BRDM-2: tuning, စွမ်းဆောင်ရည်, ထုတ်လုပ်သူ, ဓာတ်ပုံတစ်ပုံ။ သံချပ်ကာကင်းထောက်ခြင်းနှင့်ကင်းလှည့်မော်တော်ယာဉ်

ပိုများသောဝက်ထက်ရာစုလွန်ခဲ့တဲ့ဆိုဗီယက်စစ်တပ်အားဖြင့် BRDM-2 ဝင်ကြ၏။ ရုရှားကစစ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ၏ဖန်တီးမှုဆက်ပြောသည်။ ဒီအစက်ယခုအထိစစ်တပ်က်ဘ်ဆိုက်များတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ နှင့်ရုရှားအတွက်ဒါပေမယ့်လည်းတခြားနိုင်ငံတွေထဲမှာမသာ။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအသုံးပြုရန်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်အတူ BRDM-2 ဝယ်ယူရန်ပင်အခွင့်အလမ်းရှိပါတယ်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေ၌, အဲဒါကိုဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်၏ငိုက်ပြီးနောက်ကားထဲတွင်မည်သို့အလုပ်လုပ်မည်ကိုမသိရသည်။ ဒီအစက်က၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်များကိုကိုင်တွယ်ခံရပ်သွားသည်။ ဒါဟာအရာ "တတျနိုငျသ" ယာဉ်များအတွက်အကောင်းဆုံးများထဲမှစဉ်းစားနိုင်ပါတယ်။

သံချပ်ကာမော်တော်ယာဉ်ချွတ်-လမ်းအခြေအနေများ, မြစ်တို့သည်နဲ့တုတ်ကျင်းထဲမှာ, မြေယာ, ရေအတားအဆီးအပေါ်တစ်ဦးမွငျ့မားတိမ်းရှိပါတယ်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်ချိတ်ဆက်နိုင်သည့်ပိုဘီးကိုကူညီဘယ်နေရာမှာမဆိုသွားပါ။ သူတို့ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မနိုင်လျှင်, ဝန်တင်လက်လှည့်စက်ကိုကူညီပေးပါတယ်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်လက်နက်နှင့်ပြင်ပထိခိုက်ပျက်စီးမှုကနေကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏မြင့်မားသောဒီဂရီရှိပါတယ်။ တိုက်ခိုက်ရေး module ကိုစက်သေနတ်, လက်ပစ်ဗုံး launchers နှင့်ကွဲပြားခြားနား caliber ၏အခြားလက်နက်များလည်းပါဝင်သည်။

ထုတ်လုပ်သူ

ဒီစက် 7 နှစ် Arzamas စက်တည်ဆောက်ရေးစက်ရုံမှာထုတ်လုပ်ပြီးနောက်သံချပ်ကာကင်းထောက်ခြင်းနှင့်ကင်းလှည့်မော်တော်ယာဉ် 2 (BRDM-2) 1963 ခုနှစ်ကနေ 1982 ခုနှစ်မှကာလအတွက်ဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံမှာထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ထုတ်လုပ်မှုအခြားနိုင်ငံများတွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့တွင်ပိုလန်, အဲဒီနေ့က, ယူဂိုဆလားဗီးယားရှိကြ၏။

ဖန်ဆင်းခြင်း၏သမိုင်း

1962 ခုနှစ်မှာလက်ရှိရုရှားသံချပ်ကာယာဉ်များ BRDM-2 လို့ခေါ်တဲ့သစ်ကိုမော်ဒယ်အားဖြင့်ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ ဒါဟာ VA သို့ Dedkova ၏ညှနျကွားအောက်ရှိဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံများ၏အထူးရုံး၏ဒီဇိုင်နာများကတီထွင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာစစ်စက်အဆိုပါ BRDM-1 ထို့နောက်ဖွငျ့ပေါရာဏများအတွက်အစားထိုးဖြစ်ဖို့ပဲ။

ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်သိသိသာသာအားနည်းချက်များ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာခဲ့သည်။ သူတို့တွင် 90 လီတာတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူရှေ့အင်ဂျင်မှာတည်ရှိပါတယ်ခဲ့ကြသည်။ s ကို။ , အားနည်းစွမ်းအား, အလေးချိန်တွေအများကြီး, အပိုဆောင်းလက်နက်များတပ်ဆင်ရန်ကားခွင့်မပြု။ ထို့ကြောင့်တိုင်းပြည်၏ 1959 သံချပ်ကာထိန်းချုပ်မှုရဲ့အစမှာတိုးတက်လာသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူကားများတည်ဆောက်ရန်ရည်ညွှန်းစက်တည်ဆောက်ရေးစက်ရုံ၏စည်းကမ်းချက်များထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

