ထိုရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်သမိုင်းနှင့်၎င်း၏လျှောက်လွှာ

ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်များ၏တီထွင်မှုလူသားတို့၏သမိုင်းတစ်ကွေ့အချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်နေရာရာမှာ XVII-XVIII ရာစုနှစ်များစွာ၏အလှည့်မှာမတတ်နိုင်သောလက်စွဲစာအုပ်အလုပ်သမား, ရေဘီးနှင့်အစားထိုးစတင်ခဲ့ပြီး လေရဟတ် ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင် - လုံးဝအသစ်နှင့်ထူးခြားသောယန္တရားများပေါ်မှာ။ ဒါဟာသူတို့ကိုကျေးဇူးတင်နည်းပညာနှင့်စက်မှုတော်လှန်ရေးဖြစ်နိုင်သောဖြစ်လာခဲ့သည်ဖြစ်ပြီး, လူသားထုတစ်ရပ်လုံးတိုးတက်မှု။

သို့သော်သူသည်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ကိုတီထွင်? လူသားတို့အားကဖို့တာဝန်ရှိကြောင်းသလဲ? ထိုသည့်အခါရခဲ့သလဲ ဤသူအပေါင်းတို့သည်မေးခွန်းများကိုနှင့်ကျွန်တော်အဖြေကိုရှာတွေ့နိုင်အောင်ကြိုးစားပါ။

ကျွန်တော်တို့ရဲ့ခေတ်မတိုင်မှီ

အဆိုပါရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်၏သမိုင်းကိုပြန်ပထမဦးဆုံးရာစုနှစ်များစွာမှစတငျရ ဘီစီ။ Geron Aleksandriysky ကစုံတွဲများထိခိုက်တဲ့အခါမှသာလုပ်ကိုင်ဖို့စတင်ခဲ့တဲ့ယန္တရားဖော်ပြခဲ့သည်။ အဆိုပါ device ကို nozzle fixed ခဲ့ကြသည်သောပူဖောင်းသည်။ nozzle ကနေဖြင့်မော်တာလှည့်စေ, ရေနွေးငွေ့ထွက် tangentially ။ ဒါဟာရေနွေးငွေ့များပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်သောပထမဦးဆုံးစက်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။

Taqi Al-ဒင် (အာရပ်အတွေးအခေါ်ပညာရှင်, အင်ဂျင်နီယာနှင့်နက္ခတ္တဗေဒပညာရှင်) - ထိုရေနွေးငွေ့အင်ဂျင် (သို့မဟုတ်မဟုတ်ဘဲ, တစ်ဦးကိုရေနွေးငွေ့သုံး) ၏ဖန်ဆင်းရှင်။ သူ့တီထွင်မှုဟာ XVI ရာစုအတွင်းအဲဂုတ္တုပြည်၌ကျယ်ပြန့်လူသိများဖြစ်လာခဲ့သည်။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းယန္တရားစီစဉ်ပေးလျက်ရှိသည်: ရေနွေးငွေ့စီးဆင်းမှု Vane အတူယန္တရားမှာတိုက်ရိုက်ညွှန်ကြား, အခါပြီးတဲ့နောက်မီးခိုးဖြစ်ပါတယ် - ဓါးသွားလှည့်။ 1629 ခုနှစ်တွင်အလားတူတစ်ခုခုနှင့်အီတလီအင်ဂျင်နီယာ Dzhovanni Branka ပူဇော်ကြ၏။ ဤအတီထွင်မှု၏အဓိကအားနည်းချက်ကတော့အလှည့်အတွက်စွမ်းအင်ကြီးမားတဲ့ငွေပမာဏလိုအပ်သောကြောင့်သင့်လျော်တဲ့မဟုတ်ခဲ့သည့်ရေနွေးငွေ့၏သိပ်မြင့်မားတဲ့စားသုံးမှု, ဖြစ်ခဲ့သည်။ လူသားထု၏ထို့နောက်သိပ္ပံနည်းကျနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာအသိပညာအလုံအလောက်မဟုတ်ခဲ့ကတည်းကဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုကိုဆိုင်းငံ့ပါပြီ။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, လုံးဝပျက်ကွက်ထိုကဲ့သို့သောတီထွင်မှုဘို့လိုအပ်ကြောင်း။

