တုရုမြို့ Kumho KW22: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

ယာဉ်မောင်းမတိုင်မီရာသီတစ်ခုခြင်းစီပြောင်းလဲမှုမှာသင့်ကား "pereobut" ကာလ၌တာဝန်ဖြစ်လာသည်။ သငျသညျကိုမကျင့်လျှင်, သင်နေဆဲကောင်းသောရော်ဘာဖြစ်ပါတယ်ဖျက်ဆီး, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦးအရေးပေါ်အခြေအနေသို့ရနိုငျဖြစ်စေ။ ကောင်းပြီအခါဤကိစ္စတွင်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကနေကျော် left တာယာအစုတခုဖြစ်ခဲ့သည်။ သူတို့ကားအသစ်ဖြစ်၏, ဒါမှမဟုတ်သူတို့ပဲလုံးဝထွက်ဝတ်ဆင်ကြသည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်မဟုတ်ပါလျှင်သို့သော်ကျနော်တို့စျေးကွက်အပေါ်ကမ်းလှမ်း options များအကြားခက်ခဲရွေးချယ်မှုလုပ်ရန်ရှိသည်။ တဦးတည်းကအကောင်းဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်သည့်အထဲကရှာတွေ့ပါကထုတ်လုပ်သူကနေတရားဝင် data တွေကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖို့အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး, စမ်းသပ်မှုရလဒ်တွေကိုမော်တော်ယာဉ်မြေားကိုလူသိများ။ သင်ဘယ်လိုတစ်မျှမျှတတလူသိများတဲ့ရော်ဘာ Kumho KW22 ၏ဥပမာကိုစဉ်းစားကြဘူးပါဘူး။ အမှန်တကယ်ကမ္ဘာအခြေအနေများအတွက်ကြောင့်ကြိုးစားခဲ့ကြသူအသုံးပြုသူများထံမှတုံ့ပြန်ချက်ကိုလည်းတန်ဖိုးရှိသော tool ကိုဖွစျလိမျ့မညျနှင့်တစ်ဦးထက်ပိုပြည့်စုံနိဂုံးချုပ်အောင်ကူညီပေးပါမည်။

bit ထုတ်လုပ်သူ

နှစ်နိုင်ငံ, ကိုရီးယားနှင့်တရုတ်နိုင်ငံအတွက်စေ့စပ်တစ်ချိန်တည်းမှာရော်ဘာထုတ်လုပ်မှု။ ဒါပေမယ့်ချက်ချင်းအချိန်ကတရုတ်နိုင်ငံတွင်ထုတ်လုပ်ကြောင်းနိဂုံးဆီသို့ဦးတည်မထားဘူး, ဒါကြောင့်အရည်အသွေးမျှော်လင့်ထားလို့မရပါ။ အဆိုပါကိုရီးယားတို့ကဖွင့်အတူတူပင်ထိန်းချုပ်မှု, ဈေးကွက်ထဲမှာတစ်ဦးဦးဆောင်အနေအထားအောင်မြင်ရန်ရှာကြံနှင့်ဂျပန်နှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်, တော်တော်ကောင်းကောင်းတာယာများ၏ထုတ်လုပ်မှုမှဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်, သင်အပြည့်အဝဆောင်းပါးကိုဖတ်ရှုခြင်းဖြင့်ဒီအတည်ပြုရန်နိုင်ပါတယ်။

ထို့အပြင်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်စဉ်ကိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေပါတယ်, developer များရော်ဘာနောက်ပိုင်းတွင်ဝယ်လက်ကအသုံးပြုလိမ့်မည်သည့်အတွက်သူတို့အားစမ်းသပ်အခြေအနေများရောက်စေဖို့သူတို့ရဲ့အကောင်းဆုံးကိုပြု၏။ ဒါဟာကျွန်တော်တို့ကိုအသီးအသီးများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောအခြေအနေများတွင်ကအခြားအချက်များ၏မောင်းနှင်မှုစတိုင်သိသိသာသာကွဲပြားနိုင်ပါတယ်ကတည်းကရလဒ်, Kumho ငါဇင် KW22 91T ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းစွန့်ခွာသူယာဉ်မောင်းနှစ်သက်ကြောင်း debugged မရှိမဖြစ်ဝိသေသလက္ခဏာများဟန်ချက်မျှအောင်ပြုလုပ်ပေးခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။

