DSG - ကဘာလဲ? အင်္ဂါရပ်များနှင့်အ DSG ဂီယာအုံပြဿနာများ

အခုတော့ကားများ boxes တွေကိုအမျိုးမျိုးတပ်ဆင်ထားကြသည်။ စက်ကိုသာ "စက်ပြင်" ကို install သောအခါ Times ကရှည်လျားသွားပြီနေကြသည်။ အခုတော့ပိုပြီးယနေ့ကားများ၏ထက်ဝက်ထက် CPR ၏အခြားအမျိုးအစားများကိုတပ်ဆင်ထားကြသည်။ တောင်မှပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူဖြည်းဖြည်းအလိုအလျောက်ဂီယာပြောင်းရွှေ့ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ DSG - စိုးရိမ်ပူပန်မှု "Audi-Volkswagen က" နီးပါးလွန်ခဲ့တဲ့ 10 နှစ်အသစ်တစ်ခုထုတ်လွှင့်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤ box ကဘာလဲ? ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကဘာလဲ? စစ်ဆင်ရေးအတွင်းမည်သည့်ပြဿနာမျှရှိပါသလား ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုနှင့်မသာ - ဒီဆောင်းပါးမှာပါအကြာတွင်။

ဝိသေသလက္ခဏာများ DSG

ဤ box ကဘာလဲ? DSG တိုက်ရိုက်ပြောင်းကုန်ပြီဂီယာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအလိုအလျောက်ပြောင်းကုန်ပြီ actuator တပ်ဆင်ထားသည်။ နှစ်ခုဒဏ်လက်မှ၏ရှေ့မှောက်တွင် - ထို DSG "စက်မှုလျှပ်စစ်" ၏အင်္ဂါရပ်များပါတကား။

ပုံစံ

ဤသည်ဂီယာနှစ်ခု coaxial clutch disk ကိုမှတဆင့်အင်ဂျင်နဲ့ချိတ်ဆက်နေသည်။ အဆိုပါထူးဆန်းနှင့်ပြောင်းပြန်ဂီယာအဘို့ - တပင်-ရေတွက်ဂီယာတာဝန်ရှိသည်, ဒုတိယဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအစီအစဉ်မှကျေးဇူးတင်ပါသည်ကားကိုပိုပြီးတိုင်းတာတတ်၏။ Box ကိုချောမွေ့စွာ switching အဆင့်ဆင့်လုပ်ဆောင်တယ်။ ဘယ်လိုအော်တို DSG သနည်း ကျွန်တော်တို့ကိုဥပမာတစ်ခုယူကြပါစို့။ အဆိုပါကားကိုပထမဦးဆုံးဂီယာအတွက်တတ်၏။ ကလှည့် gears နှင့်လိမ်အားထုတ်လွှင့်သောအခါ, ဒုတိယမြန်နှုန်းပြီးသားပါဝင်နေသည်။ ဒါဟာပျင်းရိလှည့်။ ယာဉ်နောက်ခြေလှမ်းသည်အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်မှ switched အခါ။ ဤအချိန်တွင်ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာကိုပထမဦးဆုံးဖြန့်ချိ clutch disc ကို နှင့်နောက်ဆုံးတွင်ဒုတိယပိတ်။ torque ချောချောမွေ့မွေ့တယောက်ကိုတယောက်ဂီယာကနေပြောင်းရွှေ့ရသည်။ ဒါရက်နေ့တွင်ဆဋ္ဌသို့မဟုတ်သတ္တမဂီယာအထိပါပဲ။ ယာဉ်တစ်လုံလုံလောက်လောက်မြန်နှုန်းမြင့်ပန်းတိုင်လမ်းဆုံးကိုရောက်ခဲ့သောအခါ, box ကိုနောက်ဆုံးအဆင့်သို့ကူးပြောင်းပါလိမ့်မယ်။ ဒီ penultimate ဂီယာခုနှစ်တွင်သောဆဌမသို့မဟုတ်ပဉ္စမဂီယာဖြစ်ပါသည်, ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု "ခေတ္တခဏရပ်နား" ဖြစ်လိမ့်မည်။ အဆိုပါ clutch disk တွေစက်ရုပ် box ရဲ့အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချခြင်းအားဖြင့်နောက်ဆုံးခြေလှမ်းပိတ်ထားနှင့် penultimate ဂီယာနဲ့အဆက်အသွယ်သို့ရွှေ့ပါ။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင် box ကိုအတူဆက်မပြတ်အဆက်အသွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အနင်းနှိပ်ခြင်းဖြင့် "အင်ဂျင်နီယာ" ဟုအဆိုပါ clutch disc ကိုဖယ်ရှားပေးလျက်, ဂီယာအင်ဂျင်နှင့်အဆက်အသွယ်မရှိတော့ပါ။ ဤတွင် torque လွှဲပြောင်းနှစ်ခု discs တွေကို၏ရှေ့တော်၌ချောချောမွေ့မွေ့လုပ်ဆောင်အာဏာပြတ်တောက်ခြင်းမရှိဘဲဖြစ်ပါတယ်။