ပုံစံ

အဆိုပါရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်၏ဖန်တီးမှုဟာ XVII ရာစုသည်အထိဖြစ်နိုင်သောမဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဒါပေမယ့်အဖြစ်မကြာမီလူသားဖွံ့ဖြိုးမှု၏ချွတ်အဆင့်အဖြစ်ထို့နောက်ပထမဦးဆုံးဖြစ်ရပ်နှင့်တီထွင်မှုရှိကြ၏ချွတ်။ ပေမယ့်လေးလေးနက်နက်ငါသည်သူတို့မယူခဲ့ပါဘူးအဲဒီအခြိနျမှာရှိခဲ့ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, 1663 အတွက်စာနယ်ဇင်းထုတ်ဝေအင်္ဂလိပ်သိပ္ပံပညာရှင်သူရဲတိုက် Raglan အတွက်သတ်မှတ်ထားတော်မူသောတီထွင်မှု, ဒီဇိုင်း။ မိမိအ device ကိုနံရံပေါ်ရေတာဝါတိုင်မြှင့်ကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော်အားလုံးအသစ်နှင့်အမည်မသိနှင့်ဝသကဲ့သို့, ဤစီမံကိန်းသံသယနှင့်အတူလက်ခံရရှိနှင့်၎င်း၏နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်စပွန်ဆာမပေးခဲ့ပါတယ်။

အဆိုပါရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်များ၏သမိုင်းတီထွင်မှု paroatmosfernoy စက်နှင့်အတူစတင်ခဲ့သည်။ 1681 ခုနှစ်တွင်ပြင်သစ်ထံမှသိပ္ပံပညာရှင်များ က Denis Papin အဆိုပါမိုင်းကနေရေညှစ်ထုတ်လိုက်တဲ့ device ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်များအတွက်မောင်းနှင်အားအဖြစ်အမှုန့်ကိုသုံး, ပြီးတော့သူကရေနွေးငွေ့ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်စက်ရှိ paroatmosfernaya ။ အင်္ဂလန်သောမတ်စ် Nyukomen နှင့်သောမတ်စ် Savery ထံမှသိပ္ပံပညာရှင်များဖြင့်တိုးတက်မှုမှတစ်ဦးကကြီးမားအလှူငွေ။ တန်ဖိုးမဖြတ်နိုင်သောအကူအညီများလည်း Self-ဆုံးမသွန်သင်ရုရှားတီထွင်သူအိုင်ဗင် Polzunov ရှိပါတယ်။

တစ်ဦးကပျက်ကွက်ကြိုးပမ်းမှု Papen

Paroatmosfernaya စက်, စဉ်တွင်ဝေးပြီးပြည့်စုံသောအနေဖြင့်, သင်္ဘော၏လယ်ပြင်တွင်အထူးသဖြင့်အာရုံကိုဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ဃ Papin ရေရုတ်သိမ်းရေးစက်တွေ၏ installation အတွက်စေ့စပ်ပေးသောသေးငယ်တဲ့လှေများ၏ဝယ်ယူသုံးစွဲသူတို့ရဲ့နောက်ဆုံးငွေစု, ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှု paroatmosfernoy ။ လုပ်ဆောင်ချက်၏ယန္တရားတစ်ခုအမြင့်ထံမှကျဆင်း, ရေဘီးလည်မှစတင်ခဲ့ပြီးဆိုတဲ့အချက်ကို၌အိပ်။

အဆိုပါ Fulda မြစ်ပေါ်တွင် 1707 ခုနှစ်ကောက်ယူ၎င်း၏တီထွင်သူစမ်းသပ်မှု။ လူအတော်များများဟာအံ့ဖွယ်တွေ့မြင်စည်းဝေးရာသို့ရောက်: ရှနှင့်တက်မပါဘဲမြစ်လှေကိုယူပါ။ သို့သော်စမ်းသပ်ကာလအတွင်းမတော်တဆမှုရှိခဲ့သည်: အင်ဂျင်အများအပြားကလူပေါက်ကွဲခဲ့ခြင်းနှင့်သေဆုံးခဲ့ရသည်။ အဆိုပါအာဏာပိုင်များကကံဆိုးတီထွင်သူမှာစိတ်ဆိုးကြနှင့်မည်သည့်အလုပ်နှင့်စီမံကိန်းများမှသူ့ကိုပိတ်ပင်ခဲ့။ အဆိုပါသင်္ဘောကိုသိမ်းယူဖျက်ဆီးနှင့် Papen သူ့ကိုယ်သူနှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင်ကွယ်လွန်သွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

