ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မော်တော်ဆိုင်ကယ် BMW ကား R1200RT

BMW ကားရှည်လျားစံအဆင့်အတန်းခဲ့သည့်ဂျာမန်ကုမ္ပဏီထံမှမော်တော်ဆိုင်ကယ်မြင့်သောအစွမ်းသတ္တိ, ယုံကြည်စိတ်ချရရှိပါတယ်။ ဤကိစ်စတှငျက Two-ဘီးမော်တော်ယာဉ်ချစ်သူများအမြဲဒီထုတ်လုပ်သူကနေအသစ်ကဆိုင်ကယ်ပေါ်ပေါက်ရေးဖို့မျှော်လင့်ကြောင်းအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဆိုင်ကယ်ဈေးကွက်ထဲမှာအအောင်မြင်ဆုံးတီထွင်မှုတစ်ခုမှာမနှစ်က BMW ကား R1200RT ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းဖြန့်ချိသည်။ ကျွမ်းကျင်သူပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များနှင့်ပိုင်ရှင်တွေရေရှည်ခရီးသွားဧည့်ခရီးစဉ်များအဘို့, ဒါပေမယ့်လည်းမြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ဘို့မသာပြီးပြည့်စုံစေတဲ့အလွန်အရည်အသွေးမြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်မော်ဒယ်အဖြစ်ကိုဖော်ပြရန်။ အဲဒီအကြောင်းအသေးစိတ်ကိုထပ်မံဆွေးနွေးကြပါလိမ့်မယ်။

ယေဘုယျဖော်ပြချက်

အသစ်အဆန်း Tour လူတန်းစားသက်ဆိုင်ခြင်းနှင့်နှစ်သိမ့်များ၏ဒီဂရီအားလုံး Two-ဘီးတပ်ယာဉ်များတို့တွင်ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီးတစ်ဦးဆိုင်ကယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ developer များတဲ့ BMW ကား R1200RT ကားမောင်းသူလုံးဝအဆင်မပြေခံစားရဘူးစီးကြောင်းနေစဉ်စောင့်ရှောက်ခေါ်ဆောင်သွားကြသည်။ အဆိုပါလေခွင်း windscreen မြင်းစီးသူရဲကိုကျေးဇူးတင်သည့်လမ်းကွေ့များသည်မျက်နှာချင်းဆိုင် Airflow ကနေပြီးပြည့်စုံသောကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာစတီယာရင်ဘီးနှင့်ထိုင်ခုံပေါ်တွင်လက်ကိုင်တစ်အပူ function ကိုတပ်ဆင်ထားကြသည်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံ 805 825 မှမီလီမီတာ၏အကွာအဝေးအတွင်းအမြင့်မှချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ လိုအပ်သောအလားအလာဝယ်လက်ကိုပိုမိုနိမ့်သို့မဟုတ်မြင့်မားသောထိုင်ခုံမှာအခွင့်အလမ်းများလာတဲ့အခါ။ အဆိုပါအသစ်အဆန်း၏ယခင်ပြုပြင်မွမ်းမံနဲ့နှိုင်းယှဉ်တဲ့ကျဉ်းဘောင်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဆိုင်ကယ်၏ပိုင်ရှင်လည်းစတီယာရင်လက်ကိုင်နှင့် footrests တစ်ပြဌာန်းချက်အားဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ကို

