MAZ-203 - တစ်ဦးအဆင်ပြေ multiman မြို့ပြဘတ်စ်ကား trehdvernyiy

low-ကြမ်းပြင်မြို့ဘတ်စ်ကား MAZ-203 2006 ကတည်းကခ်မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံမှာထုတ်လုပ်တာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစက်သည်၎င်း၏ယခင်, စံပြ MAZ-203 ကနေအခြေခံကျကျကွဲပြားခြားနားသည်။ အဆိုပါခြားနားချက်အနိမ့်-ဆင့်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ၏အတွင်းပိုင်းတည်ရှိသည်။ တဦးတည်းရာသုံးမှာကြမ်းပြင်မျက်နှာပြင်၏မူကွဲအလယ်မှာတံခါးကို၏နောက်ဘက်အစွန်းကနေ 400 မီလီမီတာအားဖြင့်ကြီးပြင်းလာနေသည်နှင့်ဘတ်စ်ကားများဝေးမြို့ရိုးကိုအတူအဆုံးသတ်။ လက်ျာဘက်၌တွင်, ကုန်းပေါ်မှာနှစ်ဦးကို double ထိုင်ခုံတည်ရှိနေကြပြီး, သူတို့အဘို့စပယ်ယာတစ်ဦးအလုပ်လုပ်ကိုင်ရာအရပျရှိ, ကုလားထိုင်, အဆင်ပြေ 90 ဒီဂရီလှည့်။

အတွင်းပိုင်းဆောက်လုပ်ရေး

စင်မြင့်၏လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတွင်သုံးနှစ်ဆထိုင်ခုံဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါ backrest ၏ဆင်ခြေလျှော Ergonomics ညီ။ နောက်ဘက်မြို့ရိုးကိုမှာခြောက်လထိုင်ခုံများအတွက်ထိုင်ခုံတစ်ဦးစဉ်ဆက်မပြတ်အတန်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုင်ခုံအရေအတွက်စုစုပေါင်း - 32 ။

အဆိုပါအခန်းတစ်လျှောက်လုံးကြမ်းပြင်ပုံစံ MAZ-203 အဆင့်တွင်ပေမယ့်အဆုံးမှာသုံးထိုင်ခုံတည်ရှိသည်ဘယ်မှာသေးငယ်တဲ့တောင်ကုန်း, တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ကျောအတွက် module တစ်ခု၏ထောင့်မျြးစိမျ့စိမျ့သောက်သုံးရေနှင့်အတူထည့်သွင်းထားခဲ့တယ်။ စက်ခင်မှာနှစ်ခုထက်ပိုသောထိုင်ခုံရှိပါတယ်။ နောက်ဘက်ဘီးများဘီးမုတ်မှာရှစ်ကုလားထိုင်တစ်ခုစီဘက်မှာလေးတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဤရွေ့ကားထိုင်ခုံနောက်ကျောပြန်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဘတ်စ်ကားများတွင်ယိမျးယိုငျရာအချို့ကခရီးသည်, တစ်ပြောင်းပြန်အစီအစဉ်အကောင်းဆုံးသင့်လျော်သည်။ ပုံမှန်အတိုင်းလမ်းအတွက်တပ်ဆင်အခြားထိုင်ခုံ, ခရီးသွားလာ၏ညှနျကွား။ သို့သော်ရှေ့ဘီးမုတ်ကုလားထိုင်ကိုလည်းနောက်ကျောကျောမှတပ်ဖြန်။

လမ်းကြောင်းတွင်နှင့်ပေါ်ကိုဆင်းသက်

အတွင်းပိုင်းအာကာသ အလတ်စားအရွက်တံခါးများ၏ဇုန်အတွက်ကျယ်ဝန်းအလုံအလောက်မော်ဒယ် MAZ-203, ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများကိုသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုအဝတ်သေတ္တာနေရာချပေးနိုင်ပါတယ်ဘယ်မှာအခမဲ့ပလက်ဖောင်းဖြစ်ပါတယ်လှပါတယ်။ မသန်စွမ်းသူများဘော်ဒါနှင့်ပေါ်ကိုဆင်းသက်များအတွက်လျှပ်စစ် drive ကိုတပ်ဆင်ထားသည်နှင့်အငှားကနေထိန်းချုပ်ထားသည့်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပေးရန်ပလက်ဖောင်း, ပေးခဲ့သည်။

လမ်းမျက်နှာပြင်ကနေ 330 မီလီမီတာ၏ကြမ်းပြင်လိုင်းမှအမြင့်, ဒီဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းသင်တန်းအပေါ်တစ်ဦးချင်းစီမှတ်တိုင်မှာဖြစ်သည့်ထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းမှာရပ်ထားကြောင်း, ထိုမှတပါး, သမားရိုးကျခရီးသည်အဆင်ပြေဘော်ဒါနှင့်ဆများအတွက်လုံလောက်ပါတယ်။ စက်သုံးဦးစလုံးတံခါးများဟာကတ္တရာ pad ပါရဲ့အစွန်းမှာညာဘက်ဖြစ်ကြောင်းထိုကဲ့သို့သောလမ်းအတွက်, တင်းကြပ်စွာလိုင်းပေါ်တွင်သင့်လျော်သည်။ ၎င်း၏အမြင့် 18-20 စင်တီမီတာဖြစ်ပါတယ်။

