ကျွမ်းကျင်သူအကြံပေးချက်ကို: ပစ္စတင်ကွင်း၏အပူကွာဟမှုစစ်ဆေးလုပ်နည်း

အင်ဂျင်မှာအဓိကပြုပြင်မကြာခဏလက်ျာအပူကွာဟမှုရွေးချယ်ရာတွင်နဲ့ပတ်သက်တဲ့မေးခွန်းတွေရှိသည်။ axially piston သော့ခတ်အတွက်ကြီးမားလွန်းတဲ့ကွာဟမှုနှင့်အတူလက်စွပ်နှင့်မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။ ကွာဟချက်အရမ်းသေးငယ်သည်လျှင်မူကားပင်ပိုမိုဆိုးရွား, ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အင်ဂျင်အချိန်ကြာမြင့်စွာနှင့်ပြန် bulkhead အပေါ်မေတ္တာရပ်ခံနေတဲ့တထောင်အနည်းငယ်ကီလိုမီတာပြီးနောက်အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပေ။ ရဲ့ညာဘက်အပူကွာဟမှုပစ္စတင်ကွင်းရွေးချယ်ဖို့ဘယ်လိုအကြောင်းနှင့်မည်သို့သူ, တကယ်တော့, ထွက်ရှိသောဖြစ်သင့်စကားပြောရန်ကြပါစို့။

ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် Concepts

အဆိုပါပစ္စတင်တိကျတဲ့ function ကိုဆောင်ရွက်တစ်ဦးချင်းစီအရာသုံးခုကွင်း, ပါဝင်ပါသည်။ အထက်နှစ်ခုအင်ဂျင်အတွက်ဖိအားကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့အသုံးပြုကြသည်။ သူတို့ဖြစ်ပေါ်သို့မဟုတ် wear နဲ့မျက်ရည်ယို၏အရေးပါသောအဆင့်ကိုရောက်ရှိဖို့လျှင်, ရေနံသုံးစွဲမှုတိုးနှင့်အခြားပြဿနာများ, အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏ dynamic ဝိသေသလက္ခဏာများ drop ။ အနိမ့်လက်စွပ် "stem" ဟုခေါ်။ ခေါင်းစဉ်ကနေပါဝါယူနစ်၏စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းမိမိအချိန်းရှင်းပါတယ်။

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်သတ္တုစစ်ဆင်ရေးအတွင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုတိုးချဲ့ပါ။ ဒီရိုးရှင်းတဲ့အကြောင်းပြချက်များအတွက်, ပစ္စတင်ကွင်း၏အပူကွာဟမှုလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်မူလကမှားယွင်းစွာကောက်ယူခဲ့သည်ဆိုပါက, သောအိုင်အိုဒင်းထက်လျော့နည်းဖြစ်ပါသည်, ထို့နောက်အင်ဂျင်ပစ္စတင်များတဲ့ operating အပူချိန်သို့ရောက်ရှိများအတွက်ဆလင်ဒါမြို့ရိုးအခြစ်ရာပါလိမ့်မယ်။

ပစ္စတင်ကွင်း၏အပူကွာဟမှုကဘာလဲ WHA?

အဆိုပါကိန်းဂဏန်းများကိုတိုက်ရိုက်ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်ခင်ကကွာဟချက်များတိုင်းတာခြင်း unheated အစိတ်အပိုင်းများအပေါ်ဖျော်ဖြေသင့်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒီလက်စွပ်ဟာဆလင်ဒါသို့ထားရှိခံရဖို့လိုအပ်ပါသည်အခါ။ အထူးစုံစမ်းစစ်ဆေးသို့မဟုတ်ပြားသို့သော်လည်း parameter ဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုကြသည်။ အများဆုံးကိစ္စများတွင်ကွာဟချက်၏အိုင်အိုဒင်းတန်ဖိုးကို 0.25 ကနေ 0.5 မီလီမီတာမှကွဲပြားခြားနားသည်။ သို့သော်မော်တာနှင့်၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံအမျိုးအစားပေါ် မူတည်. ဤဒေတာကိုကွဲပြားနိုင်ပါသည်, သို့သော်ထိုသို့ကြိုတင် ICE စာရွက်စာတမ်းများတိုင်ပင်ဖို့အကြံပြုသည်။

ပစ္စတင်ကွင်း၏အပူကွာဟမှု VAZ ကားများပေါ်တွင်ဖြစ်သင့်ကဘာလဲ? ချုံ့ကွင်းဘို့ကအကွာအဝေး 0.25-0.4 မီလီမီတာ၌၎င်း, ဖြစ်သင့်တယ် ရေနံထိန်းချုပ်မှုကွင်း 0.25-0.5 မီလီမီတာ - ။ နောက်တဖန်ဤကိန်းဂဏန်းများအနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါသည်ဒါကြောင့်သင်တိကျတဲ့အင်ဂျင်ပုံစံကိုအာရုံစိုက်ဖို့လိုပါတယ်။

စွမ်းဆောင်ရည်တိုင်းတာခြင်းနည်းပညာ

လုပ်ဖို့ပထမဦးဆုံးအရာဆလင်ဒါ၏ဘေးထွက်ပေးဖို့လက်စွပ်ကိုရောက်စေဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီနောက်သူဟာချထားပေး slot က၏အပြင်ဘက်၌တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း၌ထား၏။ Next ကိုသင်ကွာဟမှုဆုံးဖြတ်ထားတဲ့အတွက် strips တွေအစုတခုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ လက်စွပ်ဟာဆလင်ဒါအတွင်းမှတိုက်ရိုက်ထားရှိသည်ဆိုပါကြီးစွန်းတိုင်အောင်အကြားရှိအကွာအဝေးကွဲပြားစေခြင်းငှါကတည်းကအဆိုပါတိုင်းတာမှုများ, သီးခြားစီထွက်သယ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။

လုပ်ဖို့ပထမဦးဆုံးအရာအင်ဂျင်ကိုရေနံအတွက်ပစ္စတင်လက်စွပ်နေရာဖြစ်ပါတယ်။ အရာအားလုံးမီးရှို့မည်စစ်ဆင်ရေးကာလ၌ရှိသကဲ့သို့ဤအရပ်၌နောက်ဆုံးအထူးအဓိပ်ပာသကဲ့သို့မဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ထပ်လက်စွပ်ဟာဆလင်ဒါသည်မြို့ရိုးတလျှောက်တွင်လှုံ့ဆော်ပေး။ ဤရွေ့ကား, သာလက်စွပ်အနာဂတ်၌အသုံးပြုပါလိမ့်မည်ရှိရာဆလင်ဒါထဲမှာအမှုကိုပြုရပါမည်။ အဆိုပါပစ္စတင်ပြီးသားဖယ်ရှားခဲ့ပြီးမယ်ဆိုရင်ဒါဟာဒီတွက်ချက်မှုကိုထုတ်သယ်ဆောင်ရန်အထူးသဖြင့်အဆင်ပြေသည်။ မကြာသေးခင်ကပြောင်းရွှေ့၏ဖြစ်ရပ်အတွက်လုံလောက်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဒါဟာစစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၌ဖြစ်လိမ့်မည်ရာအရပ်မှာ 3-5 မီလီမီတာအားဖြင့်ထွင်းဖေါက်လက်စွပ်ပိတ်ဆို့။ ထိုနောက်မှကျနော်တို့စုံစမ်းစစ်ဆေး (ဘား) ၏ set ကိုသုံးပါနှင့်လိုအပ်သောတန်ဖိုးများကိုရရှိရန်။ အခါပစ္စတင်ကွင်းများရှင်းလင်းရေးကောက် "တစ်ဦးကို manual" ကိုသုံးပါ။ ဥပမာအားဖြင့်ဒီဇယ် "Ford ကားအစောင့် '' 1.6, အထက်ချုံ့လက်စွပ်များအတွက် 0.3-0.5 မီလီမီတာနှင့်အပင်စည်အဘို့အ 0.2-0.45 မီလီမီတာတစ်ကွာဟမှုရှိသင့်ပါတယ်။

ရှုပ်ထွေးသောပြုပြင်စင်ကာပူအခြေစိုက် CPG

ကစစ်ဆင်ရေးအတွင်းမှာအမြင့်ဆုံးအပူဝန်မှဘာသာရပ်ကြောင့်ဒါခေါ် "kapitalka" အင်ဂျင်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း, အပြည့်အဝဆလင်ဒါ-ပစ္စတင်အုပ်စုသည်ဆိုလို။ အကျိုးဆက်ကတော့ piston, ချုံ့ခြင်းနှင့် stem ကွင်းကိုလည်းတိုးမြှင့် wear အကြောင်းမဲ့နေကြသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်လက်စွပ်သေးသူတို့ကိုစွန့်ခွာအရေးပါသော wear ရောက်ရှိမထားပါဘူးတဲ့။ 1 မီလီမီတာအများစုခေတ်သစ် ICE ကွာဟမှုတွင်ပြီးသားဝေဖန်စဉ်းစားသည်, ဤကိစ္စတွင်အတွက်ကွင်းနေရာတွင်အစားထိုးရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒီတော့အခါအင်ဂျင်ကိုစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်သူတို့နေဆဲ fit ပင်လျှင်, piston ပေါ်မှာရှိသမျှကွင်းပြောင်းပေးဖို့အကြံပြုသည်။ ကျနော်တို့မော်တာ disassemble တဖန် 50 000 ကီလိုမီတာဤလိုအပ်ပါတယ်။

ဒါဟာအစပထမနှင့်ဒုတိယချုံ့ကွင်းအဘို့မဟုတ်အမြဲရှင်းလင်းရေးတူညီကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်ရပါမည်။ တစ်ဦးကဒီကဗျာဥပမာအားပြည်တွင်းဖြစ်ပါတယ် စက်ယန္တရား။ ဥပမာအားဖြင့်, ပစ္စတင်ကွင်း "Kamaz" ၏အပူကွာဟမှုဤကဲ့သို့သောကြည့်ရှုသင့်ပါတယ်:

• ပထမဦးဆုံးချုံ့လက်စွပ် - 0.20-0.40 မီလီမီတာ (အသစ်);
• ဒုတိယ - 0.30-0.50 (အသစ်);
• stem 0.25-0.50 (အသစ်) ။

ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, လက်စွပ်အမျိုးအစားအားလုံးကိုများအတွက်အိုင်အိုဒင်း wear 1 မီလီမီတာထက်မပိုသင့်ပါတယ်။ တောင် 0.9 မီလီမီတာပြီးသားဝေဖန်စဉ်းစားနိုင်ပါတယ်။ မကြာခဏ disassembly မပါဘဲပေမယ့်စင်ကာပူအခြေစိုက် CPG လက်စွပ်ကိုအစားထိုးဖို့တောင်းခံကြောင်းသိနားလည်ကြ၏။

တိုးမြှင့်ရေနံသုံးစွဲမှု

အများစုမှာခေတ်မီမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူဟာသူတို့ရဲ့အင်ဂျင်ပစ္စတင်ကွင်းများရှင်းလင်းရေးကိုတိုးမြှင့်။ တစ်ပြေးမရှိဘဲကွာဟမှုအသစ်သောအင်ဂျင်ကိုကွင်း - အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အချို့အမျိုးအစားများအဘို့အလိုလျှင် 1 မီလီမီတာပေမယ့် "BVM" သို့မဟုတ် "Audi" 12 မီလီမီတာကနေအသစ်သောအင်ဂျင်မှအရေးပါသည်။ ဒီနေရာတွင်တဦးတည်းအရေးကြီးသောအချက်နားလည်ရန်လိုအပ်သည်။

လောင်စာဆီ-လေထုအရောအနှောများလောင်ကျွမ်းခြင်းသည့်ပစ္စတင်များ groove ရိုက်ထည့်ထားတဲ့ဓာတ်ငွေ့ဖွဲ့စည်းခဲ့ဆိုတဲ့အချက်ကို။ ထို့ကြောင့်သူတို့ကဆလင်ဒါမြို့ရိုးကိုညှပ်ဖို့ခွင့်ပြု, လက်စွပ်၏အတွင်းပိုင်းအပေါ်ဖိအားကိုဖန်တီးရန်စတင်။

