ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် Renault Clio ကားတစ်စီး

ကမ္ဘာကြီးကိုပထမဦးဆုံးနောက်ဆုံးရာစု 90 ခုနှစ်နေဆဲ Renault Clio အကြောင်းကိုသိခဲ့ရတယ်။ နှင့်ဤသတင်းကိုနားပင်းသောနားကိုအပေါ်မကျပါဘူး: တကယ်တော့နှစ်ပေါင်း 20 ကျော်များအတွက်မော်ဒယ် number ကို Clio အောက်ရှိ Renault ကကားသန်း 12 ကျော်မိတ္တူကိုရောင်းလိုက်ပါတယ်။ ယင်း၏သမိုင်း, စက်တစ်လျှောက်လုံး "တစ်နှစ်တာ၏ကား" ၏ခေါင်းစဉ်နှင့်အတူဂုဏ်ပြု 2 ကြိမ် - 1991 ခုနှစ်နှင့် 2006 ခုနှစ်။ ကျစ်လစ်တဲ့ - ဒီအကွာအဝေးအများစုမှာ မိသားစုကား အလွန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းသည်။ သို့သော်မရရှိနိုင်ပါနှင့် Clio, 230 မြင်းကောင်ရေတစ်ဦးကို output နဲ့သုံးလီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည့် Renault Clio အားကစား V6 ခဲ့သည့်ခေါင်းဆောင်များ၏အားကစားဗားရှင်း။ ဒါဟာအသစ်အ crossover ကနောက်ဆုံးဂျီနီဗာမော်တော် Show မှာထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပါသည်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ရကျိုးနပ်သည် Renault က Capture, Renault Clio IV ၏အခြေခံပေါ်မှာတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။

အဆိုပါ Renault Clio ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းစတုတ္ထ (IV) မော်ဒယ်ကို 2012 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ရာရောင်းအားဖြစ်ခဲ့သည်။ အဲဒီအကြောင်းယခုအနည်းငယ်ပိုအသေးစိတ်ပြောပြပါ။ သင်၏မျက်စိဖမ်းမိသောပထမဦးဆုံးအရာ - ဤသည်ယခင်မော်ဒယ်များထိုကဲ့သို့သော hetchebekov အတွက်မဟုတ်ခဲ့သည့်ကားတစ်စီး၏ပြင်ပဒီဇိုင်းတစ်ခုမမျှော်လင့်ဘဲ "ကြော့ရှင်း" ဖြစ်ပါတယ်။ Renault Clio IV အရှည်နှင့်အကျယ်အတွက်ပိုကြီးဖြစ်လာသည်။ အနည်းငယ်တံခါးခုံအထက်, ကျနော်တို့တိကျတဲ့ကယ်ဆယ်ရေးတွေ့မြင်နိုင်သည် "ဟုခါး၌တည်၏။ " မတ်တပ်ရပ် ထိုအခါကင်အထိမ်းအမှတ်အထက်တွင်ကြီးမားတဲ့အမှတ်တံဆိပ်ဆငျ။ နှင့်အထွေထွေအတွက်, ဒီဗားရှင်းကပိုအားကစား Coupe ကဲ့သို့သော Hatchback ထက်ဖြစ်ပါတယ်။ ငါသည်အဘယ်သို့ဆိုနိုင်သနည်း ဤအချိန်တွင် Renault ကဒီဇိုင်နာများသူတို့ရဲ့အကောင်းဆုံးကိုပြု၏။

အသစ်က Clio အတွင်းပိုင်းမှာလည်းသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားတယ်။ ပထမဦးစွာပြုလုပ်ကျယ်ဝန်းကြီးနှင့် wheelbase ပင်ဂျာမန်စံချိန် ဂေါက်သီး VI ကို။ ကုန်တင်စွမ်းရည် 300 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ ကြှနျုပျတို့သညျ "stuffing" အကြောင်းကိုကားအတွင်းပိုင်းစကားပြောရန်လျှင်, ဒီမှာအားလုံးဝယ်ယူစက်အတွက် configuration ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ကားအရှိဆုံးဂုဏ်သတင်းဗားရှင်းရာသီဥတုနှင့်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုတစ်ခုအစွမ်းထက်မီဒီယာနှင့်အသံစနစ်, ဘလူးတုသ်ထောက်ခံမှု, ပါဝင်သည် မိုဃ်းကိုရွာစေအာရုံခံကိရိယာများ နှင့်လုံခြုံရေး features တွေ (ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက်လေအိတ်, ခါးပတ်ဝန်ကန့်သတ်, ကို ABS နှင့် EBD) ၏ပြီးပြည့်စုံသောအစု။ စမ်းသပ်မှု EuroNCAP ပြီးနောက်အားလုံး 5 ကြယ်များကိုဘေးကင်းလုံခြုံမှုများအတွက်ကားတစ်စီးထားတော်မူ၏။ Renault Clio IV ဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကကိုယ်စားပြုသည်။ ပထမဦးဆုံး 90 မြင်းကောင်ရေတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူ 0.9 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်ရှိပါတယ်။ ဒုတိယအလှည့်၌, အလားတူစွမ်းရည်နဲ့ 1.46 လီတာ turbodiesel တပ်ဆင်ထားသည်။ နှစ်ဦးစလုံးအမျိုးအစားများကို 5-tistupenchatoy PPC နှင့်အတူအလုပ်လုပ်ကြသည်။ ယခုနှစ်ဆောင်းဦးအသုံးပြုပုံဓာတ်ဆီသွားလာရင်းအပေါ်တစ်ဦး 120 မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်နှင့်အတူတစ်ဦးအမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံမှလာသေးပါဘူး။

ဒီယာဉ်လုံးဝဒီမိုကရေစီတာဝန်ပေးအပ်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်၏သင့်လျော်သောအဆင့်ကို။ ယူကရိန်းနှင့်ရုရှား၌, configuration များနှင့်အခြားစံသတ်မှတ်ချက်များအပေါ် မူတည်. ကားကို 17 တထောင်မှ 23 ဒေါ်လာစျေးနှုန်းများအတွက်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။

Renault Clio အားကစား - ပုံမှန်ဂန္ထဝင်မော်ဒယ်များအပြင်, စျေးကွက်လည်းအားကစားဗားရှင်းကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါကားကိုက "ဖော်မြူလာ 1" ကနေနမူနာများ၏အခြေခံပေါ်မှာဖွံ့ဖြိုးသောကြောင့်တပ်အားကစား၏ကမ္ဘာပေါ်မှာဆန်းသစ်တီထွင်မှုများအားလုံးကိုအကောင်းဆုံးလွှမ်းခြုံခဲ့သည်။ အဆိုပါ Clio သည် RS ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဗားရှင်းအပေါငျးတို့သ features တွေကြောင့်စတုတ္ထ Renault Clio သတ်မှတ်ထားပါတယ်, ဒါပေမယ့်သူကတစ်ဦး 203 ၏ output ကိုနှစ်ခုလီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေအား (ပိုပြီးအစွမ်းထက်သူ့အစ်ကို၏ထက်), နှင့် 6-tistupenchataya PPC ။ ပြည်ထဲရေးအတူတူအားကစားစတိုင်ပေမယ်ရိုးရှင်းသောမပါဘဲလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာကမ္ဘာတဝှမ်းကယာဉ်မောင်းသူတို့တွင်သည်၎င်း၏အရောင်းနှင့်လူကြိုက်များခြင်းဖြင့်သက်သေအဖြစ်နှစ်ပေါင်းများစွာဒီကားအားကစား Hatchback ၏အတန်းထဲတွင်ယခုခြုံငုံခဲကြာသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။