Sokolnicheskaya မြေအောက်ရထားလိုင်းကို။ Sokolnicheskaya လိုင်း: ဘူတာ

Sokolnicheskaya မက်ထရိုလိုင်းနီးပါးအပေါငျးတို့သညျအခွားအကိုင်းအခက်ဖြတ်သန်းသွားသည်နှင့်ထိုကွောငျ့မြို့တော်ရဲ့အရေးအပါဆုံးသွေးလွှတ်ကြောတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ယင်း၏စခန်းများအားလုံးနီးပါးသိသိသာသာမော်စကို၏အရာဝတ္ထုဖြစ်ကြောင်းမှာဖြစ်ပါတယ် - ပင်မတက္ကသိုလ်, အနီရောင်ရင်ပြင်, ဘဝပန်းခြံ ကယနေ့ကားအဘယျစသညျ, နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်သူမ၏နောက်တစ်နေ့မှဖြစ်ပျက်ပါလိမ့်မယ် .. ?

အဆောက်အဦး၏သမိုင်းကြောင်း

မြေအောက် - 1931 ခုနှစ်ကမော်စကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အသစ်တခုပုံစံဖြစ်သင့်ကြောင်းဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်အခါဒါဟာ Sokolnicheskaya လိုင်းကလောင်အမည်၏ဒါခေါ်ပျက်ပြားဖြစ်လာခဲ့သည်။ သတ္တုတွင်း Rusakovskaya လမ်းပေါ်မှာပြီးလျှင်, ပထမဦးဆုံးမီးရထား 1935 အတွက်ဘူတာရုံ "ပန်းခြံ Kultury" ကိုဆိုက်မကူးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်မကြာခင်မှာပဲ - ဆောက်လုပ်ရေးအပြည့်အဝလွှဲသွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်း၏အရှည်အဲဒီအခြိနျမှာ 11.6 ကီလိုမီတာကြီးနှင့်ပင်နာမကိုအမှီ 1990 သည်အထိ "Kirov-Frunze လိုင်း" ဖြစ်ခဲ့သည်။

1950 ဆောက်လုပ်ရေး၏ဒုတိယထက်ဝက် 1959 ခုနှစ်, ဆက်လက်ခံခဲ့ရသည်ခုနှစ်တွင်ကမော်စကိုမြစ်ကိုဖြတ်ပြီး Luzhnetskaya တံတားပေါ်တည်ရှိပြီးဘူတာရုံ "လီနင်တောင်တန်းများ" ဖွင့်လှစ်ခဲ့။ 1963 by စက်ရုံသည်အထိ site ကိုအများစုမကြာသေးမီကဟောင်းနောက်ဆုံးတည်ဆောက်ခဲ့ - "တောင်ပိုင်းအဘိဓါန် West" ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူကဖွင့်လှစ် "ပွောငျးလဲခွငျး Square ကို" မော်စကို၏အရှေ့ပိုင်းခရိုင်မှတဆင့်သုတ်သင်။

နောက်ပိုင်းတွင် 1980 ခုနှစ်, "CHerkizovskaja" နှင့် built "လမ်း Podbelskogo" သစ်ကိုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းသိုလှောင်ရုံမှာစတင်မိတ်ဆက်, သိသိသာသာတစ်ခုလုံးကိုဌာနခှဲကဖြုတ်ပစ်။ Sokolnicheskaya လိုင်းထိုကဲ့သို့သောနှင့်ပစ္စုပ္ပန်နေ့နီးပါးကြာမြင့်သည့်အတိုင်း - ဘူတာရုံ "Troparevo" ဟုအဆိုပါတောင်ဘက်-အနောက်ပိုင်းစိတျဝငျစားမှာသစ်ကို terminus ဖြစ်လာသည့်နှောင်းပိုင်း 2014 ခုနှစ်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