စစ်ရေးယာဉ်များ BRDM-2 ရေအတားအဆီးနှင့်ကျယ်ပြန့်ကတုတ်ကျင်းကိုဖြတ်ကျော်ခဲ့ရသည်။ ဒီအဆုံး, စက်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည် ရေ-Jet Propulsion ယူနစ် အဓိကအင်ဂျင်အားဖြင့် actuated ထားတဲ့ roller, ဆွဲ, ကိုယ်ခန္ဓာပေါ်မှာ။

ဤအချိန်တွင်ကုမ္ပဏီ (ပိုကောင်းသောနာမတော်ကိုအမှီ ပြု. "Shishiga" အောက်မှာလူသိများ) တစ်ဦး GAZ-66 ထရပ်ကားထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ကြောင့်ဒီရန်ဒီဇိုင်နာများတစ် BRDM-2 ကိုဖန်တီးရန်ပိုမိုအဆင့်မြင့်ဒြပ်စင်ယူနိုင်ဘူး။ ခြေရင်းမော်ဒယ် "shishiga" မှများစွာသောအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြု. ခဲ့စာ။ ဤတံတား, ဂီယာ, powertrain နှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြသည်။

အခြေခံဗားရှင်းကနေမော်ဒယ်သစ်အကြားခြားနားချက်

ဘီးတပ်ယာဉ် ATV နှစ်ခုစဉ်မြေးဆက်သတ်မှတ်ချက်များကွဲပြားပါတယ်။ BRDM-2 သည်၎င်း၏ယခင်ကျော်အတော်ကြာအားသာချက်ရှိပါတယ်:

• တိုးတက်ကားမောင်းစွမ်းဆောင်ရည်။

• အားဖြည့်တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းရည်။

• လုံခြုံရေး၏မြင့်ဘွဲ့။

• Anti-နျူကလီးယားကာကွယ်ရေးရှိခဲ့သည်။

• အရှင်, နောက်ကွယ်မှ installed အင်ဂျင်တစ်ဦးရေဘေးအန္တရာယ်များ၏ permeability တိုးတက်လာသည်။

• သတင်းအချက်အလက် (၎င်း၏မျိုးဆက်, လွှဲပြောင်း) နဲ့စစ်ဆင်ရေးများအတွက်ရေဒီယိုစနစ်ကသုံးခဲ့သည်။

ဤရွေ့ကားဝိသေသလက္ခဏာများ BRDM-2 ၏ model အသစ်ခွဲခြား။ ဓါတ်ပုံများကားများ၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်ထိခိုက်ဘူးသောအပြောင်းအလဲတောင်းလာလိမ့်မယ်။ Bronezaschitnye ခန္ဓာကိုယ်နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် 1960 ခုနှစ်တို့ကအဆင်သင့်ရှိကြ၏။ သို့သော်သစ်ကိုကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် powertrain သေးလုပ်မခံခဲ့ရပါ။ ထို့ကြောင့်သူတို့သည်ယခင်ဗားရှင်းများတွင်ကဲ့သို့တူညီသောယူခဲ့ရတယ်။ ဤဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတွက်စစ်ရေး ATVs စမ်းသပ်မှုသို့ရောက်ကြ၏။ ဤအရာကားအနှုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၏ဒြပ်ထုမှဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။

မော်ဒယ်များ၏အားနည်းချက်နှင့်သူတို့၏ဖျက်သိမ်းရေး

စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်းစစ်ရေးမော်တော်ယာဉ်များကိုအောက်ပါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကိုလက်ခံရရှိ:

• တစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ torque သည်, ဂီယာအပြည့်အဝမှတဆင့်ကူးစက်သောမပေးပါ။

• အဆိုပါကားကိုထောင့်အတွက်မတည်မငြိမ်ဖြစ်သက်သေပြခဲ့သည်။ ဤ "shishiga" ၏ထူထောင်တံတားများ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာဖွဲ့စည်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်တဲ့ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ကားတစ်စီးလမ်းကြောင်းကကူညီခဲ့ခဲ့သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်, ကားတိုင်ကီအပုဒ်ပေါ်မရွှေ့နိုင်ဘူး။