အားသာချက်များ

သမရိုးကျစက်မတူဘဲစက်ရုပ် DSG အော်တိုဂီယာဖြင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလျှော့ချ, သေးငယ်တဲ့ဝန်လိုအပ်သည်။ ဒါ့အပြင်ရိုးရှင်းတဲ့အော်တိုဂီယာနဲ့မတူပဲ, အများအကြားအချိန်လျှော့ချ switching ဂီယာ။ အားလုံးနှစ်ခုဒဏ်လက်မှမှကျေးဇူးတင်စကား။ ထို့အပြင်ယာဉ်မောင်းက "tiptronic" mode မှာလွတ်လပ်စွာရွှေ့နှင့်နည်းစနစ်တစ်ခု switching အမြန်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ clutch နင်း function ကိုအီလက်ထရွန်းနစ်သယ်ဆောင်ပါလိမ့်မယ်။ အခုတော့ "Skoda" ကား "Audi" နှင့် "Volkswagen က" ဂီယာပြောင်းကုန်ပြီထိန်းချုပ်ထား, ဒါပေမယ့်လည်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဖွင့်ကိုထိန်းချုပ်ထားသာရာ Insight web studio ၏စနစ်, set ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသင်တူညီတဲ့ဂီယာအပေါ်ခရီးသွားလာနေသောကြောင့်တစ်ဦးခံစားချက်ဖန်တီးနေစဉ်။ အီလက်ထရောနစ်ကိုလည်းအင်ဂျင်၏အပူချိန်အပါအဝင်အခြားဒေတာ, တွေအများကြီးဖတ်တယ်။ ထုတ်လုပ်သူ Insight web studio ၏စနစ်၏အသုံးပြုမှုကို 20 ရာခိုင်နှုန်းအားဖြင့်စက်ရုပ်များ၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝနှင့် PPC အင်ဂျင်တိုးမြှင့်ဖို့ခွင့်ပြုဆိုပါတယ်။ နောက်ထပ်ပေါင်း - ဂီယာ mode ကို၏ရှေးခယျြမှု။ သူတို့ထဲကသုံး: ဆောင်းရာသီမှာ, ချွေတာခြင်းနှင့်ပြိုင်ကားဆန်သော။ အဆုံးစွန်သောနှငျ့ ပတျသကျ. အီလက်ထရွန်းနစ်အကြာတွင်များအတွက်ပြောင်းကုန်ပြီအချက်များပြောင်းပေးပါ။ ဒီတော့တိုးပွားလာ အင်ဂျင် torque ။ သို့သော်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလည်းပိုကြီးလာပြီဖြစ်ပါတယ်။

