"Lada Priora" - တပ်ဦးရပ်ဆိုင်းမှု: ပြုပြင်, တပ်ဆင်ခြင်း, ဒီဇိုင်း features တွေ

ပထမဦးဆုံးအကြိမ် "Priora" မတ်လ 2007 ခုနှစ်ကထုတ်လုပ်မှုလိုင်းပိတ်ထားသညျ လာ. ယခုတိုင်အောင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်ထုတ်လုပ်မှုကနေဖယ်ရှားပေမယ့်နောက်ဆုံးယခုအချိန်တွင်အဲဒီလိုလုပ်ဖို့ဆုံးဖြတ်ရတော့မှာပါ။ ယင်း၏သမိုင်းထဲမှာ "Priora" ဟု restyling နှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာဘက်မှာတိုးတက်မှုအများကြီးကြုံတွေ့။ ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု - ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာများ "Lada-Priora" ကားကိုလက်တို့သည်ဆင်းလာတော်မမူကြောင်းတည်းသောအရာ။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်း, ပုံမှန်အမှားနှင့်ပြုပြင်နည်းလမ်းများစဉ်းစားပါ။

ယန္တရားစံရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု

"Lada-Priora" VAZ-2110 ၏ရှေ့ပြေးပုံစံကိုအသုံးပြုခဲ့သည်နှင့်အမျှ။ တစ်ဖွဲ့လုံးကရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်ကအဓိကပြောင်းလဲမှုများကိုမပါဘဲကျန်ရစ်၏။ အင်ဂျင်နီယာများရိုးရှင်းစွာနွေဦးနှင့်အခြားလှုပ်ခြင်း၏မတူညီသောအမျိုးအစားကိုတပ်ဆင်ပါ။

တပ်ဦးရပ်ဆိုင်းမှု VAZ "မတိုင်မီက" - အမျိုးအစားလွတ်လပ်သော, တယ်လီစကုပ်။ ထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူ Struts နှင့်နွေဦးစည် - ၏စိတ်နှလုံးမှာ။ ရပ်ဆိုင်းမှု "ဦး" ကိုလည်းမသန်စွမ်းပဲတပ်ဆင်သူမ၏အောက်ပိုင်းလက်မောင်းထဲမှာရှိနေခြင်းအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ Anti-လိပ်အရက်ဆိုင်လည်းရှိပါတယ်။

ထိန်သိမ်း - ဟိုက်ဒရောလစ်ဆိုပါ။ သူတို့ထဲကအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသော့ခလောက်ပေါ်တီယာရင်လက်ခေါက်ဆစ်တွဲဖြစ်ပါတယ်။ ထိပ်တုံးတစ်ဦးအနည်းကိန်းရှိပါတယ်။ က, သင် align ညှိနိုင်ပါတယ်။ ရှေ့နွေဦးနှင့်အထူး polyurethane ကြားခံချုံ့လေဖြတ်မှာတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာအစအတူတကွဖြစ်စေသောစပါးနှင့်အတူတစ်ဦးထိန်သိမ်း၏ထိပ်ထောက်ခံမှုပါဝင်သည်။ ဒီအစိတျအပိုငျးအခွံမာသီးအားဖွငျ့ကိုယျခန်ဓာတွဲဖြစ်ပါတယ်။ ကြောင့် elastic ပစ္စည်းမှ, ဒီထောက်ခံမှုသိသာစွာတုန်ခါမှုလျော့နည်းစေခြင်းနှင့်ထိန်သိမ်း activation ၏ထိုအချိန်ကလွှဲဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

ဤသည်မှာထောက်ခံမှု bearing တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာစတီယာရင်ဘီးနှင့်အတူတစ်ပြိုင်တည်းလှည့်ရန်ထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူနိုင်ပါတယ်။ စတီယာရင်လက်ခေါက်ဆစ် နှင့်ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုလက်မောင်း ( "မတိုင်မီက-Hatchback »လည်းတပ်ဆင်ထား) ဘောလုံးပူးတွဲကနေတစ်ဆင့်အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နေကြသည်။ အဆိုပါဘရိတ်နှင့်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲအင်အားသုံးမှုကြောင့် Hob မှတဆင့်လီဗာနှင့်ရှေ့ထောက်ခံမှုဂိုးဘားပေါ် fixed ထားတဲ့ longitudinal လမ်းပိုင်းမှကူးစက်သည်။

အထောက်အပံ့များ၏လမ်းဆုံမှာလမ်းပိုင်းအမှတ်နှင့်ခရိုနီအဝတ်လျှော်ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့အလှည့်ဝင်ရိုး၏အတိမ်းစောင်းထောင့်ကိုထိန်းညှိဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ အဆိုပါလက်ခေါက်ဆစ် တံခါးပိတ် bearing အထဲမှာရှိပါတယ်။ အဆိုပါအချက်အချာအဖွဲ့ဝင်သတ်မှတ်အတွင်းပိုင်း။ နောက်တစ်ခု - ခွံမာသီးကိုဆောင်သောလုံလုံခြုံခြုံတင်းကျပ်နှင့်မျှမတို့ချိန်ညှိထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။

stabilizer

လွတ်လပ်သောရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု stabilizer ဘားစနစ်များတွင်လက်ရှိဖြစ်ပါတယ်။ ကကြိမ်လုံးကိုအသုံးပြုသည်နှင့်အမျှ။ အောက်ပိုင်းလက်မောင်းမှတွဲပတ္နှင့်အတူထိန်သိမ်းမှတဆင့်သူမ၏ "ဒူး ထောက်. " ။ Torsion တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအထူးကွင်းခတ်ခြင်းနှင့်ခေါင်းအုံးကို အသုံးပြု. ခန္ဓာကိုယ်မှပူးတွဲပါသည်။

ဘုံပြဿနာများ

သေချာပေါက်ဒါ, ဒီကားကိုဖြန့်ချိရန်လိုအပ်သည် 2007 ခုနှစ်တွင်အင်ဂျင်နီယာများ WHA, ပြီးသားမှတ်ချက်ပြုသကဲ့သို့, VAZ-2110 ၏ရပ်ဆိုင်းမှုနီးပါးတယောက်တယောက်သင်တန်းရန်အသုံးပြုခဲ့သားသမီးရဲ့နာမကျန်းတညျ့မနှင့် VAZ-2170 အများအပြားပိုင်ရှင်များသည်ယခုမှန်မှန်သူတို့ကိုကြုံတွေ့ရ။ အများဆုံးပုံမှန်ပြတ်ရွေ့စဉ်းစားပါ။

ဆူညံသံသို့မဟုတ်ခေါက်

ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုအပေါ်တစ်ဦးကခေါက် ( "Priora" စွယ်စုံလူတစ်ဦးကိုလည်းဒီကနေကြုံတွေ့နေကြရသည်), အဖြစ်ဝိသေသဆူညံသံ - ဒီလက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်တယ်။ ဤအတူထပ်တလဲလဲဒီမိသားစု၏ပြည်တွင်းကားအားလုံးပိုင်ရှင်များရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဝန်ဆောင်မှုအထူးကုကိုယ်ထည်သည်ဤအမှု၌အမှားခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်ငြင်းခုန်။ ဒါ့အပြင်စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းယာဉ်ကိုယ်ထည်ဖို့ stabilizer ဘား secure သောသော့ခလောက်လျှော့ပေးရေး။

နောက်ထပ်ဆူညံသံဘားသူ့ဟာသူသို့မဟုတ်ခေါင်းအုံး၏ယိုယွင်းနဲ့ဆက်စပ်နိုင်ပါသည်။ လည်ချောင်းနာခေါက်ဖယ်ရှားပစ်ရတိုင်၏အမှု၌သငျသညျကိုသာအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ထွက်ရှော့အိတ်ဇောဗားနေရာတွင်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ စိတ်အေးလက်အေးစွဲစေလျှင်, တက်တင်းသင့်ပါတယ်။ ကျရှုံးခြင်း၏အမှု၌မိမိတို့၏ခေါင်းအုံးများလွှတ်ပေးရန်အစားထိုးသင့်ပါတယ်။ ဒါဟာတန်ဖိုးနည်းဖြစ်ပါတယ်။ အခုတော့ရောင်းချမှုအပေါ် "ဦးစားပေး" ကိုမည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကိုရှိပါတယ်။

