"ZIL-4104" ။ သူတို့ကိုမှအပင်ကထုတ်လုပ်လူတန်းစားကားတစ်စီး။ Likhachev

1978 ကနေ 1983 ခုနှစ်မှကာလအတွင်းစက်ရုံ Likhachev မှာထုတ်လုပ်မယ့်ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား "limousine" အလုပ်အမှုဆောင်လူတန်းစားနှင့်အတူ "ZIL-4104" ကားတစ်စီး။ ကားကို၏မူလအမည် "ZIL-115" ဖြစ်ခဲ့သည်။

1983 ခုနှစ်ကနေ 1985 ခုနှစ်အားလုံးပါဝင်နိုင်သည်အထိသူ 1986 ကနေ 2002 ခုနှစျဖို့, နောက်ပိုင်းမော်ဒယ် "ZIL-41045" မှထုတ်လုပ်နှင့် - "ZIL-41047" ။ ခြေရင်းမော်ဒယ်နှင့်အတူသိသာထင်ရှားသောကွဲပြားခြားနားမှုကိုခန္ဓာကိုယ်ရဲ့ပြင်ပဒီဇိုင်းအသေးစိတျအပိုငျး မှလွဲ. မဟုတ်ခဲ့ပေ။ အားလုံးနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ parameters တွေကိုမပြောင်းလဲရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ ဒါကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုကားများတိုးတက်ကောင်းမွန်လာရန်စီစဉ်ထားတာဝန်ဖျော်ဖြေဖို့လိုအပ်သောကြောင့်အဆိုပါအမညျကိုပွောငျးလဲခွငျး, အစားတစ်ဦးသင်္ကေတဇာတ်ကောင်များ၏ဖြစ်ခဲ့သည်။

"ZIL-4104": နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

စက်ဘက်အဖွဲ့ဝင်များကအစွမ်းထက်တံခါးပိတ်ကွင်းဆက်နဲ့ဘောင်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား "limousine" ၌စုဝေးနေသည်။ ရှေ့အကာအရံ welded ဖြုတ်နောက်ဘက်ဖြစ်ကြသည်။ အမတ်နေရာသုံးတန်းနှင့်အတူခုနစျပါးထိုင်ခုံနေရာအခန်းအထူး soundproof ဖန် partition ကို, နှစ်ယောက်လုံးဝလွတ်လပ်သောအပိုငျးသို့ခွဲခြားအရှင်မော်တော်ယာဉ်အတွင်းပိုင်းဝေပေးလေ၏။

ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံအသံတိတ်ပတ္တာကနေတဆင့်လျောင်းတော်မူနှင့် partition ကိုထရံနီးကပ်စွာ fit ။ ဒါဟာနောက်ကျောထိုင်ခုံများတွင်စီးနင်းခရီးသည်ပိုမိုအခမဲ့ဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးပြုခဲ့ပြီးသောနောက်ဘက်ကဏ္ဍတွင်စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအာကာသထလွှတ်ပေးခြင်း။

သည် "ZIL" ခုနှစ်မှစ. - လူတန်းစားကားတစ်စီးသည်အခန်း devices များမီဒီယာနှင့်ဖျော်ဖြေရေးအမျိုးမျိုးသော installed ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါလေယာဉ်၏ပစ္စည်းကိရိယာများအနက်တိပ်ရှေ့ဆက်နေဖြင့်ဖြည့်ဆည်းမယ့်စတီရီယိုရေဒီယို All-လှိုင်းအကွာအဝေး, ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါအသံအာကာသအတွင်းပတ်လည်အတိုင်းအတာပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်ခြောက်စပီကာကထောက်ပံ့ပေးနေပါသည်။

Tone နှင့်တကွ, "triplex" ကဲ့သို့ shatterproof - ကားအားလုံးပြတင်းပေါက်ရောင်ရမ်းခဲ့ကြသည်။ တံခါးကိုပြတင်းပေါက် detector အရေးပေါ်ရပ်တန့် Stop-Drive ကိုအတူ drive ကိုမှတဆင့်ထမြောက်တော်မူခြင်းနှင့်လျှော့ချ။

အားလုံးခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများကိုလက်ဖြင့်တပ်ဆင်ခဲ့ကြသည်, စုဝေးပြီးနောက်တစ်ခုလုံးကိုတည်ဆောက်ပုံကိုနောက် layer ၏အလယ်အလတ်ချောနှင့်အတူ 9-10 အလွှာအတွက်ခြယ်သခဲ့သည်။ ကားတစ်စီးခြယ်သထားပြီးသောအခါ, အတွင်းပိုင်းဖြည့် componentry: blanketed ကြမ်းပြင်ကော်ဇော, ထိုင်ခုံကူရှင်အရည်အသွေးကို velours, တံခါးကိုပြားကိုလည်းတူညီပစ္စည်း, ဒါပေမယ့်မတူညီတဲ့သေံနှင့်အတူ coated ဖြစ်ပါတယ်။ "ဟုအဆိုပါမော်ဒယ်လ် 4104 ZIL ၏စတိုင်လ်" - စက်၏အတွင်းပိုင်းတစ်ဦးနှင့်အဓိပ္ပါယ်ရှိကွောငျးကို, ဒါကြောင့်ကျေးဇူးတော်နှင့်ကြော့ဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါကားကိုလိုကျနာဖို့ဥပမာတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

