မော်စကိုဒေသကြီးဗဟို Ring ကိုလမ်းမ - layout ကိုတစ်ခုနှင့်အရာဝတ္ထု၏အင်္ဂါရပ်များ

CRR လက်အောက်တွင်အလယ်ပိုင်းလက်စွပ်လမ်းမော်စကိုဒေသ (scheme ကိုအောက်မှာပြထားတဲ့အတိုင်း) ဆိုလို။ လက်စွပ်လမ်းမကြီးတည်ဆဲလက်စွပ်လမ်းမကြီးထက်အများကြီး သာ. ကြီးမြတ်အတိုင်းအတာရှိပါလိမ့်မယ်။ ထိုကဲ့သို့သောကျယ်ပြန့်လက်စွပ်ကိုတည်ဆောက်နိုင်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်မြို့နှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပိတ်ဆို့မှုကိုအတွက်လေထုညစ်ညမ်းမှု၏ပြင်းထန်မှုကိုတိုးမြှင့်, မော်စကိုမြို့နှင့်မြို့နယ်ထဲမှာနောက်ထပ်တိုးတကျမှုအတှကျအလားအလာများ၏မြင်ကွင်းကိုအတွက်ဖန်ဆင်းခဲ့သည်။

ဗဟို Ring ကိုလမ်းမ Ring ကိုလမ်းမ

အသစ်ကအဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏စုစုပေါင်းအရှည် 525 ကီလိုမီတာရှိလိမ့်မည်။ စီမံကိန်းလက်အောက်တွင်တည်ဆောက်ရေးကို 2011 ခုနှစ်ကိုပြန်စတင်သင့်ပေမယ့်ဆောက်လုပ်ရေးပြီးစီး၏တစ်နှစ် 2022 အတွက်ဖြစ်သင့်တယ် 2016 သည်အထိရွှေ့ဆိုင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အခြားအရင်းအမြစ်များအဆိုအရ, ဆောက်လုပ်ရေးအများကြီးအဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောပြီးဆုံး - 2018 ခုနှစ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အားလုံးအလုပ်အကြောင်းကိုဘီလျံ 300 ရူဘယ်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ကရာအရပ်ကိုယူပါလိမ့်မယ်ဘယ်မှာပုံမှာပြထားတဲ့ပုံ, ဗဟို Ring ကိုလမ်းမ၌သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။

အသစ်ကလမ်းအပေါ်ခရီးသွားတစ်ခုသာအခကြေးငွေအခြေခံပေါ်မှာဖြစ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ အခမဲ့လှုပ်ရှားမှုအနီးအနားရှိလမ်းမပေါ်တွင်ရှိနေဆဲ - မော်စကိုသေးငယ်တဲ့လက်စွပ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အဆိုပါလမ်းကြောင်း 8 strips တွေ (အခြားဘက်ခြမ်းမှ 4 နှင့် 4 တဦးတည်း) ၏ရှိရေးပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါ shared အလယ်အတားအဆီး Install လုပ်ပါ။ ကားလမ်းကတော့အခြေချနေထိုင်များ၏နယ်မြေမဝင်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ရှုပ်ထွေးသော Interchange စနစ်၏အဆစ်ကတခြားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်အတူတည်လိမ့်မည်။ မော်စကိုဒေသအာဏာပိုင်များ၏ဆုံးဖြတ်ချက်အားဖြင့်, လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်လမ်းဆောက်လုပ်ရေး၏ကုန်ကျစရိတ်ထက်လျော့နည်းခြင်းမရှိစွန့်ခွာမည်ဖြစ်သည်။ ဤငွေပမာဏနှင့်ပတ်သက်ပြီး 350 ဘီလီယံအထိ။ ပွတ်သပ်ကြလိမ့်မည်။

စီမံချက်၏အကောင်းအဆိုး cons

အဆိုပါအစီအစဉ်အရမော်စကိုတိုင်းဒေသကြီး၏ဗဟို Ring ကိုလမ်းမများ၏ဆောက်လုပ်ရေး, မြို့တော်ကနေအကူးအပြောင်းအသွားအလာသိသိသာသာသောအဘို့ကိုဆုတ်ခွာဖို့ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။ ဤသည်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်လေထုညစ်ညမ်းမှု၏မြို့တော်အဆင့်ကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ဒေသတွင်းစီးပွားရေးအခွအေနေတိုးတက်ကောင်းမွန်လာလိမ့်မည်ဟုယူဆထားသည်။ လျှော့ချလောင်စာကုန်တင်ကားများစားသုံးမှုနှင့်နေရာများမှကုန်ပစ္စည်းများ၏ပို့ဆောင်မှု၏အချိန်ကိုလျှော့ချပါလိမ့်မည်အဖြစ်ပို့ဆောင်ကုန်ပစ္စည်း၏ကုန်ကျစရိတ်လျော့နည်းစေပါသည်။

တနေရာဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကိုထေမိရန်ဖြတ်သန်းခ၏နိဒါန်းဖြစ်လိမ့်မည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအဆိုအရ, ဒီလမ်းကြောင်းမော်စကိုဒေသအတွက်ပတ်ဝန်းကျင်နိမ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ဆောက်လုပ်ရေးစဉ်အတွင်းအခြားရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ရန်ပုံငွေ၏အသုံးပြုမှုကိုအရပျကိုယူလိမ့်မယ်, ပြည်နယ်ဘတ်ဂျက်ကနေနောက်ထပ်ကုန်ကျစရိတ်ရှိစေခြင်းငှါယူဆဖို့အကြောင်းပြချက်လည်းမရှိ။

2012 ခုနှစ်တွင်လူဦးရေရဲ့ဖွင့်ကျော်တစ်ဝက်သေဆုံးသူအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၏ဆောက်လုပ်ရေးဆန့်ကျင်မဲပေးကြသည်။

လမ်းမကြီးဘေးကင်းလုံခြုံရေး

ကမ္ဘာကြီးကိုတစ်လျှောက်လုံးမတော်တဆမှုကနေထောင်ပေါင်းများစွာသောလူရာပေါင်းများစွာနှစ်စဉ်ဆုံးရှုံးနေရတယ်။ ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာ active ကားနှစ်သက်သူများလည်းလမ်းသားကောင်များ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်အားဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ထို့ပြင်များစွာသောလမ်းကြောင်းညံ့ဖျင်းလုံခြုံရေးစနစ်များတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်းဒါမှမဟုတ်သူတို့ Non-တည်ရှိဖြစ်ကြသည်။ လမ်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များကိုတပ်ဆင်ထားထို့ကြောင့်, ယခုအားလုံး built နှင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအဝေးပြေးလမ်းမကြီး။ အဘယ်သူမျှမချွင်းချက်နှင့်မော်စကိုတိုင်းဒေသကြီး၏ဗဟို Ring ကိုလမ်းမကြီးဖြစ်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းအစီအစဉ်တစ်ခုအဆင့်မြင့်ယာဉ်အသွားအလာထိန်းချုပ်စနစ်များတပ်ဆင်ခြင်းပါဝငျသညျ။ လမ်းတစ်လျှောက်, လမ်းဘေးကဖေးအပန်းဖြေဒေသများထားမည်။ ဒါကယာဉ်မောင်းတစ်ဦးမတော်တဆများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလျှော့ချမယ်လို့အရာ, ငြိမ်ဝပ်စွာနေနှင့်အစွမ်းသတ္တိကိုရဖို့ရန်ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါလမ်းကြောင်းခြေရာခံခြင်းအစက်ရာသီဥတုနှင့်ရဟတ်ယာဥ်ကွင်းတပ်ဆင်ပါလိမ့်မည်။

ဗဟိုလက်စွပ်လမ်းဆောက်လုပ်ရေး

အဆိုပါဆောက်လုပ်ရေးအမျိုးမျိုးသောရင်းမြစ်များမှပိုက်ဆံခွဲဝေလိမ့်မည်။ သူတို့ကပြည်သူ့ရန်ပုံငွေများနှင့်ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများရန်ပုံငွေအဖြစ်အသုံးပြုလိမ့်မည်။ အဆိုပါပြည်နယ်ထောက်ပံ့မှုများပေးသွားမှာပါအဖြစ်အမျိုးသားဒီမိုကရေစီအဖွဲ့ချုပ်လူမှုဖူလုံရေးရန်ပုံငွေအဖွဲ့ပါဝင်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာ 5 အဆောက်အဦးအဆင့်မှထင်နေသည်။

တစ်ခုလုံးကိုလမ်းအော်ပရေတာတစ်လျှောက်လုံးတသမတ်တည်းအလုပ်၏ပြီးစီးပြီးနောက်ခန့်အပ်ထားသောလိမ့်မည်။ သူကတစ်ဦးယှဉ်ပြိုင်အခြေခံပေါ်မှာရွေးချယ်တင်မြှောက်သည်။