ဒါ့အပြင်တစ်ခေါက်အထက်ခန္ဓာကိုယ်ထောက်ခံမှုတင်ထားရန်အရာအပေါ် mount အနားယူစေနိုင်ပါတယ်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကထောက်ခံမှု screw နှစ်ခုတင်းကျပ်ရန်အကြံပေးလိုပါသည်။ အသံဗလံများအတွက်နောက်ထပ်အကြောင်းရင်း - ထောက်ခံမှုထိန်သိမ်းအတွက်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ရော်ဘာဒြပ်စင်။ သငျသညျသစ်တစ်ခုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုဝယ်က install လုပ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ထိုအခါဝိသေသဆူညံသံပျောက်သွားမှာ။

ခရိုနီအပေါ်ဝတ်ဆင်အသံတိတ်လုပ်ကွက်၏ဖြစ်ရပ်မှာတော့မသန်စွမ်းပဲသို့မဟုတ် Struts ကိုလည်းခေါက်ပါလိမ့်မယ်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများအစားထိုးသင့်ပါတယ်။ သည်အခြားအမှားများထဲတွင် - ထိုအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ဘောလုံးကိုဝက်ဝံ, ကျိုးသို့မဟုတ်ပုံပျက်သောပေါက်, ချုံ့သည်ညီမျှမှုဘီးအိပ်ရေးဝြခင်းကိုဝတ်ဆင်။

အဆိုပါရှော့အိတ်ဇောဗားကနေအရည်ယိုစိမ့်

ဤပြဿနာကိုမကြာခဏကားပိုင်ရှင် "Priora" ကရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုပေါက်ကြားနေသည်။ ဤသည်တို့ကြောင့်တစ်ဦးအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ဒါမှမဟုတ်ပျက်စီးသွားသောလှံတံဂလင်းမှတွေ့ကြုံတတ်၏။ ဒါ့အပြင်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းဒြပ်စင်ပေါ်တွင်ပျက်စီးမှာ chrome အလွှာ burrs ဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။ ကြောင့်အိုးအိမ်ပေါ်တွင်တံဆိပ်ခတ်လက်စွပ်၏ပျက်စီးခြင်းသို့မဟုတ်ကျုံ့ဖွဲ့စည်းပေါက်ကြား။ ဒီပြဿနာတွေကိုရန်ဒီဖြေရှင်းချက် - စုဆောင်းခြင်းအတွက်အစားထိုးဒြပ်စင်။

ထိန်သိမ်းသက်ရောက်မှု၏အချိန်မှာမကောင်းတဲ့ဆန်သော

အဆိုပါစျေးမှာကိုစုပ်ယူအလုံအလောက်အရည်မပါလျှင်ထိုအဆို့ရှင်သို့မဟုတ်ပြန်လာရှောင်ကွင်း၎င်း၏သမာဓိရှိရှုံးတဲ့အခါဒီအမှားလက္ခဏာ။ ဤသည်ဆလင်ဒါ wear fluoroplastic အလွှာ scuffing ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာမကြာခဏအဆို့ရှင်နွေဦးသည်ရွှံ့နွံအပြန်ဖြစ်လာတယ်။ ပြုပြင်ဖြစ်နိုင်ခြင်းရှိမရှိ? ဤကိစ္စတွင်ထဲမှာ "Lada Priora" အသစ်တစ်ခုကိုဘားနှင့်အတူပြီးစီးခဲ့သည်။ ရပ်ဆိုင်းမှုချုံ့၏စင်မြင့်ပေါ်တွင်ဆိုးဆိုးရွားရွားဆန်သောအခါတူညီတဲ့အမှားအမှုဖြစ်လိမ့်မည်။ ရောဂါလက္ခဏာများ - လှုပ်ခြင်းနှင့်အခန်းများတွင်ဆူညံသံ။

အားပြတ်ခြင်း

ရပ်ဆိုင်းမှုင်း၏လမ်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်လျှင်, options နှစ်ခုရှိပါတယ်။ ဒါဟာနွေဦးပေါက်ဝတ်ဆင်တစ်ခုသို့မဟုတ်ပျက်ကွက်ရပ်တည်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာပြုပြင်ထွက်သယ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။

"Lada Priora" နှင့်ဘောလုံးယန္တရားအတွက်ကြီးမားသောကွာဟချက်

ဘောလုံးကိုပူးတွဲ၏အလုပ်လုပ်မျက်နှာပြင်၌ဤပျက်စီးယိုယွင်းမှုအတွက်အကြောင်းပြချက်။ ဤသည်ညစ်ညမ်းဒါမှမဟုတ်ဆံ၏ပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပွားနိုင်ပါသည်။ အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့အစိတ်အပိုင်းများအစားထိုးပါ။

