ပိတ်ပင်: အဘယျသို့ကဖြစ်ပါသည်, အဓိကပျက်ကွက်, နိယာမ

ဤဆောင်းပါးသည်အခြေခံအပြင်အဆင်များ, စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ, ဒါသည်အဘယ်အရာသည်နေကြသောအဖွဲ့အစည်းများအနေဖြင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလိမ့်မည်။ အဲဒီမှာလည်းလိုအပ်ကြောင်းရပ်နားခြင်းမြန်နှုန်းထိန်းညှိ VAZ ကားများအစားထိုးသည့်အခါနှင့်ပတ်သက်ပြီးပြောပြသည်လိမ့်မည်။ သင့်အနေဖြင့်ခေတ်မီမော်တော်ကားအာရုံခံကိရိယာများနှင့် actuators အမျိုးမျိုးနှင့်အတူထုပ်ပိုးကြောင်းကိုငါသိ၏။ ဤပါဝင်သည် idling ထိန်းချုပ်။ ကထောကျပံ့မှုနှင့်အတူ အင်ဂျင်မြန်နှုန်း။ သငျသညျကိုချိုးဖျက်အခါပိတ်ပင်မော်တာညံ့ဖျင်းအလုပ်လုပ်မှစတင်ခဲ့ပြီးထိုကဲ့သို့သောလက်ကိုင်၏မတည်မငြိမ်လည်ပတ်အဖြစ်လက္ခဏာတွေရှိပါတယ်, ကအဆက်မပြတ်ခုန်ပြန်သွားလေ၏။ အချို့ကိစ္စများတွင်ပါကအင်ဂျင်ရပ်နှင့်မစတင်လိမ့်မည်ဟုဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါပိတ်ပင်ကဘာလဲ?

ပထမဦးစွာရဲ့ပိတ်ပင်များ၏ပြင်ပနှင့်ပြည်တွင်းအသွင်အပြင်ကိုစဉ်းစားကြကုန်အံ့။ ဒါဟာဘာလဲ, သင်သည်ဤဆောင်းပါးကနေလေ့လာသင်ယူပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာအနီးတပ်ဆင်ထားသည် , အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ ကတစ်မိနစ်ကို 700 900 မှတော်လှန်ရေးတစ်ခုအဆင့်မှာအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့လုပ်အတူ။ ဒါကအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိရိယာလေထောက်ပံ့ရေးညှိခြင်းဖြင့်ပြည့်စုံသည်။ ပြင်ပမှ controller ကို idling သေးငယ်တဲ့ခြေလှမ်းမော်တာ (သို့မဟုတ် solenoid) နေသောအတွင်းပိုင်းသေးငယ်တဲ့ပလပ်စတစ် box ကိုနဲ့တူလှပါတယ်။ ဒါပေမဲ့တချို့မော်ဒယ်တွေသတ္တုနဲ့လုပ်ထားတဲ့တစ်ဦးက Cylinder ပုံစံအသွင်သဏ္ဌာန်, ရှိသည်။ အဆိုပါ stepper မော်တာ သို့မဟုတ် solenoid ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်လေထုထောက်ပံ့ရေးပိတ်ပေးသောသတ္တုလှံတံ, actuates ။

ပျင်းရိမှာအင်ဂျင်ကိုအပြေး

အလွန်နိမ့် revs မှာလည်ပတ်မော်တာ - ဤသူ့အဘို့အလွန်လေးလံသောတာဝန်ဖြစ်ပါတယ်။ နှင့်အတူစတင်သင့်တယ်, လေနှင့်အတူလောင်စာဆီအလွန်နှေးကွေးစွာအရှင်ထိရောက်မှုအရောအနှောရရှိသောဖွဲ့စည်းသည်လောင်ကျွမ်းခြင်းခနျးထဲသို့ကျွေးမွေး၏။ ဒါဟာအင်ဂျင်စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားအတွက်အလွန်သေးငယ်တဲ့ဖိအားကြောင့်ပြန်လောင်ကျွမ်းခြင်းခနျးထဲသို့ထို့ကြောင့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ဖြစ်နိုင်သော ingress ကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒါဟာထိရောက်မှုလျှော့ချရေးဖြစ်ပေါ်ကြောင်းအိပ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု, အဆလင်ဒါ-ပစ္စတင်အုပ်စုအလွန်အကျွံ wear ဒြပ်စင်တစ်ခုတိုးကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာ device ကိုအလွန်မြင့်မားသောစျေးနှုန်းမဟုတ်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပေသည်။ ပိတ်ပင်အကြောင်းကို 400-500 ရူဘယ်ကုန်ကျခဲ့သည်။