အဓိကရည်ရွယ်ချက်

ဤသည်တာယာမော်ဒယ်အခြေအနေများအတော်လေးပြင်းထန်နေကြသည်ရှိရာဒေသများတွင်ဆောင်းတွင်းရာသီအတွက်အသုံးပြုရန်တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာ developer များရဲ့မျက်နှာပြင်ဖို့ကော်၏အရည်အသွေးတိုးမြှင့်ဖို့ထွက်ထားကြ၏။ ရလဒ်ကောင်းအောင်မြင်ရန်ထိုကဲ့သို့သောအထူးနင်းပုံစံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အဖြစ်အများအပြားဖြေရှင်းနည်းများ, ဒါပေါ်တွင်ရော်ဘာဖွဲ့စည်းမှု၏ဖော်မြူလာထဲမှာတည်းဖြတ်မူများကိုအောင်အကျိုးရှိစွာတည်နေရာလုံးအတှကျထိုင်ခုံမှတဆင့်စဉ်းစား, လယ်ပြင်၌လျှောက်ထားခြင်းနှင့်ထားပြီးနေကြပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူရလဒ်ထုတ်ကုန်သူတို့ရဲ့လယ်ပြင်၌အကောင်းဆုံးတယောက်ကိုခေါ်နိုင်ဆိုပါတယ်။ ဒီ Kumho မာရှယ်ငါဇင် KW22 ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတည်ပြုပါသလား? တကယ့်လား? ကျွန်တော်တို့ကိုအောင်မြင်မှုဒီ model ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြပါစို့။

မြန်နှုန်းချစ်သူများများအတွက်ရော်ဘာ

ဒါဟာန့်သတ်ချက်မှအမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း mode ကိုစောင့်ရှောက်ရန်အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ပင်ပိုနှစ်သက်သူကိုအတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းများ၏အမျိုးအစားတစ်ခုရှိကွောငျးငွငျးပယျဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ အန္တရာယ်ခရီး၏အသီးအသီးဇာတ်စင်မှာရေခဲကိုခြေရာခံအပေါ်ခြောငျးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့၏သင်တန်းကသတိပြုဖို့လိုနှင့်ကားလမ်း၏စည်းမျဉ်းများနှင့်ပတ်သက်ပြီးမေ့လျော့မထားဘူး။ ထိုအသေး, ထုတ်လုပ်သူမြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ရန်ရိုသေလေးစားမှုနှင့်အတူယာ၏အခွင့်အလမ်းတွေကိုတိုးမြှင့်ဖို့ကြိုးစားခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါရလဒ် 190 km / h ဖို့အရှိန်အဟုန်မြှင့်ဖို့ညွှန်းကိန်း "T က" မှုနှုန်း၏တာဝနျကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ , ကတည်းကဖွံ့ဖြိုးရန်အသွားအလာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေ, ထိုကဲ့သို့သောမြန်နှုန်းမှမပေးနိုငျရသိရသည်ကြောင့်ရော်ဘာ installed ကြသူအားလုံးဥပဒေကိုလိုက်နာယာဉ်မောင်းတစ်ဦးလျောက်ပတ်အနားသတ်ရှိသည်ဆိုလိုတယ်, သူတို့ကန့်သတ်ရောက်ရှိဖို့ဘယ်တော့မှလိမ့်မယ်, ဤ Kumho KW22 205 * 55 R16 ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကအတည်ပြုသည်လူသိများတဲ့တွင်ကျယ်စွာအပေါ် left မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းဘာသာရပ်။