ပြဿနာများနှင့်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းဂီယာ

စက်ရုပ် DSG ဂီယာအုံတစ်ဦးရှုပ်ထွေးသောလြှပျစစျကိရိယာကတည်းကဒါဟာအမျိုးမျိုးသောအံဝင်ခွင်ကျမှဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ သူတို့ကိုကြည့်ကြပါစို့။ ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးပြဿနာ - က clutch ပါပဲ။ ဒါဟာတောင်း၏ wear နှင့်ကောက်ယူ disk ကိုသတိပြုရကျိုးနပ်သည်, ထို့အပြင်အပေါ်ဝန်တိုးမြှင့် ဖြန့်ချိ bearing ။ ဤအယန္တရားများ၏လက္ခဏာ - စလစ်ချုပ်ကိုင်ထား။ ဆုံးရှုံးသွားသော torque ၏ရလဒ်အဖြစ်နှင့်မော်တော်ယာဉ်အရှိန်ဒိုင်းနမစ်ဆိုးရွား။ အရေးပေါ် mode ကိုရှိပါတယ် DSG ဂီယာအုံ။ ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ အလင်းတူရိယာ panel ကိုပေါ်, စက်အကွောဆှဲနှင့်ထံမှစတင်ရန်မကောင်းတဲ့အရပ်မှစတင်သည်။

Akutatory

DSG ပြဿနာများစိုးရိမ်ပူပန်မှုနှင့် akutatorov ။ ဤသည်လြှပျစစျ drive ကိုဂီယာနဲ့ clutch ။ မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေး၏မကြာခဏအသုံးပြုခြင်းကိုနှင့်ဒါခေါ် "ဖြီး" ဝတ်ဆင်။ ကျိုးလျှပ်စစ်မော်တာ circuit ကိုဖယ်ထုတ်ထားဘူး။ လက္ခဏာ akutatorov - တစ်ဦးချွန်ထက်က start နှင့်ကားတစ်စီး၏ "Twitch" ။ ဒါ့အပြင်ဒီလက္ခဏာသည့်အခါမှား clutch setup ကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါကြောင့်ကွန်ပျူတာရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုမော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်ဟာသူတို့ရဲ့အမှား codes တွေကို။

အကြောင်း 7-မြန်နှုန်း DSG

သေတ္တာ၏အဘယျသို့သောကျနော်တို့ပြီးသားကိုငါသိ၏။ အဆိုပါ six- ခုနစ်-Step "စက်ရုပ်" တွင်အခြေခံကွဲပြားခြားနားမှုမရှိ။ ဒါပေမယ့်စာရင်းဇယားသည်ဤကျရှုံးဆုံးဖွယ်ရှိပုံးဖြစ်ကြောင်းပြသပါ။ ကျွန်တော်ခုနစျပါး-Step "စက်ရုပ်" စဉ်းစားပါလျှင်၎င်းသည်အဆိုပါထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ၏ပြဿနာ "စက်မှုလျှပ်စစ်" နဲ့ခြောက်သွေ့တဲ့-type အမျိုးအစား clutch သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ အဆုံးစွန်သောအထူးသဖြင့်မြင့်မားသို့မဟုတ်အကူးအပြောင်းအတွက်လေးလံသော wear မှဘာသာရပ်တစ်ခုဖြစ်သည် နိမ့်ဂီယာ။ ရလဒ်အနေနဲ့ကထွက်ကျီနှင့် box ကိုက "အရေးပေါ် mode ကို" ၌ရရှိသွားတဲ့။ တက် စတင်. နှင့်အမြန်နှုန်းသို့ပြောင်းသောအခါချော်ပြဿနာတွေရှိပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူ "Volkswagen က" 5 နှစ်ကတစ်ဦးအာမခံကာလပေးသည်။ ဤအချိန်အတောအတွင်းတစ်ဦးကို manual clutch ပိုမိုထက်ဝက်ကျော်ကားများအစားထိုးခံရရန်လိုအပ်သည်။ မြို့သားတို့သည်ဂီယာ၏ပြဿနာတွင်တည်ရှိသည်။ ကားထက်ပိုငါးနှစ်လျှင်ထိုအကြောင်းကြောင့်, တာဝန်ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦး၏ပခုံးပေါ်စတုရန်းကျရောက်ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ပိုက်ဆံသေတ္တာထဲတွင်ရှိသမျှသော node များပြောင်းလဲသွားပါလိမ့်မယ်အဘို့နှင့်သူဖြစ်ခဲ့သည်။

