FESCO: သမိုင်းနှင့်ယနေ့ခေတ်တွင်

FESCO ရုရှားနိုင်ငံအတွင်းအကြီးမားဆုံးရေကြောင်းကုမ္ပဏီများသည်ယနေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ စီမံခန့်ခွဲမှု၏မေတ္တာရပ်ခံချက်မှာကုမ္ပဏီကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်း terrritorii Rosiyskoy အဖွဲ့ချုပ်ထဲမှာခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်လာရန်ရည်ရွယ်သည်။

ပျံ့နှံ့

တရားရုံး FESCO ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်အလုပ်လုပ်ကြသည်။

ဥရောပနှင့်အာရှတစ်လျှောက်လုံးနှစ်ဦးစလုံးတည်ရှိရုံးများရုံးများနှင့်အေးဂျင့်ကုမ္ပဏီများသည်။ အဆိုပါ Far Eastern သင်္ဘောကုမ္ပဏီ၏တရားဝင်လိပ်စာမော်စကိုမှာတည်ရှိတာဖြစ်ပါတယ်, ကအကြီးတန်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှငျ့ဆကျသှယျဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ တစ်ဦးကအဓိကပိုင်ဆိုင်မှု Vladivostok တွင်တည်ရှိပါသည်။

ကုမ္ပဏီဖွဲ့စည်းခြင်း

Far Eastern သင်္ဘောကုမ္ပဏီကျော 1880 မှစတငျ။ ပင်ရုရှားအင်ပါယာ၏ကြိမ်ထဲမှာ Vladivostok ဆိပ်ကမ်း၏အခြေခံပေါ်မှာတိုင်းပြည်နှင့်ကုမ္ပဏီ၏အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့မဟာဗျူဟာဆုံးဖြတ်ချက်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ကုမ္ပဏီ "ဟုမိမိဆန္ဒအလျောက်ရေယာဉ်စု၏အေဂျင်စီ" ကိုဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။ ကောင်းပြီ, ယနေ့ "FESCO" ကုမ္ပဏီ-လေယာဉ်တင်သင်္ဘော 1935 ခုနှစ်တွင်နောက်ကျောကိုလက်ခံရရှိအမည်ရှိ။

အဆိုပါဝေးကမ်းဖို့သင်တန်းကိုယူတဲ့သူကိုပထမဦးဆုံးရေယာဉ်, သင်္ဘော "မော်စကို" ဟုခေါ်ခဲ့သည်။ ဤလေယာဉ်ခရီးစဉ်သမိုင်း Vladivostok ဆိပ်ကမ်းများတွင်ပုံမှန်ရေယာဉ်ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုစတင်နှင့်အတူကဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်အချိန်ကြာမြင့်စွာအဘို့ဤဒေသ၏ရာသီဥတုအခြေအနေများပေးထား, ပင်လယ်နေဖြင့်လက်လှမ်းမီရေကိုဧရိယာရေခဲဖြင့်ဖုံးလွှမ်းဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်တစ်ခုလုံးကိုရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလကာလအတွက်ကြားဖြတ်ခဲ့သည်။

ဒါဟာ 1894 ခုနှစ်သာဖြစ်ခဲ့သည် "ဟုမိမိဆန္ဒအလျောက်ရေယာဉ်စု၏အေဂျင်စီ" ဝန်ထမ်းရေခဲခွဲသင်္ဘောရရှိသည်။ 1894-1895 ၏ဆောင်းတွင်းတစ်လျှောက်လုံးမီးသင်္ဘော "ကြိုးကိုင်မှု" ဆိပ်ကမ်း၏စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်စေရန်နှင့်ရေကြောင်းရုပ်သံလိုင်း၏ icing တားဆီးနိုင်ခဲ့သည်။

မဟာမျိုးချစ်စစ်ပွဲကာလအတွင်း

Vladivostok ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏အဓိကပစိဖိတ်တပ်စခန်းဖြစ်ခဲ့သည်။ အခါဂျပန်စစ်တပ်အဓိကအန္တရာယ်ဖြစ်တယ်။