မလှုပ်မရှားမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်း

ကျနော်တို့မှာ carbureted အင်ဂျင်များ, အင်ဂျင်မြန်နှုန်းမှတ်မိပါလျှင် idling အထူး screw နှစ်ခုအားဖွငျ့စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်။ ဒါကြောင့် setting များ၏လုပ်ငန်းစဉ်ထဲမှာ, လက်ကိုင်မြန်နှုန်းသည့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏အောက်စီဂျင်အကြောင်းအရာစောင့်ကြည့်ဖို့လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုယ်တိုင်ကအလွန်အချိန်ကုန်နှင့်ထွက်သယ်ဆောင်ရန်အရည်အချင်းပြည့်သောလူလိုအပ်သည်။ အခါပထမဦးဆုံးအတင်းအဓမ္မလောင်စာထိုးစနစ်, လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသိသိသာသာရိုးရှင်းသောဖြစ်ပါတယ်။

တကယ်တော့ကဆောင်းပါးထဲမှာဆွေးနွေးတာဖြစ်ပါတယ်ဘာပိတ်ပင်သည်, actuator ထက်အာရုံခံကိရိယာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအမှန်တကယ်အချိန်အတွင်းမော်တာပေါ်မှာရှိသမျှဒေတာစုဆောင်းထားတဲ့အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်, ဆက်စပ်နေပါတယ်။ အဆိုပါအချက်အလက်ပေါ်အခြေခံပြီး, ကွန်ပျူတာတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အားလုံးအရေးကြီးသော parameters တွေကိုထုတ်ပေးပါတယ်။ ဒါဟာဒီဇယ်အင်ဂျင်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအစီအစဉ်ညှိနှိုင်းမှုကိုအသုံးပြုဖို့ကတည်းက idling ထိန်းညှိ၏ဒီဇိုင်းမူရင်းကြောင်းကိုမှတ်သားရပါမည်။

ဘယ်လိုပိတ်ပင်ပါဘူး

ထို့ကြောင့်အထက်ပါ idling ၏စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးတောင်းဆိုရာ, ဆွေးနွေးကြသည်။ ဖော်ပြထားခဲ့ပြီးသမျှသောအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆို့ရှင်ကိုကျော်လွှားသည် idling လေကြောင်းထောက်ပံ့ရေးလုပ်ဆောင်မှသာလျှင်သဘောပေါက်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်းအားဖွငျ့ဖွစျပကျြ။ channel ကိုဖွင့်လှစ်သည်မည်မျှပေါ် မူတည်. လေထောက်ပံ့ရေးကွဲပြားခြားနားသည်။ ဆီမီးခွက်«စစ်ဆေးမှုများအင်ဂျင်» idling အဆိုပါပြတ်ရွေ့ထိန်းညှိအများဆုံးကိစ္စများတွင်ဖွင့််လင်းပါဘူးသတိပြုပါ။ ကအာရုံခံကိရိယာမဟုတ်ဘူး - ထိုအခါထိန်းညှိသတိရပါ။ ပိတ်ပင် - ဤ actuator, ကတိုင်းတာပါဘူးကတည်းက။

အဆိုပါရှောင်ကွင်းပိတ်ပင်အသုံးပြုတဲ့အခါတစ်ဦးတည်းသာအားနည်းချက်ရှိ - ကအမြဲလက်ကိုင်များ၏လည်ပတ်တည်ငြိမ်ဖို့ကြိုးစားပါတယ်။ ကသာ switching အမြန်နှုန်းသို့မဟုတ်ဘရိတ်ကာလအတွင်းအရှိန်အဟုန်တည်ငြိမ်ရန်လိုအပ်ပါသည်အဖြစ်သို့သော်ဤဘို့လိုအပ်ကြောင်းကားမောင်းနေစဉ်နီးပါး, ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါအားပြိုင်မှုဘာတွေလဲ

