တာယာ Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D: စမ်းသပ်မှု features

လောလောဆယ်ဗြိတိသျှကုမ္ပဏီ "Dunlop" ထုတ်လုပ်တာယာများ၏အရေအတွက်ကမ္ဘာ့ 5th ရာအရပျယူထားသော။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အဖွဲ့အစည်းတွေဖြစ်တဲ့ "မာစီဒီး", "BMW ကား", "Opel", "Peugeot" နှင့်အခြားသူများအဖြစ်ကားတစ်စီးထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးကြီးများအရေအတွက်နှင့်အတူနီးကပ်စွာအလုပ်လုပ်ကိုင်နေပါတယ်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစက်မှုတစ်ရှယ်ယာယူရန်လွယ်ကူသည်မဟုတ်။ ထိုကဲ့သို့သောရလဒ်များကိုအောင်မြင်ရန်သာကြောင့်အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များမှဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ပိုပြီးအသေးစိတ်အတွက်တာယာ Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D ကိုကြည့်ကြရအောင်။ မော်တော်ကားသမား၏သုံးသပ်ချက်များ, တာယာ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကို - ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုတတ်နိုင်သမျှအသေးစိတ်အဖြစ်, ဤဆောင်းပါးတွင်ဆွေးနွေးလိမ့်မည်။

ကုမ္ပဏီ၏ဇာတ်လမ်း

ဒီကုမ္ပဏီတစ်ခုကတည်ထောင်ခဲ့ပြီးသောသူ, အလိုအလျောက်စက်မှုလုပ်ငန်းကနေဝေးခဲ့သည်။ ဤပထမ Integrated ချပစ်စက်ဘီးတာယာအသုံးပြုခြင်း၏အဆင်မပြေသတိပြုမိသူခါတိုင်းလိုတိရိစ္ဆာန်ဆရာ Dzhon Danlop ဖြစ်ပါသည်။ ထို့နောက်သူထို့နောက်လေထုနှင့်ပြည့်စုံလျက်ရှိသော Non-ဖြုတ်ရော်ဘာ pads ၏အသုံးပြုမှုကိုအကြံပြုခဲ့သည်။ ဤသည်ဆုံးဖြတ်ချက်ကြီးမားတဲ့အောင်မြင်မှုကြီးနှင့်နောက်ပိုင်းတွင်မူပိုင်ခွင့်ပေးခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်ဖွဲ့စည်းခဲ့ဖြစ်ပါတယ်နှင့်အတူကုမ္ပဏီ၏ဥရောပ၌အကိုင်းအခက်ကိုဖွင့်။ ထိုသို့သာတာယာထုတ်လုပ်မှုစတင်ဒါပေမယ့်လည်းစစ်တပ်အပါအဝင်မိုးသည်းထန်စွာပစ္စည်းကိရိယာများ, အဘို့အခြေရာခံခဲ့သည်။

Pseudostratified ကာကွယ်, သတ္တု spikes နှင့်ရေ-တွန်းလှန်ဒြပ်ပေါင်းများ - ဤအရာအလုံးစုံတီထွင်မှုကုမ္ပဏီကို "Dunlop" ကိုပိုင်တော်မူ၏။ 1956 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီမိုဃ်းရွာစေသတာယာသုံးစွဲဖို့အဆိုပြု, တော်ဝင်မျိုးနွယ်အဘို့အတာယာများ၏ထုတ်ကုန်အတွက်လက်ဝါးကြီးအုပ်ဖြစ်လာသည်။

high-quality ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာ

အလေးအနက်ထားမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာဆောင်းရာသီတွင်လုံခြုံရေးဦးရေအများဆုံးအဆင့်ကိုသေချာလိုတာယာ၏ထုတ်လုပ်မှုအပေါ်စဉ်းစားကုမ္ပဏီ၏ဒီဇိုင်နာများ။ နောက်ထပ်ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ - Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D ကောင်းစွာထွက်လှည့်။ ဗြိတိသျှထုတ်လုပ်သူများထံမှရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာမှမွေးရာပါဖြစ်ကြောင်းအထွေထွေအားသာချက်များထဲတွင်အောက်ပါများကိုဖြစ်ပါသည်:

• အနိမ့်ဆူညံသံအဆင့်ဆင့်;
• တည်ငြိမ်မှု၏မြင့်မားသောအဆင့်ပေးဝင်းပါဝင်တယ်,
• စဉ်းစားဟန်နင်း။

ဒီသတ်သတ်မှတ်မှတ်မော်ဒယ်အဖြစ်ကပရီမီယံ segment ကိုကပိုင်ဆိုင်သည်။ ကျနော်တို့က၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များကိုကြည့်နှင့်လည်းပရီမီယံ၏တန်ဖိုးကိုအလေးပေးလျှင်ဒီကိုချက်ချင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။

Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D: ထုတ်ကုန်အကွာအဝေး

သင်သည်များစွာသော drivers တွေကိုအာရုံစိုက်ပထမဦးဆုံးအရာ, ဒီကယ့်ကြီးမြတ်ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီ R21 မှ R15 ၏တာယာအချင်းဝက်ပေးထားပါတယ်။ ထို့ကြောင့်သူတို့ထွက်ရှိသောဘတ်ဂျက်ကားများနှင့်မိုးသည်းထန်စွာ SUVs ပရီမီယံများအတွက်ကိုက်ညီနေကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ကျွမ်းကျင်သူများရော်ဘာအတော်လေးတတ်နိုင်စေသည်ထားတဲ့ပျမ်းမျှ၏စျေးနှုန်းအကွာအဝေး, ထိုသတိပြုပါ။

ပေမယ့်တာပရိုဖိုင်းရဲ့ width ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, 175 မီလီမီတာ - ဤအချိန်သည်ဆောင်းကာလရဲ့ width ဿုံကိုက်ညီများအတွက်ဘတ်ဂျက် option တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် 295 မီလီမီတာအလွန်စျေးကြီးဖြစ်လိမ့်မည်။ အလားတူပင် 30 ရက်မှ 70 မီလီမီတာကနေကွဲပြားတဲ့ပရိုဖိုင်းကိုအမြင့်နှင့်အတူ။ ထိုသို့သောမတူကွဲပြားမှုတာယာအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှထုတ်လုပ်သူပူဇော်နိုင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်အချို့ကိုသင်မော်ဒယ်များမြင့်မားသောအမြန်နှုန်း (အထိ 270 km / h) မှာအသုံးပြုရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲဖြစ်ကြောင်းထည့်သွင်းစဉ်းစားရသောအခါ။

အဆိုပါနင်း၏ထိရောက်မှုတွင်

ဤအယာပွတ်တိုက်မှု type ကိုရည်ညွှန်းသည်, ဒါကြောင့်မ၌ဆူးပင်။ ဘေးကင်း studding အဖြစ်အဲဒီ options အားဖြင့်များစွာသော Pass နှင့်။ သို့သော်လျှင် 10 လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်းကဖြစ်ပေမယ့်ယနေ့အခြေအနေကပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါသည်။ directional အမျိုးအစားမသက်ဆိုင်ဘဲမူလလမ်းခွအေနအေ polotka ၏ကားတစ်စီး၏အကောင်းဆုံးအပြုအမူကိုထောက်ပံ့ပေးမနင်း။

အထူ sipes နှင့်နက်ရှိုင်းသောရေနုတ်မြောင်း groove ရေခဲပေါ်လက်ခံနိုင်ဖွယ်ကော်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ရေပေါ်ရှပ်ပြေးနီးပါးဖယ်ထုတ်ပစ်သည်။ ပခုံးဧရိယာတစ်ဘီးရှင်းလင်းပြတ်သားစွာကြီးမားသောလုပ်ကွက်ရှိပါတယ်။ သူတို့ဟာ cornering တဲ့အခါမှာနှစ်ဦးနှစ်ဖက်တည်ငြိမ်မှုများကိုဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ 3-D ကို sipes နှင့်၎င်းတို့၏တည်နေရာကိုသုံးပြီးနက်ရှိုင်းသောမြည်းကြိုးကိုဖြည်စိုစွတ်သောဆီးနှင်းတဆင့်မောင်းလျှင်ပင်, သင်ယုံကြည်မှုခံစားရရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ ယေဘုယျအားတာယာကအတည်ပြုခဲ့သည်နှင့်ကျွမ်းကျင်သူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်စမ်းသပ်မှုများမြင့်မားရမှတ်ထိုက်တန်ပါတယ်။ Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D (225/45 / r17) - လမ်းကြောင်းပေါ်နှင့်တိုင်းပြည်ဧရိယာပေါ်နှစ်ဦးစလုံးတစ်ဦးအဆင်ပြေစီးဖြစ်ပါတယ်။