အမှား

အဆိုပါမီးသင်္ဘော Papen လာမည့်နိယာမဖြစ်ခဲ့သည်။ ယင်းဆလင်ဒါ၏အောက်ခြေတွင်ရေ၏သေးငယ်တဲ့ငွေပမာဏကိုငါသွန်းလောင်းရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ သူ့ဟာသူအားဖြင့်အရည်အပူမှတာဝန်ထမ်းဆောင်ရသော roaster ဆလင်ဒါတည်ရှိသည်။ ရေကိုပြုတ်ဖို့စတင်တဲ့အခါ, ရေနွေးငွေ့, ကြီးပြင်းပစ္စတင်တိုးချဲ့ဖွဲ့စည်းသည်။ အဆိုပါပစ္စတင်အထက်အာကာသကနေအထူး-တပ်ဆင်ထားပြီးအဆို့ရှင် buoyancy မှတဆင့်။ ရေကိုပြုတ်ဖို့စတင်ခဲ့ပြီးနှင့်အခိုးအငွေ့ကျဆင်းသွားပြီးနောက်ကလေထုကိုဖယ်ရှားရန်အဆို့ရှင်ကိုပိတ်လိုက်ခြင်းငှါ, နွေးဓာတ်ရရှိစေရန်မီးသွေးဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်, ထိုဆလင်ဒါမြို့ရိုးကိုအအေးရေအေးအားဖွငျ့။ ယင်းဆလင်ဒါထဲမှာသူကထိုကဲ့သို့လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးအားဖြင့်, သိပ်သည်းသောကြောင့်မှုကြောင့်မူရင်းရာအရပျမှနျပစ္စတင်ပြန်၏အင်အားသုံးဖို့ပစ္စတင်လေဟာနယ်နဲ့လေထုဖိအားအောက်မှာဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်။ ယင်း၏အောက်ဖက်လှုပ်ရှားမှုစဉ်အတွင်းနှင့်အသုံးဝင်သောအလုပ်လုပ်ဆောင်။ သို့သော်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ထိရောက်မှု Papin အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောအင်ဂျင်အလွန် uneconomical ဖြစ်ခဲ့သည်။ နှင့်အရေးအကြီးဆုံးကတော့ကြောင့်သုံးစွဲဖို့လည်းရှုပ်ထွေးခြင်းနှင့်အဆင်မပြေဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်တီထွင်မှု Papen အလွန်ရှေ့ဦးစွာ မှစ. အဘယ်သူမျှမအနာဂတ်ရှိခဲ့ပါတယ်။

