အီတလီကားထုတ်လုပ်သူ Ferruchcho Lamborgini: အတ္ထုပ္ပတ္တိ, အောင်မြင်မှုများနှင့်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ရပ်မှန်များ

နာမည်ကျော်ကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ်များ၏သမိုင်း "Lamborghini က" ဟုအဆိုပါ XX ရာစုအလယ်၌စတင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူကုမ္ပဏီ၏အမည်ကရှင်းပြသည်ရာ Ferruccio Lamborghini က, ရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါး၌သင်တို့ရှိသမျှသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏အသက်တာ၏အသေးစိတျ, မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များ၏သမိုင်း, နှင့်ပိုပြီးလေ့လာသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။

Ferruccio Lamborghini က၏အကျဉ်းချုပ်အတ္ထုပ္ပတ္တိ

Lamborghini ကအီတလီရွာ၌ 1916 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ သူတိတ်ဆိတ်တဲ့ကောင်လေးတစ်ယောက်, လယ်သမားတစ်ဦးရဲ့သားခဲ့သညျ။ Ferruccio အဆက်မပြတ်မိမိအဘ၏အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအတွက်အချိန်သုံးစွဲခဲ့သည်။ လယ်ယာမိသားစုများအတွက်ငွေရှာဖို့တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းခဲ့ကတည်းကကျေးလက်ဒေသအနုပညာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှမြှုပ်နှံအားလုံးအခမဲ့အချိန်, ၏ခမညျးတျော။ Lamborghini ကဖခင်ပတ်လည်တစ်ဦးအထူးသဖြင့်နည်းပညာ၏ပြုပြင်ဘို့တောင်းဆိုနေတာကနေလူတွေစုဝေးစေသောရလဒ်နှင့်အတူအီတလီနိုင်ငံတစ်လျှောက်လုံးပျံ့နှံ့ရွှေလက်၌အကြောင်းကိုကောလဟာလ။

Ferruccio နည်းပညာထိုးနဲ့ device ကိုကားတစ်စီးကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်ဆန္ဒကိုသတိပွုမိ, အဘသူ့ကိုသူ၏အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအတွက်နေရာတစ်နေရာကိုပေး၏။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, Ferruccio Lamborghini ကသူ့ဖခင်စံချိန်ထားပြီး, နှင့်စိုက်ပျိုးရေးသုံးစက်ကိရိယာများကိုပြုပြင်ဘို့တောင်းဆိုနေတာအသက်ကြီးသားလှည့်ပြီ။

စတူဒီယိုထဲမှာအလုပ်လုလင်များအတွက်အချည်းနှီးမဟုတ်ခဲ့ပေ။ သီအိုရီအသိပညာ၏အသီးအနှံကိုဆွတ်နှင့်အရေးအကြီးဆုံးကတော့လက်တွေ့ကျတဲ့အတွေ့အကြုံ, အီတလီသူယာဉ်သင်ယူဖို့ဆက်လက်ဘယ်မှာကောလိပ်မှတတ်၏။ ကောလိပ်ကျောင်း Ferruccio မှဘွဲ့ရပြီးနောက်န်ဆောင်မှုကိုစလှေတျဖြစ်ပါတယ်။ စစ်တပ်ကပြီးနောက်လူငယ်တစ်ဦးအထူးကုကားများနှင့်ဆက်စပ်ပါလိမ့်မည်သည့်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စီးပွားရေး, စဉ်းစားရန်ကစတင်ခဲ့သည်။ ထိုလုလင်ရုံကားရောင်းစုဆောင်းရန်လိုခငျြဘူး, သူကသူတို့ရဲ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးတက်ယူချင်တယ်။

ပြီးခဲ့သည့်ရာစုနှစ်ပေါင်း 30 ရုံမော်တာအားကစားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အဘို့ရွှေအသက်အရွယ်ပေါ်မှာလှဲ။ Young က Lamborghini ကရေထဲမှာနေတဲ့ငါးအဖြစ်သမျှသောဤဖြစ်ရပ်များအတွက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူအပေါငျးတို့သ drivers တွေကိုလုံးကိုအားကစားကားတစ်စီးသိတယ်၎င်းတို့၏ device အတွက်နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းနှင့်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အိပ်မက်ကိုမြင်မက်။ သို့သော်ချက်ချင်းအပေါင်းတို့သည်မိမိတို့အစီအစဉ်များကိုပျက်ကွက်ခဲ့လှည့်။

ဆန့်ကျင်ခွအေနမြေား

အားလုံးအစီအစဉ်များဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ဖြစ်ပွား၏နောက်တဖန်ပျက်ကွက်ခဲ့ကြသည်။ Ferruccio စဉ်အတွင်းဥရောပနှင့်ကမ္ဘာ့အဘို့ဤအခက်ခဲကြိမ်၌ယာဉ်များ၏ဆောက်လုပ်ရေးသည်အထိမဟုတ်ခဲ့ပေ။ စစ်ပွဲပြီးနောက်, Lamborghini ကမရှိတော့ချွန်နှင့်အစွမ်းထက်အားကစားကားများထုတ်လုပ်ထားတဲ့ကြီးမားတဲ့ကုမ္ပဏီ၏အိပ်မက်မက်သူဆယ်ကျော်သက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