Dunlop ရော်ဘာ၏အားသာချက်များတွင်

ဤနေရာတွင်အားသာချက်အတော်လေးတွေအများကြီး, ထိုသူအပေါင်းတို့သည်စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းပေါ်လာပါသည်။ ဒီနေရာတွင်ကစွပ်စွဲချက်များ၏အားသာချက်များ၏ထုတ်လုပ်သူများနှင့်ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုမအားကိုးဖို့လိုအပ်ပေသည်။ Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D အောက်ပါသိသာအားသာချက်ရှိပါတယ်:

• စတီယာရင်ဘီး၏အလှည့်မှရှင်းရှင်းလင်းလင်းနဲ့ချွန်ထက်တုံ့ပြန်မှု;
• စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းထုတ်လွှတ်အနိမ့်ဆူညံသံ;
• မြင့်မားသောချောမွေ့မှု,
• ရေခဲပေါ်မှာကားမောင်းသည့်အခါကောင်းသောဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲ။

ဒါ့အပြင်စားသုံးသူမကြာခဏဒီပုံစံကအရမ်းနှေးကွေးနေ wear ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအပေါ်အာရုံစိုကျ။ တိတ်ဆိတ်တဲ့စီးနင်းအတူကအလွယ်တကူစစ်ဆင်ရေးအကြောင်းကို 5 ရာသီကိုဆိုလိုတာပါ။ ထားတဲ့ချို့တဲ့နေကြသည်သောလက်တွေ့ကျကျမပြောင်းလဲဝတ်ဆင်အဖြစ်ရော်ဘာ Features ။ တစ်ဦးဆီးနှင်းဖုံးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ခရီးသွားသည့်အခါတည်ငြိမ်မှုကားမောင်းအထီးကျန်နှင့်လျောက်ပတ်သော။

အဆိုပါချို့ယွင်းချက်အကြောင်းကိုတစ်ဦးကနည်းနည်း

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောခဲ့ကြသမျှသောအားသာချက်များ, ပို. အရေးကြီးပုံနေသော်လည်းအဆိုပါ cons ဖြစ်ကြသည်။ အဓိကအားနည်းချက်တာယာပျော့ဥရောပရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအဘို့အဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်ဟူသောအချက်ကိုတည်ရှိသည်။ ဤသည်၌မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများကိုအလေးပေး။ ဥရောပနှင့်ရုရှားတွင်ဆောင်းတွင်းရဲ့အဓိကခြားနားချက်ကတော့အပူချိန်ဒါအနိမ့်မရှိ, ထိုကားများကိုစင်ကြယ်စေသည့်ကတ္တရာပေါ်မောင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုတည်ရှိသည်။ ရုရှားနိုင်ငံမှာတော့လမ်းအမြဲရှင်းလင်းဖို့အချိန်မရှိ, တစ်ခါတစ်ရံမှာအားလုံးဖြစ်ပျက်မထားဘူး။ ဒါဟာအခါအားလျော်စွာစွန့်ခွာပြီးတိုင်းပြည်ကိုလမ်းမပေါ်တွင်ဖို့လည်းလိုအပ်ပေသည်။

