Cadillac STS - အမေရိကန်စတိုင်ရှုထောင်နှင့်အစွမ်းထက်ကားတစ်စီး

Cadillac ရှိနေပြီးအခြားနိုင်ငံ STS - မာစီးဒီးနှင့် BMW နှင့်အတူယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောလူတန်းစားကားတစ်စီး။

အမေရိကန်ဈေးကွက်အတွက်၎င်း၏ရောင်းအား 2004 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးနှင့်ရုရှားအတွက်သူပဉ္စမနှစ်ထောင်အတွက်ထင်ရှားလျက်, ချက်ချင်း Kaliningrad အတွက်ဝက်အူလှည့စည်းဝေးပွဲကိုလိုင်း "Autotor" စက်ရုံအပေါ်သူ့ကိုယ်သူတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ရုရှား "နေအိမ်သို့" 12% အားဖြင့်စက်၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ အင်ဂျင် 4.6 Northstar နှင့်အတူ All-ဘီး drive ကိုယူနစ်များအတွက်စျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. 80 တထောင်ဒေါ်လာဖြစ်ပါတယ်။

Cadillac STS, အဖြစ် Sigma ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ကုမ္ပဏီ (sedan ကား CTS, SUV ကား SRX), တခြားမော်ဒယ်တွေ။ ဤရွေ့ကားကားများရော့ခ်သို့မဟုတ်တစ်ခွဲထွက်အဖွဲ့များကဲ့သို့တစ်စုံတစ်ခုသောအရာအနုပညာ & သိပ္ပံ၏ကော်ပိုရိတ်စတိုင်အတွက်လုပ်နေကြတယ် faceted ဖန်။

ကြီးမားတဲ့ထိုင်ခုံအမြင့်နှင့်အကျယ်အတွက်ချိန်ကိုက်ဖြစ်သည့် lumbar support ကိုများအတွက်အထူးခေါငျးအုံးအပါအဝင်ရှစ်လမ်းညွန်အတွက်လျှပ်စစ် drives တွေကိုစည်းမျဉ်းသတ်မှတ်။ ဓာတ်အား စတီယာရင်ကော်လံ ကားဆင်းသက်စဉ်ကာလအတွင်းအထက်သို့ကြောင့်ရွှေ့ဖို့နိုင်ပါတယ်။ အပူစတီယာရင်ဘီး နှင့်ထိုင်ခုံ Cadillac STS အနိမ့်သောအပူချိန်မှာသက်ဆိုင်ရာဖြစ်မည်, နှစ်ခုရှေ့ထိုင်ခုံ၏လေဝင်လေထွက်နွေရာသီ refresh ။

စတီယာရင်ဘီး၏ညာဘက်အင်ဂျင်စတင်ဘို့တဲ့ခလုတ်ဖြစ်ပါတယ်။ မစတင်မှီသင်ဘရိတ် hit ဘူးဆိုရငျ, ကားကနေမျှတုံ့ပြန်မှုလည်းမရှိနောက်တော်သို့လိုက်သည်မဟုတ်, တစ်ဦးသတိပေးချက်သင်အင်ဂျင်စတင်ခင်မှာဘရိတ်ပေါ်မှာနှိပ်ဖို့ရှိသည်ကြောင်းပေါ်လာပါလိမ့်မယ်။ မြန်နှုန်းရှေ့ panel ကိုအပေါ် window ၏ကားရှေ့မှနျပေါ်သို့ projected ။ စတီယာရင်ဘီးရဲ့ဘယ်ဘက်ဖို့ Cadillac STS အတွက်ဤစီမံကိန်းရွေ့လျားဘို့တဲ့ခလုတ်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်နေသာနေ့ကပုံရိပ် dims နှင့်မြင်ရဖို့ခက်ခဲသည်အတိုင်းဤအသစ်ကအမျိုးမျိုးအကြောင်းကို drivers တွေကို Reviews ။