soft ရော်ဘာနှင့်တင်းကျပ်ဆောက်လုပ်ရေး

သူမကအလျင်အမြန် zadubeet နှင့်လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်အတူနားချင်းဆက်မှီဖို့လေးစားမှုနှင့်အတူ၎င်းတို့၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုဆုံးရှုံးအဖြစ်ကပုံဘာမှဖို့ဆောင်းရာသီတွင်ရော်ဘာဖွဲ့စည်းမှု၏မြင့်တောင့်တင်းမလျှို့ဝှက်ချက်ပါပဲ။ ထုတ်လုပ်သူလမ်းပေါ်ကားကိုစောင့်ရှောက်ဖို့မပြဿနာဖို့လုံလောက်တဲ့အပျော့ဖြစ်တောင်မှအလွန်နိမ့်သောအပူချိန်မှာနိုင်စွမ်း, silica ၏အထူးဖွဲ့စည်းမှုတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ကြောင့်ပွတ်တိုက်အားမှ၎င်း၏ wear အဆိုပါ Kumho ငါဇင် KW22 XL ၏အပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်များကသက်သေအဖြစ်တတ်နိုင်သမျှလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်ဒါပေမယ့်ကျေးဇူးတင်ယာဉ်မောင်းထွက်လာခဲ့တယ်။ စိတျအပိုငျးမှာတော့ဒီမော်လီကျူးခံရသောချည်နှောင်ခြင်းကြောင့်၏ခွန်အားတိုးပွါးသောဖွဲ့စည်းမှုအတွက် silica ၏ရှေ့မှောက်တွင်, တေယျ။ သို့သော်အထူးအခန်းကဏ္ဍကြိုးများနှင့်ယူနီဖောင်းဖြန့်ဖြူးတစ်ခုတိုးလာအရေအတွက်အားဖြင့်တီးခတ်။

ဒါဟာတာယာများ၏အတွင်းပိုင်းကိုဆက်သွယ်ကြောင့်အကျယ်ချဲ့ပြားချပ်ချပ်အလုပ်မျက်နှာပြင်ကိုမှန်ကန်စေသည်။ ဒီအလှည့်အတွက်, ဝန်ဖြန့်ဖြူး၏တူညီနေမှုနှင့်လမ်းကြောင်းအတူအဆက်အသွယ်ဧရိယာတိုးမြှင့်, စေပါတယ်။ ဒီချဉ်းကပ်မှုကဤအမှု၌အများအပြားအပြုသဘောသက်ရောက်မှုပေးသည်နေစဉ်, အဓိကအရာဝတ္ထုတို့ကိုနင်းမျက်နှာပြင်၏ပွန်းစားအမည်ရဖျက်လျော့ချရန်ဖြစ်ပါသည်။

ရန်လိုနင်းပုံစံဒီဇိုင်းကိုဒြပ်စင်

ယင်းပိုက်ဆန်လျှော်မျက်နှာပြင်ဖို့အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းများအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍဟာတစ်ဦးချင်းစီနင်းဒြပ်စင်တစ်ခုအစီအစဉ်ပါဝင်သည်။ အများဆုံး downforce ဖန်တီးသကဲ့သို့သူတို့ကွန်ပျူတာခြင်း simulation အားဖြင့်သူတို့တည်ရာအရပ်၌ထားကြ၏အခါ။ ထို့အပြင်ဒီဇိုင်နာများအတွက်ဗေဒအခြမ်းများ၏စောင့်ရှောက်မှုယူကြပြီ။ ကားများ၏စံပြအသွင်အပြင်မှပုံစံမျိုးရယူသူအများအပြားနှင့်အတူလူကြိုက်များတာယာ Kumho KW22 ခန့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်နှင့်အညီ, အ, ရန်လိုခိုင်မာသောစိတ်သဘောနှင့်လက်တွေ့ကျသောတစ်ချိန်တည်းမှာ - ရလဒ်ကျွန်တော်ပြတင်းပေါက်များတွင်တွေ့မြင်နိုင်သည်သောကာကွယ်ခဲ့သည်။

