ရေခဲခွဲသင်္ဘော "ခေါင်းဆောင်": features တွေနှင့်ဓာတ်ပုံ

မြောက်ပိုင်းတိုင်းပင်လယ်လမ်းကြောင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အဓိကဦးတည်ချက်ဓာတ်သတ္တုကုန်ကြမ်းများတင်ပို့သေချာစေရန်ဖြစ်ပါသည်, ဤတာဝန်ဘို့တိုင်းပြည်အသစ်တစ်ခုကိုရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်လိုအပ်ပါသည်။ ဓာတ်သတ္တုသယံဇာတများကို၏လယ်ပြင်တွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစီမံကိန်းများအကောင်အထည်ဖော်ရေး (သူတို့ထဲကတကျိပ်တပါးသောရေနံနှင့်ဓါတ်ငွေ့နှင့်ဆက်နွယ်နှင့်လေးခုထက်ပိုကြသည် - ကျောက်မီးသွေးနှင့်သတ္တုရိုင်းသတ္တုတူးဖော်အတူတည်ဆဲနှင့်အလားအလာအပါအဝင် - နော်ရယ်, Dudinka, နယူးဆိပ်ကမ်း Dickson, "Yamal LNG" နှင့်အခြားသူများကို) ဒါဟာစဉ်ဆက်မပြတ်အကူးအပြောင်းလိုအပ်သည်။ ထိုအကြောင်းကြောင့်ရေရှည်မှာ, အများဆုံးချက်ချင်းအတွက် - လက်ရှိရာလေးအနုမြူဗုံးနှင့်လေးဒီဇယ်-လျှပ်စစ် linear ရေခဲခွဲသင်္ဘော, လည်ပတ်ရသောတိုးပွားလာအသွားအလာ NSR ။ အဲဒီမှာခေတ်သစ်မည်ဖြစ်ပြီးမကြာမီခေါင်းဆောင် icebreaker သင့်တယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူတို့ဟာအလုံအလောက်မရှိကြပေ။

အဆိုပါအခြေအနေနှင့်တာဝန်များကို

ဖော်ပြခဲ့တဲ့အတိုင်းမြောက်ပိုင်းပင်လယ်ပြင်လမ်းကြောင်း၏ရေထဲမှာ, ရှစ်သင်္ဘောများနေသောခေါင်းစဉ်: နျူကလီးယား "Vaigach", "Taimyr", "Yamal" နှင့် "အောင်ပွဲခံ၏ 50 နှစ်" အဖြစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင် "ဗိုလ်ကြီး Dranitsin", "Kapitan Khlebnikov", "Krasin" နှင့် "ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Makarov" ။ ယင်း၏ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းအတွက်ဆိပ်ကမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံများရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့လယ်ကွင်းများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်လုံးဝအာရုံစူးစိုက်ခြင်း, အသစ်သောခေတ်မီသင်္ဘောများပေါ်ပေါက်ရေး, အနာဂတ်ကာလရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်ကားအဘယ်သို့လည်းသတ္တုတွင်းမှလုံးဝကြောင့်ဖြစ်သည်။ နေသည် ထိုသို့သောတစ်ဦးထက်ပိုသိန်းတန်ချိန် deadweight နှင့်အတူရေယာဉ်နှင့်ထက်ပိုငါးဆယ်မီတာကျယ်ပြန့်လုံးကိုပင်လယ်လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တစ်နှစ်ပတ်လုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခရီးထွက်သယ်ဆောင်ပါလိမ့်မည်။ ကျပ်တည်းရေခဲထဲမှာအကြောင်းကိုတဆယ်မိုင်အဘို့ - တစ်ရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်ဖြစ်ကတိပြုထားတဲ့ speed, ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောစီစဉ်ခဲ့ပါတယ်။

