Volkswagen က: platform ပေါ်တွင် 1 4 သန်းမော်တော်ကား

Volkswagen က AG ကနောက်ဆုံးမှာသည် VW တို့အုပ်စုပိုင် Compact, Sedan, crossover နှင့် SUVs လေးကိုအဓိကအမှတ်တံဆိပ်စုဆောင်းပါလိမ့်မည်သည့်အပေါ်အခြေခံပါလိမ့်မည်, သူတို့ရဲ့ modular ပလက်ဖောင်းတင်ပြ, အလိုအလျောက်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်မကြုံစဖူးအဆင့်ဆင့်မှကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပလက်ဖောင်းများ၏ concept ကိုဆောင်ခဲ့လေ၏။

မော်တော်ကားပင်အစိတ်အပိုင်းများအကြားတခါတရံအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်အကြားဘုံပလက်ဖောင်းကိုမျှဝေနေစဉ်, VW တို့ရွာမမွငျရသောအသင်းအဖွဲ့မှစတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

အဖြစ်အချို့သောသုံးသပ်သူများခန့်မှန်းချက်က 2017 MQB ပလက်ဖောင်း, သောပွဲဦးထွက်အတွက် Audi A3, အလိုတော်အခွပွေုများအတွက်ထုတ်လုပ်မှု၏ 4 သန်းယာဉ်များနှုန်းနှစ်ရာသည်နီးပါးဝက်၏နှစ်ပတ်လည် VW တို့ထုတ်ကုန်။ VW တို့ကဒီအစီအစဉ်ကို, ကုန်ကျစရိတ်အတွက်လျှော့ချရေးဦးတည်သွားစေထုတ်လုပ်မှုအချိန်ကိုအတိုကောက်နှင့်စျေးကွက်ခေတ်ရေစီးကြောင်းနဲ့လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဖို့ကုမ္ပဏီပိုပြီးပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်စေလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။

MQB ပလက်ဖောင်းဟာမော်တာနှင့်နင်းဖို့ရှေ့ရိုးကနေအကွာအဝေး၏အနေအထားကို standardizes ။ အဆိုပါအကျယ်, အရှည်နှင့် wheelbase မတရားဖမ်းဆီးချင်းစီသီးခြားမော်ဒယ်ကိုက်ညီဖို့ရှညျလြားသောသို့မဟုတ်အတို, ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။

"ဒီကားဟာအလွန်လက်တွေ့ကျ, နှစ်ဦးစလုံးအတွက်အသုံးအနှုန်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်နှင့်မြန်နှုန်း၏တုန့်ပြန်နိုင်ရန်တောင်းဆိုမှုများ၏စျေးကွက်" - Said က Jeff Schuster, အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ၏ကြိုတင်ခန့်မှန်းစျေးကွက်သုတေသနကုမ္ပဏီ LMC Automotive ။

"ဒါပေမယ့်က hidden ထောငျခြောလည်းရှိပါတယ်" ။

အသစ်ကအင်္ဂါရပ်တွေနှင့်အတူ, ဒီချဉ်းကပ်မှုကိုလည်းသိသိသာသာအန္တရာယ်များကိုဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဤအယူအဆအချို့သုံးသပ်သူများအဆိုအရစမ်းသပ်ပြီးရသေးခြင်းနှင့်ကားများ၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ဆုတ်ခွာ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်အတားအဆီးဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

VW တို့အဆိုအရ 2017 MQB ပလက်ဖောင်းအမှတ်တံဆိပ် Audi, VW တို့, Skoda နှင့်ထိုင်ခုံများ 40 ကျော်မော်ဒယ်များ၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပါလိမ့်မယ်။ Audi A3 နှင့် VW တို့ဂေါက်သီး ဖြစ်လာခဲ့သည် ပထမဦးဆုံးကားများ ပြီးသားဥရောပတွင်ရောင်းသွားပြီဖြစ်သော MQB ပေါ်တွင်စုဝေးများနှင့် 2013 ခုနှစ် USA တွင်လည်းပေးပို့စတင်ပါလိမ့်မယ်။

အားလုံးထုတ်လုပ်သူထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချခြင်းနှင့် Global Scale အမှတဆင့်အမြတ်အစွန်းတိုးမြှင့်ဖို့နည်းလမ်းတွေရှာကြ၏။ VW တို့အုပ်စု, အရောင်းကမ်ဘာပျေါမှာ 2nd ရာအရပျ၎င်းပြင်ဖြစ်ပါသည်ကျန်းမာသန်စွမ်းတဲ့ရဲရင့်လိုအပ်ပြီး, တစ်ချိန်တည်းမှာကြောင့်ထုတ်လုပ်များ၏ကြီးမားသောအကွာအဝေး၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောချဉ်းကပ်မှု, မော်ဒယ်များအကွာအဝေး အုပ်စုကို 200 မော်ဒယ်များပါဝင်သည်, VW တို့ပြောခွင့်ရပုဂ္ဂိုလ်ကပြောပါတယ်။

"ဒီကအကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းကိုရှာဖွေကြောင့်နည်းပညာပိုင်းဖြစ်နိုင်လျှင်, သင်တန်း, ဖြစ်နိုင်သမျှအရေအတွက်မော်ဒယ်များအဖြစ်တာအဖြစ်အသုံးပြုရန်ဆက်လက်တဦးတည်းအချိန်ဖြစ်ပါသည်, ယနေ့ပြုနိုင်သည်ကိုအကောင်းဆုံးအရာဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက်သဘာဝကျကျကြီးထွားလာရှုပ်ထွေးထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်" - သတင်းစာကပြောပါတယ် အတွင်းရေးမှူး။

ချိန်ညှိအရွယ်အစား

MQB modular ပလက်ဖောင်းသာအချို့သောဒြပ်စင်များဖမ်းယူ, poddverzhivaya ဟိုက်ဘရစ်သို့မဟုတ်သက်သက်သာ schlektricheskogo powertrain မှဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်ကနေမဆိုအင်ဂျင်တပ်ဆင်ပါ။

VW တို့ MQB ပလက်ဖောင်း Ulrich Hackenberg သည် Audi အတွက် modular မော်တော်ယာဉ်ဗိသုကာတစ်ဦးပြုစုသူ, VW တို့အုပ်စုသုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်တာဝန်ရှိသည်ဘုတ်အဖွဲ့ (R & D) ၏အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်လာသောအခါ 2007 ခုနှစ်အတွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့စတင်ခဲ့တယ်။

ကျေးဇူးတင်ပါသည် MQB ပလက်ဖောင်း, အကျယ်, အရှည်နှင့် wheelbase (« modular transverse matrix »ဂျာမန်အတွက်အတိုကောက်) ဆန့်နှင့်တစ်ဦးအထူးသဖြင့်မော်ဒယ် fit မှကျုံ့နိုင်ပါ။ ခြေရင်းကဒီဇယ်သို့မဟုတ်အဖြစ်ထည့်သွင်းနိုင်အောင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်ပါတယ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် နှင့်ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ်ဟိုက်ဘရစ်သို့မဟုတ်စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ပါဝါယူနစ်။

MLB တစ် longitudinal အင်ဂျင်နေရာချထားခြင်းနှင့်နောက်ဘက်အင်ဂျင်နှင့်အတူ MSB အားကစားကားတစ်စီးနှင့်အတူကြီးမားတဲ့ယာဉ်များများအတွက်ပလက်ဖောင်း: ယခုပင်လျှင်မော်ဒယ်များ၏ကျန်ရှိသောအဖွဲ့များကိုများစွာပေးရာနှစ်ခုထက်ပိုသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပလက်ဖောင်း, ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

အဆိုပါသုတေသနကုမ္ပဏီ IHS Automotive 2017, VW တို့ဟာ MQB ပလက်ဖောင်းအတွက် 4 သန်းယာဉ်များတစ်နှစ်ထုတ်လုပ်လိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ အဆိုပါ VW တို့, ကိုရောင်းယမန်နှစ် 8.3 သန်းကားများကို ယူ. ဒုတိယနေရာပြီးနောက် General Motors က, ဘူးမလုပ်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စီမံချက်များနှင့်ဘူးမအစီရင်ခံစာအပေါ်ကုန်ကျစရိတ်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ပလက်ဖောင်း။

လက်ရှိလူကြိုက်အများဆုံးကမ္ဘာပေါ်မှာ platform VW တို့ PQ35, အသေးစား (ကျစ်လစ်သိပ်သည်း) ၏အခြေခံပုံစံများ။ အဆိုပါ IHS အဆိုအရ 2012 ခုနှစ်မှာ, VW တို့ PQ35 အပေါ်အခြေခံပြီး 3 milloinov ကားများထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်နေသည်။

တိုယိုတာမော်တော်ကော်ပိုရေးရှင်း , ဒုတိယအကြီးဆုံးထုတ်လုပ်သူများ၏ပလက်ဖောင်း, ဂျပန် MC-M သည်ခြေရင်းများအတွက်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်ဒယ်များကဲ့သို့သော Corolla နှင့် Camry, Said မာရီယို Frandzhitsevich တစ်ဦးဦးဆောင်ခန့်မှန်း IHS ။ 2017 တိုယိုတာကအပေါ်အခြေခံပြီးတစ်နှစ်လျှင် 3.4 သန်းမော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ရန်ခန့်မှန်းထားသည်။

အဆိုပါ VW တို့၏နှစ်ပတ်လည်အစည်းအဝေးတွင်ပြီးခဲ့သည့်လကကျင်းပခဲ့သော, VW တို့အုပ်စုမာတင် Vinterkorm ၏အမှုဆောင်ညွှန်ကြားရေးမှူးအထူး "အစိုင်အခဲ" ဒါပေမယ့်မသစ်တစ်ခုပလက်ဖောင်းများတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖော်ပြခဲ့သည်။