ယခင်ကစမ်းသပ်မော်ဒယ်လွန်ရာ 1170 ကုဗစင်တီမီတာ၏ two-ဆလင်ဒါလေး-လေဖြတ်လက်ဝှေ့သမားပါဝါယူနစ်အသံအတိုးအကျယ် BMW ကား R1200-GS, developer များဆိုင်ကယ်ပေါ် installed ။ သို့ရာတွင်ထိုသို့အနည်းငယ်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏စွမ်းရည် 125 "မြင်းများ" ကို 110 ကနေတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ထို့အပြင်အောက်ခြေကနေခိုင်မာတဲ့ဆွဲသည့် BMW ကား R1200RT များတွင်အသုံးပြုကြောင်းတစ်ခုအင်ဂျင်ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ စက်ရုံ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများဆိုင်ကယ်ရုံ 3.8 စက္ကန့်အတွင်း "ရာပေါင်းများစွာ" ကိုရပ်တကနေအရှိန်မြှင့်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ၎င်း၏အစ်ကိုဖြစ်သူနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါအတိုင်းယူနစ်၏အဓိကကွဲပြားမှု, ပိုကြီးတဲ့မီးစက်နှင့်မိုးသည်းထန်စွာလက်ကိုင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤဆိုဒ်များလေးနက် centrifugal အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ယင်းဒီဇိုင်နာများလုံးဝနီးပါးတုန်ခါမှုပပျောက်နိုင်ခဲ့ကြတယ်။ ပျင်းရိခြင်းနှင့်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာနှစ်ဦးစလုံးမော်တော်ကအရမ်းချောချောမွေ့မွေ့လုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ အဆိုပါပေါင်းစပ်သံသရာအတွက်၎င်း၏လောင်စာသုံးစွဲမှု၏အရွယ်အစားတရာကီလိုမီတာနှုန်း 5.3 လီတာပျမ်းမျှဖြစ်ပါတယ်။

စစ်ဆင်ရေး၏ Modes သာ

မော်ဒယ်မှာတော့ BMW ကား R1200RT -board ကွန်ပျူတာ မောင်းနှင်မှုသုံးခုသည် Modes ပေးပါသည်။ ထိုအမိုးဟုခေါ်တွင်ခြင်းနှင့်မိုးရာသီရာသီဥတုဒါမှမဟုတ်ရုံစိုစွတ်သောကတ္တရာ, ဒုတိယလမ်းမကြီးပေါ်ခရီးစဉ်များအတွက်အကောင်းဆုံးသင့်လျော်သည်ကို၏ပထမဦးဆုံး - တတိယ Dynamic, နှေးကွေးနေခရီးသွားနှင့်မြို့ပြသံသရာများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ် - အထူးမြန်နှုန်းမြင့်ပရိတ်သတ်များအဘို့ဒီဇိုင်းလုပ်ခဲ့တာပါ။ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာလီဗာသူတို့ကိုမဆိုအတွက်ဆုံးရှုံးမှုနှင့်လူရှုပ်ခြင်းမရှိဘဲလုပ်ကိုင်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။ ထို့အပြင်အင်ဂျင်ပါဝါ၏ပင်သေးငယ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းအီလက်ထရွန်းနစ်အားဖြင့်နှိမ်နင်းလျက်, စပီကာသာ activated mode ကိုအပေါ်မူတည်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဒါဟာမှတ်ချက်ချနှင့် system ကိုတည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းချုပ်ရပါမည်။ ၎င်း၏ function ကိုဘီးလည်ပတ်၏အမြန်နှုန်းကိုစောင့်ကြည့်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်နှင့်တစ်ခုအချိုးမညီမျှမှုဖြစ်ပေါ်အခါလောင်စာထောက်ပံ့ရေးလျော့ကျလာ။ ဒါဟာသိသိသာသာယာဉ်မောင်းများ၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုတိုးပွားစေတော်မူသော, ဒီအထောက်အ setting များကို drive ကို၏ကွဲပြားခြားနားသော Modes သာအတွက်ကွဲပြားခြားနားဖြစ်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။

ဂီယာ

မော်တော်ဆိုင်ကယ် BMW ကား R1200RT ခြောက်လမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး optional ကို Add-မော်ဒယ်တစ်ဦးလက်ထောက်တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်အဖြစ်ဂီယာ Pro ကိုလက်ထောက် Shift ဟုခေါ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်တက်ဆင်းဂီယာတစ်ခုပျော့ပြောင်းလဲမှုလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ သို့သျောလညျးကိုတောင်ခရီး၏မရှိခြင်းအတွက်ချောမွေ့နှင့်ပျော့ပျောင်းဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါစံပစ္စည်းကိရိယာများကိုလည်းမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်အပေါ်ဘရိတ်ရရှိထားသူကမပါဘဲ trehsotkilogrammovom မော်တော်ယာဉ်ပေါ်စတင်ဖွင့်အလွန်ပြဿနာကြောင့်ပယ်ဖျက်ရန်ခွင့်ပြုမတောင်တော်ရဲ့ start မှာအကူအညီတောင်းမှုစနစ်ပါဝင်သည်။