• လက်နက်သျောသောပွင့်လင်းဆုံလည်သည်, သေနတ်သမားကာကွယ်ပေးခဲ့ပါဘူး။ ထို့အပြင်ပွင့်လင်းသောအဘို့ကိုဆန့်ကျင်နျူကလီးယားကာကွယ်ရေး negated ။

• ကားအတွင်းပိုင်းမှအမှုထမ်းများအတွက်မလုံလောကျသောအနည်းငယ်သာအာကာသခဲ့သည်။

• စက် (နောက်ဘက်မြင်ကွင်း) ၏ဘောင်နှင့်ယာဉ်မောင်း (ညာအခြမ်းမြင်ကွင်း) ပိတ်လိုက်ရသောမကောင်းတဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်။

အတွေ့အကြုံရှိပြီးသား BRDM-2 နမူနာပေါ်တွင်ဆက်လက်ထားတဲ့ tuning, စစ်တပ်ကခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ သို့သော်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ဘယ်တော့မှခဲ့သည်။ ဒါဟာစစ်တပ်ကိုက်ညီမပြုခဲ့သောပွင့်လင်းဆုံလည်, ကျော်အငြင်းပွားမှုများတားဆီး။ ထို့ကြောင့်ဒီဇိုင်နာများသင်၏စီမံကိန်းအပြောင်းအလဲများကိုလုပ်ခဲ့ရသည်။ သူတို့ဟာ Spark ထူထောင် PKT ညာဘက်စက်အိမ်ယာ၏အလယ်တွင်နှင့် KPVT ။ ဤသည်အစီအစဉ် (ရေဘေးအန္တရာယ်များအတွက်အပါအဝင်) ကို patency မထိခိုက်ခဲ့ပါဘူး။ ဒါပေမယ့်တူညီတဲ့သေနတ်သမားတစ်ဦးမြို့ပတ်ရထားပစ်ခတ်ရန်မောင်းနိုင်သည့်ကားကိုအထဲမှာဝှက်ထားခဲ့သည်။ Anti-နျူကလီးယားကာကွယ်ရေးစနစ်အလုပ်နှောင့်အယှက်မပေးပါ။ အဆိုပါအားနည်းချက်ကတော့လူတစ်ဦးအပေါ်ယာဉ်အမှုထမ်းများ၏အရေအတွက်ကိုလျှော့ချဖို့ဖြစ်တယ်။ internal အာကာသပင်သေးငယ်ဖြစ်လာသည်။

serial ထုတ်လုပ်မှုအလွန်နှေးကွေးခဲ့သည်။ 25 နှစ်သည်သာ 9.5 တထောင်ကားများဖြန့်ချိခဲ့သည်။

BRDM-2: tuning စက်ရုံ

ယင်း၏ထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီးစဉ်အတွင်းကအကြိမ်ပေါင်းများစွာတိုးတက်လျက်ရှိသည်။ ပင်ပြင်ပစာမေးပွဲနှင့်အတူပထမဦးဆုံးနှင့်နောက်ဆုံးအနှစ်ပုံမှန်မော်ဒယ်များနိုင်ပါတယ်။

ဒီတော့စောစောစစ်ရေး ATVs အဆိုပါဝင်လာသောလေကောင်းလေဖြစ်သောမှတဆင့်နှစ်ခု Hatch ရှိခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး trapezoidal ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အတူ, သူတို့နောက်ပြန်ဖွင့်လှစ်မယ့်အဖုံးများကပိတ်ထားရသည်။ နှစ်ခု Hatch ၏ထုတ်လုပ်မှု၏အလယ်၌ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်တံခါးပိတ်လိုက်ကာအတွင်းစတုဂံရှိကြ၏။ အဆိုပါ Hatch ၏မတွေ့ရသေးတဲ့အတွက်ဖြန့်ချိခဲ့ကြကြောင်းအဆိုပါမော်ဒယ်များ 6 ထုပ်ထားကြ၏, တစ်ဦးမှိုဆင်တူပါသည်။ ဒါကဒီဇိုင်းအင်ဂျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

လူစု

ရုရှားသံချပ်ကာယာဉ်များ 4 အဖွဲ့ဝင်သင်္ဘောသားလိုက်ပါ:

• တပ်မှူး။

• ကားမောင်းသူ-စက်ပြင်။

• ကင်းထောက်။

• ထို့အပြင်တစ်ဦးသေနတ်သမားသေနတ်သူသည်ကင်းထောက်။

လယ်ပြင်အခြေအနေများအတွက်ယာဉ်မောင်းနှင့်အတူတပ်မှူးသံချပ်ကာ lids နဲ့အတူသည့်အခါလိုအပ်သောပိတ်ပစ်နိုင်ကြည့်ရှုပြတင်းပေါက်မှတစ်ဆင့်လေ့လာရေးကျင်းပ။ တိုက်ပွဲတွေအတွင်းတပ်မှူးစောငျ့ရှောကျဖို့ periscope အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, prismatic devices များရှိပါသည်။ သူတို့ရဲ့တပ်မှူးနှင့် 6 4 ယူနစ် - ထိုစက်ပြင်သည်။ ညဥ့်တပ်မှူးနှင့်ယာဉ်မောင်း-စက်ပြင်အသုံးပြုမှုမှာဧရိယာစစ်ဆေးခြင်းမှ : ညဥ့်ရူပါရုံကို devices များ အသီးသီး TVN-2B နှင့် TKN-1C ။ အဆိုပါ Hatch ကနေတဆင့်အတွင်းပိုင်းကိုထိုးဖောက်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ထိပ်ပေါ်မှာနေရာချစနိုင်ပါသည်။

ကင်းထောက်တိုက်ပွဲတွေအခန်း၏နှစ်ဖက်မှာချထားပါသည်။ သူတို့တစ်ဦးစီတစ်ဦး Semi-တင်းကျပ်ထိုင်ခုံထောက်ပံ့ပေးသည်။ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်း၏လေ့လာရေးသူတို့ကိုသုံး prismatic devices များအတွင်း၌စီစဉ်ပေးမယ့်ရပ်နားမှတဆင့်ဖျော်ဖြေနေသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးလက်နက်ပစ်ခတ်ရန်အတွက်အသုံးပြုကြသည်အဖုံးများနှင့်အတူအနီးအနား Hatch ။

ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်း layout BRDM-2 သည်:

• တပ်ဦး - စီမံခန့်ခွဲမှု၏ခွဲခြာ။ ဤတွင်ထိန်းချုပ်မှု, ရေဒီယို, အညွှန်း devices များ, ယာဉ်မောင်းနှင့်တပ်မှူးများအတွက်တည်နေရာ devices များဟာမြေပြင်အနေအထားစောင့်ကြည့်ဖို့, ဖြစ်ကြသည်။

• တိုက်ခိုက်နေအခန်း - ကနှစ်လယ်ပိုင်းတွင်။ ဒါဟာသေနတ်သတ်မှတ်ထားသောမျှော်စင်၏ဗဟိုချက်သည်။ အဆိုပါလက်နက်ခဲယမ်း, ဟိုက်ဒရောလစ်သိုးထီးအပိုဆောင်းဘီး, အကင်းထောက်နှစ်ခုထိုင်ခုံလည်းရှိပါသည်။

• အင်ဂျင်အခန်း - ပဲ့မှာ။ ဒါဟာ filtering ကိုယူနစ်နှင့်တံဆိပ်ခတ်စက် partition ကို၏ကျန်ကနေခွဲထုတ်နေသည်။ ပါဝါယူနစ်ရ hinge တံခါးများနှင့်အတူရရှိနိုင်ပါသည်။

အဆိုပါကိစ္စတွင်ကိုယ်တိုင်ကလက်နက်တစ်ခုအလွှာ (6-10 မီလီမီတာ) နှင့်အတူ coated တစ်လှိမ့်သံမဏိစာရွက်ဖန်ဆင်းသည်။ ဤသည်လက်နက်ငယ်များနှင့်အသေးစား caliber မိုင်းပေါက်ကွဲမှု၏အပိုင်းအစများအနေဖြင့်စက်ကိုကာကွယ်ပေးသည်။

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် BRDM-2

အင်ဂျင်စက် carbureted V-shaped 8-ဆလင်ဒါအဘို့ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ မော်တော်ပါဝါ 140 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ ရေကိုတဆင့်ရွေ့လျားလာသောအခါစက် refueling မရှိရင်ကုန်းကြောင်း 750 ကီလိုမီတာသို့မဟုတ် 15 နာရီခရီးသွားလာလိမ့်မည်။ အဆိုပါလောင်စာဆီတိုင်ကီ 280 လီတာ။ တစ်ဦး drive ကိုမော်တာကို manual စတင်ရှိပါသည်။