အဆိုပါကားကိုဘေးထွက်မှခေါ်ဆောင်သွားသည်ဆိုပါစို့

ဒါဟာအစတခါတရံကား "Priora" နဲ့တွေ့ကြုံတတ်၏။ ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုအပြစ်တင်ဖို့အမြဲမဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာအားဖြင့်, မော်တော်ယာဉ်ဆုတ်ခွာဖြောင့်လမ်းကြောင်းကိုတာယာအတွက်ကွဲပြားခြားနားသောဖိအားသို့မဟုတ်ချို့ယွင်း၏အမှု၌ဖြစ်နိုင် ဘီးထောင့်။ နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်တဲ့ wear ရော်ဘာသို့မဟုတ်သည်ညီမျှမှု disc ကိုအတွက်ကြီးမားတဲ့ခြားနားချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ထောက်ခံမှုများစွာတိုင်တဦးတည်းအတွက်ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးပါလျှင်ဒါ့အပြင်ကား, အဖြောင့်လမ်းကြောင်းကိုထံမှတတ်၏။ စမ်းရေတွင်းထဲမှာဖြစ်နိုင်ပါ့မလားမညီမျှမှု elasticity ဝိသေသလက္ခဏာများ။

မြင့်မားသောတာယာ wear

ဒါကဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အမှား၏ရပ်ဆိုင်းမှုမသာဖြစ်လာတယ်။

အဆိုပါတာယာဘီးများအပြည့်အဝပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်အတူခက်ခဲဘရိတ်ကာလအတွင်းအများကြီးထွက်ဝတ်ဆင်ပါလိမ့်မယ်။ အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုမှားယွင်းတဲ့စုဝေး, camber နှင့် Overload ၏အမှု၌မှာလေ့လာတွေ့ရှိလိမ့်မည်။

ထိန်သိမ်း၏ရွေးချယ်မှု

တပ်ဦးရပ်ဆိုင်းမှု ( "သဟဇာတ-priora" လှည်းအပါအဝင်) မနည်းအရေးကြီးသောအင်ဂျင်သို့မဟုတ်ဂီယာထက်ဖြစ်ပါတယ်။ ရပ်ဆိုင်းမှုဘီးကတဆင့်လမ်းမကနေခန္ဓာကိုယ်မှကူးစက်ဖြစ်ကြောင်းတုန်ခါ dampens ။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာကားမောင်းတဲ့အခါမှာကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်ရေးသေချာသင့်ပါတယ်။

ရပ်ဆိုင်းမှုလွန်းပျော့လျှင်, ကားတစ်ဖြောင့်ညီသွားကြဖို့အကြီးအဖြစ်လိမ့်မယ်, ဒါပေမဲ့ cornering သည့်အခါစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာခန္ဓာကိုယ်လိပ်လည်းမရှိ။ ဒါကြောင့်အလွန်အမင်းတင်းကျပ်သည်အဘယ်မှာရှိကိစ္စတွင်အခါဘဏ်များ bends မည်မဟုတ်, ဒါပေမယ့်ဘယ်သူမျှမချောမွေ့တိုးတက်မှုလည်းမရှိ။

ဒါပေမယ့်သင်ကအကောင်းဆုံး option ကိုရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ အခုတော့ Third-party စျေးသည်က "ဦးစားပေး" ပေါ်တွင်ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုဆက်ကပ်။ မကြာခဏဤပစ္စည်းများကိုစက်ရုံ၏အရည်အသွေးနှင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာများအတွက်ဝေးသာလွန်ဖြစ်ကြသည်။

SS20 running

ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုပြည်တွင်းနှင့်နိုင်ငံခြားကားများ၏အမှတ်တံဆိပ်အမည် "စနစ်နည်းပညာ" အောက်မှာထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ဤရွေ့ကားထိန်သိမ်းမှုကြောင့်၎င်း၏အရည်အသွေးမြင့်မားရန်နိုင်အောင်ပေါ်ပြူလာဖြစ်လာကြပါပြီ။ က "ဦး" ထုတ်လုပ်သူများအတွက်ကျောမှုအတွက်ကွဲပြားသည့်ထုတ်ကုန် 4 အမျိုးအစားများကိုဟောကြားခဲ့ပါတယ်။ အဘယ်အရာကိုပိုကောင်းရပ်တည်? သူတို့ဟာမောင်းနှင်မှု၏စတိုင်ကိုရွေးချယ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အဆိုပါ softest - "စံ" စီးရီးထိန်သိမ်း။ ဒါ့အပြင်ကိုကမ်းလှမ်းခြင်းနှင့် နောက်ဘက်ရှော့အိတ်ဇောဗား အတူတူစီးရီး၏။