ပဏာမဒီဇိုင်း "Krylovskiy SSC" နှင့်ဒီမေးခွန်း "ရေခဲတောင် 'ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ရှေ့ဦးစွာ မှစ. သူသည်နောက်ဆုံးပေါ်တီထွင် နျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံးရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင် (LK-110YA စီမံကိန်းကို) ။ သူကတစ်နှစ်ပတ်လုံးအညွှန်းပေးရန်နှင့်အာတိတ်ဖို့လေ့လာရေးခရီးအပေါငျးတို့သအတူလိုက်ပါနိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ ကျော်ကိုနှစ်ရာမီတာရှည်လျားပြီးလေးဆယ်ကျယ်ပြန့် - သင်္ဘောကြီးမားလို့ယူဆတယ်ခဲ့သည်။ (: - ရေခဲ-အနိုင်အထက်, 110 - ပါဝါ, ငါ - နျူကလီးယားဓာတ်အားပေးစက်ရုံ LK ခေါင်းစဉ်၏မှတ်တမ်း) အကြောင်းကို 110 မီဂါဝပ်ဘို့စီစဉ်ထားစီမံကိန်းများ၏အမည်, အရသိရသည်သစ်ပင်များပေါ်မှာပါဝါကိုက။ စာသားအားလုံးသုံးနှစ်ခွဲမီတာနှင့်အတူရေခဲအထူကျော်လွှားနိုင်စွမ်းဟာ NSR လိုအပ်ရေခဲခွဲသင်္ဘော, တလျှောက်။ သို့သော်အခြားသောသူတယောက်စီမံကိန်းကိုခဲ့ - LK-120 မီဂါဝပ်ကျွန်တော်တို့ရဲ့အာတိတ်ရေယာဉ်စု၏မြော်လင့်ခြင်းနှင့်အကြောင်းပြောနေတာကိုအောက်တွင်ဆွေးနွေးတင်ပြပါလိမ့်မယ်။

အစီအစဉ်များ

သုံးမီတာမှတက်နှင့်ထိုကြောင့်သူတို့သည်အထိခြောက်ဆယ်မဂ္ဂါဝပ်တစ်စွမ်းရည်ရှိရင်တောင်ယခုနှစ်သည့်အချိန်တွင်မဆိုရေခဲခွဲသင်္ဘောအညွှန်းပေးနိုငျ - အာတိတ်ရေခဲ၏အနောက်ဘက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထဲမှာရှိသကဲ့သို့အထူမဟုတ်ပါဘူး။ အရှေ့မှာတော့လမ်းခရီးတရှောက်လုံး, ရေခဲအခွအေနေအတော်လေးကွဲပြားခြားနားသည်။ ဒီတော့မြောက်ပိုင်းတိုင်းပင်လယ်လမ်းကြောင်း, စီစဉ်ထားတည်ဆဲနျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံးသင်္ဘောများ၏အသက် extension ကို (- တစ်ရာ့ငါးဆယ်ယခင်ကယခုတရာတထောင်နာရီ, နှင့်စီစဉ်ထား) တစ်လျှောက်တွင်တစ်နှစ်ပတ်လုံးအညွှန်းကိုထောကျပံ့ဖို့။ နှင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနျူကလီးယားကို double-မူကြမ်းစက်တွေ၏မျိုးဆက်သစ်အပေါင်းတို့သည်ရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင် (LK-110YA စီမံကိန်းကို) တည်ဆောက်ရန်နှင့်စစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားရန်ဤအချိန်တွင်။ ထိုကဲ့သို့သောအစီအစဉ်များကိုသစ်ကိုရေခဲခွဲသင်္ဘောစစ်ဆင်ရေးသို့ခံရမည်ခဲ့လာသောအခါ 2008 ခုနှစ်, သည်အထိရှိခဲ့သည်။

ရလဒ်အနေနဲ့နျူကလီးယား-powered "ဆိုက်ဘေးရီးယား" အဆင့်မြှင့်ထားပြီး, ထိုဒဏ္ဍာရီ "အာတိတ်" ဇွန်လ 2016 ခုနှစ်တွင်အသစ်တခု "အာတိတ်" ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်, အပြည့်အဝက၎င်း၏အရင်းအမြစ်များကိုကုန်သော, 1972 ခုနှစ်နှစ်ဦးကိုရေခဲခွဲသင်္ဘောအစားထိုးနိုင်စွမ်းမွေးဖွားခဲ့သည် - နှင့်သမုဒ္ဒရာ-သွားသုံးမီတာရေခဲအဘို့နှင့်အလုပ်လုပ်ဖို့ မြစ်ကြမ်းပြင်။ သို့သော်ဖြန့်ချိအားလုံးအလုပ်၏ပြီးစီးမဆိုလိုပါ။ အားလုံးအစီအစဉ်အရသိရသည်တတ်လျှင်နောက်ဆုံးရေခဲခွဲသင်္ဘောဒီဇင်ဘာ 2017 ခုနှစ်တွင်စစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားလိမ့်မည်။ ဤသည်အလွန်ကောင်းသောသင်္ဘောများနှင့်အလွန်လိုအပ်ပေမယ့်တူညီတဲ့ခေါင်းဆောင်မဟုတ်ပါဘူး။ တစ်ဦးကအင်္ဂါရပ်ရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်ရေခဲဖြတ်သန်းသုံးနှစ်ခွဲမီတာအထိတိုးမြှင့နိုငျသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ထို့အပြင်ပြုလုပ်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၏နှုန်းတိုးလာပေမယ့် pilotage ကုန်စည်များ၏ပို့ဆောင်မှု၏စည်းကမ်းချက်များကိုချိုးဖောက်မပါဘဲပေးအပ်ပါလိမ့်မည်။ အကြောင်းမူကား, တစ်နှစ်သို့မဟုတ်ရာသီဥတုအခြေအနေမအချိန်ရေခဲခွဲသင်္ဘော LK-110YA (- ဤကိစ္စတွင်အတွက်စီမံကိန်းကို code ကို "ခေါင်းဆောင်") မစိုးရိမ်ပါလိမ့်မယ်။ ဖွံ့ဖြိုးရေးဒီမေးခွန်း "ရေခဲတောင်" နှင့် OKBM နာမကိုအမှီ Afrikantov (နျူကလီးယားထည့်သွင်းခြင်း) အလုပ်ရှုပ်နေခဲ့ကြသည်။

အလုပ်ဘယ်လို

သာပရောဂျက်အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်ပေမယ့် 2015 ခုနှစ်, ကမ္ဘာ့အဘယျအရာနျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံးရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်ကိုမြင်တော်မူ၏။ ဟုယခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်င်း၏ရပ်တည်ချက်အပေါ်ပစ္စုပ္ပန်နှင့်အာတိတ်၏အနာဂတ်ထံအပ်နှံပဉ္စမနိုင်ငံတကာဖိုရမ်နှင့် Krylov သုတေသနစင်တာတွင်ကျင်းပခဲ့သည်သင်္ဘောများ၏အနာဂတ်အတွက်အလားအလာမော်ဒယ်ပြသခဲ့သည်။ ဒါဟာရေခဲခွဲသင်္ဘော, ၎င်း၏စွမ်းရည်တရာနှစ်ဆယ်မဂ္ဂါဝပ်အတွက်စီစဉ်ထားရှိပါသည်, ထိုသို့ရှစ်သို့မဟုတ်ကိုးနှစ်ဖြစ်လိမ့်မည်တည်ဆောက် 10510. စီမံကိန်းများ၏ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီမဖြစ်နိုင်အတူတက်အလျင်အမြန်, ကျွန်တော်တစ်ဦးသင့်လျော်သောအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့်ကုန်တင်ယာဉ်လိုအပ်ပါတယ်။ 2015 ခုနှစ်တွင်ကပဏာမဒီဇိုင်းပြီးစီးခဲ့ခဲ့ပါတယ်နှင့် 2016 ခုနှစ်တွင်ဒီဇိုင်းနှင့်နည်းပညာ။ အခုတော့ဒီဇိုင်းစာရွက်စာတမ်းများပြင်ဆင်နေ။ ဤလုပ်ငန်းကတဆင့်, သစ်ကိုရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်တိအဆင့်ဆင့်အမျိုးမျိုးအတွက်ထပ်ခါတလဲလဲပါလိမ့်မည်။

ထိုအခါ Kubinka ပုံစံကိုထပ်တင်ပြခဲ့ပါသည်ရှိရာနိုင်ငံတကာဖိုရမ် "တပ်မတော် 2016" ခဲ့ပေမယ့်မူရင်းကနေမတူညီတဲ့။ ဒီဇိုင်းစီမံကိန်းကိုသိသိသာသာပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲပစ်ခဲ့ပါတယ်။ နျူကလီးယားရေခဲခွဲသင်္ဘောစီမံကိန်း "ခေါင်းဆောင်" အတော်ကြာကုမ္ပဏီများကတီထွင်လျက်ရှိသည်။ ပထမဦးစွာအပေါင်းတို့၏, ဒီမေးခွန်း "ရေခဲတောင်" - ဦးဆောင်ဆော့ဖ်ဝဲရေးနှင့် Krylovskiy SSC သေချာပေါက်တစ်ခုချင်းစီကိုသူတို့နှင့်အတူတစ်ဦးအယူအဆရေးရာဒီဇိုင်းကိုသဘောတူသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အပြင်ပန်းသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါသည်။ 2017 ခုနှစ်, ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏လက်တွေ့အကောင်အထည်ဖော်မှုစတင်ခဲ့သည်။

နည်းနည်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို

နျူကလီးယားရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင် (Project မှ 10510) ရှိသည်လိမ့်မယ်ထားတဲ့ဒီဇိုင်းကပင်ကြီးမားသောအမြောက်အများသယ်ဆောင်နှင့်ရေနံတင်သင်္ဘော၏ယခုမြောက်ပိုင်းတိုင်းပင်လယ်လမ်းကြောင်းမနိုင်ကိုအသုံးပြုနေသူမြား၏, ထိုရေခဲနေတဆင့်ဝါယာကြိုးထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်ထူးခြား၏။ သင်္ဘောစက်မှုလုပ်ငန်း၏သမိုင်းအတွက်အသစ်စကားလုံးသင်္ဘောကဒီအတန်းအစားရေခဲခွဲသင်္ဘောမဆိုလုပ်ဖို့မတတျနိုငျသောရေခဲထဲမှာတစ်ခုခြွင်းချက် permeability ပေးသင့်တယ်သောအဓိက (ဘောင်) တွင်တူညီသော Cross-နံရိုးမဆိုရှိသည်မဟုတ်တံ့သောအရာကိုဝင်ပါလိမ့်မယ်။ ဒီဇိုင်နာများတွက်ချက်ခြင်းနှင့်အဘယ်သူ၏အပြင်အဆင်ဓာတ်ပုံကိုအစအဦးမှာပါနှင့်ငါတို့ပြန်လည်သုံးသပ်ရဲ့အဆုံးမှာထားရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်, အလွယ်တကူဘို့လမ်းခင်း, ရေခဲအထူပင်အားလုံးငါးခုထဲမှာပင်သုံးနှစ်ခွဲနှင့်လေးမီတာကိုကျော်လွှားနိုင်သည်ကိုအသစ်သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်တွေ့ပြီ သင်္ဘောများထက်ပိုမိုငါးဆယ်မီတာအကျယ်ချန်နယ်။

နှင့် "ပါးလွှာ" ဟုအဆိုပါရေခဲ (နှစ်ခုမီတာ!) သည်နှင့်အညီ, ဒါဟာဆယ်မိုင်၏အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချခြင်းမရှိဘဲအရပ်ဌာနကိုယူပါလိမ့်မယ်။ နှင့်အာဏာဆယ်လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းစီစဉ်ထားပြီးသားမလုံလောက်ဖြစ်ဟန်ရှိသည်။ တရာနှစ်ဆယ်မဂ္ဂါဝပ်အနည်းဆုံးခေါင်းကိုရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်ပြီးသားထိုကဲ့သို့သော Colossus ဘို့အတော်လေးသာမန်ပါဝါစဉ်းစား 110 မီဂါဝပ်ဒီဇိုင်နာများရှိသင့်ပါတယ်။ သမားရိုးကျရေခဲခွဲသင်္ဘော LK-60 နှစ်ခုမီတာရေခဲတစ်စီးရီးပြီးနောက်နှစ်ခုသာ node များ၏မြန်နှုန်းမှာပြောင်းရွှေ့ခြင်း, သုံးဆယ်ခြောက်မီတာထက်မကျယ်ပြန့်သည့်လမ်းကြောင်းမှတဆင့်ကိုချိုးဖျက်နိုင်ခဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ အသစ်ကဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်ပန်ကာဟာ graphene ပစ္စည်းကိုဖန်ဆင်းပါလိမ့်မည်, သူတို့ကကမ္ဘာပေါ်မှာအဘယ်သူမျှမ Analogues ရှိသည်။ လှေမြန်နှုန်းကိုဆုံးရှုံးသည်မဟုတ်, ဒါပေမယ့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဆည်းပူးမည်ဟုဆိုလိုသည်သောရေခဲခွဲသင်္ဘော၏အမြန်နှုန်းအပေါ် မူတည်. အကောင်းဆုံးအဘို့ပုံသဏ္ဍာန်ကိုပြောင်းလဲပေးသောရေခဲမှ invulnerable ဒါဟာထူးခြားတဲ့ထုတ်ကုန်, ။ ဂဏန်း, စမ်းသပ်နှင့်ရှုပ်ထွေးသော - - 2017 သုတေသန၏ကျဆုံးခြင်းအတွက်ပြီးသားပြီးစီးခဲ့ပြီး, နှင့်စမ်းသပ်မှုလွန်နေကြသည်။ သင်္ဘော၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် (ကဆိပ်ကမ်းတောင်းဆိုမပါဘဲခရီး၏ကြာချိန်) ရှစ်လအတွင်းစီစဉ်ထားများနှင့်စစ်ဆင်ရေးကာလ - အနှစ်လေးဆယ်ပတ်လုံး။ 2024 ခုနှစ်တွင်ဝန်ဆောင်မှုထည့်သွင်းရန်စီစဉ်ထားဦးခေါင်းရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင် (Project မှ 10510) ။

ကိန်းဂဏန်းများ

ရေယာဉ် icebreaking ၏ဦးခေါင်းကိုအပြင်, တီထွင်ခံရဖို့ဆက်လက်အဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောဤဆောင်းပါးတွင်ဆွေးနွေးခဲ့ပြီးသောသူတို့အား - 110 မဂ္ဂါဝပ်၏ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးကနျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံးရေခဲခွဲသင်္ဘောဖြစ်ပါတယ်။ 206 အမြင့်ဆုံးနှင့်အကျယ် - - 40 မီတာ, အတိမ်အနက် - 20 မီတာ, ရွှံ့နွံ - 13, နှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်နိမ့်ဆုံး - 11 မီတာ 600 တန်ချိန် displacement 55, အရှည်ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ကသုံးပန်ကာတပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်။ စင်ကြယ်သောရေအားဖြင့် 24 မိုင်တစ်မြန်နှုန်းမှာသွားနှင့် 3.5 မီတာမှရေခဲထူထချိုးမည်။ ထိုသို့သောရေခဲခွဲသင်္ဘော 127 ကလူတစ်ဦးအမှုထမ်းလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အဘို့, ရေခဲခွဲသင်္ဘောခေါင်းဆောင်ဝိသေသလက္ခဏာများ (စီမံကိန်းကို 105110) ၏ဦးခေါင်း။ အများကြီးပိုမိုမြင့်မား displacement - 71380 တန်အရှည် 209 မီတာ, 47,7 ၏အကျယ်။ ဒီသင်္ဘောကိုကနေအနည်အနှစ်များအတူတူပင်ဖြစ်ပါသည် - 13 မီတာ။ ဒါပေမယ့်ဓာတ်ပေါင်းဖိုစနစ်ကပိုပြီးအစွမ်းထက်သည်။ RITM-400, 350 မဂ္ဂါဝပ်၏အပူ output ကိုနှစ်ယောက်စလုံး - Raktora နှစ်ခုရှိပါလိမ့်မည်။ အထက် 120 မီဂါဝပ်ပြောဆိုအဖြစ်တစ်ဦးကသင်္ဘောကိုပါဝါ, ။ ရှစ်လ - ရေခဲခွဲသင်္ဘော Cruise အကွာအဝေးအရ, ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ပြဌာန်းချက်များကန့်သတ်သည်မဟုတ်။ ရေယာဉ် patency မှုနှုန်းနှင့်ရေခဲ correlating စိတ်ဝင်စားဖို့နံပါတ်များ: 4.3 မီတာ၏အထူ - 2 node ကို, 2 မီတာအထူမှာအဖြစ် - 15 မိုင်။ 51 မီတာ - ထိုရေခဲခွဲသင်္ဘောဖြစ်လာပါသည်သောရုပ်သံလိုင်း၏အကျယ်။

အလွန်ထိပ်မှာ

စက်မှုဝန်ကြီးဌာနရုရှားနိုင်ငံဝန်ကြီးဌာန, ပို့ဆောင်ရေးရုရှားန်ကြီးဌာန, ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနနှင့်ပြည်နယ်ကော်ပိုရေးရှင်း "Rosatom" - ထိုကဲ့သို့သောရေခဲခွဲသင်္ဘောများ၏တည်ထောင်ခြင်းများအတွက်ထားပြီးငွေကြေးအဖွဲ့အစည်းများ၏နံပါတ်ဖြေရှင်းဖို့တာဝန်ပေးဆောင်ရွက်ရှိရာရုရှားအစိုးရ, ကဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်ခဲ့သေးသည်။ serial ဆောက်လုပ်ရေး 2020 အပြီးစတင်ပါလိမ့်မယ်။ ယနေ့အဘို့တစ်ဦးကပဏာမဒီဇိုင်းအဆင်သင့်ဖြစ်တယ်, ရေခဲခွဲသင်္ဘောများ၏ဆောက်လုပ်ရေး 110 မီဂါဝပ်စတင်ခဲ့သည်။ တစ်ဦးကဦးခေါင်း-ခေါင်းဆောင်ရေခဲခွဲသင်္ဘောနှစ်ကြိမ်အဖြစ်အစွမ်းထက်ယခုဆောက်လုပ်ဆဲကဲ့သို့ဖြစ်၏ - shestidesyatimegavattnyh, မေလ 2015 ခုနှစ်, Dmitry Rogozin အတွက်ပြီးသားဖော်ပြထားသည်။ ဖှံ့ဖွိုးတိုးအဆင့်စီစဉ်ထားနိုင်ရန်အတွက်ကျော်လွှားပါလိမ့်မည်စီမံကိန်းနည်းပညာပိုင်းနဲ့နောက်ဆုံးတော့အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအဆိုပြုချက်ကို, ထို့နောက်ပဏာမဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။