4 နှစ်ကြာမြင့်ခဲ့ပြီးမော်စကိုဒေသ၏ဗဟို Ring ကိုလမ်းစီမံကိန်း (ပြီးသားအတည်ပြုထားပြီးဖြစ်သောအစီအစဉ်) တွင်အလုပ်လုပ် - 2008 ကနေ 2011 ခုနှစ်မှစီမံကိန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးခုနှစ်တွင်စီမံကိန်းအားအလုပ်အတွက်အထူးပြုတရာအဖွဲ့အစည်းများနှင့်အဖွဲ့အစည်းများကျော်ပါဝင်ခဲ့ကြသည်။ ကုမ္ပဏီ၏မိဘအဖွဲ့အစည်းက "Soyuzdorproekt" ယခုအချိန်တွင်၏ပုံစံ၌တည်သော, ခနျ့အပျခဲ့သညျ။ ဗဟို Ring ကိုလမ်းမ, ဧပြီလ 2012 ခုနှစ်လက်မှတ်ထိုးဗလာဒီမာအမိန့်အပြီးတည်ဆောက်ထားအစအဦး, ပူတင်နှစ်ပေါင်း။ 2014 ခုနှစ်ကောက်ယူယှဉ်ပြိုင်, စဉ်အတွင်းအဖွဲ့အစည်း, Ltd. "Stroygazconsulting" ကိုရွေးချယ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သူမသည်ကားလမ်း၏ပထမအပိုင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ပြုပြင်ပေါ်တွင်အလုပ်ဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်။

2018 ခုနှစ်တွင်ကအခမဲ့ကျမ်းပိုဒ်အဘို့တည်ဧရိယာဖွင့်လှစ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ၎င်း၏စုစုပေါင်းအရှည်ထက်ဝက်ခန့်မော်စကို၏ဆင်ခြေဖုံးဧရိယာ၌ကျင်းပလိမ့်မည်သည့် 49 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။

ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အနာဂတ်အစီအစဉ်များ၏ပထမဦးဆုံးအဆင့်

ဆောက်လုပ်ရေး၏အစအဦး 26 သြဂုတ် 2014 တွင်ရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားကိုမော်စကို Sergei Sobyanin, ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးမော်စကိုဒေသ၏အုပ်ချုပ်ရေးမှူး, "လမ်းမကြီးအေဂျင်စီ" ၏ဒါရိုက်တာ၏မြို့တော်ဝန်၏ပထမအဆင့်တွင်တက်ရောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဘာပဲဖြစ်ဖြစ်ကျတော်၏ဆောက်လုပ်ရေးများအတွက်အောင်မြင်မှုများကိုခေါ်ထားပြီး မော်စကို၏မြို့ မော်စကိုတိုင်းဒေသကြီးနှင့်ဗဟိုခရိုင်။ ကန်ထရိုက်တာ Interchange ၏ကြီးမားသောနံပါတ်၏ဖန်တီးမှုအများဆုံးခွင့် drive ကိုအမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်လမ်းကြောင်းယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုခံစားနေရပြီးတစ်မြို့လမ်းတူစေမည်ဖြစ်သောလမ်းလည်းပိစေလိမ့်မည်ဟုယုံကြည်မှုရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, လမ်းဆုံများ၏အရေအတွက်ကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။

အကြောင်း 120 000 ကားများ 2018 အကုန်အသစ်တခုလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်မော်စကို Ring ကိုလမ်းမကနေ redirected လိမ့်မည်။ လမ်းဟာကျဲပါးလူနေထူထပ်သောနေရာများတစ်လျှောက်သွားသည်အဖြစ်ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ဗိုလ်မှူးပြဿနာများ, မျှော်လင့်ထားခြင်းမရှိပါ။

ပတျဝနျးကငျြဒေသများ၏ Beautification လမ်းတစ်ဖက်တစ်ချက်ပေါ်ကီလိုမီတာချွတ်၏ဧရိယာထဲမှာထွက်သယ်ဆောင်ပါလိမ့်မည်။ ဒါဟာအင်ဂျင်နီယာအခြေခံအဆောက်အဦများဆောက်လုပ်ရေး, လမ်းဘေးဝန်ဆောင်မှုထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာများပါဝင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤသည်အများအပြားအသစ်သောအလုပ်အကိုင်များဖန်တီးပါလိမ့်မယ်။