နောက်လိုက်

သို့သော်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်များ၏သမိုင်းရှိပါတယ်အဆုံးသတ်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ ထို့နောက်ကျွန်တော်တစ်ဦးပိုပြီးအောင်မြင်တဲ့ Papen ထက်, အင်္ဂလိပ်သိပ္ပံပညာရှင် Tomas Nyukomen လှည့်ပြီ။ သူကတာရှည်အားနည်းချက်များကိုအာရုံစိုက်သူတို့၏အရင်အမှုတော်တို့ကိုလေ့လာခဲ့သူဖြစ်သည်။ ထိုမင်းသည် 1712 ခုနှစ်တွင်ယင်း၏ဝန်ထမ်းဖန်တီးသူတို့၏အကျင့်ကိုကျင့်၏အကောင်းဆုံးကိုယူ။ အောက်ပါအတိုင်းအသစ်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင် (ဓာတ်ပုံကိုပြသထား) ဆောက်လုပ်ခဲ့သည်: အသုံးပြုသောဆလင်ဒါတစ်ဦးဒေါင်လိုက်အနေအထား, နှင့်ပစ္စတင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ Newcomen အလုပ် Papen လက်မှလုယူ။ သို့သော်အားလုံးတစ်ဦးကွဲပြားခြားနားအိုး၌ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ အဆိုပါပစ္စတင်န်းကျင်ကိုသိသိသာသာရေနွေးငွေ့ဆလင်ဒါအတွင်းတင်းကျပ်စွာတိုးမြှင့်ထားတဲ့အတွက်အဓိကကျတဲ့ကဏ္ဍအရေပြား, fixed ခဲ့သည်။ ဒီအစက်လည်း paroatmosfernoy (လေထုဖိအားအားဖွငျ့မိုင်းကနေကြီးပြင်းရေ) ရှိပါတယ်။ အဆိုပါတီထွင်မှု၏အဓိကအားနည်းချက်က၎င်း၏ခက်ခဲသည့်ကိစ္စနှင့် uneconomical ပါပြီ: စက်ကျောက်မီးသွေးကြီးမားတဲ့ငွေပမာဏကို "စားရကြ၏" ။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ Papin တီထွင်မှုထက် သာ. ကြီးမြတ်သိသိသာသာယူဆောင်အကျိုး။ သို့အတွက်ကြောင့်လိုဏ်ဂူနှင့်မိုင်းနီးပါးငါးဆယ်နှစ်ကြာအသုံးပြုသည်။ ဒါဟာမြေအောက်ရေချပေးဘို့အဖြစ်ခြောက်သွေ့မော်တော်ယာဉ်များအတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ Tomas Nyukomen အသွားအလာဖို့အသုံးပြုနိုင်မှာမှသကဲ့သို့သူ့ကားပြောင်းဖို့ကြိုးစားခဲ့တယ်။ သို့သျောလညျးအပေါငျးတို့သညျသူ၏ကြိုးစားမှုမအောင်မြင်ခဲ့ပေ။

နောက်တစ်နေ့သိပ္ပံပညာရှင်ကိုယ်တိုင်ကအင်္ဂလန်ကနေဃ Hull ဖြစ်လာခဲ့သည်ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ 1736 ခုနှစ်တွင်သူသည်မိမိအတီထွင်မှုဖို့ကမ္ဘာကြီးကိုမိတ်ဆက်: အင်ဂျင်အဖြစ်လှုံ့ဆျောခဲ့ကြရသော paroatmosfernuyu စက်။ ယင်း၏ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်း Papen ၏ထက်ပိုပြီးအောင်မြင်တဲ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဤအရေယာဉ်များကိုချက်ချင်းအများအပြားထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ သူတို့ကစက်မဲ့, သင်္ဘောများနှင့်အခြားရေယာဉ်များ hauling အဘို့အများအားဖြင့်အသုံးပြုကြသည်။ သို့သော်စက် paroatmosfernoy များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရသည့်အဓိကယာဉ်မောင်းအဖြစ်ရှတပ်ဆင်ထားယုံကြည်ကိုးစားမှုနှင့်သင်္ဘောများကင်းမဲ့နေသည်။

Hull Papen ထက်ပိုကံကောင်းခဲ့ပေမယ့်, သူ့တီထွင်မှုတဖြည်းဖြည်းဆက်စပ်မှုဆုံးရှုံးခဲ့ရ, သူတို့ပယ်ချနေကြသည်။ သို့တိုင်အများအပြားတိကျတဲ့ချို့ယွင်းချက်ရှိအချိန် paroatmosfernyh စက်တွေရှိသည်။

ရုရှားနိုင်ငံအတွင်းရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်များ၏သမိုင်း

နောက်တစ်နေ့အောင်မြင်မှုများရုရှားအင်ပါယာအတွင်းသို့ရောက်ကြ၏။ 1766 ခုနှစ်တွင်, Barnaul အတွက်သတ္တုစက်ရုံမှာအရည်ပျော်မီးဖိုထဲဝေဟင်မှထောက်ပံ့သောပထမဦးဆုံးရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်, အထူးဖိုသုံးပြီးဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာသူ့တိုင်းပြည်အားမိမိန်ဆောင်မှုများအတွက်ပင်အရာရှိများ၏ရာထူးပေးထားသူဖန်တီးသူအိုင်ဗင် Ivanovich Polzunov, ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တီထွင်သူဖို powering နိုင်စွမ်းသည်သူ၏အထက်အရာရှိများက drawings နဲ့အစီအစဉ်များကို "မီးကားတစ်စီး" ကိုပေးအပ်သည်။

သို့သော်ကံကြမ္မာ Polzunova နဲ့ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်ဟာသကစား: ယင်း၏မူကြမ်းမွေးစားခဲ့သည်, ထိုကားကိုစုဝေးလျက်ရှိသည်ခုနစ်နှစ်အကြာတွင်သူနေမကောင်းလဲစားသုံးမှုကွယ်လွန်သွား - စမ်းသပ်င်း၏အင်ဂျင်စတင်မတိုင်မီရုံတစုံတယောက်ကိုရက်သတ္တပတ်။ သို့သျောလညျး, သူ့စာရွက်စာတမ်းအင်ဂျင်စတင်နိုင်ရန်လုံလောက်သောဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒါကြောင့်သြဂုတ်လ 7, 1766 Polzunova ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ဝန်အောက်မှာဖြန့်ချိခြင်းနှင့်နေရာချပေးခဲ့သည်။ သို့သော်နိုဝင်ဘာလထဲတွင်ထိုနှစ်တွင်ပင်သူမသည်ဖြိုဖျက်ကြ၏။ ဝန်များအတွက်မရည်ရွယ်လည်းပါးလွှာမြို့ရိုး, ဖြစ်ဖို့ဘွိုင်လာသည့်အကြောင်းရင်း။ ထို့အပြင်တီထွင်သူကဒီကိုသာစမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်းဖြစ်ပါတယ်အိုးအသုံးပွုနိုငျကွောငျးကို, သူ့ညွှန်ကြားချက်၌ရေးသားထားသည်။ အဆိုပါရေနွေးငွေ့အင်ဂျင် Polzunova ထိရောက်မှုအပြုသဘောကြောင့်သစ်ကိုဘွိုင်လာ၏ထုတ်လုပ်မှုအလွယ်တကူချွတ်ပေးဆောင်ခဲ့ကြပေသည်။ 14 ပေါင်ထက်ပိုကြိုထားသောငွေအများ၏အကူအညီဖြင့်အလုပ်၏ 1023 ကျော်နာရီ!

သို့သော်ဤကြားမှထဲမှာ, ယန္တရားပြုပြင်အဘယ်သူမျှမမဟုတ်ပြုလေ၏။ ကမ္ဘာကြီးကိုစက်မှုလုပ်ငန်းနေဆဲရပ်နေနှင့်ဖွံ့ဖြိုးပြီးသည်မဟုတ်စဉ်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင် Polzunova, ဂိုဒေါင်ထဲမှာ 15 နှစျကျြောမွမှေုနျ့ကိုစုဆောင်း။ ပြီးတော့လုံးဝအစိတ်အပိုင်းများအဘို့အဖျက်သိမ်းခံခဲ့ရသည်။ ရသည်မှာ, ထိုအချိန်ကရုရှားကသေးရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်မှစိုက်ပျိုးမထားပါဘူး။

အချိန်လိုအပ်ချက်များကို

ဤအတောအတွင်းပွဲချင်းပြီးအသက်တာကိုမခံမရပ်ခဲ့ပါဘူး။ နှင့်လူသားတို့ကိုအဆက်မပြတ် capricious သဘောသဘာဝအပေါ်မူတည်နှင့်ထိန်းချုပ်မှုကံကြမ္မာယူမယ့်ယန္တရားကိုဖန်တီးရန်စဉ်းစားလျက်ရှိသည်။ အဆိုပါရှ မှစ. အားလုံးတတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးဖွင့်ပေးဖို့လိုပါတယ်။ ဒါကြောင့်ရေနွေးငွေ့များအတွက်အမြဲတမ်းယန္တရား၏ဖွဲ့စည်းခြင်းလေထုထဲတွင်ဆွဲထားကြ၏။ 1753 ခုနှစ်တွင်ပဲရစ်သူအနုပညာရှင်များ, သိပ္ပံပညာရှင်များနှင့်တီထွင်သူအကြားယှဉ်ပြိုင်မှုရာထူးတိုးခဲ့ပါတယ်။ သိပ္ပံအကယ်ဒမီလေတိုက်၏တန်ခိုးကိုအစားထိုးနိုင်မယ့်ယန္တရားဖန်တီးနိုင်သူမည်သူမဆိုဖို့ဆုကြေညာခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်အယ်လ် Euler, ဃ Bernoulli, Canton က de Lacroix နှင့်အခြားပညာရှိအဆိုပြုချက်တဦးတည်းထုတ်ပေးကြသည်မဟုတ်သကဲ့သို့ပြိုင်ပွဲထိုကဲ့သို့သောစိတ်ပါဝင်ခဲ့ဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်း။