ကျွန်မတို့ဟာခွဲလို့မရတဲ့ဂျဖွဲ့စည်း Midline လုံးဝယာဝန်းရံ။ ဒါဟာအသေးအတားအဆီးတွေနဲ့တစ်တိုက်မှု၏ဖြစ်ရပ်အတွက်လှုပ်ရှားမှု၏ rectilinear ဦးတည်ချက်ထိန်းသိမ်းဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ရိုးရှင်းစွာအထားကြောင့်သူမ၏ directional တည်ငြိမ်မှုကိုကျေးဇူးတင်ထိန်းသိမ်းထားဖြစ်ပါတယ်။

lateral နှင့်ပခုံးဒေသများတစ်ဦးမျှမျှတတကျယ်ပြန့် lamellae အကြားဖြတ်, တစ်ဦးချင်းစီကြီးမားသောလုပ်ကွက်သို့ကွဲကွာနေကြသည်။ ဤသည်ချဉ်းကပ်နည်းကိုအရဖို့အတွက်စဉ်အတွင်းတစ်ဒြပ်စင်၏အနားအပေါ်အနားဖြတ်တောက်အများဆုံးအရေအတွက်မထွက်ရတိုးမြှင့်လှေလှော်ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်တိုးတက်လာသောချောင်, လတ်ဆတ်တဲ့ဆီးနှင်း၏ patency အဖြစ်ရေကိုဖန်တီးရန်ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။

ရော်ဘာ Kumho KW22 ၏ခွန်အားကိုတိုးမြှင့်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေပခုံးဧရိယာ, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်ဤရှုထောင့်အတည်ပြုပါ။ ထူသောလုပ်ကွက်များဖြတ်မှုအန္တရာယ်ကိုလျှော့ချသို့မဟုတ်ထိုကဲ့သို့သောနယ်စပ်အားဖြည့်ရာမှပြူးအဖြစ်ကျပန်းအတားအဆီးအကြောင်းကိုသူမ၏ထိုးဖောက်။ ထို့အပြင်ဘေးနံရံများတစ်ဦးထက်ပိုတင်းကျပ်ရော်ဘာခြံဝင်းနှင့်ကြိုး extension ကိုအားဖြင့်ခိုင်ခံ့စေ၏နေကြသည်။

အင်္ဂါရပ်များလုံး

နှစ်နိုင်ငံအကြားတစ်ဦးက Co-ထုတ်လုပ်မှုတခါတရံအလွန်မျှော်လင့်မထားတဲ့ရလဒ်တွေကိုစေပါတယ်။ ဒါဟာသူတို့အဖြစ်ထိထိရောက်ရောက်တတ်နိုင်သမျှအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီးတစ်ဦးချင်းလုပ်သားများ '' ရာထူး၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကဖန်တီးသောဒါ spikes ၏အစီအစဉ်များအတွက်အာကာသဂရုတစိုက်ရွေးချယ်တော်မူခဲ့ကြကြောင်းရှင်းပါတယ်။ သူတို့က 3.5 လက်မအရာတစ်ခုချင်းစီကိုတခြားကနေတူညီတဲ့အကွာအဝေးမှာတည်ရှိနေကြသည်။

အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကသူတို့ရဲ့ပုံမှန်မဟုတ်သောပုံသဏ္ဍာန်အားဖြင့်ဆွဲဆောင်နေသည်။ သငျသညျအောက်ခြေနှင့်ဆူးမှကြည့်ရှုလျှင်, သင်သူတို့တစ်တွေသတ်သတ်မှတ်မှတ် heptagonal ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်တွေ့နိုင်ပါသည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပင်မျှထုတ်လုပ်သူဒီတော့တစ်ဦးယာဆူး Kumho KW22 ငါဇင်အဖြစ်ရိုးရှင်းသောအဖြစ် device ကိုကျော် excel ပါဘူး။ reviews ဒီတစ်ခုမမျှော်လင့်ဘဲအပြုသဘောရလာဒ်များဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။ spikes ပိုပြီးထိရောက်ချောလမ်းမျက်နှာပြင်၌သူတို့ကိုကိုက်ဘို့ခွင့်ပြု, ချွန်ထက်အနား၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ wear ၏ရလဒ်အဖြစ်အချိန်နှင့်မျက်ရည်ကျော်သူတို့နေဆဲတစ်လှည့်လည်ပုံသဏ္ဍာန်ဆည်းပူးနေသောကြောင့်သို့သော်ဤသက်ရောက်မှုကြာရှည်မထားဘူး။ သို့သော်အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခု heptagonal ဂျအတွက်စီစဉ်ပေးနှင့်ကဲ့သို့သောနေဆဲဖြစ်သည်။ လေ့လာရေးထိုသို့သောချဉ်းကပ်ရော်ဘာအတွက်ဆူးကွောငျ့လိုအပျသနီးပါးဘယ်တော့မှရာသီနှုန်းအဘယ်အရာကို doshipovka ပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသော, သို့သော်ဤအချိန်သင့်ရဲ့မောင်းနှင်မှုစတိုင်ပေါ်မူတည်ခိုင်မာအောင်မညျဖွစျကွောငျးပြသခဲ့ကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, Kumho မာရှယ် KW22 အချို့ကိုပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များနှင့်အတူရန်လိုမောင်းနှင်မှု spikes အတော်လေးလျင်မြန်စွာပေါ်ထွက်လာကြောင်းပြောကြသည်။

သုံးဖက်မြင် lamellae ဖွဲ့စည်းပုံမှာ

အဆိုပါဒီဇိုင်နာများဖွံ့ဖြိုးဆဲခုနှစ်တွင်အများဆုံးထိရောက်မှုနှင့်အတူ Workspace ကိုတာယာကိုအသုံးပြုပါရန်ကြိုးစားခဲ့ကြပါပြီ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ကလည်းတစ်ကဏ္ဍမှပါသော slats အပါအဝင်, အကောင့်သို့တစ်ခုချင်းစီကိုဒြပ်စင်၏အရေးပါမှုကိုကြာပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ရည်ရွယ်ချက်, သူတို့ကိုအကြားနင်းလုပ်ကွက်ကိုဝေထိရောက်သောဖြတ်တောက်ခြင်းအနားများ၏ဖန်တီးမှု, ထိုလမ်းကြောင်းအတူအဆက်အသွယ်ကနေအစိုဓာတ်ကို၏ပြန်လည်ရုတ်သိမ်း, ပန်ကာစွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။

သုံးဖက်မြင် sipes ကွဲပြားခြားနားသောနက်နဲရာ, အဖြစ်နင်းလုပ်ကွက်များ၏ဖြတ်တောက်အနား၏အနားအပေါ်အသေးစားထစ်၏ရှေ့မှောက်တွင်ပေး။ ဤအမှုအလုံးစုံအပြည့်အဝရရှိနိုင်သည်။ ရလဒ်အဖြစ်သင်အိုင်များနှင့်စိုစွတ်သောဆီးနှင်းဂျုံယာဂုစာရေးနှင့်အတူနွေးထွေးကာလအတွင်းဆုတ်ယုတ်လာခဲ့သည်တစ်ဦးဖုန်လမ်းမပေါ်တွင်မောင်းနှင်ရန်ရှိသည်ပင်လျှင်, တာယာကောငျးအလှနျ, ထိုကားထဲတွင်ယုံကြည်မှုခံစားရနိုင်ပါတယ်။ ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာ၏စမ်းသပ်မှုအဘို့ဆိုးရွားအခြေအနေများစိတ်ကူးဖို့ခက်ခဲသည်ကို၎င်း, Kumho KW22 တစ်ပြန်လည်သုံးသပ်အများအပြားခက်ခဲတဲ့အခြေအနေတွေအတွက်သူတို့ကတာယာကို install ချွေတာခဲ့ကြဟုဆိုသည်။