အရည်အေး, type ကိုပိတ်လိုက်တယ်။ ရေခဲသေတ္တာ forcedly စနစ်ကတဆင့်ဖြန့်ဝေသည်။

အနည်းငယ်သာထိခိုက်ကိုယ်ထည် BRDM-2 tuning ။ ယေဘုယျအားဖြင့်က BRDM ၏ရန်အလွန်ဆင်တူသည်။ စက်နှစ်ခုအဓိကတံတားပေါ်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ လမ်းပေါ်မှာမောင်းနှင်သည့်အခါကနှစ်ခုထက်ပိုသောတံတားများနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤသည်ဟိုက်ဒရောလစ် drive ကို၏အကူအညီဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်။

စက်၏ယေဘုယျအတိုင်းအတာ:

• 2395 မီလီမီတာ - အမြင့်။

• 2350 မီလီမီတာ - width ။

• 5750 မီလီမီတာ - အရှည်။

• 3100 မီလီမီတာ - Wheelbase ။

• မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး - 330 မီတာ။

• 1840 မီလီမီတာ - တပ်ဦးကိုခြေရာခံ။

• 1790 မီလီမီတာ - နောက်ဘက်လမ်းကြောင်း။

စက် 7 တန်ချိန်အလေးချိန်။ ကျသော 0,5-2,7 ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ ^{2 မြေပြင်ဖိအား။}

နွေဦးရပ်ဆိုင်းမှု။ စမ်းရေပေါက်တစ် Semi-ဘဲဥပုံအသွင်သဏ္ဌာန်ရှိသည်။ ဘီးပုံသေနည်း - 4x4, သငျသညျအပိုဆောင်းနှစ်ခုတံတားများချိတ်ဆက်မယ်ဆိုရင် - 8x8 ။

တုရုမြို့ဖိအားဗဟို check လုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။ ဒီသေချာပေါက်တစ်ခုညှိနှိုင်းမှုပင်သွားလာရင်းဖြစ်နိုင်စေပါဘူးရပ်တန့်။ အလွှာ 30 စင်တီမီတာထက်မပိုပါဘူးသည့်ဆီးနှင်းအပေါ်ကားမောင်းသောအခါ, တာယာဖိအားလျော့ချခံရမလိုပေ။ စက်မိုဃ်းပွင့်မှတဆင့်ကျရောက်နှင့်ဘီးမြေပြင်ထိတွေ့ဆက်ဆံ။

တပ်ဦးဝန်တင်လက်လှည့်စက်အိုးအိမ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာ samovytaskivatsya ကားတစ်စီးခွင့်ပြုပါတယ်။ အဆိုပါဝန်တင်လက်လှည့်စက် 3.9 တန်ချိန်တစ်ဦးဆွဲအင်အားစုရှိပါတယ်။ ယင်း၏ cable ရဲ့အလျား 50 မီတာဖြစ်ပါတယ်။

လမ်းပေါ်မှာမောင်းနှင်သည့်အခါဘီး All-မြေပြင်အနေအထားမော်တော်ယာဉ်များတိုးတက်ဖွံ့ဖြိုးပြီးသော speed, 95-100 ကီလိုမီတာ / ဇဖြစ်ပါတယ်။ ရေကိုတဆင့်ရွေ့လျားလာတဲ့အခါ, ဒီ parameter သည် 8-10 km / h လျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။

စက် 0.4 မီတာရောက်ရှိရာ၏အမြင့်အတားအဆီးကိုကျော်လွှားနိုင်ပါသည်။ စက် 1.22 မီတာရောက်ရှိကျော်လွှားနိုင်ပါတယ်သောကျုံး၏အတိမ်အနက်ကို။ Bridgeable မြင့်တက် 30 ဒီဂရီဖြစ်ပါတယ်။

ပြုပြင်မွမ်းမံ

ထုတ်ပေးအတော်ကြာပြုပြင်မွမ်းမံနှင့်အတူ ATV BRDM-2 ဘီး။ သူတို့ကကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများရှိထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။

အခြေခံဗားရှင်းအပြင် Arzamas စက်တည်ဆောက်ရေးစက်ရုံမှာကိုလည်း BRDM-2 မီလီယံ (က) ၏ရရှိနိုင်ဗားရှင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကမော်ဒယ်ဘီးဘုတ်အဖွဲ့အစီအစဉ်များ trapezoidal တံခါးများဖြင့်အစားထိုးနေကြပါတယ်။ ဒါဟာကားတစ်စီး၏အလေးချိန်လျှော့ချဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ရပ်ဆိုင်းမှုဟာ BTR-80 ကနေချေး။ ပါဝါယူနစ်အဖြစ် turbocharged ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏စွမ်းရည် 136 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ BRDM-2A ဗားရှင်းနှစ်မျိုးထဲကနေရွေးချယ်ဖို့ရေဒီယို station များကပြည့်စုံစေသည်။ ပစ္စည်းကိရိယာသေနတ် (7.62 နှင့် 14.5 မီလီမီတာ) ။

