ဒီဇယ်အင်ဂျင် "YaMZ-530": နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, ဒီဇိုင်းနှင့်စစ်ဆင်ရေး

2013 ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလကနေ Yaroslavl "Autodiesel" ၏အဆောက်အဦမှာဒီဇယ်ယူနစ်မိသားစုကိုဖန်ဆင်း "YaMZ-530 ။ " လေးနှင့်အခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင် - ဤယခုအချိန်အထိနှစ်ခုသာအင်ဂျင်၏မော်ဒယ်များပါဝင်သည်။

ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာ, ထရပ်ကားများ, ကွဲပြားခြားနားသောအရွယ်အစား၏ဘတ်စ်ကားများအဖြစ်ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းများအတွက်အထူးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်အများကြီး options များထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများ, အများကြီး။ ဒီအလုပ်လုပ်ဘို့အလို့ငှာ, သငျသညျသောယူနစ်မော်တာသေချာရပေမည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ကကြီးမြတ်ဘဝသံသရာခဲ့နှင့်စံချိန်စံညွှန်းများ "ယူရို 5" မှညီဤဒီဇယ်အင်ဂျင်ကြောင်းနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။

ဤစီမံကိန်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာကြောင့်စိုက်ပျိုးရေးနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင်စက်ပစ္စည်း၏ကျယ်ပြန့ဘို့ပါဝါယူနစ်ထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိလိမ့်မည်သည့်အပေါ်အခြေခံပြီး, ဒီတစ်လောကလုံးပလက်ဖောင်း၏ဖန်တီးမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာလယ်ထွန်စက်များအတွက်အင်ဂျင်အထူးဗားရှင်းတည်ဆောက်နိုင်ဖို့အတွက်ကွဲပြားခြားနားသောအပိုဆောင်းအလုပ်များကိုတွေအများကြီးယူကြောင်းလူသိများသည်။ မကြာခဏကအသေးစိတျအခြို့ကို process ရန်လိုအပ်ပေသည်။ သို့သော် Yaroslavl စက်ရုံကျွမ်းကျင်သူများကဒီအင်ဂျင်ကိုသုံးစွဲဖို့အမိန့်ထဲမှာမဆိုဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအပြောင်းအလဲများကိုရှိသည်မဟုတ်မညျဖွစျကွောငျး, တစ်ဦးအာမခံချက်ပေးရမည်။

တစ်ဦးကအန္တရာယ်များပေမယ့်အောင်မြင်တဲ့ပြောင်းရွှေ့

အဆိုပါ Yaroslavl အင်ဂျင်စက်ရုံမှာတကယ်ကဒီအန္တရာယ်သွားပြီ။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, မသာမူထူးခြားတဲ့ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်မယ်လို့ထားတဲ့ဒီဇယ်အင်ဂျင် "YaMZ-530" ကိုဖန်တီးရန်, ဒါပေမယ့်လည်းကမ္ဘာ့ထုတ်လုပ်သူရဲ့အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်များများအတွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုဖန်တီးနိုင်, အလွန်ခက်ခဲသည်။

ဥရောပအင်ဂျင်နီယာများအတွက်မိတ်ဖက်ဤစီမံကိန်းရန်ဖိတ်ခေါ်ခဲ့ကြသည်အဖြစ်နှစ်ခုထောင်အနှစ်များ၏အလယ်၌ဤလုပ်ဖို့။ သုတေသနနှင့်စမ်းသပ်မှု၏နှစ်များစွာကြာပြီးတဲ့အခါမှာ In-line ကိုအင်ဂျင်တစ်ခုစီးရီးဆလင်ဒါနှုန်း 1.1 လီတာတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူနေသူများကဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သော "တတ်", "Volvo" နှင့် "Iveco" အဖြစ်စုစုပေါငျးမြားကျော်ကြားအမှတ်တံဆိပ်အတွက်လမ်း၏တူညီသောအသံအတိုးအကျယ်, ။ အင်ဂျင်ကို "YaMZ-530" ကိုလည်းတိုးတက်သောပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုကွဲပြားခြားနားသည်။

စကားမစပ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပြည်တွင်း Motors က၏သမိုငျးတှငျပထမဦးဆုံးတစ်ခုဖြစ်တယ်။ ဒီထုတ်ကုန်တိုင်းပြည်အတွက်ဒါပေမယ့်လည်း "Autodiesel" အတွက်သာတစ်ဦးအသစ်အဆန်းဖြစ်လာသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, မသာနောက်ဆုံးပေါ်ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဒီဇိုင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေး၏အခြားနည်းလမ်းများ။ ရလဒ်အနေနဲ့ကပေးသောအများအားဖြင့်စိတ်အားထက်သန်နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. "YaMZ-530" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအောက်မှာပါဝါယူနစ်ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။

