ဘယ်လိုမီးစက် VAZ-2106 သနည်း

မော်တော်ကားသမားကိုပထမဦးဆုံးဌာန၌လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၏ကိရိယာများအကြောင်းပြောနေတာကြသောအခါကားဘက်ထရီသတိရပါ။ သို့သော်စနစ်၏မာစတာ device တစ်ခုမီးစက်ဖြစ်ပါတယ်။ အခုတော့အားလုံးခေတ်မီစက်တွေအတွက်အဆို့ရှင်ကိရိယာနှင့်အတူပြီးစီးခဲ့နေကြသည်။ ထူးခြား, သူတို့ရဲ့ဒီဇိုင်းကနိုင်ငံခြားကားသို့မဟုတ်ပြည်တွင်းကားခြင်းရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်ပြောင်းလဲပစ်မထားဘူး။ တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်အရွယ်အစားနှင့် mounting နေရာဖြစ်ပါတယ်။

Generator ကို VAZ-2106: စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ဒီဒီဇိုင်း၏အခြေခံသည့်ရဟတ် core ကိုလှည့်ပတ်နေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့သံလိုက်စက်ကွင်းအားဖြင့် stator လေ၌ရှိ AC အကလက်ရှိ၏မျိုးဆက်၏နိယာမဖြစ်ပါသည်။ သုံးပြီးမော်တော် တစ်ခါးပတ်ဂီယာ ဟာရဟတ်မောင်းနှင့်ထောက်ပံ့သည့်အကွေ့အကောက်များသောအစိတ်အပိုင်းများကိုရှေ့ဆက် ဗို့အား။ ၎င်း၏ဗို့တစ်သံလိုက် flux ဖွဲ့စည်းရန်လုံလောက်သောဖြစ်ပါတယ်။ အဓိကအကွေ့အကောက်များသောအဆိုပါ stator အတွက်လှည့်လိုက်တဲ့အခါ EMF သွေးဆောင်သည်။ သံလိုက် flux, သို့မဟုတ်မဟုတ်ဘဲ၎င်း၏အစွမ်းသတ္တိရှိ relay ထိန်းချုပ်မှုအတွက် configuration ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ က output VAZ-2106 မီးစက်မှာ 13-14 Volts တစ်ဗို့အားပေးပါသည်။ ဤသည်ကို pre-တာဝန်ခံဘက်ထရီအပါအဝင်အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များ, ၏ပုံမှန်လည်ပတ်စေရန်လုံလောက်ပါတယ်။ ဘက်ထရီနှင့် starter VAZ-2106 ဘာမျှမတားဆီးပါလိမ့်မယ်, အသီးသီးအချိန်ကြာမြင့်စွာစနစ်တကျကားလှုပ်ရှားမှုအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။

တစ်ဦးမီးစက်ကဘာလဲ?

ဤစက်ကိရိယာယန္တရားများ၏နံပါတ်ပါဝင်သည်:

1. အိမ်ရာ။ ဤသည် element ကမီးစက် VAZ-2106 တို့ကဲ့သို့သောပစ္စည်းများအတွက်အကွေ့အကောက်များသောအဆိုပါ stator များအတွက်အခြေခံဖြစ်ပါတယ်။ Generator ကိုအိုးအိမ် duralumin နှင့်အခြားအလွိုင်းသတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအစစစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းတစ်ခုလုံးကို device ကိုအေးအတွက်အသုံးပြုလျက်ရှိသောဒါခေါ်ပြတင်းပေါက်များ, ရှိပါတယ်။
2. အကွေ့အကောက်များသော။ ဒါဟာအဓိက၏ slot နှစ်ခု၌ကြေးနီဝါယာကြိုးများ၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်သောတစ်ဦးမြို့ပတ်ရထားပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီးကြောင့်သံလိုက်ဝိသေသလက္ခဏာများတိုးတက်ပေးသောအထူး Transformer သံပါဝင်ပါသည်။ Generator ကို VAZ-2106 အပြန်အလှန်တြိဂံနေသောသုံးအကွေ့အကောက်များသောအလွှာရှိပါတယ်။
3. ရဟတ်။ ဒီကိရိယာကိုတစ်ရိုးတံအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးသော, အကွေ့အကောက်များသောနဲ့လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့ထိပ်တွင်သေးငယ်တဲ့ core ကိုလည်းမရှိ။ အဆိုပါ stator VAZ-2106 ၏အချင်းထက်မကြာခဏ, ဒီစိတျအပိုငျးမြား၏အချင်း 1-2 မီလီမီတာသေးငယ်။
4. အင်္ဂါရပ်များနှင့်ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကိုထပ်ဆင့်လွှင်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်မီးစက်ကို output ထောက်ပံ့ကြောင်းဗို့အားချိန်ညှိပါဝင်သည်။ ဤသည်အစိတ်အပိုင်းစုတ်တံမှရလဒျနဲ့အီလက်ထရောနစ်ဆားကစ်ဖြစ်ပါတယ်။ Regulator ကိုယ်တိုင်ကအဆိုပါမီးစက်အိမ်ရာအတွက်ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး, သီးခြားစီကနေ (ဒီအခြေအနေမျိုးအတွက်, အထူးစုတ်တံပုဖြီးကိုင်ဆောင်သူပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထား) ။
5. Rectifier တံတား။ ဤသည်ယန္တရားသူတို့ပေါင်းနှင့်အနုတ်ကူးမှုအခြေစိုက်စခန်းအပေါ်တည်ရှိသည်လက်ရှိ သာ. ကြီးမြတ်ထက် 40 အေနှင့်အတူ 6 Diodes ပါဝင်သည်။ အဆိုပါ Diodes Larionov အစီအစဉ်အားဖြင့်အားလုံးအတွက်အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နေကြသည်။ ကျောက်ချစခန်း၏ဤအမျိုးအစားက output ကိုလက်ခံရရှိရန်အယန္တရား variable ကိုမဖြစ်ခွင့်ပြုနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ဗို့အား။ စကားမစပ်, မော်တော်ကားသမားမကြာခဏတံတား Rectifier "မြင်းခွာ။ " ဟုခေါ်ကြသည် ဤအမည်သည်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ Diodes ၏ပုံမှန်နေရာချထား၏ပေးထားခဲ့သည်။