ယူကရိန်း၏ပိုင်နက်တွင်ပြုလုပ်ရုံအနည်းငယ်ပြုပြင်မွမ်းမံဖြန့်ချိခဲ့သည်။ 1999 ခုနှစ်တွင် Nikolayev အတွက်အသစ်တခုအင်ဂျင်နှင့်အတူ BRDM-2LD ၏ဗားရှင်းစုဝေးရောက်လာကြ၏။ ဒါကမော်ဒယ်ကိုဆိုဗိုအတွက်ပဋိပက္ခစဉ်အတွင်းအသုံးပြုခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ BRDM-2DI "Khazar" - 6 ပြီးနောက် Nikolayev အတွက်နှစ်ပေါင်းတစ်ဦးထပ်မံပြုပြင်မွမ်းမံထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် "Iveco" preheating, အပူ Images နှင့်အသစ်လက်နက်များနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။

နှစ်ဦးကိုထပ်မံပြုပြင်မွမ်းမံကိယက်ဗ်အတွက်စုဆောင်းခဲ့ကြသည်။ ပထမ BRDM-2DP ဟုခေါ်သည်။ ဒါဟာဘေးထွက်ယန္တရားများ patency တိုးမြှင့်သည့်လျော့နည်းအလေးချိန်, ဖယ်ရှားခံခဲ့ရသည်ကွဲပြားပါတယ်။ အဲဒီအစား, လေထီးများအတွက်တုတ်ကျင်း (တုတ်ကျင်း) ကိုကျော်လွှားရန်အသစ်များကိုအင်ဂျင်ဒီဇိုင်း, ကိုယ်ခန္ဓာ၏တံခါးကိုခြမ်း installed ။ လက်နက်အစုံပြောင်းလဲသွားတယ်။ ကိယက်ဗ်၏ဒုတိယပြုပြင်မွမ်းမံ 2013 ခုနှစ်အတွင်းထင်ရှား။ , အပိုဆောင်းဘီးဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ရေဒီယိုဘူတာရုံ, 155 လီတာတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူတစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထည့်ပါ။ s ကို။ , အမှတ်အသားလေထီးများအတွက်ရှေ့နှင့်နောက် Hatch lamps ။ တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်ပြောင်းလဲသွားတယ်။

အများအပြားကပြုပြင်မွမ်းမံပိုလန်မှအဆိုပြုထားသော။ ပထမဦးဆုံးအ BRDM-2 မီလီယံ-96I 1997 ခုနှစ်တွင်ထင်ရှား။ , ဒါဟာ "Iveco" 6-ဆလင်ဒါအသစ်တစ်ခုဘရိတ်စနစ်နှင့်တစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင် featured ။ ဒုတိယပြုပြင်မွမ်းမံ 2003 ခုနှစ်သို့ရောက်ကြ၏။ ဒါဟာ "မြေခွေးက" BRDM-2 မီလီယံ-96IK ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ အသစ်တိုးတက်လာသောဒီဇယ်အင်ဂျင် "Iveco" 6-ဆလင်ဒါ။ ကားရေဒီယို, လေအေးပေးစက်, protivokummulyativnymi, ကွက်ဖန်သားပြင် Complementing ။ ပြောင်းလဲ caliber စက်သေနတ်တပ်ဆင်ထားသည်။ BRDM-2 မီလီယံ-97 "Zbik B က" - နောက်ဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံပိုလန်နိုင်ငံကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အသစ်ကခြောက်လ-cylinder ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထဲကနေဆိတ်ကွယ်ရာဒီ model "Iveco" တွင်အသစ်တစ်ခုထုတ်လွှင့်နှင့်အခြားအပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာတည်စေပြီ။