ဒါဟာရေရှည်အတွက်သက်ရောက်မှုအထင်ကြီးဖြစ်သင့်ကြောင်းမျှော်လင့်ရသည်။ MQB ပလက်ဖောင်း၏နိဒါန်းနှင့်အတူ, VW တို့ 20 ရာခိုင်နှုန်းအားဖြင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ကုန်ကျစရိတ်များလျှော့ချရန်ခန့်မှန်းထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ကုမ္ပဏီအသစ်က platform ပေါ်တွင်ကားများစုဝေးမှု၏အချိန် 30 ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချနိုင်ကြောင်းယုံကြည်သည်။

VW တို့ပြောခွင့်ရပုဂ္ဂိုလ်များကအစီရင်ခံသည်အတိုင်းကုမ္ပဏီ, သူတို့ကပြန်ဆန်းသစ်အဖြစ်ကတစ်ဦးချင်းစီမော်ဒယ်သစ်ဘာသာပြန်ဆို, တဖြည်းဖြည်းထွက်သယ်ဆောင်ရန်သစ်တစ်ခုပလက်ဖောင်းပြောင်းရွှေ့ဖို့စီစဉ်နေပါတယ်။

မထင်မှတ်ဖွယ်အန္တရာယ်နှင့်အကျိုးအမြတ်

ဤသည်ချဉ်းကပ်မှုအလားအလာထောငျခြောရှိပါတယ်။ အဆိုပါချဉ်းကပ်မှုအလားအလာထောငျခြောရှိပါဘူး။

"မော်တော်ယာဉ်၏အကြီးမားပြန်လည်သိမ်းဆည်းများအတွက်လိုအပ်ချက်ရှိလျှင်အဆိုပါအစီအစဉ်, အကွိမျကွိမရနိုင်," Shankar Vilshvas သည်ကိုခွဲခြားစိတ်ဖြာမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်၏ Frost & Sullivan ကုမ္ပဏီမှာအော်တိုလေ့လာဆန်းစစ်ကပြောပါတယ်။

အမှန်မှာကြောင့်ဤမျှလောက်များစွာသောမော်ဒယ်များရှယ်ယာအတူတူပင်အစိတ်အပိုင်းများ, မဆိုသွေဖည်သို့မဟုတ် Anomaly သည်အထပ်ထပ်သန်းပေါင်းများစွာ၏ကြိမ်, သောအလိုတော်ရလဒ်အတွက်ကြီးမားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်ရှုပ်ထွေးမှုအတွက် Volkswagen က။

ဒါပေမယ့်အခြားတစ်ဖက်တွင်, ပိုစံအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများဝန်ဆောင်မှုပုဂ္ဂိုလ်များကုန်သည်တွေ၏လေ့ကျင့်ရေးနိုင်အောင်စီစဉ်ပေးထားတယ်။ ဒါဟာအရောင်းပုဂ္ဂိုလ်များကုန်ကျစရိတ်၏လေ့ကျင့်ရေးစီစဉ်တလျော့ကျလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

VW တို့ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူကဤစိုးရိမ်မှုတွေအခြေခံရှိသည်ဟုဆိုသည်, ဒါပေမယ့်အခြားတစ်ဖက်တွင်, ကုမ္ပဏီလည်းအစားအများကြီးကွဲပြားခြားနားသောဒီဇိုင်းများတစ်ခုတည်းပလက်ဖောင်းများအသုံးပြုခြင်း, ပိုမိုမြန်ဆန်ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်မှအင်ဂျင်နီယာများကို enable လိမ့်မည်ဟုယုံကြည်သည်။

ဒါ့အပြင် VW တို့အလားအလာအထိနှစ်နှစ်သစ်မော်ဒယ်များများအတွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်, Frost & Sullivan ကနေလေ့လာဆန်းစစ် Shankar ကပြောပါတယ်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အစအဦးကတည်းကအများအားဖြင့်, VW တို့နှင့်အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့်စျေးကွက်အပေါ်မော်ဒယ်သစ်၏ output ရန်, အကြောင်းလေးနှစ်ကြာပါသည်။

အဖြစ် Frandzhitsevich ထံမှ IHS ကပြောပါတယ်, VW တို့သည်မသာကုမ္ပဏီကြောင်းအသုံးပြုမှုတစ် modular ဒီဇိုင်း။ ထိုသို့သောကသူ့ဗားရှင်းအဖြစ် Mercedes-Benz, VW တို့ပေမယ့်ထိုကဲ့သို့သောအကြီးစားထဲမှာသုံးစွဲဖို့ပထမဦးဆုံးတစျခုရှိပါတယျ။

အားသာချက်များ၏ modular ချဉ်းကပ်
အသုံးပြုမှု MQB ပလက်ဖောင်းကနေ VW တို့အလားအလာအကျိုးကျေးဇူးများကို

•မဟာပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 40 ကျော်မော်ဒယ်များထုတ်လုပ်ရန်ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်

• 30% အားဖြင့်ထုတ်လုပ်မှုသည်အချိန်လျှော့ချ

• 20% အားဖြင့်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေး၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချ

•အမျိုးမျိုးသောမော်ဒယ်များအကြားမဟာအပြန်အလှန် အသုံးပြု. မရပါနှင့်သဟဇာတ

• Potentsailnoe မော်ဒယ်သစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအချိန်လျော့ချ