နှစ်နှစ်အကြာဇွန်လ 2017 ရဲ့အဆုံးမှာ, စိန့်ပီတာစဘတ်ရှိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေကြောင်းကာကွယ်ရေး Show ကိုဖွင့်လှစ်ဘယ်မှာ Aleksey Rahmanov သမ္မတ Shipbuilding Corporation က, စီမံကိန်းရေခဲခွဲသင်္ဘော 10510 "ခေါင်းဆောင်" ၏ဆောက်လုပ်ရေးဆောင်ခဲ့ဦးမည်ကြောင်းအလားအလာအကြောင်းအများကြီးပြောခဲ့တယ်။ သူလည်းနည်းပညာဆိုင်ရာရှုထောင့်သေးအလုံအလောက်အလုပ်လုပ်ခဲ့သောကွောငျ့စက်မှုလက်မှုဝန်ကြီးဌာန, သာကနဦးအလုပ်အတွက်စီမံကိန်းကိုငွေကြေးထောက်ပံ့သည်ဟုမှတ်ချက်ချသည်။ ယင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးများအတွက်ဘဏ္ဍာရေးအစီအစဉ်၏ဖွဲ့စည်းခြင်းသေးစတင်မထားပါဘူးဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ စစ်ဆင်ရေးအတွင်းသတ်မှတ်ရက်ရေခဲခွဲသင်္ဘောယခင်ကနောက်ထပ်တစ်နှစ်သို့ပြောင်းရွှေ့ပြီးပါပြီ။ ဒါဟာကနဦး 2023 ခုနှစ်တွင်ထိုသို့ပြုမှထင်နှင့်ယခု 2025 ကြိမ်မြောက်ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။

ကဖြစ်ပျက်ကိုဘယ်လို

အနာဂါတ်ကာလတွင်ရေခဲခွဲသင်္ဘော၏အလားအလာအကောင်းဆုံးအမျိုးအစားအားလုံးအထူးကု LC-110YA နှင့် LC-120YA) အပါအဝင်ရုရှားနျူကလီးယားရေခဲခွဲသင်္ဘောစီမံကိန်းကို 10510 "ခေါင်းဆောင်" အဖြစ်ရှုမြင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအိုးများအတွက်အဓိကတာဝန် - မွောကျပိုငျးပင်လယ်လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကိုအရှည်တစ်လျှောက်တွင်တစ်နှစ်ပတ်လုံးအညွှန်းပေးရန်နှင့်အာတိတ်ဖို့လေ့လာရေးခရီးလုပ်ဆောင်သွားရန်။ အတော်များများကမီဒီယာ Rosatomflot Severodvinsk သို့မဟုတ်စိန့်ပီတာစဘတ်အတွက် 2023 နေဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောသင်္ဘောတည်ဆောက်ရန်ကတိပေးခဲ့သည်များနှင့်အဲဒီလိုလုပ်ဖို့နည်းလမ်းနှင့်ကာလအတွင်း 2020 မှတက်, ရုရှားအာတိတ် sotsekonomrazvitiya program ကိုငါပေးမည်ငွေကြေးနှင့်ရေရှည်အတွက်မည်ဖြစ်ကြောင်းမှတ်ချက်ပြုကြသည်။