နောက်ထပ်ပြုပြင်မွမ်းမံရုစ်အတွက်စုဆောင်းခဲ့သည်။ ဒါဟာ BRDM-2MB1 ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ သူမသည်ရေပေါ်မှာခရီးသွားခွင့်ပြု, သင်တန်းဘီးနှင့်ပန်ကာကိုချွတ်ယူကြ၏။ မော်ဒယ် 155-မြင်းကောင်ရေအားဒီဇယ်အင်ဂျင်, ရေဒီယို, ဗီဒီယိုစောင့်ကြည့်, ကိုယ်ခန္ဓာ၏နှစ်ဖက်စလုံးအပေါ်မရိန်းများအတွက် Hatch တပ်ဆင်ထား။ ပြင်ဆင်ထားသောဝန်ဆောင်မှု။ အဆိုပါသင်္ဘောသား 7 ပုဂ္ဂိုလ်များမှတိုးတက်လာခဲ့သည်။

2013 ခုနှစ်တွင် "Nibbler" ၏ကသူ့ဗားရှင်းအဇာဘိုင်ဂျန်မှကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ရေဂျက်လေယာဉ်နှင့်အပိုဆောင်းဘီးဖယ်ရှားခဲ့သည်။ Powerplant 150 လီတာ၏စွမ်းရည် installed ။ တစ်ဦး။ တိုးတက်သတ္တုတွင်းကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး။ လေထီးအဘို့အ Hatch တပ်ဆင်ထား, စက်သေနတ်စစ်တပ်ယူနစ် (ကွဲပြားခြားနားသော caliber ၏ဒုံးပစ်လောင်ချာ, ကို double-barreled သေနတ်) အတွက်ထင်ပေါ်။

ကာဇက်စတန်ထိုနှစ်ထဲမှာပြုပြင်မွမ်းမံရန်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ပါဝါယူနစ်တစ်ဒီဇယ်စက်ရုံ "Iveco" ဖြင့်အစားထိုးသည်။ တံတားများဖြင့်အစားထိုး။ သူတို့ဟာ BTR-80 ကနေခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ဒီတိုးမြှင့်လမ်းကြောင်းကြောင့်။ နွေဦးရပ်ဆိုင်းမှုအခြေခံဗားရှင်းအနေဖြင့်ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံသည့် BRDM-အမှားဟုခေါ်သည်။

၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံ, (တာ-B ကိုစာရေးတံ-V ကို) ကိုချက်သမ္မတနိုင်ငံ၌ရှိ၏ဆားဘီးယား (Kurјak) ။

BRDM-2 ကားများအတွက်အခြေခံအဖြစ်

အဆိုပါ BRDM-2 (ဒီဆောင်းပါးတွင်တွေ့မြင်နိုင်သည့်ရုပ်ပုံ) အပေါ် အခြေခံ. အထူးရညျရှယျယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့စတင်ပါပြီ။ ဒါဟာချက်ချင်းနီးပါးထုတ်လုပ်မှု BRDM-2 ရဲ့ start ပြီးနောက်စတင်ခဲ့သည်။

ယခုပင်လျှင် 1964 ခုနှစ်, ဒီဇိုင်နာများဓာတုကင်းထောက်များအတွက်မော်ဒယ်ဖွံ့ဖြိုးစပြုလာသည်။ ဒါဟာ BRDM-2px သို့မဟုတ် "လင်းပိုင်" ဟုခေါ်ခဲ့သည်။ ဒီအစက်ဓာတု, ဘက်တီးရီးယား, radiological တိမ်းညွတ်၏စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၏ရည်ရွယ်ချက်အဘို့တီထွင်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်ဒီဗားရှင်းဖြည့်စွက်နေသောခေါင်းစဉ်:

• ဓါတ်ရောင်ခြည် (Radiometer) ကလေထု၏ညစ်ညမ်းမှုများဒီဂရီတိုင်းအတွက်ကိရိယာ။

• အလိုအလျောက် mode မှာလည်ပတ်ဓာတ်ငွေ့ Analyzer ။

• Roentgenometer ။

• ကို semi-automatic mode မှာလည်ပတ်ဓာတုညစ်ညမ်းမှုဖော်ထုတ်မယ်များအတွက်ကိရိယာ။

• အညစ်အကြေးများလေကောင်းလေဘက်တီးရီးယားသဘာဝတရား၏ရှေ့မှောက်တွင်ဆုံးဖြတ်ကြောင်းအလိုအလျောက် switch သည်။

