"Ford ကား Sierra": တစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောကားတစ်စီးမိသားစုလူတန်းစား

1982 ခုနှစ်တွင်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်, မိသားစုကားအသစ်တခုလူတန်းစား "Ford ကား Sierra" ။ အဆိုပါမော်ဒယ်ဗားရှင်း, ကျယ်သေးငယ်တဲ့စီးရီးအမျိုးမျိုးအတွက် 1948 ကနေ 1982 မှထုတ်လုပ်ခဲ့သောကား "Ford ကား Taunus" အစားထိုးထားသည်။ အဆိုပါ "Ford ကား Sierra" 1.2 ဘီလီယံဒေါ်လာစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတောင်းဆိုပေမယ့်ကော်ပိုရေးရှင်း၏အသင်းအားထုတ်မှု "Ford ကား" ၏ဒီဇိုင်းကဏ္ဍ၏ရလဒ်အားလုံးမျှော်လင့်ချက်များစံချိန်သိရသည်။

လူကြိုက်များ

"Ford ကား Sierra", သာအပြုသဘောဆောင်သောမှတ်ချက်များ, ချက်ချင်းအလတ်စားမိသားစုကား: D လူတန်းစားများ၏ကဏ္ဍပထမဦးဆုံးဌာန၌လာ၏။ 1983 ခုနှစ်, စက်နီးပါးယှဉ်ပြိုင်မှာသာအနည်းငယ်အချက်များကို "Audi ကို 100 C3" ပေးခြင်း "ဥရောပအကောင်းဆုံးကားတစ်စီး" ဖြစ်လာမပေးခဲ့ပါဘူး။ အဆင်ပြေပြေနဲ့အတော်လေးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့မော်ဒယ်အရောင်းပြခန်းများတွင်နှောင်းပိုင်းကမဟုတ်ခဲ့, ဝယ်လက်တက်စီတန်း။ ထုတ်လုပ်မှု၏ပထမ 11 နှစ်တာကာလအတွင်း, "Ford ကား Sierra" 2,72 သန်းမိတ္တူကိုရောင်းလိုက်ပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုလောကီနိုင်ငံအရပ်ရပ်ရှိသမျှကျော်ရောင်းချနှင့်ဂျာမနီအတွက်အဓိကအရောင်းကိုယ်စားလှယ်ခဲ့သည်။

1985 ခုနှစ်တွင် "Ford ကား Sierra" ၏အခြေခံပေါ်မှာကားကိုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းလူတန်းစားအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးခဲ့ပါတယ် "Ford ကား Scorpio" အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့မျှမျှတတကြီးမားသောမော်ဒယ်။ "Scorpio" ၏အဓိကကွဲပြား feature ကိုလွှတ်ပေးရန်၏အစမှအအမှတ်တံဆိပ် "Ford ကား Scorpio" ၏အားလုံးထုတ်လုပ်မှုယာဉ်များမဘို့ရာခန့်ခဲ့သောစံကို ABS စနစ်, ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဝိသေသလက္ခဏာများ, စံပြ 1986 တွင် "ဥရောပရဲ့အကောင်းဆုံးကား" ၏ခေါင်းစဉ်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

Hatchback သို့မဟုတ် sedan ကား

ကနဦးက "Sierra" ဟု Hatchback ဗားရှင်းကိုကမ်းလှမ်းခဲ့ပါတယ်ဒါပေမယ့်မကြာမီအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဝယ် sedan ကားကိုပိုမိုနှစ်သက်ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ 1987 ခုနှစ်တွင်ပေါ်မှာအခြေခံပြီး "Sierra" အခြားမော်ဒယ်များအစားထိုးအများအပြားကြိုးစားမှုပြီးနောက်ကားကိုအစုလိုက်အပြုံလိုက်-ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် sedan ကားများတွင်အများအားဖြင့်မှစတင်ခဲ့သည်။ သေးငယ်တဲ့စီးရီး "Ford ကား Sierra" စွယ်စုံလူတစ်ဦးနှင့်တစ်ဦးသုံးတံခါးကို Hatchback အတွက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီကားရဲ့ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်ပိုကောင်းဘို့ပြောင်းလဲသွားတယ်သောရလဒ်နှင့်တကွ, အပြင်ပန်းတစ်အလင်း restyling ဖျော်ဖြေခဲ့ပါတယ်။ မီးခွက်များအကြားအထိမ်းအမှတ် Ford ကားအာကာသနှင့်အတူအစဉ်အလာပိတ်ထားစဉ်ဆက်မပြတ် panel ကို transverse အရက်ဆိုင်, ပြီးတော့တစ်ကွက်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူပထမဦးဆုံးအကင်နဲ့အစားထိုးခဲ့ပါတယ်။

အင်ဂျင်

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ "Ford ကား Sierra" multivariant drive ကို install လုပ်ထားအမျိုးမျိုးသော configurations ၏ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အဖြစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ လေးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ရှိခဲ့သည်: 60 လီတာ၏ 1.3 လီတာစွမ်းရည်။ 75 လီတာ၏က c ။ , 1.6 လီတာစွမ်းရည်။ က c ။ , စွမ်းရည် 90 လီတာ၏ 1.8 လီတာ။ တစ်ဦး။ 100 လီတာ၏ 2.0 လီတာစွမ်းရည်တစ်အသံအတိုးအကျယ်။ တစ်ဦး။ 115 124 မှလီတာကနေ injectors နှင့်ဖွံ့ဖြိုးပြီးပါဝါကိုတပ်ဆင်ထားလေးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်။ s ကို။ , နှင့်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အမျိုးအစား၏ကျန်သူတို့ရဲ့အထူ 120-140 လီတာ၏အကွာအဝေးအတွင်းကွဲပြားလည်း injector ခဲ့ကြသည်။ တစ်ဦး။ တွင် "Ford ကား Sierra" ဒီဇယ်အများကြီးပါဝါကွာခြားခဲ့ပါဘူး, ဒါပေမယ့်သူတစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ကြံ့ခိုင်ဖြစ်ခဲ့သည်။

turbo "RS500" လေးဆလင်ဒါ, ကို double-ဆေးထိုး nozzle, 200 လီတာ၏သမားရိုးကျပုံမှန်လေး nozzle တီထွင်နိုင်စွမ်း၏အစားထိုး။ 2.3 လီတာ၏ s ကို။ , နှင့်ဒီဇယ် aspirated အသံအတိုးအကျယ်ပြုလုပ်မှသာ 75 လီတာခဲ့လျော့နည်းအစွမ်းထက်တွန်းကန်အားဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ဦး။ ဒါပေမယ့်မော်တာ၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝနီးပါးအဆမဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်မြန်နှုန်းအင်ဂျင်ပါဝါအပေါ်တိုက်ရိုက်မှီခိုမဟုတ်ပါဘူး, တစ်အချက်ကတော့မော်တာဂီယာအချိုးတစ်ဦးကွဲပြားခြားနားသောအစုံနှင့်အတူအနည်းငယ်ဂျပါပြီအဖြစ်ရာ, ထိုဂီယာနှုန်းသြဇာလွှမ်းမိုးမှု။ အများဆုံးမြန်နှုန်း ယာဉ်အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်မှလိုက်ဖက်နှင့်ဂီယာအုံ 234 km / h ဖြစ်ပါသည်, ထိုမိသားစုလူတန်းစားကားများအလွန်အကျွံဖြစ်ပါတယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, "Ford ကား Sierra" အင်ဂျင်ကို အရာစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအလားအလာရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်အဆက်မပြတ်မြန်နှုန်း parameters တွေကိုတိုးမြှင့်အပေါ်အခြေခံသည်၎င်း၏ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးကိုတိုးချဲ့နေပါတယ်။ ထိုအနှုန်းတိုးကတည်းကလုံခြုံရေးအစီအမံ, ဒီဦးတည်ချက်အတွက်အလုပ်လုပ်ဒီဇိုင်းရုံးများတိုးမြှင့်ဖို့ရည်ရွယ်တာဖြစ်ပါတယ်။

ရွေးချယ်မှုများ

1988 ခုနှစ်တွင်အတွက် "Ford ကား Sierra," အင်ဂျင်လေးယောက်ဓာတ်ဆီနှင့်တဦးတည်းဒီဇယ်လေထု၏နံပါတ်လျှော့ချ။ အားလုံးအင်ဂျင်တွင်အသုံးပြုသော ခါးပတ်ဂီယာ အမြဲထရပ်များနှင့်မကြာခဏအစားထိုးခံရရန်သယံဇာတထားမထားအချိန်ကိုက်။ အခက်အခဲနှင့်အတူ ထား. , ကတည်ရှိရာအဲဒီမှာမှဝင်ရောက်ခွင့်ခွင့်ပြုပါရန်နယူးအချိန်ကိုက်ခါးပတ်, သင်အဆို့ရှင်အဖုံးကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအခါအဖုံးကိုဖယ်ရှားနိုင်ရန်အတွက်ကြောင့် carburetor ဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဒါဟာအချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးခြင်းနှင့်အဆို့ရှင်ညှိတဲ့အခါမှာကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏အကူအညီကိုယူမှအကြံပြုသည်။

အသုံးအများဆုံး form မှာ transmission "Ford ကား Sierra" - ကြမ်းပြင်ပြောင်းကုန်ပြီနှင့်အတူဤလေးကို manual ။ automatic transmission ၏မိတ်ဆွေတို့ကို "အော်တို" သုံးခြေလှမ်းကိုကမ်းလှမ်းနေသည်။ ဝယ်သောသူအဘို့ဤရွေးချယ်မှု 1986 သည်အထိတည်ရှိ, ပြီးတော့တစ်စက်မှုငါးခုမြန်နှုန်းဂီယာနှင့်တစ်ဦးလေး "အလိုအလျှောက်" ရှိခဲ့သည်။ အသစ်အင်ဂျင်ကိုလည်းကဓာတ်ဆီအင်ဂျင် "XR8" ရှစ်ဆလင်ဒါ V-shaped ဆလင်ဒါ၏အစီအစဉ်, 5 လီတာနှင့် 200 လီတာ၏စွမ်းရည်ကြီး 1986 ခုနှစ်မှာထင်ရှား။ , တစ်ဦး။ 1986 မှ 1988 ရုံနှစ်နှစ်ထဲမှာသေးငယ်တဲ့သုတ်ထုတ်လုပ်မော်ဒယ် "Ford ကား Sierra XR8" 250 ကားများထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။

ဘရိတ်စနစ်က

"Ford ကား Sierra" တစ်ခုထိရောက် Dual-circuit ကိုတပ်ဆင်ထားသည် ဘရိတ်စနစ်, ရှေ့ disc ကိုဘရိတ်, နောက်ဘက်စည်။ 1985 ခုနှစ်တွင်အိမ်ရှေ့ဘရိတ်လုပ်ဖို့လေဝင်လေထွက်နေကြသည်။ အားလုံးကားတစ်စီးထုတ်လုပ်မှုအချိန်များအတွက်ကိုယ်ထည်မည်သည့်ပြဿနာမျှမြှင့်မထားဘူး, ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုချိတ်ဆက်ကြမ်းတမ်း, ဘောလုံးကိုဝက်ဝံ ကားကို 60000 ကီလိုမီတာလွန်သွားပါလိမ့်မယ်မှီတိုင်အောင်ငြိမ်ဝပ်စွာနေလုပ်ကွက်အစားထိုးမလိုအပ်ပါဘူး။

အထွေထွေ settings ကို

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်အခြေစိုက်စခန်းမော်ဒယ် "Ford ကား Sierra":

• အဆိုပါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ် - 2,0 လီတာ။
• ပါဝါစ - 115 မြင်းကောင်ရေ
• အများဆုံးမြန်နှုန်း - 190 km / h ။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု - 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 8.4 လီတာ။
• လောင်စာဆီတိုင်ကီ - 60 လီတာ။
• ယေဘုယျအားရှုထောင်: အရှည် - 1360 မီလီမီတာ - 4390 မီလီမီတာ, အကျယ် - 1670 ပြည့်နှစ်တွင်မီလီမီတာ, အရပ်။
• 2610 မီလီမီတာ - Wheelbase ။
• ရှင်းလင်းရေး (ရှင်းလင်းရေး) - 130 မီလီမီတာ။