သို့သော်ဧပြီ 2017 ခုနှစ်တွင်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဝန်ကြီးဌာနသင်္ဘောများ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံစီစဉ်ထားရာရှစ်ဆယ်ဘီလီယံကိုရူဘယ်၏ရန်ပုံငွေဖယ်ထုတ်ပြီး, ထို program ၏စေ့စေ့စပ်စပ်ဆုံးမခြင်းဖို့အဆိုပြုချက်ကိုနှင့်အတူဝငျရောကျစှကျခဲ့သညျ။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ဒီဆုံးဖြတ်ချက်ကိုနားလည်ဖြစ်ပါသည်: ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားစီမံကိန်းကိုသင့်ကိုသာပြည်နယ်တွင်ပါဝင်ဆောင်ရွက်ရန်။ တိုင်းပြည်ရေခဲ-အနိုင်အထက်, မြောက်ပိုင်းတိုင်းပင်လယ်လမ်းကြောင်းတလျှောက်အဖွင့်လှည့်လည်အညွှန်း၏ဖန်တီးမှုရန်အလွန်အကျိုးရှိသောအရာပုဂ္ဂလိကအရင်းအနှီး, အများကြီးရှိပါတယ်။

ရေကြောင်းကာကွယ်ရေးပြရန်

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေကြောင်းကာကွယ်ရေး Show ကိုမှကျေးဇူးတင်ပါသည်များနှင့်ဆန့်ကျင်ရုရှားပိတ်ဆို့မှုကြားမှများစွာသောနိုင်ငံခြားကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များအလွန်နီးကပ်စွာအသစ်တစ်ခုကိုရေခဲခွဲသင်္ဘော၏စီမံကိန်းနှင့်အတူခင်မင်သိကျွမ်း။ မတူညီတဲ့နိုင်ငံတွေ၏ရေတပ်တပ်ဖွဲ့များ၏တပ်မှူးများ, ရေတပ်အတွင်းရေးမှူးနှင့်နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးကြီးများအရေအတွက်ကအများစုဥရောပရှိခဲ့သည်။ သူတို့ကအကျိုးစီးပွားတစ်ခုခုသူတို့သည်အစဉ်မသေခဲ့ပါဘူး, ငါတို့ရေတပ်နှင့်ဆက်စပ်နေပါသည်သောအစီအစဉ်များအတွက်အလွန်စိတ်ဝင်စားခဲ့ကြသည်,, မူအရ။

အာတိတ်ဆောင်ပုဒ် - အားလုံးအထူး။ ရုရှားရေခဲခွဲသင်္ဘောသားအပေါငျးစီမံကိန်းများကိုနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်နိုင်ငံခြားဧည့်သည်များလေ့လာခဲ့ပေမယ့်သူတို့ကအံ့သြပြတစ်ဝက်အကျိုးစီးပွားအတွက်ရေခဲခွဲသင်္ဘော "ခေါင်းဆောင်" ကိုပါပြီ။ အကြီးစားအလုံအလောက်နျူကလီးယားရေခဲခွဲသင်္ဘော "ဆိုက်ဘေးရီးယား", "Ural", "အာတိတ်" 2021-ကြိမ်မြောက်မှ 2019 ခုနှစ်ကတည်းကစစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားလိမ့်မည်, ထိုသူအပေါင်းတို့သည်တစ်ဝက်စွမ်းရည်ရှိသည် - 60 မဂ္ဂါဝပ်။ ဤရွေ့ကား, - ခေါင်းဆောင်, သူနဲ့သူ့တရာနှစ်ဆယ်မဂ္ဂါဝပ်နီးပါးမျှကန့်သတ်နှင့်အတူရေခဲကိုတက် rip နိုင်ပါလိမ့်မည် - အနည်းဆုံးငါးမီတာထူ။

ကျွမ်းကျင်သူထင်မြင်ချက်များ

ရေခဲခွဲသင်္ဘောများအတွက်ပေမယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့စင်းကိုစီမံခန့်ခွဲမှု၏ချီးမြှောက်ခြင်းအဘို့အရေယာဉ်များ - နှင့်နျူကလီးယားနှင့် Non-နျူကလီးယား - ကိုခိုင်မာအောင်ရန်လိုအပ်ကြောင်းသို့ရောက်လာသော - ရုရှားကျွမ်းကျင်သူများကဒီအမြင်မှလာ၏။ ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာ, သင်တန်း, အဲဒီမှာအင်အားအကောင်းဆုံးရေခဲခွဲသင်္ဘောစင်းကိုတည်ဆောက်ရန်အချို့အရင်းအမြစ်များကိုဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ပြုလုပ်ဆက်ဆက်အပြည့်အဝအာတိတ်အတွက်အခိုင်အမာပါလိမ့်မည်, အကုန်တင်အဖြစ်အမြဲတစေကြီးထွားလာရှိသေး၏။ သို့သော်အာတိတ်ရေယာဉ်များ၏ဆောက်လုပ်ရေးပြည်နယ်ကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူမသာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အဆိုအရဒီဧရိယာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့နဲ့အသစ်ရေခဲခွဲသင်္ဘောများ၏ဆောက်လုပ်ရေးမှပုဂ္ဂလိကရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကိုဆွဲဆောင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။

