စက်ဘီးဆိုဗီယက်သမိုင်းနှင့်အမျိုးအစားများ

1924 ခုနှစ်တွင်ဆိုဗီယက် Kharkov စက်ရုံအတွင်းပထမဆုံးဆိုင်ကယ်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ထိုအခါသင်သည်အသွားအလာ, legkodorozhny, ဆယ်ကျော်သက်, ကလေးများနှင့်အထူးစက်ဘီးမဝယ်နိုင်ဘူး။ ဤအမျိုးစိတ်အားလုံးသည်အထူးပြုဆိုင်များနှင့်အွန်လိုင်းစတိုးဆိုင်များတွင်ယနေ့တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုထဲမှာစတင်ယနေ့လူကြိုက်များခဲ့ပါတယ်သောဤမော်တော်ယာဉ်အများအပြားအမှတ်တံဆိပ်ရှိပါတယ်။

ဆိုဗီယက်သားသမီးရဲ့စက်ဘီး "Eaglet" နှင့် "မျို" ဟုခေါ်သည့်အမျိုးသမီးဗားရှင်း - တူညီအမှတ်တံဆိပ်၏အရွယ်ရောက်ပြီးသူစက်ဘီး၏သေးငယ်တဲ့မိတ္တူ။ သူတို့က 7 မှ 14 နှစ်အများ၏အသက်အရွယ်အကြားကလေးများအကြားလူကြိုက်များကြသည်။ "Eaglet" ဆယ်ကျော်သက်အကြားလူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်ကြောင့်လစ်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ သို့သော်သားသမီးတို့အဘို့ဆိုဗီယက်ဆိုင်ကယ်တို့တွင်အဆန်းသစ်တီထွင်မှု, သင်တန်း, ကို "လီနင်ဂရက် metalhead" မှာ 1936 ခုနှစ်ကိုဖန်ဆင်းဘီးနှစ်ဘီးပေါ်တွင်ဆိုဗီယက်ဆိုင်ကယ်အတွက်ပထမဦးဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ "Kamas", "Desna", "ကျောင်းသား" အဖြစ်ထိုကဲ့သို့သောအမှတ်တံဆိပ်၏ထုတ်ကုန်ခဲ့ကြသည်ဘယ်သူမျှမကလျော့နည်းလူကြိုက်များ "ယူရီကာ။ "

ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအတွင်းအရွယ်ရောက်ပြီးသူအဘို့စက်ဘီးကသူတို့လယ်ပြင်၌ရှိသောနှစ်ခုကုမ္ပဏီကြီးထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သူတို့ဟာ Kharkov နှင့်ခ်စက်ဘီးစက်ရုံရှိကြ၏။ ရောင်းချရန်ဆိုင်ကယ်ဆိုဗီယက်လူကြီးများအပေါ်သွားရာများအတွက်လူကြိုက်အများဆုံးအမှတ်တံဆိပ်, "တောငန်း" နှင့် "ယူကရိန်း" ခဲ့ကြသည်။ သူတို့ကစည်းဝေးပွဲအဖြစ်သို့မဟုတ်ခွန်အား၌ဖြစ်စေတစ်ဦးချင်းစီကတခြားယုတ်ညံ့သည်မဟုတ်။ ဒါ့အပြင်နှစ်ခု-ဘီးတပ်ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး "Ural", "ခ်", "လမ်း" ကဲ့သို့သောအမှတ်တံဆိပ်ထုတ်လုပ်သည်။ အမြိုးသမီးမြားရဲ့စက်ဘီး ယောက်ျားမင်းသမီး '' ဘောင်နှင့်ပိုပြီးသန့်စင်ပြီးဒီဇိုင်း၏ရှေ့မှောက်တွင်သူတို့ထံမှကွဲပြားခြားနား။

