2011 ခုနှစ်ကတည်းကစစ်ဆင်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတိုယိုတာ Camry အဘို့ညွှန်ကြားချက်များ

2011 ခုနှစ်ကသတ္တမမျိုးဆက်ကားတစ်စီးတိုယိုတာ Camry မှတင်ပြခဲ့သည်။ ဤကာလအမျိုးတွင်တိုယိုတာ Camry က၎င်း၏သဘောတရားမှစစ်မှန်တဲ့ကျန်ရစ်ခဲ့ပါသည် - ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ငွေအများဆုံးကားတစ်စီး။ ကြောင့်ကားကိုရုရှားကယ့်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှ, တကအရောင်းရဆုံးစာအုပ်အဖြစ်ဖြစ်လာရန်အလားအလာရှိပါတယ်။ မော်တော်ကားပြုပြင်လက်စွဲ 2011 ခုနှစ်တိုယိုတာ Camry, စက်သုံးတဲ့အခါဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်ကိုမည်သည့် node ကိုမှာမအောင်မြင်မှုများနှင့်အတူကိုင်တွယ်ရန်ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။ operating လက်စွဲစာအုပ်ကားတစ်စီး Toytoa Camry 2011 ခုနှစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက်ပိုလိမ့်မည်မဟုတ်ပေကြောင်းအချက်အလက်များ၏ဥစ္စာဓနပါရှိသည်။
တိုယိုတာ Camry ဖွံ့ဖြိုးဆဲတဲ့အခါမှာဒီဇိုင်နာကမ္ဘာတဝှမ်းကနေဝယ်လက် '' ထင်မြင်ချက်များအပေါ်အာရုံစူးစိုက်ပေမယ့်တစ်ဦး margin ကအမေရိကန်တွေရဲ့အမြင်အနိုင်ရ: နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုမရှိခြင်းအတွက်ကျယ်ပြန့်ကုလားထိုင်, အပျော့ရပ်ဆိုင်းမှုတစ်ဦးကျိုးနွံ finish ကို, သဘာဝကျကျ aspirated အင်ဂျင် set နဲ့ high-profile ကိုအမည်များကို - "ပရီမီယံ", "Prestige Plus အား" နှင့် "Lux" ။
အဆိုပါ sedan ကားများအတွက် option ကိုအမျှတစ်ဆယ်စပီကာနှင့်အတူသုံးဇုန်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်နဲ့ audio system ကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ တိုယိုတာ Camry မရှိတော့တစ်ဦးကို manual ဂီယာထုတ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။ ကားများ၏သတ္တမမျိုးဆက်မှသာ "အလိုအလျှောက်" သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ယခုပင်လျှင်အခြေခံမော်တော်ယာဉ်အတွက်ကို ABS စနစ်နှင့်ယင်းဘရိတ်များ၏တည်ငြိမ် function ကို Assist တပ်ဆင်ထားသည်။
နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု avtoparkovschika သို့မဟုတ်ထိန်းချုပ်မှု၏ကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများကဲ့သို့ လမ်းအမှတ်အသားများ သတ္တမမျှ Camry မှာ။ ဒါဟာကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းမဆိုနည်းပညာထက်ပိုမိုအရေးကြီးသောအရာများအတွက်အနောက်၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှု, သက်ရောက်သည်။
မျိုးဆက်သစ်များ၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်လုံးဝ updated ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ငါးအလျားလိုက်ဘားနှင့်အတူကင်ကြောင့်ရှေ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိုပြီးရန်လိုဖြစ်လာသည် နောက်ဘက်အလင်းအိမ် ကျယ်ပြန့်ရှိပါတယ်။ 2775 မီလီမီတာပေမယ့်အကျယ် 5 မီလီမီတာမြင့်တက်နေသည် - ထိုဘီးအခြေစိုက်စခန်း Camry ပြောင်းလဲသွားတယ်မထားပါဘူးဒါကြောင့်အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်, တူညီတဲ့ platform ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ စက်အလေးချိန် configuration အပေါ်မှာမူတည်ပြီး 60-70 ကီလိုဂရမ်လျော့နည်းသွားသည်။
