အဆိုပါ Wehrmacht ၏တင့်ကား: သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ဓာတ်ပုံများ

အဆိုပါ Wehrmacht (ဂျာမန်လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များ) ၏တင့်ကားအတော်လေးပြီးတော့သူတို့ရဲ့လျှောက်လွှာ၏ဂျာမန်အယူအဆဘာနဲ့အညီဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးတိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးဆဲခုနှစ်တွင်ရှေ့တန်းမှမှာစွမ်းအားနှင့်မိုဘိုင်းထားခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဆုံးကြောင့်သေးငယ်တဲ့အထူဖို့လက်နက်များကိုစီစဉ်ထားသည်။ သို့သော်ကာကွယ်ရေးရိုင်ဖယ် caliber စက်သေနတ်ကနေပစ်ခတ်လက်နက်ဖောက်ကျည်ဆံတွေကိုဆီးတားခဲ့ရသည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်းကြောင့်ရှေ့စက်သေနတ်၏ငြိမ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်သဘောတရားပညာရှင်တွေရဲ့ bulletproof ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးတပ်တွေလျော်သော mobility ပြန်လာလိမ့်မည်ဟုခံစားရတယ်။

ဗာဆိုင်း၏စာချုပ်ချိုးဖောက်

ဗာဆိုင်း၏စာချုပ်အရ, အတွက်ဂျာမဏီ၏ရှုံးနိမ့်ပြီးနောက်အကျဉ်းသား ကမ္ဘာစစ်ငါ တိုင်းပြည်တင့်ကားများနှင့်အခြားအလားတူစက်တွေထုတ်လုပ်မှုတင်သွင်းဖို့တားမြစ်ထားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ဂျာမန်လျှို့ဝှက်စွာစီမံကိန်းတွေနဲ့စတင် 1925 ၌ဤကန့်သတ်ချိုးဖောက် "အကြီးစားလယ်ထွန်စက်။ " ဤအစီအစဉ်၏ရလဒ်အပြည့်အဝ 1929 ၏အစမှစုဝေးလျက်ရှိသောခြောက်လင့်ကားများဖြစ်ကြသည်။ ဒါပေမဲ့ဂျာမနီမှာစမ်းသပ်မဖြစ်နိုင်ခဲ့, ဒါကြောင့်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စု (ကာဇန်မြို့အနီးအကြံပေးအဖွဲ့ကျောင်းကို) ကိုစေလွှတ်ခဲ့သည်။ ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာများစမ်းသပ်လယ်ကွင်းပြီးနောက်အနာဂတ်အတွက်အလင်းနိုင်အောင်, အ Wehrmacht ၏အလယ်အလတ်နှင့်အကြီးစားင့်ကားများအများကြီးပိုစုံလင်သောဖြစ်လာပြီးအကောင့်သို့အပေါငျးတို့သချို့ယွင်းချက်ယူကြပြီ။ ဂျာမနီမှာတော့ပထမမျိုးဆက်၏တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များ၏စိုက်ခင်းလုပ်ကိုင်မည်ထုတ်လုပ်မှု။

Pz.I

ပထမဦးဆုံးအ ဂျာမန်တင့်ကား Pz.I အလင်း၏အမျိုးအစားပိုင်။ သူတို့ရဲ့ဒီဇိုင်းနှင့်အနိမ့်သောစျေးနှုန်း၏ရိုးရှင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပါလိမ့်မယ်။ တစ်ဦးပေါ်ကိုသာလမ်းကြောင်းကိုမလွယ်ကူခဲ့ဘူး။ ပထမဦးဆုံးအကြံပေးအဖွဲ့ code အမည် "အသေးစားလယ်ထွန်စက်" အောက်မှာသာ 1930 ခုနှစ်တွင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသို့သွားလေ၏။ ကိုယ်ထည်ကုမ္ပဏီ "Krupp" အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ ဂျာမန်၏ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်စဉ်ကိုအရှိန်မြှင့်ဖို့အင်္ဂလိပ်ရပ်ဆိုင်းမှုအကြံပေးအဖွဲ့တစ်ဦးမိတ္တူကိုအသုံးပြုဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ် "Carden-Loyd ။ " လျှို့ဝှက်ထိန်းသိမ်းနိုင်စေရန်အပေါငျးတို့သအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ခုကြားခံကုမ္ပဏီမှတစ်ဆင့်ဝယ်ယူခဲ့ကြသည်။ အဆုံး၌ကား, ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာများအင်္ဂလိပ်ရှိသော counterpart ၎င်း၏ drawings နဲ့ဓာတ်ပုံတွေကို recreating, ဒီရပ်ဆိုင်းမှုစောင့်ဆိုင်းကြပြီမဟုတ်။ ထိုအခါကမ္ဘာကအကျပ်အတည်းထုတ်လုပ်မှု၏လုပ်ငန်းစဉ်နှေးကွေးခဲ့ကြောင်းနှင့်ပထမဦးဆုံးစီးရီးထုတ်လုပ်မှုသာ 1934 ခုနှစ်အရပျကိုယူခဲ့ပါတယ်။ ထိုကာလကတည်းကနာဇီအနာဂတ်အကျိုးအမြတ်များအတွက်လှောင်ကန်ကိုတည်ဆောက်ရန်ဂျာမန်စက်မှုလုပ်ငန်း oriented ခဲ့ကြသည်။ တက်ကြွစွာအကြံပေးအဖွဲ့လေ့ကျင့်ရေးယာဉ်မောင်းများအတွက်ကျောင်းများဖွင့်လှစ်။ ဂျာမနီဒုတိယကမ္ဘာစစ်အဘို့ပြင်ဆင်နေခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံ

1935 အတွက် Wehrmacht င့်ကားများရဲ့အဆုံးခြင်းအားဖြင့်, ဆောင်းပါးတွဲထားတဲ့ဓါတ်ပုံတစ်ပုံ, 720 ယူနစ်အရေအတွက်ကရောက်ရှိခဲ့သည်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်ထိုနှစ်တွင်ပင်ဖွဲ့စည်းတိုက်ခိုက်ရေးကွဲပြားခြင်းတပ်ဆင်ရန်သွား၏။ 1936 ခုနှစ်တွင်သုံးအခြေစိုက်ခဲ့ကြသည် သံချပ်ကာဌာနခွဲ, နာဇီအပြည့်အဝတိုက်ခိုက်ရေးစေတနာတစ်ပြည်နယ်အတွက်ဆောင်ခဲ့သော။

သို့သော်အကြံပေးအဖွဲ့ Pz.I ပြုပြင်မွမ်းမံရန်လိုသည်။ အင်ဂျင်နီယာများမရှိခြင်းတိကျတဲ့ပါဝါ (စုစုပေါင်း 11 ဌ။ C. Per တစ်တန်) ပြသခဲ့ကြသည်။ ဤပြဿနာကိုကုမ္ပဏီ "Maibach" အားဖြင့်အဟောင်းကိုမော်တော်အင်ဂျင်အသစ်ကို (100 ဌ။ C. ) အစားထိုးခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းခဲ့သညျ။ အစားသမားရိုးကျ roller idler ၏အကြံပေးအဖွဲ့ထောက်ပံ့ရပ်ဆိုင်းမှုဆက်ပြောသည်။ အသစ်မော်ဒယ် Pz.I Ausf.B. designated ခဲ့သည် ၎င်း၏လွှတ်ပေးရန်နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် 1936 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးနှင့်အသစ်သော Panzer တိုင်းဆယ်နှစ်လအတွင်းပြုပြင်ထားသော 1175 ကိုအပိုင်းပိုင်းပါဝင်သည်။

Pz.II

နောက်ကျော 1933 ခုနှစ်တွင်ဂျာမန်ခေါင်းဆောင်မှုဝန်ထမ်းများကွဲပြားခြင်းလမျးစနှောင့်နှေးပါလိမ့်မည်သဘောပေါက်ခဲ့သည်။ လုံလောက်သောနံပါတ်များကိုရောက်ရှိလာခဲ့သည့် Wehrmacht ၏တင့်ကားရန်, အင်ဂျင်နီယာများအလင်း၏အသစ်တစ်ခုမော်ဒယ်အပေါ်လုပ်ကိုင်ဖို့အမိန့်ထုတ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ La.S. အမည်ရှိဖြစ်ပါတယ် 100, ဒါပေမယ့်လက်နက်ဌာနခွဲအတွက်ထိမှန်ခံရပြီးနောက် Pz.II. အမည်ပြောင်းခဲ့သည် အဆိုပါနာဇီမူရင်းဖြစ်နှင့်တစ်ဦးရှေ့ပြေးပုံစံအကြံပေးအဖွဲ့အဖြစ်ခေါ်ဆောင်သွားကြသည်မဟုတ် Pz.I. ယင်းကားသစ်အကြားအဓိကကွာခြားချက် - ကြီးမားတဲ့မျှော်စင်။ ဤသည်အလွန်လက်နက်ကိရိယာတိုးလာ: လက်ဝဲသေနတ် 20 မီလီမီတာတစ်ဦးအလိုအလျှောက်သေနတ်ဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ သူမသည်ပထမမျိုးဆက် Pz.I ၏အခြားမော်ဒယ်တည်ထောင်ရန်လိုချင်ပေမယ့်သူမရဲ့ဖို့နီးကပ်လွန်းခဲ့ပါတယ်။

သေနတ်လက်နက်၏သင်တန်း, အဓိကရည်ရွယ်ချက် - ရန်သူတင့်ကားဆန့်ကျင်တိုက်ပွဲ။ ဒါပေမဲ့အရေးကြီးဆုံးအရာရန်သူ shields ကြောင့် အမြောက်တပ်သေနတ်များ အမြောက်များရိုက်ချက်များဆန့်ကျင်အသုံးမကျခဲ့သညျ။ Rapid-ပစ်ခတ် Anti-tank သေနတ်အချိန်အန္တရာယ်အရှိဆုံးလက်နက်ပါပဲ။ ယင်း၏လက်နက်ခဲယမ်းက high-ပေါက်ကွဲနှင့်လက်နက်ဖောက် projectile တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။

Pz.III

တစ်ဦးအလတ်စားတင့်ကား Pz.III ၏ဖွံ့ဖြိုးရေးကောင်စီ 1933 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ နှင့် 1935 ခုနှစ်ရဲ့အဆုံးမှာကုမ္ပဏီ "ကုမ္ပဏီ Daimler-Benz" ဟုအဆိုပါတပ်ဆင်ခြင်းစီးရီး၏ 25 ယူနစ်များ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်တင်ဒါအနိုင်ရခဲ့သည်။ အဆိုပါတာဝါတိုင် "Krupp" ကထောက်ပံ့ပေးခဲ့ကြသည်။ ပထမဦးဆုံးအရစ်ကျများလွှတ်ပေးရန်ပြီးနောက် nedovedonnost တိုက်ခိုက်ရေးမော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းကိုသိသာဖြစ်လာခဲ့သည်။ Wehrmacht င့်ကားများတိုးတက်မှု၏လိုအပ်ချက်ရှိကြ၏။ ဒါဟာသုံးနှစ်ကြာများအတွက်အင်ဂျင်နီယာများကိုယူ။

ပထမဦးဆုံးသေးငယ်တဲ့-ရေတွက်စီးရီးစစ်လက်နက်ပစ္စည်းတွေက၏စည်းကမ်းချက်များ၌စိတ်ဝင်စားဖွယ်အင်္ဂါရပ်ခဲ့နှစ်ခုစက်သေနတ်တစ်ဦးသေနတ်နှင့်အတူတွဲခဲ့ကြ, တတိယအဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့အိမ်ယာမှာတည်ရှိပါတယ်ခဲ့သည်။ တစ် 14.5 မီလီမီတာ bulletproof လက်နက်တပ်ဆင်ထားသောစက်။ ထိုအမစုံလင်ရပ်ဆိုင်းမှုကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားအပေါ် mobility လျှော့ချ။ ယေဘုယျအားဖြင့်တစ်ဦးချင်းစီသစ်ကိုပြုပြင်မွမ်းမံ Pz.III ဂျာမန်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်သင့်လျော်သောသောအကြံပေးအဖွဲ့မှနီးဆောင်ခဲ့လေ၏။

ဤအမှု၏အအောင်မြင်ဆုံးတစ်တိုက်ပွဲများစက် Pz.III Ausf.E. ခဲ့သည် 68,1 km / h - ကြောင့်ကိုယ်ထည် "ကုမ္ပဏီ Daimler-Benz" ကဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်ဟူသောအချက်ကိုမှ, ဒီတိုင်ကီသည်ကမ္ဘာ့စီးအရည်အသွေးနှင့်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာအကောင်းဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ဦးကအားဖြည့်လက်နက် (6 စင်တီမီတာ) နှင့်တစ်ဦးအစွမ်းထက် 50 မီလီမီတာသေနတ်, ထိုကာလကအများဆုံးကြောက်မက်ဖွယ်တိုက်ပွဲများစက်အောင်။ သုတေသီများအသေးစိတ်အတွက် Wehrmacht အတွက်င့်ကားများဖမ်းဆီးရမိလေ့လာသည့်အခါဤအချက်ကိုနှစ်ပေါင်းများစွာအကြာမှာအတည်ပြုခဲ့သည်ခဲ့သည်။