သို့သော်သူ၏ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီအတွက်အိပ်မက်သူချန်မထားခဲ့ပါဘူး။ 1947 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ Ferruccio Lamborghini က Trattori SPA ကုမ္ပဏီအကောင်အထည်ဖော်မှုအိုးနှင့်အိပ်မက်ဖန်ဆင်းရှင်ထံမှဝေးခဲ့ဖွင့်လှစ်။ အဲဒီအစားလယ်ထွန်စက်၏ထုတ်လုပ်မှုအတွက်စေ့စပ်အားကစားကားများကုမ္ပဏီ၏။ လူကြီး Ferruccio Post-စစ်ဥရောပမှာဘယ်သူမှအားကစားကားများစလေိုကွောငျးသိနားလည်ကြ၏။ ဒါဟာစိုက်ပျိုးရေးမြှင့်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ကိုယ်ပိုင်လယ်ထွန်စက်ထုတ်ပေးထားတဲ့စံပြ option ကိုဖြစ်လာခဲ့သည်။

တဖြည်းဖြည်းနဲ့ကုမ္ပဏီစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အလွန်အရည်အသွေးမြင့်နှင့်အကောင်းဆုံးထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ 10 နှစ်အီတလီစိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ပြဿနာအဆောက်အဦကားများ၏အိပ်မက်အကြောင်းကိုမေ့လျော့ကြ၏။

ပြောင်းလဲမှုကို vector

Ferruccio Lamborghini ကအားဖြင့်အစောပိုင်း '' 60 ခုနှစ်တွင်ကားကိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့သူ့ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီဖွင့်လှစ်စဉ်းစားရန်ကိုထပ်စတင်ခဲ့သည်။ အချိန်ကြားကာလ့ပြောင်းလဲမှုကိုသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ကိုယ်ရေးအကျဉ်းကိုသေချာစေရန်ရှိပါတယ်။ အီတလီနိုင်ငံစစ်၏သက်ရောက်မှုအနေဖြင့်နစ်နာမှုများနှင့်ဇိမ်ခံ၏နေရာတစ်နေရာဖြစ်ခဲ့သည်ထားတဲ့နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဇိမ်ခံမော်တော်ကားများတွင်လည်းပြိုင်ပွဲပါဝင်သည်။

ယခုပင်လျှင် Sant'Agata အတွက်မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံတစ်နှစ်လောက်အကြာမှာတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ပထမဦးဆုံးဖှံ့ဖွိုးတိုးတ - ဤ Lamborghini က 350 GT ကို။ Ferrari ပြိုင်ကားအနေဖြင့်ပြိုင်ဘက်ပြုသကဲ့သို့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့်ကြိုးစားအားထုတ်မှုနေသော်လည်းကား, ပရိသတ်ကိုတခုတခုအပေါ်မှာအထင်အမြင်လုပ်မထားဘူး။

ပထမဦးဆုံးအအခက်အခဲများ

ဖွံ့ဖြိုးဆဲအသွင်အပြင် superpenalty ကုမ္ပဏီ Tour စေ့စပ်။ Ferruccio Lamborghini ကပထမဦးဆုံး Lamborghini ကမော်ဒယ်ပျက်ကွက်သူတို့ကိုစွပ်စွဲဤကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်း. ရပ်ဆိုင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။

Ferruccio ခြစ်ရာကနေစူပါအသစ်တစ်ခုဒီဇိုင်းနေသူများကဖန်တီးသောသူ Bertone နဲ့ပူးပေါင်းစတင်ခဲ့သည်။ ဒါကစတူဒီယိုအတွက် Miura ကိုခေါ်ကုမ္ပဏီ၏မော်ဒယ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါကားကိုရုံ 4 လအတွင်းခြစ်ရာကနေတည်ဆောက်ထားနှင့်တစ်ခုလုံးကိုမော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းတက်မှုတ်ခဲ့သည်။

ပုံပန်းသဏ္ဍာန် Ferrari ပြိုင်ကား၏မျက်နှာကိုအားလုံးကိုပြိုင်ဘက်တွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်အတွက်အတော်လေးပုံမှန်မဟုတ်သောနှင့်လတ်ဆတ်သောမျှော်ကြည့်။ / ဇ 274 ကီလိုမီတာဦးရေအများဆုံးမြန်နှုန်းနှင့်အတူ Miura ခုနှစ်တွင် scripting နည်း 370 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်ကို။ နှစ်နှစ်အကြာတွင်ကုမ္ပဏီကအဲဒီအခြိနျမှာလက်လှမ်းမမီထဲကခဲ့သည့် 300 km / h ၏အမှတ်အသား, ရန် Lamborghini ကဆောင်ခဲ့သော S ကိုဗားရှင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