ထို့ကြောင့် Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D (205/55 / R16) ကိုအလွယ်တကူနက်ရှိုင်းသောဆီးနှင်းအတွက်သင်္ဂြိုဟ်ခြင်းကိုခံစေနိုင်သည်။ ဒီပွိုင့်အငြင်းပွားဖွယ်ဖြစ်ပေမယ့ဒါ့အပြင်မော်ဒယ်အများအပြားလည်းဆူညံသလိုပဲ။ နောက်ထပ်အားနည်းချက်ကတော့ - ဆင်းရဲသားကိုဟန်ချက်။ ထို့ကြောင့်, ချက်ချင်းဝယ်ယူပြီးနောက်တာယာပေါ်သွားကြဖို့လိုအပ်ပေသည်။

စမ်းသပ်မှုရလဒ်တွေကို

(225/55 / r17) Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D စမ်းသပ်ခြင်းများအတွက်မူလတန်းမိတ္တူအဖြစ်ရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။ သူက 100 ထဲကဒီဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်ပါတယ်ပျှမ်းမျှခြင်း၏ရလဒ်မှာ 71 မှတ်သွင်းယူခဲ့ကြပါတယ်။ အတော်များများကကျွမ်းကျင်သူများကတာယာရုရှားနိုင်ငံမြောက်ပိုင်းဒေသများတွင်စစ်ဆင်ရေးများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောအများကြီးရော်ဘာ, ရှုံးကြောင်းပြောကြသည်။ ရှည်လျားသောအလုံအလောက်ရေခဲပေါ်ဘရိတ်အကွာအဝေး။ တဦးတည်းသာယခုစျေးနှုန်းအစိတ်အပိုင်းအတွက်ခေါင်းဆောင်ထက် 14 ထက်ပိုကြောင်းပြောပါတယ်။ အဆိုပါ spikes နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါမှာ, ထို့နောက် "Dunlop" ဒီမှာအလွန်ဆင်းရဲရလဒ်များကိုပြသထားတယ်။ အဆိုပါဘရိတ်အကွာအဝေးမဟုတ်ဘဲအကောင်းတစ်ဆူးမှာထက်ပိုရှည်အသက် 30 မီတာထက်ဖြစ်ပါတယ်။

မဆိုနှစျသိမျ့အပေါ်အဲဒီမှာအားကိုးမနေသင့်ပေမယ့်မိုဃ်းပွင့်အခွအေနတွင်, လျော့နည်းငိုကြွေးမြည်တမ်းသည်။ ကားတစ်စီးမှန်မှန်လွန်း, သူတို့ကနိုင်မရတောင်မှ Autoexpert, နှင့်စနစ်၏တည်ငြိမ်သည့်နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှတစ်ဦးနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်သို့ဝင်။ သို့သော်ကတ္တရာ Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D အပေါ် - ထိုအငြင်းပွားဖွယ်မရှိခေါင်းဆောင်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကြောင့်ရော်ဘာဿုံ aquaplaning ဆန်သောဆိုတဲ့အချက်ကိုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဒီနေ့စဉ်ကတ္တရာသို့မဟုတ်စိုစွတ်သောရေတိမ်ပိုင်းဆီးနှင်းအပေါ်ကားမောင်းများအတွက်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါတယ်။

ရော်ဘာစျေးနှုန်း, "Dunlop"

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းကုန်ကျစရိတ်များအတွက်အမျှ, တာယာအလယ်မှာစျေးနှုန်းအကွာအဝေးမှစွပ်စွဲနိုင်ပါတယ်။ အများကြီး "Ranflet" နည်းပညာလည်းမရှိရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ၎င်း၏အနှစ်သာရတာယာဖိအားဆုံးရှုံးမှု stiffening, အထူးအစိတ်အပိုင်း၏အပြင်တွင်တည်ရှိသည်။ ရိုးရှင်းစွာအထား, တစ်ဦးကျိုးဘတ်စ်ကားရော်ဘာဆိုပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုခြင်းမရှိဘဲ, အခြား 50-100 ကီလိုမီတာမောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် (245/40 / R18) Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D ၏ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်တွေအကြောင်း 11 000 ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ တာယာ၏တစ်ဦးကအစုံ 44 တထောင်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ကျနော်တို့က R20 အကြောင်းပြောဆိုပါလျှင်အပျြောအပါး 50 တထောင်ထက်ပိုပြီးပေးဆောင်ဖို့ရှိသည်မည်ဟုကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ကတာယာအချင်းဝက် R15 ခန့် 3-4 တထောင်၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း tag ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ရော်ဘာတကယ်ပဲထိုက်တန်တာမဟုတျဘဲမလုံလောကျ, အခြားအရာကရုရှားလမ်းများများအတွက်ကောင်းစွာသင့်လျော်မပေးကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။