လက်ရှိပြည်နယ်

ဒီနရောမှာ Sokolnicheskaya မက်ထရိုလိုင်း 20 ဘူတာရှိပါတယ်။ ၎င်း၏စုစုပေါင်းအရှည်ထက်ပိုမို 28 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ နှစျခုထက်ပိုဘူတာဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်ကြောင်း, မိမိတို့ဖွင့်လှစ် 2016 ခုနှစ်စီစဉ်ထားသည်။ နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် 2014 ခုနှစ်, "Podbelskogo လမ်း" 2015 ရဲ့အဆုံးမှာအရာအားလုံးလေ့ကြသည်မဟုတ်သည့်, ဒါပေမယ့်အဟောင်းအမည်ဖြင့်လည်းကတ်များအပေါ်ဖော်ပြခဲ့တဲ့ကြောင့်, "Boulevard Rokossovskogo" ဟုအမည်ပြောင်းခဲ့သည်။

ဌာနခွဲကိုဖြတ်ပြီးပျမ်းမျှခရီးသွားအချိန် 40 မိနစ်ဖြစ်ပြီး, နေ့စဉ်နေ့တိုင်းအဲဒီအကြောင်းတစ်ဦးသန်းခရီးသည်ကြာပါသည်။ သည်အခြားလိုင်းများမှ 8 Sokolniki တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းနှင့်အတူ, ဒါကြောင့်အများအပြား Muscovites များအတွက်အလွန်အဆင်ပြေသည်။ အနာဂတျတှငျကြှနျုပျတို့သညျ "Kropotkin" ၏ Kalinin ခရိုင်အတွင်းရှိဘဏ်ခွဲတွေနဲ့ပိုပြီးနှင့်လမ်းဆုံလုပ်ဖို့စီစဉ်ထားတယ်။

"Komsomolskaya"

ယေဘုယျအားဖြင့်ကပထမဦးဆုံးဌာနခှဲကမူလကတစ်ဦးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသွေးကြောအဖြစ်တည်ဆောက်ခဲ့ကြောင်းသိသာသည်။ ဘူတာရုံ Sokolniki မက်ထရိုလိုင်းကမ္ဘာကျော်, မော်စကိုမြေအောက်ရထား၏ဂုဏ်အသရေနှင့်ကျေးဇူးတော်အားဖြင့်ခွဲခြားမပေးပါ။ စပ်စုခရီးသွားဧည့်ပိုပြီးဆွဲဆောင်မှုအသွင်အပြင်၌, လက်စွပ်နျဌာနခှဲပေါ်မှာတည်ရှိ "Komsomolskaya" နှင့်နောက်က, သောဘူတာရုံ, မဟုတ်လျှင်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေထိုသို့နံနက်တိုင်းနေထိုင်သူများဆင်ခြေဖုံးတာ, ညာဘူတာရုံ 3 အထက်တွင်တည်ရှိသောကြောင့် "Komsomolskaya" ဟာအလွန်အရေးကြီးသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာဖြစ်ပါတယ်။

"Sparrow တောင်တန်းများ"

ဒါကထူးခြားတဲ့ဘူတာရုံအစောပိုင်း 1959 ခုနှစ်မှာဖွင့်လှစ်ခဲ့ပေမယ့်ပြီးသား 1983 ခုနှစ်ကဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါဟာတည်ရှိပြီးသောပေါ်မှဆောက်လုပ်ရေး Luzhnetskaya တံတားကာလအတွင်းအချို့သောအမှားများလုပ်ဆိုတဲ့အချက်ကို၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်လိုအပ်ခဲ့သည်။ 1960 ခုနှစ်တွင်ဆောက်လုပ်ရေးကြောင့်ပြောင်းလဲနေသောဝန်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေး၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချဖို့အလိုဆန္ဒမှပြိုကျမှတဖြည်းဖြည်းစတင်ခဲ့သည်။ နီးပါးနှစ်ပေါင်း 20 ဘူတာရုံဗလာဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလှုပ်ရှားမှုကိုယာယီတံတားပေါ်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး၏တက်ကြွသောအဆင့်တွင်အဆိုပါ 2000 ပြည့်နှစ်အပေါ်ပြီးသားဖြစ်ခဲ့ရတယ်နှင့် 2002 ရဲ့အဆုံးမှာ, ဘူတာရုံ "Sparrow တောင်တန်းများ" ကိုထပ်နီးပါးခြစ်ရာကနေပြန်လည်တည်ဆောက်ဖြစ်ခြင်း, ခရီးသည်၎င်း၏တံခါးများဖွင့်လှစ်။