Pz.IV

ဒါဟာအလင်းနှင့်အလတ်စား Pz.III ကိုထောကျပံ့ဖို့ "Krupp" ကတီထွင်ခဲ့သည်။ ဒီအကြံပေးအဖွဲ့များအတွက် 75 မီလီမီတာ caliber လက်နက် 24 နဲ့နှစ်ခုစက်သေနတ်နှင့်အတူလက်နက်ပါ။ အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကသူ၏ရပ်ဆိုင်းမှုအင်ဂျင်နီယာများမှပေးဆောင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကရှည်လျားပြီးအရွက်စမ်းနှင့်လမ်းဘီးနှင့်အတူစမ်းသပ်ခဲ့ကြသေးတစ်ခုနီးပါးစုံလင်သောတုန်ခါမှုယုတ်လျော့စေသောလက်ခံရရှိကြပြီမဟုတ်။ သူကတောင်ရှော့အိတ်ဇောဗားတပ်ဆင်မလိုအပ်ပါဘူး။

တင့်ကား Wehrmacht Pz.IV ဂျာမဏီ၏သမိုငျးတှငျအမြားဆုံးဧရာမဖြစ်လာ။ ဂျာမန်စစ်စက်၏အဘယ်သူမျှစစ်မတိုင်မီသို့မဟုတ်အပြီးဖြစ်စေ, တူညီတဲ့ပျံ့နှံ့လက်ခံရရှိခြင်းမရှိသေးပါခင်ဗျား။

ကောက်ချက်

အရှေ့တပ်ဦးပေါ် Wehrmacht ၏ 1943 တင့်ကားရဲ့အလယ်ကတည်းကတစ်ဦးခုခံကာကွယ်အနေအထားကိုယူလာတယ်။ အခြေခံအားဖြင့်လူအပေါင်းတို့သည်တပ်ရင်း» "လေး (Pz.IV) ၏ပါဝင်သည်။ ဂျာမန်မိုးသည်းထန်စွာဆုံးရှုံးမှုများနှင့် technique ကို၏ status တစ်ဦးချင်းစီဖြတ်သန်းနေ့ရက်ကိုအတူရှုပ်ထွေးခဲ့သည်။ ဒီတော့သိပ်ဒါအစားတင့်ကားများ၏ချေမှုန်းရေးလက်နက်များသုံးစွဲဖို့စတင်ခဲ့ကြောင်း။ 1944 ခုနှစ်မှာသူတို့တပြင်လုံးကိုတပ်ရင်းလက်နက်ပါ။ ၏သင်တန်း, ချေမှုန်းရေးသေနတ်မီးထောက်ခံမှုများအတွက်စုံလင်သည်, ဒါပေမဲ့သူတို့မီးန့်အသတ်ကို arc ကြောင့်တင့်ကားများလိုင်းနှင့်အတူအတူတကွအလုပ်လုပ်လို့မရဘူး။ ရလဒ်အဖြစ်အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့တပ်ရင်း၏တစ်ခုလုံးကိုအဖွဲ့အစည်းဖွဲ့စည်းပုံကိုချိုးဖဲ့ခြင်းငှါသွားလေ၏။ မကြာသေးမီလများမှာတော့တိုက်ပွဲတွေအများအပြားချေမှုန်းရေးလက်နက်များနှင့်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များတစ်ဦးတစ်ရက်စစ်တိုက်အုပ်စုများကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်နာဇီ Wehrmacht တင့်ကားများရှုံးနိမ့်ပြီးနောက်ဖျက်ဆီးပစ်ခဲ့သည်။ နှင့်ဆိုဗီယက်တပ်တွေ၏စွန့်ပစ်ခြင်းမှာနေရာချသောလူပေါင်းကား။

ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် Wehrmacht 1941-1945 အပေါငျးတို့သအဓိကင့်ကားများဖော်ပြထားပါပြီ။ တိုတောင်းတဲ့ဆောင်းပါး၏ကျဉ်းမြောင်းသောနယ်နိမိတ်ထဲတွင်နေရာအချက်အလက်များ၏တစ်ခုလုံးကိုငွေပမာဏမဖြစ်နိုင်ဘူးကတည်းကဟုတ်ပါတယ်, ကျွန်တော်, ခေတ္တမျှထိုသို့ပြုကြ၏။ အတူအသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် technique ကိုစစ်တပ်စွယ်စုံကျမ်း၏ပစ္စည်းများမှဖွင့်ဖို့ သာ. ကောင်း၏ဟုပြောသည်။