အဆိုပါကားကိုမနှမြောဖို့လုံလောက်တဲ့ဖြစ်သည့် 4.6 လီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့နင်းနှိပ်ချွန်ထက်အသုံးပြုပုံအလွန် briskly စတင်သည်။ အဆိုပါ torque တစ်ဦးအိမ်ရှေ့၏ 40% မှ 60% ၏အချိုးအစားနှင့်နောက်ဘက်ရိုးအတွင်းဖြန့်ဝေသည်။ ဤသည်ခြောက်သွေ့စိုစွတ်သောကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ပေါ်ကောင်းသောကိုင်တွယ်သေချာ။ Protivobuksirovochnaya system ကိုကားတစ်စီး၏ချွတ်-လမ်းစွမ်းရည်များအတွက်တာဝန်ရှိသည်။

Cadillac STS ပင်အကြောင်းကို 1500-2000 မှာ briskly အရှိန်အဟုန်မြှင့်တတ်နိုင်သည်။ တစ်မိနစ်လျှင်။ အဆိုပါကားကိုလက်စွဲ gearshift နှင့်ပြိုင်ကားဆန်သောနှစ်ဦးစလုံးသည်။

ဒီစက်ကိုလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကစုစုပေါင်းသံသရာအတွက်ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းနှင့် ပတ်သက်. 19 လီတာဖြစ်တယ်, လျောက်ပတ်သည်။ အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့ရဲ့အသံအတိုးအကျယ် 66 လီတာဖြစ်ပါတယ်ကတည်းကသင်သည်အတော်လေးမကြာခဏတက်ဖြည့်ဖို့လိုပါတယ်။ အခါလောင်စာသိုက်သာ 60 ကီလိုမီတာအီလက်ထရွန်းနစ်ကားမောင်းသူ«အနိမျ့ Range »ကမ္ပည်းအကြောင်းကြားပါလိမ့်မယ်ကြာရှည်ပါလိမ့်မယ်။

စျေးနှုန်းနှင့်အတူရိုးရှင်းသော-to-class ကိုကားများပေါ်တွင်ကားတစ်စီးအတွင်းပိုင်း။

Cadillac STS ရှေ့ဆက်ယာဉ်မှလုံခြုံအကွာအဝေးသေချာတဲ့ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အားရှိပါတယ်။ ဒီအကွာအဝေးဟာစတီယာရင်ဘီးပေါ်မှာခလုတ်သုံးပြီးချိန်ညှိနေသည်။ 45 km / h အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအမြန်နှုန်းမှာရေဒါအလုပ်မလုပ်ပါဘူး, ဒါကြောင့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက်အချည်းနှီးပါပဲ။

ရပ်ဆိုင်းမှုသံလိုက် RC ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပါတယ်။ အဆိုပါ damping အင်အားသုံးသင် primer နှစ်ဦးစလုံးနှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်မှာလျောက်ပတ်သောမြန်နှုန်းမှာစီးခွင့်အလိုအလျှောက်ချိန်ညှိနေသည်။ ကြီးမားတဲ့ pothole, ဆုံးရှုံးခဲ့ရအီလက်ထရွန်းနစ်နှင့်ကားတစ်စီးကိုယျခန်ဓာ 'Catching "ဟုခက်ထိုးနှက်ခံရလိမ့်မည်။ Active ကိုရှော့အိတ်ဇောဗားဘဏ်များနှင့်အတူကောင်းစွာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်း, ထောင့်၌ကောင်းသောဖြစ်ကြသည်။

စျေးနှုန်း မှလွဲ. အားလုံးအရိုအသေထဲမှာ "ဥရောပ" ယုတ်ညံ့ကားတစ်စီး။ အဆိုပါ Cadillac STS ၏အခြေခံဗားရှင်း၏ကုန်ကျစရိတ် 67 ဒေါ်လာတစ်ထောင်ပါပဲ။ လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာဒီကားအမေရိကန်စတိုင်လ်၏ပရိသတ်များမှစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်လိမ့်မည်။