ငါရော်ဘာယူသငျ့သလော

တကယ်တော့ဒါကြောင့်ရိုးရှင်းတဲ့မရှိ။ တဖကျတှငျပွတ်တိုက်တာယာ၏ဤအမျိုးအစားရေခဲပေါ်အသုံးပြုမှုအတွက်အကောင်းဆုံးသင့်လျော်ဘူး။ လျော့ရဲဆီးနှင်းသည်ဒီမှာရလဒ်များကိုပျှမ်းမျှဖြစ်ကြ၏။ အချို့သတ်မှတ်ချက်အဘို့ဤယာအခြားပေါ်တွင်ပြိုင်ဖက် outperforms - ရှုံးသည်။

သို့သျောလညျး, ရုရှား၏ပူနွေးသောမြို့ကြီးများရှိစစ်ဆင်ရေးအဘယ်မှာမှန်မှန်လမ်းကနေဆီးနှင်းသန့်ရှင်းရေးအတှကျ, ဒီကောင်းတစ်ဦးရွေးချယ်မှုပါပဲ။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါတုရုမြို့နှစ်သိမ့်တစ်ဦးမြင့်မားသောအဆင့်ပေးပါသည်။ ဒါဟာအတန်အသင့်ခက်ခဲဖြစ်တယ်, ဒါရိုက်နှင့်ဖြတ်တောက်မှုမကြောက်ဘဲလုပ်ပါ။ ထို့အပြင်ကြောင့်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်တည်ငြိမ်မှုများအတွက်, ရှံ့ပွော့အပေါ်ကားမောင်းပြီးတော့အမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာအကောင်အထည်ဖော်ခုခံ aquaplaning များအတွက်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင် lineup တွင် "Ranflet" နည်းပညာနှင့်အတူတာယာရှိသည်။ ဒါဟာအများကြီးပိုစျေးကြီးကုန်ကျနှင့်ပုံမှန်အတိုင်း tubeless တာယာထက်ပိုအလေးချိန်။ ဒါပေမယ့်ဒီရှိနေသော်လည်းကြောင့်၎င်း၏ကောင်းသောတန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိတိုးချဲ့လူကြိုက်များပျော်မွေ့ခဲ့သည်။

Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဓာတ်ပုံများ

ဥရောပရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအဘို့အတာယာရှံ့ပွော့နှင့်ကတ္တရာပေါ်မှာကားမောင်းဘို့ဒီဇိုင်းထုတ်နေကြပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများအတွက် operating သည့်အခါထိုကွောငျ့, သူတို့ပဲဒဏ်ငွေသူတို့ကိုယ်သူတို့ပြသပါ။ တာယာရိုးရှင်းစွာ "Velcro" ဟုပြော ဆို. ထားတဲ့မကတည်းကထုပ်ပိုးဆီးနှင်း, snowdrifts နှင့်ရေခဲပေါ်မှာကားမောင်းနေစဉ်, ကမရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ spikes ရှုံးသည်။ ဤအချိန်တွင်အများအပြားတဲ့မော်တော်ကားဆွေးနွေးဖိုရမ်များအပေါ်အာရုံစိုကျရန်။ သို့သော်ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုဆိုးတာယာလုပ်မထားဘူး။ ဒါဟာပျမ်းမျှရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်ပင်မသင့်တော်သောအခြေအနေများပိုမိုသို့မဟုတ်လျော့နည်းတည်ငြိမ်ပြုမူ။ ဟုတ်ပါတယ်, တင်းကြပ်စွာရေခဲပေါ်ထိုကဲ့သို့သောတာယာပေါ်မောင်းထုတ်ရန်တားမြစ်ထား။ တစ်ဦးနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်တည်ငြိမ်နှင့် passive ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များကိုမကူညီပါဘူး။ အဆိုပါဖြိုဖျက်သူမကအစောပိုင်းနှင့်ရုတ်တရက်အရွက်။ တစ်ဦးရော်ဘာအပေါ်တစ်ဦးနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်ထဲက Get - ကြီးမားတဲ့ပြဿနာ။