ဒါကပျင်းရိခြင်းနှင့်အနိမ့်မြန်နှုန်း downforce မှာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မြင့်မားသောဝန်မှာကဲ့သို့ကြီးမြတ်သည်မဟုတ်အဘယ်ကြောင့်တဲ့အခါမှာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအကြောင်းရင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းဓာတ်ငွေ့ပမာဏကိုသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားဖြစ်ပါတယ်။ ဒုတိယချုံ့လက်စွပ်အစိတ်အပိုင်းဆလင်ဒါကနေရုပ်ရှင်ဖယ်ရှားခြင်း, အခြစ်ပြဿနာသယ်ဆောင်။ ဒါကြောင့်အထူးသဖြင့်ပျင်းရိခြင်းနှင့်အနိမ့်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းမှာ, ကြိမ်မှာချောဆီစားသုံးမှုတိုးအသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်လျှင်။

အပူကွာဟမှုပစ္စတင်ကွင်း VAZ-21083

ပြည်တွင်းကားကို 2108, ပိုကောင်း "ရှစ်" သို့မဟုတ် "စို့" အဖြစ်လူသိများသူတစ်ဦးသည်အလွန်အမင်းယုံကြည်စိတ်ချရသောအင်ဂျင်ဝါကြွားနိုင်ပါ။ ဒါဟာကြောင့်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်အများကြီးပြေးသော်လည်း။ သို့သျောလညျးဆိုပါကအဓိကပြုပြင်အပူကွာဟချက်အထူးအာရုံစိုက်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ လူအတော်များများဟာဒီဆိုအရေးပါမှု attach နှင့်အဟောင်းလက်စွပ်မချန်မထားကြဘူး။ ဒါပေမဲ့ဒီဆန်းသစ်အင်ဂျင် bulkhead ကြောင့်တိုးလာရေနံသုံးစွဲမှုမှဖျော်ဖြေအထူးသဖြင့်လျှင်, မျှော်မှန်းရလဒ်တွေကိုဆောင်ကြဉ်းမည်မဟုတ်။

အတော်ကြာထူးခြားသော features တွေရှိပါတယ်။ လူအပေါင်းတို့သည်ကွင်းအတွင်းအထူးသဖြင့်, အများဆုံးရှင်းလင်းရေး - သာ 0,15 မီလီမီတာ။ အရှင်စက္ကန့်ဘို့အ 0,04-0,075 မီလီမီတာ၏အမည်ခံ 1st ချုံ့ - 0,03-0,065 မီလီမီတာနှင့်အပင်စည်အဘို့ - 0,02-0,055 မီလီမီတာ။ ဒါဟာမြင့်မားတဲ့တိကျစွာအောင်မြင်ရန်အလွန်လိုအပ်သောပါပဲ။ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာ - ကု groove နှင့်ပစ္စတင်ကွင်းပေါ်မှာ။ သင်တစ်ဦးမိုက်ခရိုမီတာနှင့်စုံစမ်းစစ်ဆေးအစုတခုကိုသုံးနိုင်သည်။ အဆိုပါပစ္စတင်ပေါ်တိုင်းတာသည့်လုံးပတ်ပတ်လည်မှာအတော်ကြာသောနေရာများအတွက်ဖျော်ဖြေရမည်ဖြစ်သည်။

အများအပြားကအရေးကြီးသောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံ

ပြင်ပေးဖို့ဘယ်လိုတွင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်သို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီ၏ပစ္စတင်ကွင်း၏အပူကွာဟမှုများကတက်ခူးပါလိမ့်မည်သည့်ဆလင်ဒါ-ပစ္စတင်အုပ်စုတစ်စု၏ဘဝနှင့်, တကယ်တော့, ရွှေကွင်းမူတည်ပါသည်။ မှုဆလင်ဒါ၏ပွတ်တိုက်အားကွင်းမှ Scuffing ဆုံးရှုံးမှုကိုသာချုံ့ဒါပေမယ့်လည်းဂျီသြမေတြီစေပါတယ်။ ပြုပြင်အခွအေနေ restore လုပ်ဖို့ကတည်းက, ဒီသေးငယ်တဲ့ခံစားကြည့်ပါ resurfacing လိုအပ်ပါတယ်နှင့်အများဆုံးပြင်းထန်တဲ့ကိစ္စများတွင်ပါလိမ့်မယ် - ဆလင်ဒါဘွားမြင်လေ၏။

