိုင်နာများကအတည်ပြု) သင်လိုအပ်သမျှလည်းမရှိ။

အဆိုပါကားကိုအလှပြင်ဆိုင်, သားရေနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်ကျောထိုင်ခုံဘက်စုံသုံးဝေးလံခေါင်ဖျားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာရာသီဥတုစနစ်၏အပူချိန်, ဂီတကိုထိန်းချုပ်ဖို့အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အပူထိုင်ခုံပေါ်မှာလှည့်နှင့် backrest tilt ကိုထိန်းညှိဖို့အခွင့်အလမ်းလည်းရှိပါတယ်။ အဲဒီ options အားလုံးအထုပ်နှင့် 2.5 လီတာဗားရှင်းတွင်ထည့်သွင်းနိုင်ပါသည်။ တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်လျှပ်စစ် drive ကိုနှင့်ဘေးထွက်ပြတင်းပေါက်အပေါ်စက်မှုကုလားကာနှင့်အတူအနောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်အပေါ် sunblind ဖြစ်ခဲ့သည်။

တိုယိုတာ Saloon ကားတစ်စီး (ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏ပိုင်ရှင်များကအတည်ပြု) အမြဲကွဲပြားခြားနားသောစွမ်းရည်သည်။ အသစ် 3.5 လီတာဗားရှင်း ပို. ပင်ကျယ်ဝန်းသည်ယခင်မော်ဒယ်ထက်ဖြစ်လာသည်။ တချို့ကအာကာသချွေတာရေးကြောင့်လျပြောင်းလဲမှုများဖြစ်နိုင်ဖန်ဆင်းရှေ့ထိုင်ခုံအတွက်, အထူးသဖြင့်, ထို backrest ၏အထူကိုလျှော့ချ, မိမိတို့ရှေ့ဆက်ရွှေ့ပြောင်းခံရအချို့ဖြစ်ပါတယ်။

Saloon ကားတစ်စီး တိုယိုတာ Camry (အပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း ကိုလည်းအတည်ပြုခဲ့သည်သည်) အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဆူညံသံအထီးကျန်မှုတွေပါရှိပါတယ်။ အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကိုအဆိုပါလေခွင်းဆူညံသံဒီဇိုင်နာများဖိနှိပ်ဖို့ပေးဆောင်ခဲ့သည်။ အသုံးပြုတဲ့ windscreen ဆူညံသံကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးရုပ်ရှင်၏ multilayer ဖွဲ့စည်းပုံမှာ။ ထို့အပြင်အပေါ်သံကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုတိုးမြှင့် , ရှေ့ထိန်သိမ်း အလုပ်လုပ်ခဲ့နှင့်ပျံသန်း။

ပြောင်းပြန်ကင်မရာအတွက်ပိုမိုလုံခြုံတော့ဘဲဘို့အချိန်ပြည့်ပေးပါသည်။ ဒါဟာ၏ထုတ်ကုန်များ၏ panel ကပြောသည်ရမည်ဖြစ်သည် တိုယိုတာ Camry (ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း ပိုင်ရှင်တွေကြောင်းညွှန်ပြ) ပုံလျော့နည်းအံ့မခန်းဖြစ်လာခဲ့သည်, ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာ, ကပိုမိုသောအချက်အလက်များအပေါ်ပြသနေသည်။

ပုံမှန်ဖယ်ရှားမော်တာ (3.5 L) ကိုခုနှစ်တွင် 277 မြင်းကောင်ရေပေးသည် ဒါဟာသင်ပိုမို "လေးနက်" configuration ကိုစက်တွေနှင့်အတူတန်းတူအပေါ်ကားကိုထားခွင့်ပြုပါတယ်။ မော်တော်ကားများတိုယိုတာ Camry (ကျွမ်းကျင်သူများ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များနှင့်မှတ်ချက်များကိုကထောက်ပြ) နီးပါးမပြောင်းလဲရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ယင်းယူနစ်အတွက်ပစ္စုပ္ပန်သောတိုးတက်မှုများအနက်အခြား rocker အဆို့ရှင် actuators, အတန်ငယ်အောက်ပိုင်းရေနံထဲမှာပါတဲ့၏အသုံးပြုမှုကိုမှတ်သားရပါမည်။

အထက်ပါ၏ဗားရှင်းအသစ်အတွက်သတ်မှတ်မော်တာ parameters တွေကို၏ Cardinal နှင့်တကွ, ဒီဇိုင်နာများရှစ်ရာခိုင်နှုန်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်မြို့ပြဒေသများအတွက်ငွေစုအကြောင်းကို 1.2 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ပျံ့နှံ့၏ဒိုင်းနမစ်အတွက်အနည်းငယ်ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ နယူးတိုယိုတာ Camry (ထိုကျွမ်းကျင်သူများထံမှမှတ်ချက်များကိုကထောက်ပြ) 7.1 စက္ကန့်ပွဲချင်းပြီးထံမှတစ်ရာကီလိုမီတာမှလူစုခွဲဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ယခင်မော်ဒယ် 6.8 စက္ကန့်ရန်လိုအပ်သည်။ အပြောင်းအလဲကိုနှင့်ဆက်စပ်ဒိုင်းနမစ်ပြောင်းခြင်း ဂီယာအချိုး အဓိက pair တစုံ၏ဂီယာ၏။ ဒီအင်ဂျင်နှင့်အတူသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံချိန်စံညွှန်းများ EU5 နှင့်အညီစုဝေးနေသည်။

သို့ရာတွင်ထိုသို့စဉ်အတွင်းတိုယိုတာ Camry (ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအထူးကုပြော) ကိုထုတ်လုပ်သူများကဖော်ပြထားသောအချိန်ကိုပြန်လုပ်လို့မရဘူးကားကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်သူကပြောပါတယ်ရပါမည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ရှေ့ရှော့အိတ်ဇောဗားကသူတို့ထိုင်ခုံကနေနိမ့်မြန်နှုန်းသို့မဟုတ်ပြင်းထန်မှုကနေအရှိန်မြှင့်လာသောအခါလိုအပ်သောဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲမပေးပါဘူး။ တစ်နည်းအား, သဘာဝဓာတ်ငွေ့၏ရုတ်တရက်ထို့အပြင်ကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ပေါ်ဘီး bounce မှစတင်။ မြန်နှုန်းမှာတစ်နာရီလျှင်ငါးဆယ်ကီလိုမီတာ aligned ဒိုင်းနမစ်နှင့်မော်တာတွန်းကန်အားအရှိန်မြှင်။

အဆိုပါဘရိတ်စနစ်အများအပြားချို့ယွင်းချက်မော်ဒယ်။ ကားကိုတိုယိုတာ Camry (ပိုင်ရှင်တွေပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်ဤထေူ) အတွက်ဘရိတ်ယခင်မော်ဒယ်များနှင့်အတူနှိုင်းယှဉ်အနည်းငယ်အားနည်းသည်။

ဗားရှင်းအသစ်၏ရပ်ဆိုင်းမှုအတန်ငယ်ပြင်းပြင်းထန်ထန်တုံ့ပြန်ဖြစ်လာသည်။ ပရီမီယံမော်ဒယ်ပိုခေတ်ရဲ့သွက်လက်တဲ့စီမံခန့်ခွဲဖြစ်လာသည်။

အဆိုပါကားကိုလုံလောက်အောင်ကျယ်ဝန်သောပင်စည်ပေးပါသည်။ သို့သော်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံ backrests ခေါက်ကြသည်မဟုတ်။