အဆိုပါမောင်းသူမဲ့တက္ကစီပေါ်မှာစီးနင်းယူလိုပါသလား? အမေရိကန်ခရီးသွား

Pittsburgh, Pennsylvania ပြည်နယ်, အမေရိကန်၏မြို့မှာတော့မောင်းသူမဲ့အငှားယာဉ်များတစ်စင်းကိုရှိ၏။

အသစ်ကတက္ကစီ Features

မူလကဖောက်သည်များအကဲဖြတ်ရန်နိုင်ကိုချက်ချင်းလေးမောင်းသူမဲ့ကားများ Ford Fusion, မိမိတို့အကြိုးခံစားခှငျ့မြား၏လမ်းမများပေါ်တွင်ထင်ရှား။ , ထိုကဲ့သို့သောတက္ကစီမောင်းသူအတွက်ဖောက်သည်များ၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုများအတွက်သေးထိုင်ခုံရှိပါတယ်, နှင့်အလွန်ကားမောင်းသူ-အင်ဂျင်နီယာဖြင့်လိုက်ပါသွားခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, စက်ခုနစျပါးအသွားအလာထောက်လှမ်းကင်မရာများ, ရေဒါစနစ်, တစ်ခုအဆင့်မြင့်ကွန်ပျူတာစနစ်, အဖြစ်ပတ်ဝန်းကျင်ဖော်ပြရန်အသုံးပြုသောလေဆာ 20 သုံးပြီးပိုပြီးဒါမှမဟုတ်ဒီထက်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမြေပြင်သဖြင့်ရွှေ့နိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါရှေ့ပြေးစီမံကိန်း

အခုတော့မောင်းသူမဲ့အငှားယာဉ်များတစ်ဦးရှေ့ပြေးစီမံကိန်းအဖြစ်သာ ", Pittsburg ၏သစ္စာအရှိဆုံးဖောက်သည်ဖို့" ရရှိနိုင်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာအနာဂတ်ကာလအတွက်သူတို့ကလမ်းပေါ် 24 နာရီတစ်ရက်ဖြုန်းလိမ့်မည်ဟုကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအစီအစဉ်များရှိပါသည်။

တစ်ဦးမောင်းသူမဲ့ထရပ်ကားများအတွက် startup အဖြစ် "Volvo" နှင့်အတူလက်တွဲ, အဘယ်သူ၏ရည်ရွယ်ချက် - - ယာဉ်မောင်းမပါဘဲကားမျိုးဆက်သစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့မောင်းသူမဲ့တက္ကစီ၏အိပ်မက်များသာအနည်းငယ် months ", Otto" ၏ပိုင်ဆိုင်ပြီးနောက်နောက်အဖြစ်မှန်ဖြစ်လာကြပါပြီ။

ယင်း၏ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများမောင်းထုတ်ရန်အတော်လေးခက်ခဲကြောင့်မောင်းသူမဲ့တက္ကစီဖွံ့ဖြိုးသောကုမ္ပဏီ၏ရွေးချယ်ရေးရှိကြောင်း Pittsburgh မှကျဆင်းခဲ့သည်။ Raffi Krikorian - တက္ကစီတီထွင်ခဲ့သည့်အဆင့်မြင့်နည်းပညာများများအတွက်စင်တာဒါရိုက်တာ "Uber" - မောင်းသူမဲ့တက္ကစီရှိကြောင်း Pittsburgh အတွက်ကားမောင်းကျွမ်းကျင်နိုင်ပါလိမ့်မည်ဆိုပါက, ထို့နောက်သူတို့ကကမ္ဘာတဝှမ်းကအခြားမြို့ကြီးများမှာ root ယူကောင်းတစ်ဦးအခွင့်အလမ်းရလိမ့်မည်ဟုဆိုသည်။ ထို့ပြင် "Uber", Pittsburg အတွက် Carnegie Mellon University မှကျင်းပကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမော်တော်ယာဉ်များမြောက်မြားစွာလေ့လာမှုများ, အပေါ်အခြေခံပြီးခဲ့သည်။

ရည်ရွယ်ချက်

"ဒီတက္ကစီရှေ့ဆက်မယ့်ခြေလှမ်းဖြစ်ကြောင်း," - Entoni Levandovski "အော့တို" ၏တည်ထောင်သူ-မိတ်ဖက်ကဆိုသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းဒီနည်းပညာ၏အောင်မြင်မှုအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ ပုဂ္ဂလိကကားကိုတစ်ဦးအလားအလာအခြားရွေးချယ်စရာ Creating အနာဂတျအတှကျမရှိမဖြစ်အရေးပါသည်။

၏သင်တန်း, ကုမ္ပဏီစီမံကိန်းအတိအကျဘာအနာဂတ်ကြိုတင်ခန့်မှန်းလို့မရပါဘူး။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမောင်းသူမဲ့တက္ကစီကုမ္ပဏီရဲ့မစ်ရှင်၏နောက်ထပ်အကောင်အထည်ဖော်မှုများအတွက်ကြီးမားသောအလားအလာရှိသည်အဖြစ်တစ်ဖွဲ့လုံးကလူ့အဖွဲ့အစည်းတိုးတက်စေရန်။ ဤရည်မှန်းချက်များများထဲတွင် - လမ်းယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏အရေအတွက်လက်ရှိယာဉ်ရပ်နားကားများအသုံးပြုသည်သောမြို့ပြဧရိယာ၏ 20% ၏လွှတ်ပေးရန်လျှော့ချနှင့်ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးချင်းစီတစ်နှစ်နာရီထရီလီယံသုံးစွဲရသောယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဖယ်ရှားပစ်တဲ့။

"Uber" - တမြို့လုံး၏လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းသူမဲ့တက္ကစီစေလွှတ်တော်မူသောပထမဦးဆုံးကုမ္ပဏီမှာမဟုတ်ပါဘူး။ တစ်ခုသာဆင်တူရှေ့ပြေးစီမံကိန်းက "မစ်ဆူဘီရှီ" မှလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်အတူစင်္ကာပူတွင်သြဂုတ်လအတွင်းဖြန့်ချိခဲ့သည်။