အဆိုပါဘူတာရုံ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းအတွက်လှပသော - ထိုဒီဇိုင်နာများထူးခြားတဲ့တည်နေရာအားသာချက်ကိုယူရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြခြင်းနှင့်ကားများ၏ညာဘက်၏အမြင်များရှိသည်ဒါကြောင့်တစ်မြို့ရိုး, ပွင့်လင်းလုပ် Moskva မြစ်, အားကစားကွင်း "Luzhniki" နှင့်ပန်းခြံ။ ထို့အပြင်လမ်းကြောင်းတလျှောက်တွင်, သင့်လျော်သောလိုင်းပြင်ပမှာ, လူကူးဖြတ်ရှိပါတယ်, သင်တံတားပေါ်မတ်တပ်ရပ်, ရထားများ၏လှုပ်ရှားမှုကိုစောင့်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။

မြင်ကွင်းများ

အတော်များများကကီလိုမီတာမြေအောက် Sokolnicheskaya လိုင်းအောင်မြင်သော။ က၌နေသောစခန်းများ, အရေးကြီးသောမြို့ပြအဆောက်အဦးအတော်များများတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အတော်လေးမသက်မသာတည်ရှိသော "Cherkizovsky" အပေါ်, ကရကျိုးနပ်သည် , အားကစားကွင်း "စက်ခေါင်း" eponymous ပန်းခြံ - ကို "Sokolniki" ကိုလာမယ့်။ ပြီးသားပြောခဲ့တဲ့အတိုင်းသုံးဘူတာတစ်ခုဧရိယာနှင့်အတူ "Komsomol" ကို "Lubyanka" ပေါ်တွင်အရေးပါသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာဖြစ်ပေါ်လာသောဗဟိုစတိုးဆိုင် "ကလေးများကမ္ဘာ့ဖလား" အရေးကြီးတဲ့ပြည်နယ်အဖွဲ့အစည်းများ၏နံပါတ်ရှိပါသည်။ မြို့တော်၏စိတ်နှလုံး - "Okhotny Ryad" ဟုအဆိုပါကရင်မလင်နဲ့အနီရောင်ရင်ပြင်ဖို့နီးကပ်နီးကပ်တွင်တည်ရှိသည်။ လီနင်စာကြည့်တိုက် ကဒီဘူတာရုံမှာတည်ရှိပါတယ်။

နောက်တစ်ခု "Kropotkin" ကိုခရစ်တော်၏ဘုရားရှိခိုးကျောင်းကယ်တင်ရှင်ရပ်များနှင့်အနီးအနားမှာအဆိုပါ Pushkin ပြတိုက်၏အမည်အတိုကောက်, နက်ဖြန်ဘူတာရုံ "ရွှေရတနာမိုင်" သို့ရောက်ရှိဆီသို့ - Ostozhenka ။ သည် "ယဉ်ကျေးမှုပန်းခြံ" ကိုလာမယ့်မော်စကိုလူကြိုက်အများဆုံးအပန်းဖြေဒေသများ၏တဦးတည်းဖြစ်၏။ မော်စကိုပြည်နယ်တက္ကသိုလ် - နောက်ဆုံးအနေနဲ့ကို "တက္ကသိုလ်" အနီးတိုင်းပြည်၏အဓိကတက္ကသိုလ်ဖြစ်သည်။ ၏သင်တန်း, ဘူတာရုံ Sokolniki လိုင်းမှလာမယ့်နေဆဲစိတ်ဝင်စားဖို့နှင့်အရေးကြီးသောအရာဝတ္ထုတွေအများကြီးဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့သူတို့အားလုံးကိုစာရင်းပြုစုရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