အစီအစဉ်များ

အသစ်ကမော်တာများအတွက် scheme nizhnevalnuyu ရွေးချယ်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ တဦးတယောက်တည်းအသံပြည်တွင်းနှင့်ဥရောပကျွမ်းကျင်သူများကကနည်းနည်းလည်ပတ်ငွေကြေးကြောင့်နှင့်အတူအလတ်စားဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်းပြောကြသည်။

အဆိုပါအင်ဂျင်အတော်လေးကျစ်လစ်သိပ်သည်းသည်။ အပြစ်တင် - ထိုဆလင်ဒါဦးခေါင်း၌ Camshaft ၏မရှိခြင်း။ တစ်ဦးကသူ့ဟာသူ ဆလင်ဒါခေါင်းကို အလွန်အမင်းအမြင့်နှင့်အခြားရှုထောင့်တော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါ့အပြင်ဒီအင်ဂျင်ကိုရှည် drive ကိုတှေ့ရပါဘူး အချိန်ကိုက်။ အင်ဂျင်နီယာများသိသိသာသာအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုရွေ့လျားခြင်းနှင့်လှည့်များ၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဆောက်လုပ်ရေးကိုယ်တိုင်ကအခြားပြုပြင်မွမ်းမံနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်များစွာပိုလုံခြုံဖြစ်လာသည်။ ညီလာခံအလုပ်အတော်လေးတိတ်ဆိတ်သည်နှင့်အပိုကြာရှည်ခံမှုပေးထားပါတယ်။ အားလုံးအရေးကြီးဆုံးက်ဘ်ဆိုက်များအတွက်လက်ကိုင် drive ထဲမှအသွားအလာလက်ခံရရှိသည်။ ဒါဟာအကြီးအကျယ်လှည်တုန်ခါမှု minimize နိုင်ပါတယ်။

စဗစျြသီးခြောကျ

"YaMZ-530" ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းအချိန်လေးတွေထဲမှာ reverse နိုင်စွမ်းနှင့်အတူပုံမှန်အအေးစနစ်ကရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်အအေးအများအပြားလမ်းမှနေသားတကျမရပါဘူး - အောက်ခြေအထိနှင့်ထိပ်တန်းဆင်းခြင်းမှ။ ဆလင်ဒါခေါင်းကို, အဲဒီနောက်ဆလင်ဒါသူတို့ကိုယ်သူတို့ - ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးအပူဆုံးဒေသအအေး။ အင်ဂျင်နီယာများကဒီဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ၏နိဒါန်းနှင့်အတူအောင်မြင်ရန်နိုင်ခဲ့ကြတယ်နီးပါးအများဆုံးထိရောက်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်သတိပြုရကျိုးနပ် node များနှင့်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏အပူရှုထောင်တည်ငြိမ်မှုဖြစ်ပါတယ်။ tuning အထူးကုကတန်ဖိုးထားလိမ့်မယ်။ အခုတော့မဆိုမိသားစုယူနစ်အတင်းအနည်းငယ်သာသို့မဟုတ်လုံးဝမကြိုးစားအားထုတ်မှုနှင့်အတူဖြစ်နိုင် "YaMZ-530 ။ "

စိုစွတ်သောသဘောထားပြင်းထန်၏တန်ခိုးစက်ရုံနည်းပညာကိုအသုံးပြုအင်ဂျင်နီယာများ။ အတှေ့အကွုံပုဆလင်ဒါကပိုအညီအမျှအအေးနေကြတယ်, ပြသခဲ့သည်ကြောင့်များ၏ထုတ်လုပ်မှုအဘို့, အနည်းငယ်မသက်မသာဖြစ်ခဲ့သည်, ဒါပေမယ့်။ ဆလင်ဒါအုပ်စုတစ်စုကပိုအရင်းအမြစ်များကိုရှိပါတယ်။ သငျသညျကိုအစားထိုးဖို့တစ်ခုခုလိုအပ်လျှင်အလိုရှိသောအရွယ်အစားအောက်မှာဆလင်ဒါစို့ဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ သငျသညျကိုချက်ချင်းအမည်ခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု install လုပ်နိုင်ပါတယ်။ အရင်းအမြစ်, developer များ၏အာမခံထက်ပိုတဲ့သန်းကီလိုမီတာ။ ဒါကတစ်ဦးအထင်ကြီးပုံဖြစ်ပါတယ်။