အဆိုပါလေကြောင်းလေပိုက်များအတွက်ပစ္စည်းများမှခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာများအတွက်ကျွေးမွေး၏။ စမ်းသပ်ပြီးနောက်လေထုအပြင်ဘက်မှဆေးရုံကဆင်း။ နို့တိုက်ကျွေးခြင်းနှင့်ထွတ်၏ဖြစ်စဉ်ကိုလေကြောင်းကားမောင်းသူကထိန်းချုပ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ။ ဒီအဆုံးရန်, နှစ်ဦးကိုလက်နက်သူ့ကိုများ၏ရှေ့မှောက်၌ဖြစ်ကြ၏။ ကားကိုနောက်ကွယ်မှအမှတ်အသားများ enclosing တစ်လမ်းကြောင်းထားခဲ့တယ်။ သူတို့ကအဝါရောင်ဖြစ်ပြီးအလံပေါ်တွင် "ကူးစက်ပျ့ံပွား" ဤစကားတော်တို့ကိုဖြစ်ကြသည်။ ဒါကလုံခြုံလမ်းကြောင်းဆုံးဖြတ်ရန်အလို့ငှာပြုလေ၏။ အလံကဖြစ်သည့်အခန်းကနေထိန်းချုပ်နိုင်သည့်စက်၏အထူးယန္တရားများတည်ထောင်ခဲ့သည်။

ကွဲပြားခြားနားသော caliber စက်သေနတ်အကြားအထက်တွင်-ဖော်ပြထား "လင်းပိုင်" အခြားကွဲပြားမှုအပြင်။ သုံးလျှော့ချအမှုထမ်းအဖွဲ့ဝင်အရေအတွက်: တပ်မှူး, ယာဉ်မောင်း (သူမြားဒါ့အပြင်စက်မှုအလုပ်လုပ်ဆောင်), ကင်းထောက် (တကယ်တော့သူတစ်ဦးဓာတုဗေဒပညာရှင်ဖြစ်ခဲ့သည်) ။

1967 ခုနှစ်, BRDM-2 ပေါ်တွင်အခြေခံအရာရှိများအဘို့အစက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာမျှော်စင်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ အဲဒီအစား, သူတို့ရှေ့ကိုဖွင့်လှစ်သောနေပေါက်, ထားကြ၏။ အတွင်းအာကာသတပ်မှူး, ရေဒီယိုအော်ပရေတာရှိကြတယ်။

အဆိုပါရှစ်ဆယ်အတွက် BRDM-2U တစ်ဗားရှင်းရှိ၏။ ဒါဟာအစား (သို့လျှော့ချခဲ့သည့်) ကိုအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏သေနတ်များများအတွက်မျှော်စင်သတ်မှတ်ထားသောစိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင်ပျမ်းမျှသံကိုထုတ်လွှင့်ပါဝါရှိသည် zvukoveschatelnye စက်တွေတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်များခဲ့ကြသည်:

• စစ်ရေးယူနစ်စည်းကြပ်မထားတဲ့ 3C-72B ။ အထဲတွင်မျှော်စင်တစ်ဦးလော်စပီကာနှင့်အတူဘားဖြင့်အစားထိုးသည်။ ထုတ်လုပ်သူ 7.5 ကီလိုမီတာထုတ်လွှင့်နေတဲ့အကွာအဝေးထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ ပင်ကိုအဝေးမှမက်ဆေ့ခ်ျနိုင်ပေးပို့ပါ။ သာဤကိစ္စတွင်အတွက်စပီကာကိုကားကနေမပိုတစ်နှစ်ခွဲထက်ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင်တည်ရှိပြီးသင့်သည်။

• 3C-82, တိုက်ပွဲတွေယူနစ် installed ရာ။ သို့သော်တစ်ဦးတည်းသာစက်သေနတ်ဆုံလည်ပေါ်တွင်သိမ်းဆည်းထား။ ရဲတိုက်ပေါ်မှာလာမယ့်သူ့ကိုမှမကြားလိုနိုင်ကြောင်းလော်စပီကာ 6 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးမှာ fixed ခဲ့သည်။

စက်တွေလည်းဒုံးကျည်များပို့ဆောင်ဘို့တီထွင်ခဲ့ကြ ( "ကလေး-M", "ယှဉ်ပြိုင်မှု", "မျက်စိ", "Falanga-P ကို" နှင့်အခြားသူများကို), အရေးပေါ်ယာဉ်များ, ရေအတားအဆီး, ကြွေးမြီစုဆောင်းမှုပုံစံကိုကျော်လွှားရန်စွမ်းရည်နှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်။ လေ့ကျင့်သင်ကြားသင်္ဘောသားတစ်ဦးအထူးဒီဇိုင်းရေးဆွဲလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာအစုံရှိနိုငျတယျ။