မော်တော်ကား "Alfa Romeo 164" (Alfa Romeo): ဖော်ပြချက်, ဝိသေသလက္ခဏာများ, ဓာတ်ပုံများ

ကျနော်တို့က 90 ရဲ့ကနေအစာရှောင်ခြင်းနှင့်စျေးသိပ်မကြီးတဲ့နိုင်ငံခြားကားများဝယ်ယူများ၏ option ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက, ချက်ချင်း BMW ကား E30 နှင့် E34 ၏ခန္ဓာကိုယ်ထဲတွင်စိတ်ထဲထံသို့မရောက်ရ။ သို့သော်အခြားအညီအမျှဆွဲဆောင်မှုရွေးချယ်စရာအများကြီးရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် 80 ရဲ့နှောင်းပိုင်းအတွင်းအီတလီ "Alfa Romeo 164" ၏အသစ်တခုမော်ဒယ်စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကုမ္ပဏီ၏အဓိကလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်နှင့်ဒိုင်းနမစ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌၎င်း, ထိန်းချုပ်နှစ်ခုစလုံးဘာသာစကား Bavarian ပြိုင်ဘက်မှလိုက်လျောခဲ့ပါဘူး။ ဒီ "Alfa Romeo" တငျပွကဘာလဲ? ယာဉ်၏ဓါတ်ပုံများနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ဤဆောင်းပါး၌ပေးအပ်လျက်ရှိသည်။

ပုံစံ

စက်၏ဒီဇိုင်းကိုနာမည်ကြီးစတူဒီယို "Pininfarina" တွင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ ပြင်ပမှ, ကားအလွန်ကောင်းသောထွက်လာ၏။ ဒါကြောင့် 164-ငါ "Alfa Romeo" တူ, တစ်ဦးကိုကြည့်လိုက်ပါ။ ဓါတ်ပုံများကျွန်တော်တို့ရဲ့ဆောင်းပါး၌ရှိသည်။ မော်ဒယ်ကားများ Soplatformennika "Lancia" နှင့် "Saab" ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်, အရွယ်အစား၏စည်းကမ်းချက်များ၌, သူတို့နီးပါးတူညီကြသည်။ စက်ကွဲပြားခြားနားသောအရောင်များကိုထုတ်လုပ်, ဒါပေမယ့်အသုံးအများဆုံးနှင့်အံ့မခန်းအနီရောင်ခဲ့ပါတယ်။

စက် "အာလဖ" တြိဂံကင်နှင့်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ angular ပုံသဏ္ဍာန်၏ဝိသေသရှိသည်။ ဘေးထွက်နှင့်ဘန်ပါမှာ chrome မှိုဖြစ်ကြသည်။ တချို့ပြုပြင်မွမ်းမံနှင့်အတူ, သူတို့ခန္ဓာကိုယ်အရောင်ခြယ်သခဲ့ကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအကြီးအသက်အရွယ်နေသော်လည်းအသွင်အပြင် Alfa Romeo 164 အဟောင်းနှင့် "ပင်ပန်း" ကိုကြည့်မထားဘူး။ အီတလီဒီဇိုင်းအတွက်ကျွမ်းကျင်သူများဖြစ်ကြသည် - ယာဉ်မောင်းတွေဆီကပြောကြတယ်။

စကားမစပ်, အချို့မူကွဲတစ်ခုမီးခိုးရောင် "ရွက်" နဲ့တပ်ဆင်ထားပလပ်စတစ်ထားလိုက်တော့နှင့်ဘန်ပါ pads နေကြသည်။ ဒါဟာအားလုံးအောက်ပါအတိုင်း (။ ဓာတ်ပုံကိုကြည့်ပါ) နဲ့တူတယ်။ အရောင်တစ်ဦးကအလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ပေါင်းစပ်ခြင်း - ယာဉ်မောင်းတွေဆီကပြောကြတယ်။ သို့သော်ကြီးမားသောတွင်းနှင့်မူမမှန်ကိုကြောက်နိမ့်ရှင်းလင်းရေးကားတစ်စီးကြောင့်။ အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့နောက်မှန်ဘီလူးဖြစ်ပါသည် - အလင်းအိမ်နီးပါးမမြင်ရတဲ့, အထူးသဖြင့်ကိုယ်ခန္ဓာ၏အနီရောင်ဗားရှင်း။

ကားအတွင်းပိုင်း "Alfa Romeo 164"

အလှပြင်ဆိုင်အဲဒီနှစျအတှကျစံကြည့်ရှုကြ၏။ ဒါပေမဲ့တချို့အထူးသဖြင့်အီတလီရှိပါတယ်။ ဒီတော့လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံးကစာသားခလုတ်အမျိုးမျိုးနှင့်အတူ strewn ရှည်စင်တာ console ကို, သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ မှန်ရာကို၎င်း, နောက်ဆုံးအပေါက်များနှင့်ထိုင်ခုံ - အရာအားလုံး drive ကိုပေါ်ခဲ့သည်။ Deflectors console ကိုအတွက်ပေါင်းစည်းကြသည် - အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဒီဇိုင်းဖြေရှင်းချက်။ အဆိုပါတူရိယာ panel က - angular, နှောင်းပိုင်း '' 80s ၏ပုံမှန်ဖြစ်၏။ အဆိုပါလက်အိတ်အခန်းဟာအလွန်ကျယ်ဝန်သောဖြစ်ပါတယ်။ သူကသီးခြားကလောင်အမည်ရှိသည်ပါဘူး - ချက်ချင်းသတိပြုမိဖို့ခဲယဉ်းသည်။ ဒါ့အပြင်ကားသော့တစည်းနဲ့ built-Cassette ရှိပါတယ်။ အဆိုပါစတီယာရင်ဘီးတစ်ဦးအဆင်ပြေချုပ်ကိုင်ထားရှိပါတယ်, ဗဟိုပျော့ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာဖြစ်ပါတယ်။ စကားမစပ်အဆိုပါအလှပြင်ဆိုင်မီးခိုးရောင်၏အရိပ်ထဲမှာမသာဖျော်ဖြေနိုငျသညျ။ အဲဒီမှာလည်းကားများအဘို့အရှားပါးခဲ့သည့်အဝါနုရောင်ရှိသောသားရေ "Alfa Romeo 164" နဲ့ပေါင်းစပ်ပြီ။ reviews ကားကိုတစ်ဦးအလွန်ကျယ်ဝန်းနှင့် Ergonomics အတွင်းပိုင်းရှိကြောင်းပြောကြသည်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုသိကောင်းစရာများဖြစ်ပါတယ်။ ပလပ်စတစ် - အတန်အသင့်ခက်သို့မဟုတ်အချိန်ကျော် crack ။ ဒါ့အပြင်ပိုင်ရှင်များရဲ့အရည်အသွေး soundproofing ချီးမွမ်း၏။ အမတ်နေရာနောက်ဘက်တန်းကိုလည်းနှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုမှုမဟုတ်ပါဘူး။ ဆိုဖာ 3 ခရီးသည်ထိုင်ခုံအဘို့ဒီဇိုင်းလုပ်ခဲ့တာပါ။ ဘေးထွက်အကြားထိုင်ခုံခြံ-Up ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာရှိသည်။ ဦးခေါင်းထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းနှစ်ခုသာဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သူတို့က "မာစီဒီး" အဖြစ်, ခလုတ်ကိုလျောင်းကြပါဘူး။ စကားမစပ်, ဘေးထွက်ကတ်များ၏ဒီဇိုင်းသည် "mersedesovsky" ကိုအလွန်ဆင်တူကြသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းလူတန်းစားများအတွက်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းနေရာလွတ်များနှင့် niche (ဥပမာ, ရှေ့ထိုင်ခုံ၏ကျောအပေါ်အိတ်၏ဒြပ်ထုကောင်းတစ်ဦးထောက်ပံ့ရေးရှိပါတယ်။ တစ်ခုချင်းစီကိုထိုင်ခုံတစ်ဦးထိုင်ခုံခါးပတ် pre-တင်းမာမှုများတပ်ဆင်ထားသည်။ ယင်းခေါင်းအုံးရုံရှေ့ရှိကြ၏။ ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များကျယ်ဝန်သောပင်စည်ကပြောပါတယ်။ ဒါဟာ 504 လီတာအထိကိုင်ထားနိုင်ပါတယ် အိတ်။ အဆိုပါထိုင်ခုံခေါက်ကြဘူး။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

reviews တော်တော်လေးခဲယဉ်းတူညီတဲ့အင်ဂျင်နဲ့ကားကို "Alfa Romeo 164" ကိုရှာတွေ့သည်ဟုဆိုကြသည်။ ဤတွင်ကျနော်တို့ 6 ကွဲပြားခြားနားသောအင်ဂျင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ သူတို့အဆက်မပြတ်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းဒဏ်ငွေ-ဖမ်းယူနားဆင်နေကြသည်ကတည်းက။ ထို့ကြောင့်ကားများအတွက်အခြေစိုက်စခန်း "Alfa Romeo 164" 144 မြင်းကောင်ရေအားနဲ့ Two-လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအင်ဂျင်၏ဗားရှင်းတာဘိုလည်းရှိခဲ့သည်။ letter "T က" နဲ့ "Alfa Romeo 164" ဟု turbocharged နဲ့ 200-မြင်းကောင်ရေအားဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