ထိပ်တန်းအစိတ်အပိုင်းများ

အသစ်တစ်ခုကိုဒီဇယ်အင်ဂျင် "YaMZ-530" ဖွံ့ဖြိုးဆဲခွငျးအားဖွငျ့, ပညာရှင်တွေရဲ့အကောင်းဆုံးကိုအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ရုံ, စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များအနေဖြင့်အမိန့်ချမှတ်လောင်စာဆီသုံးစက်ကိရိယာများစိတ်ကူး - Bosch ရဲ့များအတွက်ပစ္စည်း ပစ္စတင် Fritz ဆောင်းရာသီ - ဖက်ဒရယ် Mogul, ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုထားကြ၏။ Rusk ဆို့ရှင်နှင့်သဘောထားပြင်းထန် - မြတ်သောထုတ်လုပ်သူ Mahle ထုတ်လုပ်တင်သွင်းသူများ။

အစွမ်းထက်တဲ့စွယ်စုံ

Power ကဒီဇယ်အင်ဂျင် "YaMZ-530" - အရှိဆုံးခေတ်မီခြင်းနှင့်အဆင့်မြင့်ဖြေရှင်းချက်၏ဂျဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာလောင်စာဘက်ထရီအမျိုးအစားထူးခြားတဲ့ circuit ကိုလုပ်ကိုင်။ ဒါဟာအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကထိန်းချုပ်သည်။ ပစ္စည်းများအားလုံးမြင့်မားသောဖိအားအောက်မှာအလုပ်လုပ်၏မြော်လင့်ခြင်းနှင့်ဖွဲ့နေကြသည်။

34 kW မှထိရောက်သောအအေးလီတာစွမ်းရည်ရရှိရန်ချောဆီအရည်ကြည်စနစ်, နှင့်လည်းတတ်နိုင်သမျှ။ အဆိုပါ flywheel မှာဂီယာမှတဆင့်မောင်းယူနစ်၏လုပျငနျးလုနီးပါးတိတ်ဆိတ်ဖြစ်ပါတယ်လုပ်ဖို့ဖြစ်နိုင်စေသည်။ crankcase ဓာတ်ငွေ့န့်သတ်ထားထားပြီးလေဝင်လေထွက်စနစ်ကအပြည့်အဝဆလင်ဒါခေါင်းကိုဖုံးထဲမှာပေါင်းစပ်ထားသည်။ မရှိတော့အဲဒါကိုထိန်းသိမ်းထားဖို့ရှိသည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အားသာချက်များအချို့မှာ - မြင့်မားသော Compact နှင့်အနိမ့်အလေးချိန်။ ဒါဟာသိသိသာသာအဆိုပါထရပ်ကား၏အင်ဂျင်အခန်းအတွက်၎င်း၏ installation ကိုရိုးရှင်းဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ အဆိုပါ developer များအမျိုးမျိုးသောရွေးချယ်စရာဒီဇိုင်း၌အိပ်နိုင်ခဲ့ကြတယ်။ ဤသည်မှာရန်အခွင့်အလမ်းဖြစ်ပါတယ် ပုတွန်း install လုပ် လေအေးစက်, preheater, နှင့်အငှားအပူပေးဘို့။

အင်ဂျင်အသစ်စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်

အဆိုပါယူနစ်အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအရင်းအမြစ်အလွန်မြင့်မားသည်။ 50 တထောင်ကီလိုမီတာအထိဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ။ ဒါဟာနီးပါးနှစ်ဆတက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်လျော့ချဖို့နည်းလမ်းတခုဖြစ်ပါတယ်။ ဤအမော်တာ၏ technique ကိုအလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတ, တိတ်ဆိတ်စစ်ဆင်ရေးနှင့်နှစ်သိမ့်သည်။

ဒီဇိုင်းနှင့်စစ်ဆင်ရေး "YaMZ-530" ကျနော်တို့မှာအများကြီးကျေနပ်ပိုင်ရှင်တွေ။ တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံအဆင့်ကို dB 92 ထက်မကြီးမြတ်တော်မူ၏။ ဒါဟာသင်အပြီးအပိုင်အတော်လေးစျေးကြီးနှာခေါင်းအင်ဂျင်အခန်းစွန့်လွှတ်ခြင်းနှင့်လည်းဘတ်စ်ကားပေါ်တွင်ယာဉ်သို့မဟုတ်ခရီးသည်အတွက်ယာဉ်မောင်းများအတွက်နှစ်သိမ့်တိုးပွါးဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