အဆိုပါ wheelbase အတူတူပင်ကျန်ရစ်သော်လည်း, အင်ဂျင်နီယာများ cabin ထဲမှာနေရာပိုထွက်ထွင်းနိုင်ခဲ့တယ်။ အနည်းငယ်ရှေ့သို့ထိုင်ခုံနှင့်စတီယာရင်ဘီး၏ချိန်ညှိ၏ကျယ်ပြန့်အကွာအဝေး, အနင်းစည်းဝေးပွဲကိုရွှေ့လိုက်ပြီ, အနောက်ဘက်ခရီးသည် '' ခြေအာကာသဟာပိုမိုပါးလွှာရှေ့ထိုင်ခုံ backrest ကြောင့် 15 မီလီမီတာမြင့်တက်ခဲ့သည်။ မျက်နှာကျက်ကူရှင်ချုပ်များ၏အသွင်သဏ္ဌာန်ကိုပြောင်းလဲနေဖြင့်လက်ခံရရှိဦးခေါင်းအထက်အပိုဆောင်း 8 မီလီမီတာ။
ဒါဟာ Camry နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများအတွက်သီးသန့်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ပုံရသည်။ နောက်ဘက်ထိုင်ခုံ၏ကျောပါဝါအတိမ်းစောင်းတယ်နှင့်အလယ်ပိုင်းဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာနှင့်အတူ panel ကပေါ်ထွန်းသော ထိန်းချုပ်မှုခလုတ် , ရာသီဥတုပြတင်းပေါက်နဲ့ audio system ပေါ်တွင်ဘက်မှာပြတင်းပေါက်ရှပ်။ အေးဆေးတည်ငြိမ်နှင့်ဖြေလျော့ပေးခြင်းလေထုတိုးတက်သံကို insulator တွင်လည်းချောမွေ့မော်တော်ယာဉ်အမြန်နှုန်းကိုအထောက်အကူပြုရန်။
ရပ်ဆိုင်းမှုကြောင့်ထိတ်လန့်စုပ်ယူသစ်ကိုရော်ဘာချုံ၏ပြောင်းလဲ settings ကိုမှ ပို. ပို. ပြင်းစွာသောအဖြစ်လာခဲ့သော်လည်းနေဆဲကရှင်းရှင်းလင်းလင်းအီအနေဖြင့်ခရီးသည်ကယ်တင်, မူမမှန်ပြည့်။
တိုယိုတာ Camry အသစ်တစ်ခုကိုခြောက်လမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ Aisin နှင့်အတူတွဲသော 181 မြင်းကောင်ရေ 2.5 လီတာနှင့် output ကို၏အသစ်တစ်ခုကိုလေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုစွမ်းရည်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဒီ powertrain မော်တော်ယာဉ်, 9 စက္ကန့်နှင့် V6 အင်ဂျင်က 100 km / h အာဏာ 277 မြင်းကောင်ရေတက် accelerates နှင့်အတူ - 7.1 စက္ကန့်အဘို့။
သိမြင်နိုင်သောနှောင့်နှေးနှင့်အတူအပြောင်းအရွှေ့ switch ကို - အသစ်ကအင်ဂျင်ကနေ Duo နှင့်အော်တိုဂီယာကိုပိုချောချောမွေ့မွေ့ V6 နှင့်အတူထက်လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ သို့သော်တစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်ယူနစ်နှင့်အတူကားတစ်စီးသည်အခြား setting များ, ဤမျှလောက်ထွန်းလင်းလမ်းဖို့ကွန်နက်ရှင်။
စီမံခန့်ခွဲမှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌, လူအပေါင်းတို့ရှေ့မှာအဖြစ် - ကားလက်တွေ့ကျကျထိန်းချုပ်ထားခြင်းမရှိပါ။ ထိုသို့တစ်ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်လျှပ်စစ်နဲ့အစားထိုးခဲ့ပေးထားပါတယ်။ တော်လှန်ရေးသေးငယ်ဖြစ်လာခဲ့သည် - 3.8 ဆန့်ကျင် 3.1 ယခင်မျိုးဆက်။ သို့သော်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ပါ - စဉ်ဆက်မပြတ်ပဲ့နှင့်ထောင့် - ရှာဖွေရေးလမ်းကြောင်းကို။ သို့သော်ဤအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး, ကားတစ်တင်းကျပ်နှင့်ရှေးရိုးစွဲဖြစ်ခဲ့သည်။
တိုယိုတာ Camry သတ္တမမျိုးဆက် - ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်မွမ်းမံပေမယ့်အစဉ်အလာမှစစ်မှန်တဲ့ကျန်ရစ်သည့် Camry, အကျွမ်းတဝင်ဖြစ်ပါတယ်။