လိုင်းသုံးလီတာအင်ဂျင်စုစုပေါငျးမြားခဲ့ကြသည်။ အတူတူသူတို့က 184 မှာအာဏာပေးခဲ့ပမာဏနှင့် 207 မြင်းကောင်ရေအတူ။ Q4 တစ်ပြုပြင်မွမ်းမံလည်းရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာ 228 မြင်းကောင်ရေတစ် V6 အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

ဒီဇယ်

ဒီဇယ်ဗားရှင်းများအတွက်ကြောင့် 125 မြင်းကောင်ရေအားဖြင့် 2.5 လီတာအင်ဂျင်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ ဤသည်အင်ဂျင်အနည်းဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ပင်ထိုကဲ့သို့သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အတူ, သူ 10,8 စက္ကန့်တရာမှကားကိုအသုံးခံသွားပါတယ်။ အဆိုပါတာဘိုနှင့်လေထုသုံးလီတာယူနစ်များအတွက်အမျှ၎င်းတို့၏စက်နှင့်အတူ 7.6 စက္ကန့်အတွင်းတရာရရှိခဲ့သည်။ အများဆုံးမြန်နှုန်းတစ်နာရီ 240 ကီလိုမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။

transmission စားသုံးမှု

"Alfa Romeo 164" box အမျိုးအစားသုံးမျိုးနှင့်အတူပြီးစီးခဲ့နေကြသည်။ သူတို့တွင်:

• တစ်ဦးကငါးမြန်နှုန်း mechanics ရဲ့။
• four-ဇာတ်စင်အလိုအလျောက်။
• တစ်ဦးကခြောက်လုံးမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာ။

စက်အသုံးစရိတ်အစီအစဉ်ကိုသုံးလီတာအင်ဂျင်အတွက်စုစုပေါင်းသံသရာအတွက် 15 လီတာသို့ fit ။ ဒီနေ့ရဲ့စံချိန်စံညွှန်းများကစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာစာစားချင်စိတ်ကို။ သို့သော်ဤ "Alfa Romeo 164" ကိုနိုင်ရသောအရှိန်၏ဒိုင်းနမစ်တို့ကလျော်ကြေးငွေဖြစ်ပါတယ်။

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

အဆိုပါ 164th မော်ဒယ်တစ်ဦးဂန္ရပ်ဆိုင်းမှုအစီအစဉ်ကိုအသုံးပြုသည်။ သူမသည် "စက်ဝိုင်း၌တည်၏။ " လွတ်လပ်သောဖြစ်ပါသည် mnogoryichazhka - တပ်ဦးနောက်ဘက်, McPherson တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်တပ်ဆင်ထားသည် stabilizer ဘား။ မှန်ကန်သောအလေးခြိနျဖြန့်ဖြူးဖို့အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်, ကားကွေးပေါ်လှိမ့်ဘူး, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ရပ်ဆိုင်းမှုတွင်းကိုမျို။ အတော်လေးတုံ့ပြန်မှုဘရိတ်။ တပ်ဦးနှင့်နောက် disc ကိုယန္တရားတပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ရိုးတွင်, အပြင်, သူတို့ကပေါကျကှဲ။ ဝန်ဆောင်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌: တိုင်း 150,000 ပြောင်းလဲမှုအသံတိတ်လုပ်ကွက်များနှင့်လီဗာစည်းဝေးပွဲကို။ မောင်းနှင်မှုစတိုင်, တိုင်း 20-50 တထောင်ကီလိုမီတာပေါ် မူတည်. pads ။ အဆိုပါ discs တွေကို 200 တထောင်ပြီးနောက်အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ပြဿနာတစ်ခု - 164-ကြိမ်မြောက်ဘို့လက်ျာကမြားကိုရှာပါ။