တင်သွင်းအဖြစ်ချွေ

အပြည့်အဝမြောက်မြားစွာစမ်းသပ်မှုအတွက်အတည်ပြုခဲ့သည်အနိမျ့လောင်စာသုံးစွဲမှုနှုန်းသည်များနှင့်စက်ဆီချောဆီ။ ဘယ်အချိန်မှာဆလင်ဒါနှုန်း 1.1 လီတာပမာဏ 100 ကီလိုမီတာနှုန်း 26 လီတာမှပျမ်းမျှစီးဆင်းမှုနှုန်းသည်။ 60 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာစက်ရွေ့လျား။

ရွေ့လျားမှုအတွက် dynamic နှင့်အကျိုးရှိစွာ

ဤအပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားသောနည်းပညာ, သိသိသာသာအကျိုးခံစားခွင့်ရရှိသည်။ ကားကိုအလွန်လျှင်မြန်စွာရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြုအနိမ့် revs မှာရရှိနိုင် 1226 nm မှမြင့်မားသောလိမ်အားတက်။ အဆိုပါစက်ကိုအလွယ်တကူစွန့်ကြဲခြင်းနှင့်ကစီမံခန့်ခွဲရန်လွယ်ကူသည်။

ဒီဇိုင်း features တွေ

EGR - သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားအောင်မြင်ရန်အလို့ငှာ, အင်ဂျင်နီယာများအထူး system ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ကဖြစ်စဉ်ကိုဓာတ်ငွေ့ recirculation ပိုမိုကောင်းမွန်စေတယ်။ ဒါ့အပြင်ဓာတ်ကူပစ္စည်းဒီဇိုင်းအတွက်အစားထိုး filter များရှိပါတယ်။

သစ်ကိုထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ထိန်းချုပ်ရေး parameters တွေကို။ မော်တော်မျိုးလုံးကိုအဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ status စောင့်ကြည့်ပေးသောအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဗဟုတပ်ဆင်ထား။

"YaMZ-530 »အင်ဂျင်: အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

အဘယ်အရာကိုဒီအင်ဂျင်၏အခြေခံဗားရှင်းနိုင်, ကြည့်ကြကုန်အံ့။ ဒါကြောင့်ဒီ In-line ကိုလေးဆလင်ဒါယူနစ်ဖြစ်ပါတယ်။ 4.4 လီတာ၎င်း၏အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်။ အဆိုပါပြုပြင်မွမ်းမံပါဝါပေါ် မူတည်. တစ်လေးဆလင်ဒါဗားရှင်း 136 190 မှမြင်းကောင်ရေအားကနေအမျိုးမျိုးကွဲပြားနိုင်သည်။

ခြေရင်းယူနစ်များအတွက်လက်ကိုင်၏တော်လှန်ရေးအရေအတွက် 2300 Rev / min သည်။ အများဆုံး torque - 1600 rpm မှာ 710 nm ။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု, "YaMZ-530" ကိုသည်အတိုင်း, ဝိသေသလက္ခဏာများဟာစုစုပေါငျးမြား၏အစာစားချင်စိတ်တစ်နာရီလျှင်မြင်းကောင်ရေနှုန်း 143 ဂရမ်ကြောင်းပြသပါ။ ဒါကတော်တော်လေးအဆင့်မြင့်နည်းပညာပါပဲ။ အင်ဂျင်အလေးချိန်အခြေခံဗားရှင်းကသာ 480 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါခြောက်ဆလင်ဒါဗားရှင်းပိုကောင်းစွမ်းဆောင်မှုရှိပါတယ်။ displacement ယူနစ် 6.6 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဗားရှင်းတပ်ဆင်ခြင်းအားဖြင့်လေးဆလင်ဒါ၏အပြည့်အဝမိတ္တူဖြစ်ပါတယ်။ ဤတွင်, တူညီတဲ့ drive ကိုယူနစ်, turbocharged installed အတူတူအအေးစနစ်။

အဆိုပါပြုပြင်မွမ်းမံပေါ် မူတည်. ပါဝါကို 270 312 မှမြင်းကောင်ရေအားကနေရလိမ့်မည်။ 1600, r / မိနစ်မှာ 1226 nm - ဒီဗားရှင်း torque ။ နိမ့်ဆုံးလောင်စာသုံးစွဲမှု - တစ်နာရီလျှင် 1 မြင်းကောင်ရေနှုန်း 194 ဂရမ်။