နှစ်ပေါင်းလွန်။ နှင့် စက်မှုတော်လှန်ရေး ပိုပိုပြီးနိုင်ငံများတွင်တင်သောခဲ့သည်။ အခြားအင်အားကြီးအကြားအရေးပိုနှင့်ခေါင်းဆောင်မှုလျော့ပါးသွားမည်ဖြစ်သလိုအင်္ဂလန်ထိခိုက်။ ဆယ်ရှစ်နှစ်ရာစုအကုန်အသုံးပြုပုံကြောင့်ဤသို့စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ကမ္ဘာကလက်ဝါးကြီးအုပ်၏ခေါင်းစဉ်ကိုအနိုင်ရခဲ့, ဗြိတိန်အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းများဖန်တီးသူဖြစ်လာခဲ့သည်။ အာဏာမောင်းနှင်များ၏ပြဿနာကိုနေ့တိုင်း ပို. ပို. အရေးကြီးသောဖြစ်လာသည်။ ဤရွေ့ကား, အင်ဂျင်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ကမ်ဘာပျေါတှငျပထမဆုံးရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်

1784 ဗြိတိန်နိုင်ငံအဘို့အကြီးနှင့်ကမ္ဘာစက်မှုတော်လှန်ရေးအတွက်အချက်လှည့်။ ဤရွေ့ကား, တာဝန်ရှိပုဂ္ဂိုလ်အင်္ဂလိပ်အင်ဂျင်နီယာ Dzheyms Uatt ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးသောရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်, ရာစုနှစ်၏အမြင့်ဆုံးသော-ပရိုဖိုင်းကိုရှာဖွေတွေ့ရှိမှုဖြစ်လာခဲ့သည်။

Dzheyms Uatt နှစ်ပေါင်းများစွာများအတွက်ရေးဆွဲ, ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် paroatmosfernyh စက်တွေအလုပ်လုပ်ကိုင်အခြေခံမူလေ့လာခဲ့သည်။ ထိုလူအပေါင်းတို့ကဤများ၏အခြေခံပေါ်မှာသူကအင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ယန္တရားထဲသို့ဝင်ရသောဆလင်ဒါနှင့်ရေနွေးငွေ့အတွက်ရေအပူချိန်, ညီမျှစေရန်လိုအပ်သောကြောင်းသုံးသပ်ခဲ့သည်။ စက်တွေ paroatmosfernyh အဓိကအားနည်းချက်ကတော့ယင်းဆလင်ဒါ၏ရေအေးအဘို့အစဉ်ဆက်မပြတ်လိုအပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာမသက်မသာနှင့်စားသုံးသူဖြစ်ခဲ့သည်။

အသစ်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်မဟုတ်ရင်ဆောက်လုပ်ထားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ဆလင်ဒါရေနွေးငွေ့၏အထူးရှပ်အင်္ကျီဖို့ဖြစ်တယ်။ ထို့ကြောင့် Watt သည်မိမိအမြဲတမ်းပူပြည်နယ်လုံခြုံ။ တီထွင်သူရေအေး (condenser) သို့နှစ်ပြီးသောအထူးရေယာဉ်, နေသူများကဖန်တီးထားသည်။ ဒါဟာဆလင်ဒါပြွန်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီးဖြစ်ပါသည်။ ဘယ်အချိန်မှာရေနွေးငွေ့ပိုက်ကနေတဆင့်ဆလင်ဒါထဲမှာနောက်တော်သို့လိုက်, ထိုအရပ်ကိုပြန်ရေကူးပြောင်းသည့် capacitor သို့ကျဆင်းလျက်ရှိသည်။ သူ့ကားရဲ့တိုးတက်မှုအပေါ်အလုပ်လုပ်ကိုင်, Watt ဟာ condenser အတွက်လေဟာနယ်ဖန်တီးခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်အပေါငျးတို့သရေနွေးငွေ့, မြို့သားသိပ်သည်းဆလင်ဒါကနေဖြတ်သန်းပါတယ်။ ဒီဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှကျေးဇူးတင်ပါသည်ကိုအလွန်အလှည့်၌သင်တို့ကိုရေနွေးငွေ့၏တူညီသောပမာဏကိုအများကြီးပိုစွမ်းအင်ဖြစ်ပါတယ် extract ရန်ခွင့်ပြုသည်ထားတဲ့ရေနွေးငွေ့၏ချဲ့ထွင်မှု, တိုးပွားစေပါသည်။ ဒါဟာပန်းဦးရစ်သရဖူကို၏အောင်မြင်မှုကိုဖြစ်ခဲ့သည်။