ဆိုဗီယက်အားကစားစက်ဘီးလွန်ကဲကဲ Kharkov အတွက်စက်ဘီးစက်ရုံထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကတစ်ဦးကွဲပြားခြားနားသောဖွဲ့စည်းပုံများနှင့်ရည်ရွယ်ချက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ဟာပုံမှန်ထက်လျှော့အခြေစိုက်စခန်းနှင့်ပေါ့ပါးဘောင်ကနေပုံမှန်ဖြစ်ကြသည်။ ဘီးတစ်ဦးကျဉ်းမြောင်းတဲ့, ကွေးဘီးကြီးနှင့်လျှော့ချ။ အဆိုပါထိုင်ခုံကိုလည်းယင်း၏ကွဲပြားမှုရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာသမားရိုးကျစက်ဘီးထက်အများကြီးအခိုင်အမာနှင့်ပိုပြီးကျဉ်းမြောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်အားကစားစက်ဘီးလေ့ကျင့်ရေး, ပြိုင်ကားနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းများအတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ လူကြိုက်အများဆုံးအခြားဦးတည်ချက်အတွက်အသုံးပြုဖြစ်ပါသည်ခဲ့ကြရသောအားကစားနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှိကြ၏။ ဤတွင်သူတို့အခြေခံမော်ဒယ်များဖြစ်ကြသည်။

B-541- ပေါ့ပါးဖြစ်ပါတယ် အားကစား-Tour စက်ဘီး 12.5 ကီလိုဂရမ်၏အလေးချိန်နှင့်အတူ လက်ဘရိတ်, ကျဉ်းမြောင်းအလွယ်တကူဖြုတ်တပ်ဘီးဒိုင်း။

အမျိုးအစားမော်ဒယ် B-64 9 ကီလိုဂရမ်နှင့်ခတ်ပေးမထားတဲ့ဘီးများအလွန်ကျဉ်းမြောင်းသောဘီးဝန်း, အလေးချိန်, ဆဲ B-541 ထက်ပိုမိုလွယ်ကူခဲ့ပါတယ်။

B-553 - နှစ်ဦးစလုံးဘီးပေါ်တွင် 11 ကီလိုဂရမ်နဲ့လက်ဘရိတ်၏အလေးချိန်နှင့်အတူတစ်ဦးစက်ဘီးအားကစား-type အမျိုးအစားအဝေးပြေးလမ်းမကြီး။ ဒါဟာပါးလွှာ-တံတိုင်းကာရံထားသောသံမဏိဘောင်များနှင့်ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွခဲ့ရသည်။

GM က-30 ပါးလွှာ-တံတိုင်းကာရံထားသောဘောင်နှင့်အတူမော်စကိုစက်ဘီးစက်ရုံအပေါ်ဖြန့်ချိခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သူကပထမဦးဆုံးဆိုဗီယက်အားကစားစက်ဘီး၏တဦးတည်းစဉ်းစားသည်။ 1949 ခုနှစ်တွင် ZiCh-1 ပထမဆုံးအရည်အသွေးမြင့်စည်းဝေးပွဲကိုအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာသော, ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူသည်အများသောကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရဆိုဗီယက်ယူနီယံရဲ့အကောင်းဆုံးအားကစားစက်ဘီးတို့တွင်ဖြစ်ပါသည်။

ဆိုဗီယက်စက်ဘီး - သမိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့ငယ်စဉ်ကလေးဘဝကိုသတိရသောသူတို့ကိုအရာတစျခုဖွင့်ခြင်းနှင့်အချိန်ကိုယခုဖြစ်ပါသည်, ပြီးသားဝေးလံဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းအရည်အသွေးမှာသူတို့ခေတ်သစ် counterparts တွေကိုယုတ်ညံ့သည်မဟုတ်။ အခြားမည်သည့်နှင့်အတူကတခါထပ်အတည်ပြုသောဆိုဗီယက်စက်ဘီး, ဓာတ်ပုံတွေရှုပ်ထွေးဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။