reviews

သူတို့က၎င်း၏ပိုင်ရှင်များအားဖြင့်ဒီကားအကြောင်းကိုအဘယ်သို့ပြောသလဲ? အများဆုံးအစိတ်အပိုင်းအတွက်သူတို့ကအီတလီ "Stallions" ၏ဝယ်ယူအားရကျေနပ်မှုရှိပါတယ်။ စက်က၎င်း၏ကိုင်တွယ်, အဆင်ပြေထိုင်ခုံနှင့်အစွမ်းထက်မော်တာနှစ်သက်တော်မူ၏။ စကားမစပ်, အ Alfa Romeo 164 အတွက်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏အဆင့်ကိုလုံလောက်အောင်ကြီးမားသည်။ လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်, နေပေါက်, 4 ပြတင်းပေါက်ရှိပါတယ်, လျှပ်စစ်ချိန်ညှိ, ပါဝါစတီယာရင်, ကို ABS, မိုးအာရုံခံကိရိယာများ, အလင်းနှင့်ပိုပြီးပြန်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌စက်မျှမပြဿနာတွေ။ သငျသညျအစဉ်မပြတ်အပိုပစ္စည်းရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ "Alfa Romeo 164" လမ်းဖြင့်, အကယ်စင်စစ် "vosmerochnom" clutch (ကယာဉ်မောင်းတွေဆီက hacking ဘဝတစျမြိုး) စီးနိုင်ပါတယ်။ အလိုအလျောက် - အရှိဆုံးရိုးရှင်းသော, Tiptronic နှင့်အခြား "ခေါင်းလောင်းထိုးနှင့်စီများမှုတ်" မပါဘဲ။ ဝန်ဆောင်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌က ATP-ရေနံသာအစားထိုးတိုင်း 60-80 တထောင်ကီလိုမီတာလိုအပ်သည်။

အဆိုပါပိုင်ရှင်များ၏ချို့ယွင်းချက်တို့တွင်ဒိုင်ခွက်၏ခေတ်မမီတော့ဒီဇိုင်းနှင့်နင်း၏နီးကပ်ဆင်နွှဲ။ 98 မှ 5 - ဒါ့အပြင်ကြီးမားတဲ့အနုတ်ရှားပါး razboltovka ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါမော်တာကိုခန္ဓာကိုယ်မှ transversely ဆွေမျိုးတည်ရှိသော (Front-drive ကိုကားတစ်စီး, ဒါပေမယ့် All-ဘီး drive ကိုဗားရှင်းလည်းရှိပါတယ်) ဖြစ်ပါတယ်။ အားလုံးဘာမှပေမယ့်ဖယောင်းတိုင်ကိုပြောင်းလဲအတော်လေးခက်ခဲသည်။ သို့မဟုတ်အစား, အားလုံးမဟုတ်, စတုတ္ထဆလင်ဒါ (ကြှနျုပျတို့နှစ်ခုလီတာအင်ဂျင်စဉ်းစားပါလျှင်) သွားတ။ ဒီကလောင်စာရထားလမ်းနှင့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆို့ရှင်ဖျက်သိမ်းဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ဒါဟာအလွန်နီးကပ်စွာအားလုံးတည်ရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ကြီးမားသောပေါင်းကအလွန်ခဲပြုရပါမည်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါအင်ဂျင်အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်ကြသည်။ အလေ့အကျင့် 500 တထောင်ကီလိုမီတာအထိသယံဇာတ "Alfovskih" မော်တာကြောင်းပြသခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, သာဓကများစွာရှိပါတယ်, မကြာသေးမီကပြင်ဆင်ပြီ။ သည် "Alfa Romeo 164" ၏ကြွင်းသောအရာ - ဤဂျာမန်ကားကို BMW ကားဖို့ကောင်းတစ်ဦးကအခြားရွေးချယ်စရာဖြစ်ပါတယ်။ မြန်နှုန်းမြင့်အောင်လုပ်ခြင်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌ခေတ်ရဲ့သွက်လက်မြန်ဆန်က "အီတလီ" အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ rulitsya ။ ခန္ဓာကိုယ်ကောင်းစွာရုရှားရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလကိုဆီးတားခြင်းနှင့်ကားပုပ်ပျက်တတ်ပါဘူး။ အတော်လေးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု: အစက်က "ဘာသာစကား Bavarian" အဖြစ်, သင်ထဲကပိုက်ဆံအများကြီးဆွဲထုတ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့က sedan ကား "Alfa Romeo 164" ဒီဇိုင်း, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့်သတ်မှတ်ချက်များဖြစ်သည့်ထွက်နေသေးတယ်။ စက်, သူ့အသက်အရွယ်ရှိနေသော်လည်း, ပါဝါကောင်းတစ်ခုထောက်ပံ့ရေးရှိပါတယ်။ ယင်းမော်တာအဖြစ်လုံလောက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောလေးထောငျ့ကှကျ။ ပထမဦးဆုံးကားကိုဝယ်ခြင်းငှါသူမ၏အကြံပေးကောင်စီအတော်များများက။