1941 ရဲ့အစအားဖြင့် DMP များ၏ကုန်သွယ်သင်္ဘောငါးရေနံတင်သင်္ဘောသင်္ဘောများအမျိုးအစားလည်းရှိကြ၏ရာတို့တွင်ပြီးသား 70 သင်္ဘောများနှင့် 15 သင်္ဘောများဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒီဇင်ဘာလ 1941 ခုနှစ်, မြင့်တက်နေရောင်တိုင်းပြည် Far East မှ၎င်း၏အခွင့်အရေးကိုမိန့်တော်မူ၏ , La Perouse ရေလက်ကြား, သူတို့ကိုခေါ်ဆိုခြင်း, Tsugaru နှင့်ကိုရီးယား "ဂျပန်ရဲ့ရေတပ်ကာကွယ်ရေးလိုင်းများ။ " သူတို့ရဲ့ကျမ်းပိုဒ်များ၏ဥပဒေရေးရာအခွင့်အရေးများပင်လယ်လွတ်လပ်ခွင့်၏နိယာမအားဖြင့်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်သော်လည်း, အလေ့အကျင့်ရှိရန်သူကိုလက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များသေနတ်များသုံးပြီးအပါအဝင်ရေလက်ကြားမှတဆင့်ကျမ်းပိုဒ်ကိုဖုံးလွှမ်း။

နယ်စပ်ရေးရာတိုက်ပွဲများအတိတ်တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ စစ်ပွဲ၏တရားဝင်ကြေငြာပြီးနောက်, မြို့နှင့်ဆိပ်ကမ်းလုံးဝစစ်တိုက် mode ကိုပြောင်းလဲပါပြီ။

ဒါအဲဒီနှစ်တွေမှာ Vladivostok ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏နောက်ဆုံး port ကိုခဲ့တာကြောင့်ဖြစ်ပျက်စစ်ဆင်ရေး၏ဇုံပြင်ပမှာတည်ရှိပါတယ်။ သူသည်ကာကွယ်ရေးနှင့်တိုက်ခိုက်မှုထောက်ပံ့ဖို့ကုန်စည်များ၏ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုမှတစ်ဆင့်သွားလာ၏။

စစ်ပွဲကာလအတွင်း FESCO ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တရားရုံး၏ 25 ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ နောက်ဆုံးပေါ်တော်ပီဒိုမီးသင်္ဘော "Transbalt" ဒီဝမ်းနည်းဖွယ်စာရင်းဇယားအဆုံးသတ်ထားခဲ့ပါတယ်။

ရုရှားတွင်

ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲပြီးနောက်ယခင်အစိုးရ၏ဆက်ခံဖြစ်လာခဲ့သည်သောရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းသည်, ပွင့်လင်း Joint Stock Company မှ "Far Eastern သင်္ဘောကုမ္ပဏီ။ " တည်စေ

သင်္ဘောအုပ်ချုပ်ရေး၏လက်ရှိရေတပ်နှင့်အတူသစ်တစ်ခုနိုင်ငံတွင်ယင်း၏အလုပ်၏ပထဝီချဲ့ထွင်ရန်အကြီးအအားထုတ်မှုညွှန်ကြားနေသည်။

သြစတြေးလျ၏ဆိပ်ကမ်းများနှင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအကြားအသစ်သောရေကြောင်းလိုင်းတက်ဖွင့်လှစ်။

ကိုယ်ပိုင်အေဂျင်စီကုမ္ပဏီများသည်နယူးဇီလန်, ဟောင်ကောင်, ကနေဒါတွင်၎င်းတို့၏အလုပ်စတင်ဖို့။

ဒါဟာ "Ex-အလုပ်လုပ်" (တံခါးတံခါးကို) ၏ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့်အတူကုန်တင် forwarding ကိုန်ဆောင်မှုများအပါအဝင်န်ဆောင်မှုအသစ်တစ်ခုအထုပ်, ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။

2003 ခုနှစ်တွင်မော်စကိုအခြေစိုက်ကုမ္ပဏီ FESCO Logistic ၏ဖွင့်ပွဲနှင့်အတူ FESCO ရုရှားနိုင်ငံရဲ့ဥရောပအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုဈေးကွက်အနေအထား။ ဤသည်၌တစ်ဦးကသိသာထင်ရှားသောအခန်းကဏ္ဍရထားလမ်းပို့ဆောင်ရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပါပဲ။

ရေတပ်သည်ယနေ့

2006 ခုနှစ်တွင် FESCO ၏ရေတပ်ခြောက်လအသစ်ကကွန်တိန်နာရေယာဉ်များနှင့်တဦးတည်းရေယာဉ် Ro-Ro ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ယနေ့အထိ, FESCO ဆောက်လုပ်ရေး၏ကွဲပြားခြားနားသောနှစ်ပေါင်းနှစ်ဆယ်တရားရုံးများလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။

အဆိုပါသင်္ဘော၏အသက်အကြီးဆုံးလှေ - 1980 ခုနှစ်က၎င်းတည်ဆောက်မယ့်ကွန်တိန်နာသင်္ဘော "ဗိုလ်ကြီး Krems" ။ 5805 အားလုံးမှတ်ပုံတင်တန်ချိန် - ၎င်း၏ deadweight ။ ဒါဟာလုပ်ကိုင်ရန်အသေးဆုံးသင်္ဘောနှစ်ဦးစလုံးတစ်ဦးဖြစ်ပါတယ်။

နောက်ဆုံးပေါ်သင်္ဘောများနှင့်လည်းတင်ပို့ကုမ္ပဏီ operating တွင်အကြီးဆုံး - 41850 တန်တစ် deadweight နှင့်အတူတစ်ဦးကွန်တိန်နာသင်္ဘော "FESCO ဒိုင်အိုမီးဒီး" 2009 ခုနှစ်ကတည်ဆောက်ခဲ့သည်။

ဒါ့အပြင်နေဆဲ 1988 ခုနှစ်ကတည်ဆောက်ခဲ့သောသင်္ဘော "Vasiliy Golovnin" icebreaking လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။

"ဗိုလ်မင်း"

တစ်ဦးချင်းအာရုံစူးစိုက်မှု, အ Far Eastern သင်္ဘောကုမ္ပဏီ၏ "မြို့တော်" ။ နေ့စွဲရန်, ရေတပ်သင်္ဘောအားလုံးလေးယောက်ထဲမှာလည်ပတ်:

• "ဗိုလ်ကြီး Afanasyev";

• "ဗိုလ်ကြီး Maslov";

• "ဗိုလ်ကြီး Krems";

• "ဗိုလ်ကြီး Sergius ။ "

သူတို့ကယေဘုယျကုန်တင်ကွန်တိန်နာ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်ဒီဇိုင်းအားလုံး Single-ကုန်းပတ်သင်္ဘောဖြစ်ကြသည်။

"ဗိုလ်ကြီး Afanasyev" နှင့် "ဗိုလ်ကြီး Maslov" Szczecin အတွက်ပိုလန်သင်္ဘောကျင်းများတွင် 1998 ခုနှစ်ကတည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။ ဆိုက်ပရပ်စ်၏အလံပျံ 23 တထောင်စုစုပေါင်းတန်ချိန်ကျော် Deadweight ။

"ဗိုလ်ကြီး Krems" နှင့် "ဗိုလ်ကြီး Sergius" အသက်အကြီးဆုံးဆုံးနဲ့အတွေ့အကြုံရှိသင်္ဘောရေယာဉ်များဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ဇာတ်လမ်း Vyborg သင်္ဘောကျင်းမှာ 1980 ခုနှစ်ကစတင်နေတုန်းပဲဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသောဖြစ်ပါတယ်။

အနှစ်ချုပ်ရန်

FESCO ယနေ့ - ဤတစ်ခုလုံးကိုပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ၏ခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာမှဟူ.သာဖြစ်သောယနေ့ရုရှား၌အလွန်အရေးကြီးသောကုမ္ပဏီဖြစ်ပါတယ်။ ယင်း၏သမိုင်းရှည်လျားကျယ်ပြန့်သည်။ သို့သော်သူမအသက်ရှင်ကျန်ရစ်နှင့်မိမိတို့၏ရာထူးဆုံးရှုံးပါဘူး, ဒါပေမယ့်နေ့တိုင်းဖွံ့ဖြိုးဆဲနှင့်ပိုပြီးလူကြိုက်များဖြစ်လာနေသည်။