ထုတ်ကုန်၏ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်အခြေခံပြီးရလဒ်များ

ထုတ်လုပ်သူများကထောက်ပံ့ပေးသတင်းအချက်အလက်များအားဖြင့်ပဲ့ထိန်းအလယ်အလတ်လိုင်းကဉျြးခြုပျကမော်ဒယ်ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးအစားအားလုံးကိုအတွက်မဆိုလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ရရှိနိုင်ပါသည်ဂျကားမောင်းဘို့အဆင်ပြေအောင်တစ်ခု universal ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာကြောင်းကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူကကောင်းစွာပင်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာ braking အရေးပေါ်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေထိန်းသိမ်းခြင်းပင်ရေခဲအောက်မှာလမ်းကြောင်းစောင့်ရှောက်နိုင်သော certifies ။ ဒါဟာတကယ်တော့ရှိမရှိဒီတော့တစ်ဦးထက်ပိုရာသီများအတွက်တာယာပေါ်လှိမ့်အသုံးပြုသူများအနေဖြင့်အပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘောတုံ့ပြန်ချက်ကြည့်ဖို့ကူညီပေးပါတယ်။ ဒီတာယာ၏ပျော်စရာရှုထောင့်နှင့်အတူဆန်းစစ်စတင်ဖို့။

တာယာပေါ်တွင်အပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်၏ယာဉ်မောင်း၏ analysis

အဆိုပါအတော်လေးနိမ့်ကုန်ကျစရိတ် (ဒီအချက်ကိုလည်းဒီ model ၏ရွေးချယ်မှုမျက်နှာသာအတွက်အငြင်းပွားမှုများမှစွပ်စွဲနိုင်ပါသည်) နေသော်လည်း Kumho မာရှယ်ငါဇင် KW22 အကြောင်းကိုဂုဏ်ပြုခံရခြင်းများ၏နံပါတ်အတော်လေးကြီးမားသည်, ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကအဓိကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာညွှန်းကိန်းဆက်စပ်ကြောင်းသူတို့သာစဉ်းစားပါ။ သူတို့တွင်သည်အောက်ပါနေသောခေါင်းစဉ်:

• တာယာပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများဆုံးရှုံးမပါဘဲအနိမ့်သောအပူချိန်မှာပြဿနာတွေမပါဘဲလုပ်ကိုင်ဖို့ခွင့်ပြုရော်ဘာဖွဲ့စည်းမှု၏နူးညံ့မှု။
• မသက်ဆိုင်လမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးအစားနှင့်၎င်း၏ပြည်နယ်၏ကောင်းသောနားချင်းဆက်မှီဂုဏ်သတ္တိများ။
• ယင်းလုံးမော်ဒယ်တစ်ဦးကိုမှန်ကန်အောင်မြင်မှုဖြစ်သည့်အနိမ့်ဆူညံသံအဆင့်အထိ။
• ခွင့်ပြုခေတ်မီဆန်းပြားနင်းဖွဲ့စည်းပုံမှာပင်အလွန်နက်ရှိုင်းသောဆီးနှင်းထံမှခြစ်။
• ပေါင်းစပ်မှုကြောင့်ရော်ဘာဖွဲ့စည်းမှု၏အထူးဂုဏ်သတ္တိများတတာယာထဲမှာ "စေးကပ်" နှင့် "spikes" effects ။
• အဖြစ်အကြီးစားတစ်ဦးအလုပ်လေယာဉ်အတွက်သှေးပုံသေနည်း silica နှင့်တာယာကိုယ်တိုင်က၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအစွမ်းသတ္တိကို deliberate ကြောင့် high wear ။
• မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှာ Excellent ကကိုင်တွယ်, တော့ဘဲအတွက်တည်ငြိမ်မှုများထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်, သင်လမ်းကြောင်းထားခဲ့ပါကပြန်သွားပါ။