တစ်ဦးဟာ radial wear ကွင်းလျှင်, သိသိသာသာလောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲကပိတျထားသောအတွက်ဆိုးရွား။ ဤသည်အင်ဂျင်ဒိုင်းနမစ်နှင့်မော်တာဆီတိုးလာစားသုံးမှု၏ယိုယွင်းစေပါတယ်။

အနည်းငယ်ကွာဟမှုမှားင်ကဘာလဲ

ဒါဟာတတ်နိုင်သမျှအသေးစားကွာဟမှုလိုအပ်ကောင်းသောချုံ့အောင်မြင်ရန်အလို့ငှာကြောင်းထင်ရပေသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်ရေနံကိုမီးရှို့မည်မဟုတ်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုသာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှန်သည်။ အမှန်မှာချဲ့ထွင်ကွာဟမှုစရိတ်ထက်လျော့နည်းပါလိမ့်မည်လျှင်, အပူလဲလှယ်တဲ့ချိုးဖောက်မှုရှိပါလိမ့်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤသည်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဟာဆလင်ဒါအပေါ်တိုးမြှင့်ပွတ်တိုက်ကွင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့အဲဒီမှာ burrs ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထိုဆလင်ဒါလက်စွပ်၏ wear အရှိန်။ အဆုံး၌, ချုံ့လက်စွပ်လုံလောက်သောဖိအားဖန်တီးနှင့်ဆလင်ဒါဆီစွန့်ခွာ stem မထားဘူး။ အခြို့သောအချိန်ပြီးနောက်အင်ဂျင်ပါဝါ, ဆုံးရှုံးခဲ့ရချောဆီကို၏စီးဆင်းမှုတိုးပွါးခြင်းနှင့်ပြည်တွင်းရေးလောင်ကျွမ်းခြင်းတည်ငြိမ်မှုဆိုးရွားသွားခြင်းဖြစ်သည်။

အနှစ်ချုပ်ရန်

သငျသညျမွငျနိုငျကြောင့်အင်ဂျင်တစ်ဦးအထူးသဖြင့်အမျိုးအစားအဘို့အကွာဟမှုပစ္စတင်ကွင်းလိုအပ်သောအရာကိုသိရန်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုထုတ်လုပ်သူအမည်ခံနှင့်လက်ခံနိုင်ဖွယ်တန်ဖိုးကိုသတ်မှတ်ပါတယ်။ သူတို့နှင့်လိုက်နာဖို့အားပေးတယ်။ လက်စွပ်၏ဆန်းသစ်ဝတ်ဆင်လျှင် 50%, ထို့နောက်သူကအသစ်တစ်ခုကိုတဦးတည်းကိုအစားထိုး သာ. ကောင်း၏ဟုဆိုသည်။

ရှင်းလင်းရေးလျော့နည်းသွားထက်ပိုမိုဒီတော့မဆိုး။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းအဆုံးစွန်သောတိုးအပူချိန်၏, ထိုဆလင်ဒါစက်မှုပျက်စီးမှုလျှောက်လွှာတင်ခဲ့တယ်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုနောက်ထပ်သိသာကုန်ကျစရိတ်အတွက်ရလဒ်များ။ ဒါကြောင့်မှန်မှန်ကန်ကန်ပစ္စတင်ကွင်းများရှင်းလင်းရေးကိုရှေးခယျြသာယုံကြည်စိတ်ချအရင်းအမြစ်များကပဲ့ထိန်းရန်လိုအပ်သောဖြစ်ပါသည်, ဖြစ်ပျက်မပေးခဲ့ပါဘူး။ တစ်ဦးချင်းစီမော်တော်ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဘို့ညွှန်ကြားချက်သင်လိုအပ်သည့်ဒေတာများစာရင်းနေကြသည်, သူတို့အလေ့အကျင့်အတွက်လျှောက်ထားရပါမည်။