ပိတ်ဘူတာ

အချိန်ကန့်သတ်သို့မဟုတ်လမ်းညွှန်မြေအောက်ရထားအချို့ဒေသများရှိမှာအားလုံးရွေ့လျားရပ်လိုက်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် "ယဉ်ကျေးမှုပန်းခြံ" ကို "Komsomolskaya" ၏နေရာတွင် Sokolniki လိုင်းများ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်သိမ်းအောက်တိုဘာလ 10, 2015, စနေနေ့တွင်ကျင်းပနှင့်တစ်နေ့အကြောင်းကိုကြာမြင့်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင်အလုပ်သမားမြေအောက်ရထားများ၏ချောမွေ့စစ်ဆင်ရေး၏ကျန်များကိုအမျိုးမျိုးသောစနစ်တွေ check လုပ်ထားနှင့်ပြင်၏။ အားလုံးကတခြားဘူတာရုံပုံမှန်လည်ပတ်။

ထို့အပြင်အထူးဂရပ်ဖစ်နှင့်အညီ, ဧည့်ခန်းဘူတာရုံများထဲမှ "အနောက်တောင်ပိုင်း" 14 ကနေ 15 နှင့် 28 ရက်ကနေနိုဝင်ဘာလ 29 ကာလအတွက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအလုပ်ပိတ်လိုက်ပါလိမ့်မည်။ ဒါဟာအသစ်သောအပင်၏အကော်မရှင်နှင့် ဆက်စပ်. အတွက် Metro Sokolniki လိုင်းများ၏ရေတိုရေရှည်ပိတ်သိမ်းအတွက် 2016 အဘို့ဖန်ဆင်းတော်မူ၏နိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်နေသည်။

ဖှံ့ဖွိုးတိုးတအလားအလာ

ယခုပင်လျှင် 2016 ခုနှစ်တွင် Sokolnicheskaya ဌာနခွဲမြို့တော်၏တောင်ဘက်-အနောက်ဘက်တွင်တည်ရှိပြီး 2 အသစ်များကိုဘူတာကတိုးချဲ့ခံရဖို့မျှော်လင့်ရသည်။ ၏စည်းကမ်းချက်များ၌ မြေအောက်ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ 2020 သည်အထိအခြား 2 တစီးကိုများအတွက် site ၏တစ်ဦးထပ်မံ extension ကိုရှိသည်။ အခြေခံအားဖြင့်တက်ကြွစွာအသုံးပြုမှုဘူတာရုံ "CHerkizovskaja" နှင့် "Prospect Vernadskogo" တွင်ထိတွေ့ဆက်ဆံဖို့ရှိသည်တံ့သောတတိယဖလှယ်မှုဆားကစ်၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ဆက်စပ်အကိုင်းအခက်များ၏နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။

"ပွောငျးလဲခွငျး Square ကို" ၏ခရီးရှည်သွား၏ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်းကျန်ကြွင်းရစ်သော backlog "Shchelkovo" ကိုပြည့်စုံဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတည်ဆောက်ရန်အတွက်အသုံးဝင်ပါလိမ့်နှင့်ထပ်မံ Golyanovo ဆီသို့နိုင်အောင် 2020 ပြီးနောက်ကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် Arbat-Pokrovskaya လိုင်းကိုချိတ်ဆက်မှု၏ဦးတည်သွားသည်, ဖြစ်နိုင်နှင့် ရွာ၏အရှေ့။ ဤသည်နံနက်ယံ၌လူတွေအများကြီးခရိုင်၏ဆင်ခြေဖုံးတွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဖန်တီးလေ့ရှိရာ "အပြာ" အကိုင်းအခက်များ၏နောက်ဆုံးဘူတာ, ရြဖို့ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့် Sokolnicheskaya လိုင်းအလုံအလောက်အလားအလာရှိပြီးနေဆဲမြို့တော်၏အဓိကသွေးလွှတ်ကြောများထဲမှတစ်ခုဖြစ်နေဆဲပင်။