အဆိုပါ NSR တလျှောက်တင်ပို့ရောင်းချမှု၏အသံအတိုးအကျယ် (မြောက်ပိုင်းပင်လယ်ပြင်လမ်းကြောင်း) 2016 ဘို့အကြောင်းကိုခုနစ်ခုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲတန်ချိန်သန်းခဲ့, နှင့်ရေခဲခွဲသင်္ဘော၏ထွန်းနှင့်အတူတစ်နှစ်ပတ်လုံးအညွှန်းပေးသူရှစ်ဆယ်သန်းအထိကြီးထွားပါလိမ့်မယ်။ ယခုပင်လျှင် 2024 အားဖြင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေးဆယ်တန်ချိန်သန်းကျော်လွန်ဖို့ကတိပေးထားတယ်။ အဓိကကုန်တင် - ရေနံ, အရည်ကသဘာဝဓာတ်ငွေ့, သတ္တု, ကျောက်မီးသွေး။ ဒီအတန်းအစားရေခဲခွဲသင်္ဘော၏အသွင်အပြင်အတွက်အဓိကအားဖြင့်စိတ်ဝင်စားသတ္တုဓာတ်သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့်အပြောင်းအလဲနဲ့အတွက်စေ့စပ်ကော်ပိုရေးရှင်း။ ဒါဟာဒါပါစေနှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ, သူတို့ကိုကြီးမားသောအမြတ်အစွန်းကတိပေးထားတယ်။

အာတိတ်သယံဇာတများကို

နှစ်တိုင်းအာတိတ်အရင်းအမြစ်များ၏စီစဉ်ထားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု NSR တလျှောက်ကုန်စည်စီးဆင်းမှုတိုးပွားစေပါသည်။ ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ - စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ခေတ်သယံဇာတကြွယ်ဝသောအသစ်သောဒေသများနှင့်ဒေသများ, လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံး၏လေ့လာမှုအားလုံးကိုအထက်နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ဤလုပ်ငန်းကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာသွားခဲ့ပြီး, နှင့်ရလဒ် Kola မှလမ်းကိုလျှောက်နော်ရယ်စက်မှုဇုန်, Kola သတ္တုတွင်း, Nenets အဘိဓါန်များနှင့် Yamalo-Nenets အဘိဓါန်ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အဖြစ်များစွာသောအခြားကြီးမားသောအရာဝတ္ထုကြီး ကတော့ Chukotka ကျွန်းဆွယ်။

တောင်မှယနေ့အာတိတ် - ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှု၏ရှစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းကရေနံထုတ်လုပ်မှု၏တကျိပ်တပါးသောရာခိုင်နှုန်း, နီကယ်ထုတ်ယူခြင်း၏ကိုးဆယ့်ငါးရာခိုင်နှုန်းနှင့်တရာရာခိုင်နှုန်းက - apatite ။ အားလုံးကျွန်တော်တို့ကိုသည်ဤနယ်မြေများပေးသောသတ္တုဓာတ်နှင့်စာရင်းပြုမှပင်ခက်ခဲ။ အာတိတ်အတွက်ကုန်တင်ယာဉ်အသွားအလာထိုထုတ်ကုန်များတင်ပို့နှင့်အတူလုံးဝချိတ်ဆက်ဖြစ်ပြီး, အများအပြားသောင်းချီတန်ချိန်သန်းပေါင်းများစွာ၏။ ဒါဟာရေခဲ-အနိုင်အထက်သာလိုအပ်ကြောင်း, ဒါပေမယ့်လည်း ကုန်တင်သင်္ဘောများ Arc-7 ဥပမာ - အမြင့်ဆုံးအတန်းအစား, အတူလုံလောက်သောပမာဏဖြစ်သည်။ အရာအားလုံးသည်ယခုအခါအာမခံဝန်ဆောင်မှုထဲကနောက်ဆုံးအချိန်ကို run ပြီးသားအလုပ်လုပ်ကြောင့်ရေခဲ-အနိုင်အထက်တစ်အရေအတွက်ကအနည်းဆုံးနှစ်ဆရမည်ဖြစ်သည်။