ပိုလန်အတွက်သေဆုံးသူလမ်းများ: အစီအစဉ်၏သုံးသပ်ချက်, ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များ

ပိုလန်သမ္မတနိုင်ငံ - သုံးဆယ်ရှစ်နှင့်တစ်နှစ်ခွဲလူဦးရေသန်းအတွက် (2015 ၏ကဲ့သို့) လူဦးရေနှင့်အတူဗဟိုဥရောပအရှေ့ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက်တိုင်းပြည်။ ယင်း၏စီးပွားရေးကိုပြီးခဲ့သည့်တဆယ်သို့မဟုတ်အသက်တဆယ်နှစ်နှစ်အတွင်းဖြစ်ထွန်းအောင်မြင်နေသည်ဟူသောအချက်ကိုနေသော်လည်းအများဆုံးအစိတ်အပိုင်းအတွက်ပိုလန်, ဆဲဒါခေါ်အကူးအပြောင်းနိုင်ငံများတွင်နေဆဲဖြစ်သည်။ သင်ကမ္ဘာ့မြေပုံမှာကြည့်ရှုပါကအာရှနှင့်ဥရောပအကြားအဓိကလမ်းခရီးသည်နှင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အသွားအလာဤအချက်မှာဆုံကြောင်းသိသာဖြစ်လာသည်, ဒါကြောင့်ပိုလန်အတွက်သေဆုံးသူလမ်းများ - အကူးအပြောင်း၏ဤမဟုတ်ဘဲမဟုတ်ဘဲကြီးမားသောတိုင်းပြည်မောင်းထုတ်ရန်ဖို့မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ဈေးပေါပေါစွမ်းရည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံ

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏လမ်းကြောင်းကိုခြေရာကောက်အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ ကြောင့်ယူကရိန်းနှင့်တူရကီ, နှစ်ခုမော်တော်ကားစင်္ကြံထဲမှာဆိုးရွားနိုင်ငံရေးနှင့်စီးပွားရေးအခြေအနေကြောင့်နီးပါးပိတ်ထားသောဆိုပါတယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်, ထရပ်ကားနှင့်ကားတစ်စီးခရီးသွားဧည့်များ၏အဓိကစီးဥရောပအလယ်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အတွက်နောက်ဆုံးဖြစ်နိုင်သောခရီးသွားရွေးချယ်စရာမှာဆုံ - ရုစ်၌တည်၏။ ထိုကဲ့သို့သောကာဇက်စတန်, ကာဂျစ္စတန်, Tajikistan နှင့်အခြားယခင်ဆိုဗီယက်သမ္မတနိုင်ငံအဖြစ်အာရှအလယ်ပိုင်း၏နိုင်ငံအနေဖြင့်ကုန်တင်၏အမြောက်အများ, ရုရှားမှတဆင့်မော်စကို, ထို့နောက်ရုစ်, Minsk နှင့် Brest တတ်၏။ နှင့် Brest ကုန်ပစ္စည်းများအနေဖြင့်ပိုလန်အတွက်ပြီးသားသူတို့ရဲ့ခရီးကိုဆက်လက်။ ဘောလ်တစ်ပြည်နယ်များအနေဖြင့်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်း, ဥပမာ, ဘော်လကန်ထဲမှာလည်း panstva နယ်စပ်မှတစ်ဆင့်ပြေးနေသည်။

ပိုလန်၌ရှိသေး၏ သေဆုံးသူလမ်းများ?

လူအတော်များများလမ်းအပေါ်သွားနှင့်သင့်လိုရာခရီးရန်သင့်လမ်းကြောင်းကိုလမ်းခင်း, ဤမေးခွန်းကိုမေးကြည့်ပါ။ ကြောင်းအဖြေရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါသည် - ရှိသေး၏။ သို့သော်ယခုအချိန်အထိအလွန်နည်းပါးသူတို့ထဲကသာသုံး။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး သာပုဒ် A1, A2 နဲ့ A4 အပေါ်တာဝန်ခံသည်အထိတိုင်းပြည်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းပိုပိုပြီးဖြစ်လာနဲ့အတူနှစျသိမျ့အဆင့်တိုးမြှင့်, ဒါပေမယ့်သူတို့အပေါ်မှာပုံမှန်အတိုင်း။ ထိုအပင်ပြီးရင်အားလုံးမဟုတ်ဒေသများရှိပေမယ်သာမိုးသည်းထန်စွာအသွားအလာနှင့်လမ်းမျက်နှာပြင်၏တိုးလာ wear နဲ့မျက်ရည်နှင့်တကွ, အလုပ်အများဆုံးပေါ်မှာ။ ၏အတော်လေးမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်နေသော်လည်း အဆိုပါအခွန်စကေး, ပိုလန်အတွက်သေဆုံးသူလမ်းများမြင့်မားသောဝယ်လိုအားဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထိုသေဆုံးသူခကြောပိတ်ဆို့မှုအပေါ်မကြာခဏအထွတ်အထိပ်နာရီနှင့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကာလအတွင်းတခါတရံ, များသောအားဖြင့်ဖြစ်ပေါ်၏။

ပင်သေဆုံးသူဘူတာမှတံခါးဝရှေ့, ယာဉ်မောင်း, တူညီတဲ့ဦးတည်ချက်အတွက်အောက်ပါ, အကြိမ်ပေါင်းများစွာငွေပေးချေမှု (pobor opłat) အကြောင်းကိုသတိပေးခဲ့သည်။ ကိုယ်တော်တိုင်ရန်ပုံငွေရှာလှုပ်ရှားမှုကာလအတွင်းအထူးပြုရာထူးအပေါ်ပြုမိပေမယ့်စည်းကမ်းအတိုင်း, paid ဧရိယာသို့မဟုတ်တဲ့အခါမှာစစ်ဆေးရေးဂိတ်ငွေပေးချေမှုကားမောင်းထံမှထွက်ပေါက်မှာဖြစ်ပါတယ်။ တောင်မှပိုလန်ယာဉ်မောင်းအတွက်သေဆုံးသူလမ်းများသို့ entry ကိုမတိုင်မီအမြဲတမ်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီးထားခဲ့ပါနှင့်၎င်း၏အခမဲ့ရှိသော counterpart သှားဖို့ကထို option ရှိသည်။ ပေါ်ရွှေ့ခရီးသွားအချိန်တိုးမြှင့်မည်, ဒီတော့အဆင်ပြေလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ, သို့သော်သင်ဖြတ်သန်းခပေးဆောင်ပိုက်ဆံဖြုန်းဖို့မလိုပါ။

အဆိုပါ A1 အပေါ်ခရီးသွား

အဆိုပါသေဆုံးသူလမ်း A1 သို့ entry ကိုနှင့် A2 များအတွက်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကဒ်ကိုယူရမယ်သည့်အတားအဆီး၏ဖွင့်လှစ်စောင့်မောင်းနှင်မှုကိုဆက်လက်။ ကူပွန်တွင်အကြောင်းကားလမ်းဝင်ပေါက်မှာ fixed ဖြစ်ပါတယ်။ ခရီးသွားကုန်ကျစရိတ်၏တွက်ချက်မှုမော်တော်ယာဉ်များ (ဆိုင်ကယ်, ကားများ, အမြည်း, ဘတ်စ်ကား, စီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်အတူကားများ) ၏အမျိုးအစားပေါ် မူတည်. ရာအရပ်ကိုကြာနှင့်အကွာအဝေးခရီးထွက်ခဲ့ကြတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွင် A1 အလျားတစ်လျှောက်လုံးတစ်ဆယ်စစ်ဆေးရေးဂိတ်ငွေပေးချေမှုတွင်တည်ရှိသည်။

71 zloty (16.6 ယူရို, ဒါမှမဟုတ် 1200 ရူဘယ်) - ဒီမှာကားတစ်စီးပေါ်တွင်အများဆုံးခတစ်ဦးနောက်တွဲယာဉ်နှင့်အတူတစ်ဦးကားထဲတွင် 29,90 PLN (7 ယူရို, ဒါမှမဟုတ် 500 ရုရှားရူဘယ်) ဖြစ်လိမ့်မည်။ သငျသညျငွေသားသို့မဟုတ်ပလပ်စတစ်ထဲမှာခ (ခရက်ဒစ်သို့မဟုတ်ဒက်ဘစ်) ကဒ်ပေးဆောင်နိုင်ပါ။ ငွေသားပေးဆောင်အခါအမျိုးသားရေးငွေကြေးနှင့်ယူရိုနှင့်အမေရိကန်ဒေါ်လာစျေး, ဒါပေမယ့်သာငွေစက္ကူတွေထဲမှာအဆုံးစွန် (ဒင်္ဂါးပြားကိုလက်ခံကြသည်မဟုတ်) နှင့်မပိုရေ 100 ထက်၏အမည်ခံတန်ဖိုးကိုအဖြစ်လက်ခံထားပါသည်။

အပုဒ် A2 နဲ့ A4 အပေါ်ငွေပေးချေမှုရမည့်

ပိုလန်အတွက်သေဆုံးသူလမ်းများ၏ကုန်ကျစရိတ် (ကငွေပေးချေမှု၏တူညီသောနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသည်အဘယ်မှာရှိ) စပိန်, ပြင်သစ်သို့မဟုတ်အီတလီမှာထက်နိမ့်သည်။ သို့သော်ဒေသခံလူဦးရေနေဆဲအတော်လေးမြင့်မားသည်, ဒါသည်ဤအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများသောအားဖြင့်အကူးအပြောင်းလွန်းယာဉ်မောင်းသို့မဟုတ် truckers ဖြစ်ကြသည်။

တစ်နိုင်ငံလုံးမှတဆင့်ပြေးနဲ့ဘာလင်မှနောက်ပိုင်းတွင်အတွက်ခ်, Brest မှတဆင့်မော်စကိုကနေခရီးသွားလာ၏လမ်းကြောင်းတစ်ဆက်သောအဝေးပြေးလမ်းမကြီး A2 အပေါ်တစ်ဦးကအလားတူအခြေအနေ ဗဟိုဥရောပ။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး A2 လေးသေဆုံးသူဘူတာတွင်, သူတို့ပိုလန်နိုင်ငံကနေစတင်နီးပါးဂျာမနီနှင့်အတူနယ်စပ်ကိုသွားပါ။ နှစ်ခု axles အတူခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးအဘို့ဤလမ်းကြောင်းအပေါ်စုစုပေါင်းယာဉ်စီးခ 54 zloty ဆယ်ရပေမဲ့နည်းပါးတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ယူရိုအတွက်တွက်ချက်, ဒီပမာဏကို 12.5 ယူရို, ဒါမှမဟုတ် 880 ရုရှားရူဘယ်ညီမျှသည်။ တစ်ဦးချင်းစီဘူတာရုံမှအဝင်ဝမှာယာဉ်မောင်းကီလိုမီတာထွက်ခွာသည့်အခါတစ်ဦးလက်မှတ်နှင့်လစာယူရန်လိုအပ်ပါလိမ့်မည်ပေးဆောင်။

အခြားသေဆုံးသူလမ်းတွင် - ထိုသို့သော Krakow, Katowice နှင့် Wroclaw အဖြစ်မြို့ကြီးများတွင်ချိတ်ဆက် A4 (Breslau), ယာဉ်မောင်းငွေသားစုဆောင်းခြင်း (Balice အတွက် Myslowice အတွက်နှစ်ခုသာရှိပါတယ်) ၏တစ်ဦးချင်းစီကိုထိန်းချုပ်အချက်ပေါ်တွင်ငွေပေးချေစေရန်ရှိသည်။ Next ကိုကီလိုမီတာနှုန်းဟာအခွန် 10 ပိုလန်ရပေမဲ့နည်းပါးတဲ့ (2.5 သို့မဟုတ် 1.6 ဆင့်ရုရှားရူဘယ်) ၏အခြေခံပေါ်မှာခရီးသွားများအတွက်ပေးဆောင်ပါလိမ့်မယ်။

အခြေခံအဆောက်အဦများ

အဆိုပါသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစား၏ကျန်ထက်အနည်းငယ်ပိုအဆင်ပြေခရီးသည်တင်ကားများအတွက်ပိုလန်အတွက်သေဆုံးသူလမ်းများ။ ဤဓာတ်ငွေ့ဘူတာရုံအခြေခံအဆောက်အအုံ, စျေးဆိုင်, ကဖေးမှ, ဒါပေမယ့်လည်းအပန်းဖြေဒေသများ၏စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းနှင့်အတူမသာသူတို့ကိုတံခါးဝ၏အပန်းဖြေခြင်းနှင့်အဖွဲ့အစည်းအတွက်သောနေရာများကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါကွန်ယက်ကိုသူ့ဟာသူလမျးခရီးနှင့် Interchange အစီအစဉ်ဟာအိမ်နီးချင်းပိုမိုအဆင့်မြင့်နိုင်ငံများထက်မဆိုးရွားသည်။ drivers ခေတ်သစ်လူသိများဆီဖြည့ရှုပ်ထွေးသောအမှတ်တံဆိပ် (ရှဲလ်, OMV, BP, Orlen, etc), အစာရှောင်ခြင်းအစာအာဟာရစားသောက်ဆိုင် ( "မက်ဒေါ်နယ်ရဲ့", KFC, "ဘာဂါဘုရငျ", etc) အဖြစ်ကောင်းစွာအဖြစ်ဝန်ဆောင်မှု၏ဥရောပအဆင့်ဟိုတယ်အခန်းပေါင်းပေးထားပါတယ်။ နားနေခန်း Self-ည, စခန်းနှင့် camper ဝန်ဆောင်မှုဘူတာရုံများအတွက်တပ်ဆင်ထားကြသည်။