သို့သော်ဥရောပဆောင်းရာသီအတွက်အသုံးပြုထားတဲ့ဆင်တူရော်ဘာတို့တွင်စမ်းသပ်လျှင်, ယာတစ်ဦးဦးဆောင်အနေအထားရှိပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, လူတိုင်းကိုမိမိတို့ကိုယ်ကိုကိုယ်တိုင်ဆုံးဖြတ်ရမည်, ကသင့်လျော်သောသို့မဟုတ်မဖြစ်ပါတယ်။ စင်ကြယ်စေသည့်ကတ္တရာပေါ်သွားကြဖို့အချိန်အများစုမှာလိုအပ်သောဆိုပါကအလွန်ကြီးစွာသော option တစ်ခုဖြစ်သည်။

အနှစ်ချုပ်ရန်

ဒါကြောင့်ငါတို့သည်သင်တို့နှင့်အတူဗြိတိန်ပီကေ "Dunlop" ပြန်လည်သုံးသပ်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည်အားဖြင့်ပြထားတဲ့အတိုင်းတစ်ခုကိုပျမ်းမျှစွမ်းဆောင်မှုရှိပါတယ်။ အလွန်မကြာခဏဆူညံသံနှင့်ပတ်သက်ပြီးသဘောထားကွဲလွဲရှိပါသည်။ အတော်များများကတဲ့မော်တော်ကားကိုအခြားသူများ Velcro ဘို့ဖြစ်ကြစဉ်အခါ, ဆန့်ကျင်အပေါ်၎င်း၏တိတ်ဆိတ်စစ်ဆင်ရေးဆိုသညျကား, ကအရမ်းဆူညံကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။ ဒါပေမယ့်အများကြီးနှိုင်းယှဉ်ခံရဖို့ရှိပါတယ်ရာပေါ်လည်းမူတည်ပါတယ်။

ယေဘုယျအားဖြင့်ဒါဟာစားသုံးသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအားဖြင့်သက်သေအဖြစ်ခေတ်သစ် velcro ရန်ထိုက်တန်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်ပါတယ်။ имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP ဆောင်းရာသီအားကစား 3D မှန်ကန်စွာကောင်းသော directional တည်ငြိမ်မှုကိုထောက်ပံ့ပေးရာ directional type ကိုနင်း, သုတေသနပြုခဲ့သည်။ Transverse နှင့် longitudinal lamellae ဆက်သွယ်ဧရိယာကနေထိရောက်သောရေနုတ်မြောင်းမြှင့်တင်ရန်။ "aquaplaning" တာယာများအတွက်သတ်မှတ်ချက်ကို 5 မှတ်ထဲက 5 ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ မြောက်ပိုင်းဒေသများတွင်ထိုသို့လုံးဝမသင့်လျော်ကြောင်း, ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများများအတွက်ဒီဇိုင်းကိုမရ။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်အများအပြားအတိုင်ပင်ခံကအကြံပြုမယ်လို့နေစဉ်, အဲဒါကိုဥရောပရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအဘို့ရည်ရွယ်ကြောင်းသတိရထိုက်သည်။ ရောင်းသူကောင်းစွာ, နောက်ဆုံးမှာသင်စီး, ကုန်ပစ္စည်းများ၏တတ်နိုင်သမျှအကောင်အထည်ဖေါ်ဖို့လိုသာသင်။ ဒါကြောင့်အစဉ်အမြဲရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာများ၏ရွေးချယ်မှုမှစေ့စေ့စပ်စပ်ချဉ်းကပ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။