ထို့အပြင်ပြောင်းလဲသွားသည့်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်နှင့်လေထောက်ပံ့ရေးနိယာမအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီး။ အခုတော့ပထမဦးဆုံးအခိုးအငွေ့အားဖြင့်ကဖယ်ရှားခြင်း, ပစ္စတင်ကိုအောက်တွင်ဝင်သော, ပြီးတော့လျှော့ချခြင်း, ပစ္စတင်အထက်တွင်မယ်။ ထို့ကြောင့်ပင်ယခင်ကတတ်နိုင်သမျှမသောသံမဏိပစ္စည်းအလုပ်လုပ်ကိုင်သည့်ယန္တရားအတွက်လေဖြတ်နှစ်ဦးစလုံး။ တစ်ဦးကတစ်ဦး-မြင်းကောင်ရေကျောက်မီးသွေးသုံးစွဲမှု paroatmosfernyh စက်တွေအတွက်အသီးသီးထက်လေးဆလျော့နည်းခဲ့ပါတယ်, ပြီးတော့ Dzheyms Uatt ရှာ၏။ ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်အလွန်လျင်မြန်စွာကောင်းစွာပထမဦးဆုံးဗြိတိန်အနိုင်ရခဲ့, အဲဒီနောက်လောကဓာတ်လုံးကို။

"Charlotte Dundas"

ကမ္ဘာကြီးကိုဂျိမ်းစ်ဝပ်၏တီထွင်မှုများကလုပ်ကြံခဲ့ပါတယ်ပြီးနောက်ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်၏ကျယ်ပြန့်အသုံးပြုမှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ဗြိတိန်အတွက် 1802 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏ပထမဆုံးသင်္ဘောစုံတွဲတစ်တွဲရှိတယ် - လှေ "Charlotte Dundas ။ " ၎င်း၏ဖန်တီးသူဝီလျံ Symington ယုံကြည်ပါတယ်။ အဆိုပါလှေရုပ်သံလိုင်းများကစက်မဲ့၏ကားဆွဲအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင်ပန်ကာများ၏အခန်းကဏ္ဍပဲ့ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားတစ်လျှောဘီးကစားခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါလှေကိုအောင်မြင်စွာစမ်းသပ်ပြီးပထမဦးဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ပါသည်: နှစ်ခုကြီးမားသောစက်မဲ့ခြောက်နာရီအတွင်း 18 မိုင်ဆွဲယူလာရသည်ဟု။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကပြင်းထန်စွာ headwind နှင့်အတူဝငျရောကျစှကျ။ ဒါပေမယ့်သူကစီမံခန့်ခွဲ။

သူတို့ကြောင့်လှော်ဘီးအောက်မှာနေသူများကဖန်တီးသောခိုင်ခံ့သောလှိုင်းတံပိုး၏, တူးမြောင်းဘဏ်များမှုန်ဝါးပါလိမ့်မည်ကိုစိုးရိမ်သောကြောင့်နေဆဲ, က, ဟာသအပေါ်ထားရှိခဲ့ပါသည်။ စကားမစပ် "Charlotte" စမ်းသပ်လူဦးလောကဓာတ်လုံးကိုပထမဦးဆုံးသင်္ဘောများ၏ဖန်ဆင်းရှင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောကြောင့်, တက်ရောက်ခဲ့သည်။

ကမ်ဘာပျေါတှငျပထမဆုံးသင်္ဘော

အင်္ဂလိပ် Shipbuilding ရောဘတ် Fulton ကသူ၏လူငယ်နှင့်အတူ, ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်နှင့်အတူသင်္ဘော၏အိပ်မက်ကိုမြင်မက်။ နှင့်ယခုသူ၏အိပ်မက်ဖြစ်နိုင်ဖြစ်လာသည်။ ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်များ၏တီထွင်မှုအဆိုပါသင်္ဘောအားအသစ်သောတွန်းအားဖြစ်လာတဲ့အခါ။ အတူတကွပြဿနာများ၏ဘဏ္ဍာရေးဘက်လွှဲပြောင်းယူတဲ့သူအမေရိကား R. Livingston ၏ Messenger ကိုအတူ Fulton ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်နှင့်အတူသင်္ဘောများ၏မူကြမ်းတက်ယူခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာတက်ခတ်တွန်းအား၏စိတ်ကူးအပေါ်အခြေခံသည်တစ်ဦးရှုပ်ထွေးတီထွင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောရဲ့နှစ်ဖက်အဆိုအရပျော်စရာအမျိုးမျိုး simulating, လှော်တဲ့အရေအတွက်ရေးဆွဲခဲ့ကြသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ထို့နောက်လျှောခြင်းနှင့်အချင်းချင်းရောက်စွက်ဖက်ခြင်းနှင့်ချိုးဖဲ့။ ယနေ့တဦးတည်းအားလုံးသုံးလေးလှော်လျှင်တူညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုအောင်မြင်နိုင်ကြောင်းအလွယ်တကူပြောနိုင်။ သို့သော်ထိုသို့ကြည့်ဖို့မဖြစ်နိုင်ပါဘူးကြီးအချိန်တွင်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ၏ရှုထောင့်ကနေ။ ထို့ကြောင့်, သင်္ဘောဆောက်တဲ့အခါကတ္အများကြီးပိုရှုပ်ထွေးခဲ့ရသည်။

1803 ခုနှစ်, Fulton ရဲ့တီထွင်မှုကမ္ဘာတဝှမ်းပေးအပ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါမီးသင်္ဘောတို့သည် Seine, အံ့သြဖွယ်စိတ်နှင့်ပဲရစ်အများအပြားသိပ္ပံပညာရှင်များနှင့်ကိန်းဂဏန်းများ၏စိတ်ကူးစိတ်သန်းပေါ်မှာဖြည်းဖြည်းနှင့်အညီအမျှဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်နပိုလီယံ၏အစိုးရစီမံကိန်းပယ်ချခြင်း, မကျေမနပ်သင်္ဘောဆောက်တဲ့အခါကတ္အမေရိကတိုက်၌သူ၏ကံဇာတာရှာခိုင်းခဲ့သည်။

သြဂုတ်လ 1807 ခုနှစ်တွင်အာဏာအရှိဆုံးရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့သည့်အတွက် "Claremont" အမည်ရှိကမ္ဘာ့ပထမဆုံးသင်္ဘော (ဓါတ်ပုံပြ), Hudson ဂလားပင်လယ်အော်သွားလေ၏။ လူအတော်များများရိုးရှင်းစွာအောင်မြင်မှုအတွက်မယုံကြည်ကြဘူး။

ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်ပါ "ဟု Claremont" ကုန်တင်နှင့်မျှမတို့ခရီးသည်မပါဘဲသွား၏။ အဘယ်သူမျှမဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်တစ်ဦးခရီးစဉ်အပေါ်သင်္ဘောမီး-အသက်ရှူမသွားချင်ခဲ့တယ်။ ဒေသခံတစ်ဦးကလယ်သမားတစ်ဦးလက်မှတ်ခြောက်ဒေါ်လာပေးဆောင်တဲ့သူ - သို့သော်ပြန်လမ်းပေါ်တွင်ပထမဦးဆုံးခရီးသည်ရှိ၏။ သူကခရီးသည်ရေကြောင်းကုမ္ပဏီ၏သမိုငျးတှငျပထမဦးဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်။ Fulton ဤမျှလောက် daredevil အပေါင်းတို့သည်မိမိတို့တီထွင်မှုအပေါ်ရာသက်ပန်အခမဲ့ခရီးသွားလာပေးသောပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။