ပုံစံ

ခန္ဓာကိုယ် parameters တွေကို MAZ ဒုတိယမျိုးဆက်အားလုံးမြို့ဘတ်စ်ကားများအတွက်တူညီကြသည်။ ဒါကမော်ဒယ် MAZ 256, 171, 251, 206. အလောင်းကို shell ကိုပရိုဖိုင်းကိုသွပ်ရည်စိမ်ပါးလွှာ-တံတိုင်းကာရံထားသောပြွန်များ၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ welded ဆောက်လုပ်ရေးဖိုက်ဘာမှန်နဲ့လုပ်ထားတဲ့ဝတ်ပြားနှင့်အတူချိတ်ဆက်, အဲဒီနောက်ဖန်ပု slot နှစ်ခုသို့ဖြည့်စွက်။

ကားရှေ့မှနျဖန်မြင်ကွင်းကျယ် configuration ကိုယာဉ်မောင်းတစ်ဦးပြည့်စုံခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ပေးအဖြစ်အကျိုးရှိစွာအတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်စေတယ်။ အဆိုပါအတန်းမှာအတွက်ကားမောင်းသူရဲ့တက္ကစီများအတွက်အခြားတဦးတည်း - ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက်မော်ဒယ် MAZ-103 ဦးတည်းသာတောင်ပံနေစဉ်အိမ်ရှေ့တံခါးကိုအပြည့်အဝ, ခရီးသည်များ၏ entry ကိုနှင့်ထွက်ပေါက်များအတွက်အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။

ပို့ကုန်

သူတို့ရဲ့ဒေတာအရ MAZ-203 ဥရောပနိုင်ငံများ၏စံချိန်စံညွှန်းနဲ့ကိုက်ညီခြင်းနှင့်ဂျာမနီနဲ့ပိုလန်မှတင်ပို့ခဲ့သည်။ လောလောဆယ်ကစပိန်မှဘတ်စ်ကားပေးပို့ဘို့စဉ်းစားသည်။ နှစ်ရာနှင့်တတိယအတော်လေးမက်ဒရစ်နှင့်အခြားအဓိကမြို့ကြီးများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာသို့ fit ဒါကြောင့်ဒီနိုင်ငံမှာရှိတဲ့အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဓိကအားဖြင့်အလားတူဘတ်စ်ကားဖွဲ့စည်းထားတာဖြစ်တယ်။

အဆိုပါဘတ်စ်ကား 9 ၏ဆုရှင်ဖြစ်ပါတယ် မော်စကိုနိုင်ငံတကာ Motor Show "မော်တော် Show ကို 2005 ခုနှစ်" ။ အဆိုပါကားကိုလည်းကိယက်ဗ်အတွက်ကျင်းပတဲ့အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပြပွဲ SIA-2006 မှာပထမနေရာရရှိခဲ့သည်။

MAZ-203: အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များသည်

ထုတ်လုပ်သူ - ခ်မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ။

• စုစုပေါင်း unladen အလေးချိန် - 11 100 ကီလိုဂရမ်;
• အများဆုံးနီးစပ်သူမြန်နှုန်း - 90 km / h;
• လူတန်းစား - ကြီးမားသော;
• စွမ်းရည်, ထိုင်ခုံ - 37;
• အပြည့်အဝခွင့်စွမ်းရည် - 102;
• ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း - 2101 မီလီမီတာ;
• နောက်ဘက်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် - 1888 မီလီမီတာ;
• ခေါင်မိုးလိုင်း၏အမြင့် - 2920 မီလီမီတာ;
• တံခါးများအရေအတွက် - 3;
• ရပ်ဆိုင်းမှု, တပ်ဦး - သမားရိုးကျ, နွေဦးလေ;
• နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု - ရောင်ခြည်ရိုး, နွေဦးလေနှင့်အတူမှီခို;
• ဘရိတ် - အားလုံးဘီးလေးခုအပေါ် disc ကို။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

ဘတ်စ်ကား MAZ-203 အင်ဂျင်ကုန်ထုတ်လုပ်မှု MMZ ။ ယင်းမော်တာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများယူရို 4 ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းကိုလိုက်နာ:

• အင်ဂျင် - ဒီဇယ်ကုမ္ပဏီ Daimler Chrysler OM 906;
• ဆလင်ဒါအရေအတွက် - 16;
• configuration များ - V-shaped အစီအစဉ်;
• torque - 110 nm လည်ပတ် 1300 rpm ပါစဉ်အတွင်း;
• အများဆုံးအခွင့်တန်ခိုးကိုအနီးကပ် - 279 ဌ။ p ။ ;
• ယင်းဆလင်ဒါ၏ရွှေ့ပြောင်းခံရအသံအတိုးအကျယ် - 6,37 လီတာ။

ဂီယာ - အော်တိုသုံးဇာတ်စင်ဂီယာအုံ။