စက်မှုလျှပ်စစ်

ပြဿနာများစက်မှုဒါပေမယ့်လည်းလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်း, အမည်ရထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့်အတူမသာတည်ရှိနေ။ ဤသည် element ကထုတ်လွှင့်ကိုယ်နှိုက်ကသတ်မှတ်ထားသည်။ ကတည်းကသူကအဆက်မပြတ်ဝန်, အသင်းတော်အတွင်းအပူချိန်တိုးကြုံတွေ့နေရသည်။ ဒီမီးလောင်ယူနစ်အဆက်အသွယ်များ, အဆို့ရှင်နှင့်အာရုံခံကိရိယာများ၏ကျိုးန်ဆောင်မှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းများရှိပိတ်ဆို့နေသည်။ swarf - အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာသူတို့ကိုယ်သူတို့ပကတိ wear အပျက်အစီးများ box ကို magnets ဖြစ်ကြသည်။ နှောင့်အယှက် electrohydraulic ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ရလဒ်အဖြစ်။ စက်ပြီးပြည့်စုံရပ်တန့်နှင့်ယူနစ်များ၏ရပ်စဲအထိဆိုးဆိုးရွားရွားသွားချော်ဖို့စတင်သည်။ ဒါဟာ clutch လမ်းဆုံလမ်းခွတွင်ပြဿနာဝတ်ဆင်ကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ရလဒ်အဖြစ် box ကိုလွှဲပြောင်း၏တဦးတည်းမပါဝင်ပေမည်။ ကားမောင်းတဲ့အခါ hum ရှိပါသည်။ ဒါက wear ကြောင့် ယင်းကိုလှိမ့ဝံ။ ဤသည်ဂီယာအုံကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများ၏မော်တော်ယာဉ်များတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကိုရှည်သောအသက်နှင့်ဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြသည်သော်လည်းသို့သော်ပင်စျေးကြီးကားများ, ဤအမှားဖယ်ထုတ်လိုက်ကြသည်မဟုတ်။

အဆိုပါသက်တမ်းတိုးချဲ့ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

သောကြောင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ပေးရန်မကြာခဏဖုန်းခေါ်၏, စိုးရိမ်ပူပန်သူ့ဟာသူ box ကို၏ဘဝအသက်တာရှည်ဖို့ဘယ်လိုမော်တော်ကားသမားအကြံပေးလာတယ်။ ဂီယာ element တွေကိုကျော်ငါးစက္ကန့်ရပ်တန့်သောအခါ, ထုတ်လုပ်သူကြားနေအနေအထား CAT selector ဘာသာပြန်ဆိုအကြံပြု, သေးငယ်တဲ့ဝန်အကြောင်းမဲ့ခဲ့ကြသည်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကဘာစက်ရုပ် box ကိုထုတ်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ သငျသညျမြားစှာအားသာချက်များရှိနေသော်လည်းတွေ့နိုင်ပါသည်ကြောင့်ပြဿနာတွေအများကြီးရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်ဤမော်တော်ယာဉ်များအပေါ်စီးကအာမခံကာလအတွက်သာဆိုပါကကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပါတယ်။ သူတို့ကပိုထက် 5 နှစ်လျှင်ဒုတိယဈေးကွက်တွင်ဤကားများဝယ်ယူရန်, မော်တော်ကားသမားအကြံပေးကြသည်မဟုတ်။ ဤအသေတ္တာများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမယ့်မေးခွန်းကြီး။