သငျသညျ, လူတွေကဒီမော်ဒယ်လ်များ၏ဝယ်ယူစဉ်းစားစေနိုင်သည်ကိုအပြုသဘောအင်္ဂါရပ်များအတော်လေးတွေအများကြီးကြည့်ရှုနိုင်သကဲ့သို့။ သို့သော်မီယခုကြှနျုပျတို့ဆွေးနွေးရန်အရာ, သိကျွမ်းနှင့်၎င်း၏အားနည်းချက်များကိုဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

တုံ့ပြန်ချက်အပေါ်အခြေခံပြီး negative အချိန်လေး

အချို့သောယာဉ်မောင်းများ၏အားနည်းချက်များကိုတွေထဲမှာတော်တော်လေးမြန်ဆန်စွာပျံသန်း spikes ပြောကြပါတယ်။ သို့သော်ဤအချိန်အားလုံးဆင်းရဲသောသူတို့သည်ပြေး-in ကိုညွှန်ပြသို့မဟုတ်လွန်းမှထုတ်ပြန်သောထိုကဲ့သို့သောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏စာရေးဆရာများမောင်းနိုင်သောမရှိ။ စင်ကြယ်သောလမ်းကြောင်းအပေါ်မကောင်းတဲ့ soundproofing ဆူညံသံအဆင့်အထိသူမ၏ပစ္စုပ္ပန် spikes ကတည်းကနေဆဲအတော်လေးသိသာသည်။ ထို့ကြောင့်, မှပထမဦးဆုံးအလုံးကိုနှစ်သိမ့်များ၏ကြိုက်နှစ်သက်တဲ့သူတွေ, ထိုကားထဲတွင်မလိုချင်တဲ့တုန်ခါမှုအဆင့်အတန်းကိုလျှော့ချရန်, အစေ့တို့သည်ဆူးပင်မရှိဘဲရွေးချယ်စရာ "Velcro" ကိုအာရုံစိုက်ဖို့အကြောင်းပြချက်လည်းမရှိ။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် Kumho KW22 ပတ်သက်. ပြန်လည်သုံးသပ်မအဓိကတိုင်ကြားမှုများထုတ်လုပ်သူများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အပေါ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်တစ်ဦးတာဝန်ယူချဉ်းကပ်ညွှန်း, ရှုလေ့လာဘူး။

ကောက်ချက်

ဆောင်းပါးကနေကောက်ချက်ချနိုင်ပါတယ်ကြောင့်တရုတ်နိုင်ငံတွင်ကိုဖန်ဆင်းသောအရာကိုအမြဲမရှိ, အရည်အသွေးမမီတဲ့ကို default ဖြစ်ပါတယ်။ ဤတိုင်းပြည်များတွင်ဤကဲ့သို့သောတူညီသော Apple ကအဖြစ်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်ဂုဏ်သတင်းနှင့်အတူအများကြီးကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ထုတ်လုပ်မှုအတွက်ယခုဖြစ်ကြောင်းမေ့လျော့မနေပါနဲ့။ ဒီတော့clichéစဉ်းစားဘဲ, သော authoritative သတင်းရင်းမြစ်များ၏ထင်မြင်ယူဆချက်များကိုပေါ်တွင်အဓိကအာရုံစူးစိုက်နိုင်အောင်ကြိုးစားပါ။ အဆိုပါတာယာ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်, ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များအရသိရသည် Kumho KW22 တစ်ဦးမျှမျှတတအနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်များအတွက်အရည်အသွေးမြင့်, လုံခြုံထုတ်ကုန်ဝယ်ယူရန်အခွင့်အလမ်းပေးထားပါတယ်။ သငျသညျအစေ့တို့သည်ဆူးပင်များမြည်သံကိုစိတ်ထဲမထားပါဘူး, သင်သင့်ကားအတွက်ယုံကြည်မှုချစ်ကြလျှင်ထိုအကြောင်းကြောင့်, သင်အလွယ်တကူဒီရော်ဘာဆည်းပူးနိုင်ပါတယ်။