လမ်းညွန်

ယာဉ်မောင်း, ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ပိုက်ဆံသောအရပ်တို့ကိုမစုဆောင်းဖို့တက်မောင်း, အဲဒီမှာတစ်ခုလွယ်ကူသောထိတ်လန့်ဖြစ်ပြီး, စိတျထဲတှငျတစျခုမေးခှနျးကိုလှည့်: "ပိုလန်အတွက်သေဆုံးသူလမ်းများများအတွက်ဆပ်ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?" လမ်းသိသိသာသာ widens သောကွောငျ့, နှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏မျက်စိငွေပေးချေမှု fixed တစ်ဆယ်တဆယ်ခြောက်မှရာထူးကနေပုံပေါ်မီနှင့်ဒီမျှမတော်တဆမှုပါပဲ။ ထိုအလုနီးပါးအသီးအသီးသောသူတို့ကိုကားများတစ်တန်းစီဖြစ်ပါတယ်။

ဒီမှာအရေးကြီးဆုံးအရာ - စိုးရိမ်ပူပန်ခြင်းငှါ၎င်း, ဆိပ်ကမ်း၏တစ်ဦးချင်းစီအပေါ် installed ဒိုင်းနှင့်အတူဂရပ်ဖစ်သတင်းအချက်အလက်များလေ့လာစူးစမ်းဖို့မဟုတ်ပါဘူး။ အခြေခံအားဖြင့်ဤအချက်များကိုအထူး Pass နှင့်ကတ်များကို (PASS, ကမ္ပည်းစာနှင့်အတူပုံရိပ်ကိုအထူးပြုပြမြေပုံများသို့မဟုတ်အခြားအတူငွေသား (ဒင်္ဂါးပြားနှင့် / သို့မဟုတ်ငွေစက္ကူတွေ၏ပုံရိပ်ကို) နဲ့အလုပ်လုပ်သောသူတို့အား, ပလပ်စတစ်ကဒ်များ (အများအားဖြင့်ဗီဇာနိမိတ်လက္ခဏာနှင့်အတူရုပ်ပုံကတ်များ) သို့ခွဲခြားထားတယ် ), အ transponder (ရေဒီယိုလှိုင်းတံပိုးပုံရိပ်နှင့်လက်မှတ် viaToll, TELEPASS သို့မဟုတ်အခြား) နဲ့ခရီးသွားလာ။ သင့်ရဲ့ဗားရှင်း - ပထမနှစျယောကျတညျး။ သူတို့ငွေကိုယူဘယ်မှာရှိသောကွောငျ့ဝါရင့်ခရီးသွားများအတွက်, အဲဒီမှာသွားကြဖို့အကြံပြုကြသည်, စည်းကမ်းအဖြစ်တစ်ဦးဝန်ထမ်းထပ်မံအရေးယူချက်ချင်းအစွန်းရောက်ကိစ္စများတွင်သင်ကူညီနိုင်သည့်, ထိုင်လျက်ရှိပါသည်။

ပိုလန်အတွက်သေဆုံးသူလမ်းများများပြားပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအိပ်ပျော်နေဖြင့်တရားစီရငျ, သုံးစွဲဖို့အလွန်လွယ်ကူသည်။ အတော်များများကသာသူတို့ကိုချက်ခြင်းမဆိုပေါ်သွားလိုအပ်သောဖြစ်တယ်, ချက်ချင်းဆိပ်ကမ်းနှင့်ငွေပေးချေမှုနည်းစနစ်များ၏ပဒေသာတွှေမှတာတွေရပ်စဲကြောင်းပြောကြသည်။ ဒါ့အပြင်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းငွေပေးချေမှုအစာရှောင်သည်ကိုပြောပြပါ။ အခြားနိုင်ငံများအနေဖြင့်ယာဉ်မောင်းယူရိုနှင့်အမေရိကန်ဒေါ်လာအတွက်ဆပ်ဖို့အခွင့်အလမ်းကိုခြီးမှမျး။ အရေးအကြီးဆုံးကတော့ - ထိုကဒ်သေဆုံးသူဘူတာ၏ထွက်ပေါက်သည်အထိထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်သည်ကြောင်း (ဒီပြန်လည်သုံးသပ်တွင်ဖော်ပြထားသည်) သတိရပါ။ ကဒ်ပျောက်ဆုံးသွားလျှင်တစ်ဦးမောင်းသူအမြင့်ဆုံးအခွန်နှုန်းကောက်ခံပါမည်။