ပိုမိုအားကောင်းဗားရှင်းကိုကမ်းလှမ်းထမ်းစွမ်းရည်ကိုတိုးမြှင့်ရန်။ နောက်တစ်ခု - "နှစ်သိမ့်" ထိန်သိမ်း။ အများအပြားကကားပိုင်ရှင်များ၏အမြင်ကအကောင်းဆုံး option တစ်ခုဖြစ်သည်။ သူတို့က "စံ" ထက်အခိုင်အမာများမှာပေမယ်ရပ်ဆိုင်းမှုကောင်းမကောင်းနည်းလမ်းအညီအမျှကောင်းစွာအလုပ်လုပ်တယ်။

"အဝေးပြေး" ၏အဖြေအစုံရပ်ဆိုင်းမှု၏တောင့်တင်းချစ်သောသူနှင့်မြန်နှုန်းမြင့်အဘို့ဖြစ်၏။ ဤရွေ့ကားထိန်သိမ်းမကောင်းတဲ့လမ်းများပေါ်စီးနိုင်ပေမယ့်မသက်မသာဖြစ်လိမ့်မည်။ "အားကစား" - ဒီ "Priora" ကားအဘို့ဤထုတ်လုပ်သူများ၏ခက်ခဲဗားရှင်းဖြစ်ပါတယ်။ ရုံပိုင်ခွင့် - အစီအစဉ်၏ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုမြို့အဘို့, ဒါပေမယ့်အားကစားဖြစ်ရပ်များအတွက်နည်းနည်းအသုံးပြုမှုဖြစ်ပါတယ်။

"Kayaba"

က "ဦး" ကိုဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုလည်းကြံ့ခိုင်ထိန်သိမ်းပေးထားပါတယ်။ မကြာခဏကဤယာဉ်များ၏ပိုင်ရှင်များ VAZ-2110 ရည်ရွယ်သည်ဤထုတ်ကုန်ဆည်းပူး။ ဒါပေမဲ့ကုန်သည်တွေနှငျ့ "ဦး" "Kayaba" စီးရီး Exel-G များအတွက်အပိုပစ္စည်းများရှိပါတယ်။ သို့သော် installation ကိုအချို့သောပြဿနာများဖြစ်နိုင်သည်။

"Ace ကို"

ဒါကပြည်တွင်းကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီရှေ့အသေးစိတ်နှင့်နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုများအတွက် "ဦးစားပေး" ဟုဟောကြားခဲ့ပါတယ်။ တိုင်ကြောင့် gazomaslyanym အဆာသို့မဟုတ်ရေနံနှင့်အတူ "ဟုအဆိုပါ PRO နှစ်သိမ့်" "ဂန္ထဝင်နှစ်သိမ့်" ပါပဲ။

အဘယ်အရာကိုပိုကောင်းရပ်တည်?

ဤမေးခွန်းကိုမှတုန့်ပြန်ခက်ခဲသည်။ ထုတ်လုပ်သူနှင့်အရည်အသွေးလက်မှတ်များရှိပေမယ့်, ကိုယ်ထည်အဘို့အစိတျအပိုငျးလှုပ်ရှားမှု၏ဖော်ပြထားနှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်စစ်ဆင်ရေးပေးထားသောကာလမပေးစေခြင်းငှါမကြာခဏဖြစ်ကြသည်။ reviews လည်းကျွန်တော်တို့ကိုပိုကောင်းသည်ဟုနားလည်ရန်ခွင့်မပြုခဲ့ပေ။ ဒါဟာအားလုံးယာဉ်ပိုင်ရှင်တစ်ဦး၏ဦးစားပေးပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ယနေ့ "Priora" မှာ installed လေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှု။

ဒီစနစ်လက်ဖြင့်ပြုမိပါသို့မဟုတ်ဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံသို့ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ဒါဟာဖြေရှင်းချက်နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရ၏စည်းကမ်းချက်များ၌ကောင်းစွာ-ပြုမူပြပွဲဖြစ်ပါတယ်။