"ယူရို 5" အဘို့အသတ်မှတ်နိုင်ကြောင်း

ထိုကဲ့သို့သောယူနစ်များ၏ထုတ်လုပ်ရာတွင်စေ့စပ်ထားရာ Yaroslavl စက်ရုံ "Autodiesel" ကိုအောင်မြင်စွာအင်ဂျင်များအတွက်လက်မှတ်များကို "YaMZ-530" အပြည့်အဝသစ်ကိုပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီရာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများတယ်။ ဤသည်ဥရောပနိုင်ငံများတွင်ထိုကဲ့သို့သောအဆောက်အတပ်ဆင်ထားကြသည်ကားများအဘို့ပို့ကုန်အခွင့်အလမ်းများသိသိသာသာတိုးချဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

က "ယူရို-5" အောက်တွင်အသစ်လိုင်းသိသိသာသာတိုးတက်ဝိသေသလက္ခဏာများ, နည်းပညာနှင့်စီးပွားရေးညွှန်းကိန်းများကွဲပြားနေသည်။ ပါဝါအကွာအဝေးကိုလည်းတိုးချဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ယခုသူ 240 ကနေ 330 မြင်းကောင်ရေအားရန်ဖြစ်ပါသည်။ torque လည်းကျယ်လာပြီး - 900 ကနေ 1370 nm ရန်။

ဒီဇိုင်းအားဖြင့် "ယူရို-5" မော်ဒယ်လုံးဝနီးပါးယခင်စံအောက်မှာအလားတူဖို့ "ကညီအစ်ကိုတွေ" သူတို့နှင့်အတူပေါင်းစည်းဖြစ်ပါတယ်။ အပြည့်အဝ catalytic လျှော့ချရေးစနစ်၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အသုံးပြုနောက်ဆုံးပေါ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အတူလိုက်လျောရန်။

ပထမဦးဆုံးအမိတ္တူမဟာဗျူဟာမြောက်မိတ်ဖက်ဖို့ "GAZ" အုပ်စုတစ်စုစမ်းသပ်ခြင်းကိုခံယူစေခြင်းငှါစေလွှတ်ခဲ့သည်။ သူတို့က installed နှင့် operated ထိုကဲ့သို့သောက "Ural", "MAZ" အဖြစ်အများအပြားကားများပေါ်တွင်နှင့်ဤယူနစ်မြို့ပြနှင့်ဆင်ခြေဖုံးဘတ်စ်ကားအမှတ်တံဆိပ် "LiAZ" နဲ့တပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်ပါလိမ့်မည်။

ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအသစ်သောဒေသများအပေါ်တင်ခဲ့သည်။ ပစ္စည်းများအားလုံးအများဆုံးခေတ်သစ်စက်တွေအပေါ်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ အများဆုံးအဆင့်မြင့်နည်းပညာသစ်ကိုထုတ်လုပ်မှု site ကိုခုနှစ်တွင်ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်ထိရောက်မှုများကိုလျှောက်ထားကြသည်။

အဘယ်အရာကိုပိုင်ရှင်တွေ "YaMZ-530" ၏ဒီဇိုင်းအကြောင်းကိုသနည်း ယင်းမော်တာသာအပြုသဘောဖြစ်ပါတယ် Reviews ။ ဤရွေ့ကားအင်ဂျင်အများအပြားနိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်သူအတွက်ရရှိနိုင်မစပ်ဆိုင်ကြောင်းကိုအချို့သောအားသာချက်များရှိသည်။ ဒီတော့ Yaroslavl ယူနစ်သိသိသာသာ torque နှင့်အာဏာအနိုင်ရရှိခဲ့ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းလောင်စာသုံးစွဲမှုမှာအတော်လေးနိမ့်သည်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့အနေနဲ့အင်ဂျင်က "YaMZ-530" သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းရှိပါတယ်ထားတဲ့အထဲကနေသေးတယ်။ ဤစက်ကိရိယာများ၏ဝယ်ယူတဲ့ Win-Win ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်လိမ့်မည်။ ထိုသို့သောအင်ဂျင်ထိုကဲ့သို့သောစုစုပေါငျးမြား၏အဓိကတာဝန်ဖြစ်သော, ထိထိရောက်ရောက်အချိန်ကြာမြင့်စွာကြာရှည်နှင့်ပါလိမ့်မယ်။