Countach နှင့် Diablo

အဘယ်သူ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိ ups နှင့်ဆုံးရှုံးမှုနှင့်ပြည့်ဝ၏ Ferruccio Lamborghini က, 1971 ခုနှစ်တွင်ကားအသစ်များ၏တည်ထောင်စတင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏ 10 နှစ်ပြည့်နှစ်ပတ်လည်ကျင်းပ။ မှာ ဂျီနီဗာမော်တော် Show ကို Countach မော်ဒယ်ထင်ရှား။ , ဤသည်အမှတ်အချိန်တစ်ခုလုံးကိုလယ်ကိုစူပါတစ်ဦးအလှညျ့အပွောငျးဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ နညျးလမျးမြားစှာတှငျဤမော်ဒယ်စျေးကြီးစူပါ၏လက်ရှိစျေးကွက်အခြေအနေလွမ်းမိုးထားသည်။

ဒီဇိုင်း၏ Countach အသုံးအနှုန်းများလုံးဝအသစ်နှင့်အပေါငျးတို့သညျအခွားကားများအနေဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောအရာတစ်ခုခုဖြစ်သလိုပဲ။ သို့သော်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ Ferruccio ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်နောက်ဆုံးကားကိုရိုက်နိုင်ဘူး။ အသစ်အားကစားကားတစ်စီး 300 km / h ၏အမှတ်အသားတစ်ခုကျော်လွှားမဟုတ်ပါဘူး။ သူကအကြွင်းမဲ့အာဏာစံချိန်သာ 10 km / h မရှိခဲ့ပေ။

အဆိုပါ Countach စီးရီးထုတ်လုပ်မှု 1974 ခုနှစ်တွင်ထင်ရှား။ , အဆိုပါပေါ်ကိုကားတစ်စီးတွင်အစောပိုင်း 90-ies သည်အထိကြာခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်ပြီးတော့အမြန်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီးအဖြစ်မှတ်တမ်းများ၏ဂင်းနစ်စာအုပ်အတွက်ဆောင်ခဲ့လေ၏။ လာမယ့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာရှေ့ဆက်ဖြစ်သည့်ဒီဇိုင်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌ကမ္ဘာပေါ်တွင်အလျင်မြန်ဆုံးစက်တွေကိုထုတ်လုပ်မယ့်အဓိကမော်တော်ကားကုမ္ပဏီနှင့်ပုံမှန်မဟုတ်သော - က Ferruccio ရဲ့မပြည့်စုံအိပ်မက်ထင်ရပေသည်။ ဒါပေမယ့်အီတလီ၌ဤအိပ်မက်များ၏သဘောပေါက်တဲ့တစ်သက်တာထားခဲ့တယ်။ မော်ဒယ် Diablo Ferruccio အနေနဲ့အဆင့်မြင့်အသက်အရွယ်မှာပြီးသားကိုယ်စားပြုသည်။ ဒီကားကုမ္ပဏီ၏ဖန်တီးသူဖြန့်ချိခဲ့သူနောက်ဆုံးလူတစ်ဦးခဲ့တာ။ ထို Diablo သည့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာပေါ်မှာ 300 km / h ၏အမှတ်အသားကိုကျော်လွှားနိုင်ခဲ့တယ်။

ဝှက်ထားသောပြဿနာများ

ထိုကဲ့သို့သောအသံအောင်မြင်မှုနေသော်လည်းအတ္ထုပ္ပတ္တိ Ferruccio Lamborghini ကသိတယ်နဲ့မကောင်းတဲ့ကြိမ်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ထုတ်လုပ်မှု Countach ကုမ္ပဏီစဉ်အတွင်းဘဏ္ဍာရေးအခက်အခဲများကြုံတွေ့။ ပထမဦးဆုံးအမေရိကန်စိုးရိမ်ပူပန်မှု Chrysler ရောင်းဤကုမ္ပဏီများနှင့် ဆက်စပ်. , ထို့နောက် "Lamborghini က" အိန္ဒိယကုမ္ပဏီ Megatech ဝယ်ယူခဲ့သည်။

သာကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူများသေသောနောက်, Audi AG ၏မျက်နှာ၌ဘဏ္ဍာရေးတည်ငြိမ်မှုနှင့်နာယကရရှိခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်အမှတ်တံဆိပ်ဥရောပဒေသကြီးအတွက်တိုင်းပြည်ပြန်သွားကြ၏။

လယ်ထွန်စက်ကနေစူပါရန်

အတော်များများက Lamborghini က၏အောင်မြင်မှုကိုပြန်လုပ်မှမဖြစ်နိုင်ကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။ တကယ်တော့အဲဒီဇာတ်လမ်းတွေကအရမ်းရှားပါးဖြစ်ကြသည်။ ဘယ်အချိန်မှာလယ်ထွန်စက်များ၏ထုတ်လုပ်မှုအဘို့အသေးငယ်တဲ့ကုမ္ပဏီကအဓိကမော်တော်ကားကုမ္ပဏီသို့ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ Plus အား, Ferruccio သူသည်မိမိအသက်တာကိုတလျှောက်လုံးခဲ့သောအိပ်မက်လုပ်လေ၏။ သူ့ရဲ့ခေါင်းဆောင်မှုအောက်မှာနောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ် Diablo ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Ferruccio Lamborghini က 1996 ခုနှစ်တွင်အနိစ္စရောက်လေ၏။