"ZIL-4104" ၏မော်ဒယ်တွင်ဓာတ်ဆီက high-ပါဝါမော်တာသတ်မှတ်။ စဉ်အတွင်းပြေးနဲ့မြန်နှုန်း parameters တွေကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်စက်၏မြင့်ဂုဏ်သတင်းကို supporting, အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ရပါမည်။

အဆိုပါကားရဲ့အင်ဂျင်က "ZIL-4104" ကိုအောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး:

• အမျိုးအစား - ဓာတ်ဆီ,
• အသံအတိုးအကျယ် - 7695 cc / စင်တီမီတာ;
• ပါဝါ - 315 မြင်းကောင်ရေ; ။
• torque - 608 nm;
• V-ပုံ၏ဆလင်ဒါအစီအစဉ်;
• ဆလင်ဒါအရေအတွက် - 8;
• ဆလင်ဒါအချင်း - 108 မီလီမီတာ,
• ချုံ့အချိုးအစား - 9.3;
• လေဖြတ်ခြင်း - 105 မီလီမီတာ,
• အစားအစာ - carburetor K-259;
• အေးရေ;
• လောင်စာဆီ - ဓာတ်ဆီ AI အ-95 "အပို";
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု - ရောထွေး mode မှာကီလိုမီတာ 100 နှုန်း 22 လီတာ။

ဂီယာ

ကားများပေါ်တွင်အော်တိုဂီယာ gidrotransformatornogo type ကိုသုံးဇာတ်စင်ဂြိုဟ်ဂီယာအုံ။ selector လီဗာရှေ့ထိုင်ခုံအကြားတည်ရှိသည်, တစ်ခုလုံးစနစ်, တကယ်တော့တစ်ဦးထိရောက်သောစက်မှုရပ်တန့်ပိတ်ဆို့နေသည် ဘရိတ်။ ချွတ်စတင်သောအခါအသော့ဖွင့်အလိုအလျှောက်တွေ့ကြုံတတ်၏။

ကိုယ်ထည်

ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု ဘား-လိပ်နှင့်အတူလွတ်လပ်သောစက်၏, တံသင်ခြင်းမရှိဘဲ, နှစ်ဆ wishbone ။ frame ကိုထားလိုက်တော့တလျှောက်တိုးချဲ့, အသုံး flexbeam 28-မီလီမီတာလက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းအဖျားခတ်မှုကိုလျော့နည်းစေသည့်ကူရှင် device ကိုအမျှ။

အဆိုပါစာရွက်များအကြားနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်နှင့်အတူ (1550 ပြည့်နှစ်မီလီမီတာ) ရှည်လျားတစ်ပိုင်းစမ်းဘို့နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု။ အားလုံးဘီးတွင်တယ်လီစကုပ်ရှော့အိတ်ဇောဗား installed ။

ဘရိတ်စနစ်က

မော်တော်ကား "ZIL-4104" အားလုံးဘီးပေါ်တွင်လေဝင်လေထွက် disc ကိုဘရိတ်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ရှေ့ဘီး 33 မီလီမီတာအထူအချင်း 292 မီလီမီတာ, နောက်ဘက် - အချင်း 316 မီလီမီတာ, အထူ - 32 မီလီမီတာ။

ဟိုက်ဒရောလစ် drive ကို, တစ်ပြိုင်နက်အားလုံးဘီးပေါ်သရုပ်ဆောင်နှစ်ခုလွတ်လပ်သောဆားကစ်သို့ပိုင်းခြားလေ၏။ အဘယ်သူမျှမဘရိတ်ခံစားခဲ့ရသည်မဟုတ်တဦးတည်းဌာနခွဲငြင်းဆန်၏အမှု၌, function ကိုအလိုအလျှောက်တစ်အားလပ်ချိန်မှာလိုင်းအားဖြင့်လျော်ကြေးငွေဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစနစ်အသာလွန်လေဟာနယ်အသံချဲ့စက်နှင့်နှစ်ဦးကိုကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကို Hydro ပေးပါသည်။ ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ် စည်-type ဟာအချက်အချာနောက်ဘီးမောင်းသို့တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံ

"ZIL-4104" ပေါ်တွင် အခြေခံ. အမျိုးမျိုးသောရည်ရွယ်ချက်များအတော်များများပြုပြင်မွမ်းမံဖန်တီးခဲ့:

• မော်ဒယ် 41041, တစ်ဦးကိုတိုစေ wheelbase နှင့်အတူကားတစ်စီးခေါ်ထုတ်။ စက်ရဲ့အရှည်နှင့်အလေးချိန်လျှော့ချသိသိသာသာတိမ်းတိုးတက်နှင့်မြင့်မားသောပြောင်းလဲနေသောဂုဏ်သတ္တိများတတ်၏။
• "ZIL-41042" - ဆေးပညာအဖွဲ့အစည်းများအတွက်အမြင့်မားဆုံးရာထူး၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဘို့သန့်ရှင်းရေးဗားရှင်း။ အဆိုပါကားကိုအနက်ရောင်ကိုသာမရရှိနိုင်ခဲ့သုံးယောက်အရည်အချင်းပြည့်မီဆေးသမားအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့အားဖြင့်ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းမရှိ resuscitation ပစ္စည်းကိရိယာများအလယ်၌ထားမှသာတစ်ဦးထမ်းစင်, ရှိခဲ့သည်။

• ပြုပြင်မွမ်းမံ 41043 - ကားတစ်စီးအထူး 41042 ၏အခြေခံပေါ်မှာထုတ်ပေးဆက်သွယ်ရေး, ဘူတာရုံလှည်း။ ခေါင်မိုးတွင်တစ်ဦးအလှည့်ဖြစ်ပါတယ် parabolic အင်တင်နာ ကအစိုးရဆက်သွယ်ရေးအဘို့နှင့်ခန္ဓာကိုယ်အီလက်ထရောနစ််ရောက်စွက်ဖက်ဟန့်တားဖို့ကာကှယျခဲ့သည်။

• "ZIL-41044" - ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးနှင့်အနီရင်ပြင်ပေါ်တွင်ချီတက်ပွဲ၏တပ်မှူးပို့ဆောင်များအတွက်ခမ်းနား chaise ။ အားလုံးသုံးကားများအရံကျင်းပခဲ့သည်တဦးတည်းသော, ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

• ပြုပြင်မွမ်းမံ 41045 - အရာအားလုံးတူညီဖြစ်နေဆဲပေမယ့်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူတောက်ပမှို, ဘီးမုတ်ခြင်းနှင့်ကားကိုဆင်ယင်ခြယ်သသောအခြားဒြပ်စင်များနှင့်အတူ chrome တိဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ဒါဟာ 1983 ခုနှစ်က CPPS ၏အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၏ပြောင်းလဲမှုကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ဆိုဗီယက်ကားများ

ဆိုဗီယက်၏မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း 1955-1975 အနှစ်သုံးခုတည်ဆဲအပင်မှာကျင်းပခဲ့သည်: ဘဝ (သဘာဝဓာတ်ငွေ့), Likhachev စက်ရုံ (ZIL), အစတာလင်စက်ရုံ (ZIS), စီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ကိုယ်စားပြုမှုလူတန်းစား၏ခရီးသည်ကားများထုတ်လုပ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ဆိုဗီယက်လုပ် "limousines" အတော်လေးယှဉ်ပြိုင်ခြင်းနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောခဲ့ကြသည်။

အလုပ်အမှုဆောင်ကားလူတန်းစား - စာရင်း:

• "ZIS-110" - ပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်ကားတစ်စီးလူတန်းစား, ထိုကိစ္စကို 1945 ခုနှစ်မှာစတင်ခဲ့ပါတယ်။
• "ZIL -111" - ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ Likhachev မှာ 1958 ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးခဲ့ပြီးအလုပ်အမှုဆောင်ကားအမျိုးအစားကပိုင်ဆိုင်သည်။
• "GAZ-12" ZIM - 1948 ခုနှစ်လက်သွား Nizhny Novgorod အတွက်ပထမဦးဆုံးကားကိုအလုပ်အမှုဆောင်စက်ရုံ။
• "GAZ-13" Chaika - "limo" ဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ, ကိစ္စကို 1959 ခုနှစ်တွင်အခြေချခဲ့သည်။
• "GAZ-14" Chaika - 1977 ကတည်းကလက်ဖြင့်ထုတ်လုပ်သည့်ဆိုဗီယက်ကားတစ်စီးစက်မှုလုပ်ငန်းကိုယ်စားလှယ်များ၏အကောင်းဆုံးကားများထဲကတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

အပြင်အဆင်

ယင်းရှေ့ပြေးပုံစံစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အသုံးအများဆုံးဖြစ်သော 1:43 တစ်စကေးပေါ်တွင်၎င်း၏အကွာအဝေးအတွင်းဆိုဗီယက်ဇိမ်ခံကားများစုဆောင်းဘို့လောလောဆယ်မရရှိနိုင်မော်ဒယ်များ။