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

တိကျသောစကားများ BMW ကား R1200RT ရပ်ဆိုင်းမှုဝိသေသလက္ခဏာများ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းထိုက်။ K1600-GT ကို - ဤယူနစ်ဒီထုတ်လုပ်သူကနေအခြားလူကြိုက်များမော်ဒယ်များမှအမွေဆက်ခံခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာဒီဇိုင်နာများပစ္စုပ္ပန်၏ဖြစ်ရပ်မှန်များရန်၎င်း၏အီလက်ထရွန်းနစ်ချိန်ညှိပါပွီ။ ရပ်ဆိုင်းမှု, သာမန်အပျော့နဲ့ Hard သည် Modes အကြားပြောင်း, သငျသညျရွေ့လျားမှုအတွက်နေတောင်မှသောအခါ, မြင်းစီးသူရဲကိုပြောင်းလဲပစ်နိုင် settings ။ ဒါဟာသူတို့အထက်တွင်ဖော်ပြထားခဲ့ကြရသောအင်ဂျင်၏မျိုးကွဲအပေါ်တိုက်ရိုက်မှီခိုနေကြသည်ဟူသောအချက်ကိုမဖြစ်နိုင်ဘူးမဖော်ပြ။ on-board ကိုကွန်ပျူတာကိုအလိုအလျောက်ပြန်တက်နှင့်ချုံ့စမ်းစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်ချိန်ညှိ။

ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ် BMW ကား R1200RT ၏ပိုင်ရှင်များကဲ့သို့, မိမိဇာတ်ကောင်အကြီးအကျယ်ရပ်ဆိုင်းမှုဆက်တင်ပေါ်တွင်တိကျစွာမူတည်ပါသည်။ အဆိုပါပျော့ mode ကိုလျှင်, ခက်, ကြီးမားတဲ့ Scooter ၏ရေးဆင်တူတစ်ခုခုနှင့်အတူဤသံမြင်း - အစွမ်းထက်အားကစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်အသွင်ပြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ မှတ်စု၏ဂျာမန် developer များယခင်ပြုပြင်မွမ်းမံဖို့နှိုင်းယှဉ်ပါကရှင်းလင်းရေးလျှော့ချဘူးသောမသိမသာကွဲပြားသည်။ ဤသည်ပိုင်ရှင်တွေကပင်အပွေးပွိုငျလမျးရက်နေ့တွင်, အလှည့်ဝင်မှလုံခြုံပုံစံခွင့်ပြုပါတယ်။

အပိုဆောင်းကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့်ကုန်ကျစရိတ်များ

စာရင်း optional ကိုပစ္စည်းကိရိယာများ တစ်အခကြေးငွေအဘို့ဤစက်ဘီး၏ဝယ်လက်မှမရရှိနိုင်ပါကအတော်လေးကျယ်ပြန့်သည်။ ဒါကစပီကာစနစ်, အညွှန်း, saddlebags နှင့်ပိုပြီးပါဝင်သည်နိုင်ဘူး။ ဒါဟာအပူထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ်များနှင့်လက်ကိုင်ကိုလည်းရွေးချယ်နိုင်ဖြစ်ပြီးအဲဒါကိုဘို့သင့်ကိုအပိုပေးဆောင်ဖို့လိုအပ်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ အများအပြားပိုင်ရှင်များ၏ reviews မော်ဒယ်၏အဓိကအားနည်းချက်များ၏ဤတဦးတည်းကိုခေါ်ပါ။ ယင်း၏တန်ဖိုးကိုသည် 850 တထောင်ရူဘယ်တစ်ဦးအမှတ်အသားနှင့်အတူစံစတင်အဖြစ်ရုရှားကုန်သည်တွေ BMW ကား R1200RT စျေးနှုန်း၏ Salon ၌တည်၏။ optional ကိုပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်စနစ်များကို install သောအခါ, တစ်သန်းရူဘယ်၏အမှတ်အသားကျော် step နိုင်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောကုန်ကျစရိတ်အများအပြားမော်တာ-ပရိတ်သတ်များသည်အလွန်ပုံကြီးချဲ့ထင်ရပေမည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, ငါတို့ဆိုတဲ့မေးခွန်းကို၌ဤအမှု၌မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏အဘယ်အရာကိုအမှတ်တံဆိပ်အကြောင်းကိုမေ့လျော့တော်မသငျ့သညျ။