ပျင်းရိထိန်းချုပ်မှုအတော်ကြာမျိုးရှိပါတယ်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်အရှိဆုံးရိုးရှင်းသော - က solenoids အပေါ်အခြေခံသည်။ ကဗို့အားထောက်ပံ့ရေးထုတ်လုပ်သည့်အခါ, သတ္တု core ကိုဆန့်။ အကျိုးဆက်ကတော့ရှောင်ကွင်းကျမ်းပိုဒ်လေထောက်ပံ့ရေးလျော့ကျလာ, ပိတ်ဖို့ရန်ကစတင်ခဲ့သည်။ နှင့်အပြန်အလှန်။ သို့သော်အနည်းငယ်အားနည်းချက်ရှိပါတယ်။ ပွင့်လင်းခြင်းနှင့်ပိတ်ထားသောရုပ်သံလိုင်း - ဤအမျိုးအစားအားပြိုင်မှုနှစ်ခုသာရာထူးဖြစ်ကြသည်။ အလွန်ချောညှိနှိုင်းမှုထုတ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက်, သင်မကြာခဏ solenoid ဖို့ဗို့အားသက်ဆိုင်ပါသည်။ သင်နေကြသောအဖွဲ့အစည်းများအစစ်ဆေးမီ, သေချာစက်နှိုးအပေါ် powered အခါဖြစ်စေပါ။

ဒုတိယအမျိုးအစား - တစ် rotary ထိန်းချုပ်မှု။ စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမယခင်တနီးပါးဆင်တူသည်။ တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက် - ထိုရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်းဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ပိတ်ထုတ်လုပ်သောရဟတ်၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အများဆုံးကျယ်ပြန့် 4 Wind နှင့်လက်စွပ်တစ်ကွင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ဦးသံလိုက်ပါဝင်ပါသည်သော idling ပြေးရတာ။ ယင်းအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကနေ Wind အာမင်ဗို့အား၏တစ်ဦးချင်းစီမှာ။ ရလဒ်အဖြစ်အဆိုပါရဟတ်အဆိုပါရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်းဖွင့်လှစ်သို့မဟုတ်ပိတ်သောလှည့်နေသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကွဲပြားခြားနားမှုပိတ်ပင်၏ကွဲပြားခြားနားသောမော်ဒယ်များအကြားတည်ရှိနေသော။ သင်လေ့လာသင်ယူနိုင်, ဘာလဲ။

ရပ်နားခြင်းမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းမှဗိုလ်မှူးပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု

သငျသညျအငျဂငျြကိုယ့်ကိုယ်ကိုရှာဖွေရေးမှာဖို့ကြိုးစားနေကြတယ်, သင် idling ၏စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအလို့ငှာထဲကသောသံသယရှိပါကကြောင့်အခြေခံပျက်ကွက်ရောဂါလက္ခဏာတွေကိုသိရန်လိုအပ်ပေသည်။ ထိုအခါအလွန်ပထမဦးဆုံးအမြန်နှုန်းခုန် idling ကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ဓာတ်ငွေ့ရိနာစွဲနေစဉ်အတွင်း Hang ဒါခေါ်ဖြစ်ပေါ် - တဦးတည်းရဲ့တန်ဖိုးကိုအားဖြင့်နှောင့်နှေးနေတဲ့အချိန်များအတွက်လည်ပတ်ငွေကြေးကြောင့်။ ဒါဟာအင်ဂျင်မြန်နှုန်းစွန့်စားမှုစဉ်အတွင်းတင်းကုပ်ကြောင်းလည်းဖြစ်နိုင်သည်။

အခါထိုသို့သောရှေ့မီးအဖြစ် High-ပါဝါစားသုံးသူ, လေအေးပေးစက်, အသံပညာ, အင်ဂျင်မြန်နှုန်းအတွက်ရေစက်လည်းမရှိ။ ဒါဟာမော်တာစတင်ရန်မပြုစေခြင်းငှါဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါဟာအဘယ်သူမျှမညှိနှိုင်းမှုပိတ်ပင် WHA လိုအပ်သည်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ကျရှုံးခြင်း၏ဖြစ်ရပ်အတွက်ပြီးပြည့်စုံသောအစားထိုးလိုအပ်သည်။ စိုးမိုးရေးရန်တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက် - ထိုရှောင်ကွင်းရုပ်သံလိုင်းတစ်ခုပိတ်ဆို့ခြင်း။ ထို့ကြောင့်, အစားထိုးနေကြသောအဖွဲ့အစည်းများအမီ, ဤချန်နယ်ကိုသန့်စင်စေကြလော့။