Feat ပတေရုသ Nesterov ။ အဆိုပါကွင်းဆက်ရုရှားလေယာဉ်မှုးအကြောင်းမဲ့ခဲ့သည်

စစ်ပွဲကာလအတွင်းနာဇီရွှေလင်းတတို့သည်တိုက်ခိုက်နေဆိုဗီယက်လေယာဉ်မှူးကျော်ခြောက်ရာသိုးထီးဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ မော်စကိုကောင်းကင်ပြာကာကွယ်ဒါက feat, လေယာဉ်မှူးသည်အခြားဇာတ်ကောင်ဥပမာဖြစ်လာမယ့်ဗစ်တာ Talalikhin စေသည်။ ခဲ့ကြောင်းအဖြစ်ကျော hemisphere ကနေတိုက်ခိုက်မှုကနေလွတ်မြောက်ခွင့်နှင့်ကျယ်ပြန့်လို့ခေါ် "loop" ဟုကိုအသုံးပြုသည်။ ရုရှားလေယာဉ်မှူး Pyotr Nesterov - ဤဘုံနှင့်လေကြောင်းနည်းစနစ်၏ဂန္ဖြစ်လာကြပါပြီ၏စာရေးဆရာ။ loop နဲ့ Tara ကမ္ဘာပေါ်မှာပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဘို့ထိုသူတို့တွေ့ဆုံခဲ့ပြီးခဲ့ကြသည်။ ဤသည်နေ့ရက်တွင်ရှိသမျှတို့ကိုငါမဟုတ်သတိရပါ။

အင်ျဂလိနှင့်ပြင်သစ်၏တင်ဆက်မှုအတွက် "ဘေးကင်းလုံခြုံပျံသန်း" ဘာ

လေကြောင်းပူဖောင်းသီအိုရီ၏အရုဏ်မှာလေယာဉ်ပျံများကလုပ်ရှိသမျှကိုလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲအလျားလိုက်လေယာဉ်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့ကြသင့်သောအရသိရသည်လုံခြုံလေယာဉ်များ၏အယူအဆ predominated ။ ဒေါင်လိုက်လှုပ်ရှားမှုတက်ပြီးနဲ့ဆင်းတဲ့အခါမှသာခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ ကောင်းကင်ဘုံ၏သဘာဝအကွောကျရှံ့သောအရေးပေါ်အဖြစ်ကိုရိပ်မိကဖယ်ရှားပစ်ရန်ချက်ချင်းအရေးယူဆောင်ရွက်မှုလိုအပ်ခဲ့သည်သီအိုရီနှင့်မဆိုဘဏ်များ၏စိတ်ထဲတွင်အတွက်နှစ်ဦးစလုံး predominated ။ ဒါပေမယ့်အယူအဆတရားဝင်လက်ခံခဲ့သည်နှင့်ပြိုင်ဘက်ခဲ့သည်။ သူကလုံခြုံစိတ်ချစွာပျံသန်းချင်ခဲ့တယ်, ဘဏ်နှင့်အတူ "lay", ပင်သင့်ရဲ့လေယာဉ်ပျံ "ဇောက်ထိုး", ရုရှဖြစ်ဟုဖွင့်လှည့်။ ဒါဟာဥာဏ်ကိုအသျှင်နိုင်ငံခြားပညာရှင်များ Aviation အတွက် fit ခဲ့ပါဘူး။ အံ့သြစရာအဘယ်အရာကိုမျှရုရှားအရာရှိ-ရှေ့ပြေး Pyotr Nesterov, အ Gatchina လေကြောင်းကျောင်းတစ်ဘွဲ့ရ piloting a "ကိုကိန်းဂဏန်း" ၏အိပ်မက်ကိုမြင်မက်ရှိ၏။

ဖွဲ့စည်းခြင်း

မိမိအလုပ်နှင့်ဇာတိမြေမှကြိုးဆည်းကပ်ဘို့စိတ်အားထက်သန်တဲ့ဥပမာတခုပတေရုသ Nesterov ၏ကံကြမ္မာဖြစ်နိုင်သည်။ loop, သူတို့ကိုမိမိအကျွမ်းကျင်မှု၏အထွတ်အထိပ်ဖြစ်လာလုပ်ပေမယ့်အလုပ်တွေအများကြီးအားဖြင့်ရှေ့ပြေးခဲ့သည်။ စစ်ရေးယောက်ျား၏မိသားစု, သူပထမဦးဆုံးအမြောက်တပ်ဖွဲ့စည်းရေးတယ်။ အဆိုပါမှာ Imperial ရုရှားကျောင်းများ၏အထွဋ်အမြတ်တည်းဟူသော command ကိုအဆင့်တွင်အနာဂတ်လေယာဉ်မှူးသင်္ချာကိုလညျးတတျကြှမျးဘယ်လောက်ကောင်းကောင်းစီရင်ခြင်းကိုခံရနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာအသိပညာဗဟုသုတဖြင့်အလှည့်အတွက်ဘဏ်များဘို့လိုအပ်ကြောင်းနှင့်တစ်ချိန်ကသေစေနိုင်သောလှည့်ကွက်သလိုပဲကြောင်းဒေါင်လိုက်လေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေဖြောင့်မတ်ခြင်း, လိုအပ်သောသီအိုရီတွက်ချက်မှုလုပ်နိုငျခဲ့သညျ။ အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှု၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အဆောက်အဦများနှင့်အမှတ်စဉ်လေယာဉ်၏အစီအစဉ်များအတွက်အပြောင်းအလဲများကိုများစွာ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုမှလှူဒါန်းခဲ့ပါပြီ။ ဒီအပေါငျးတို့သကြောင်းအချိန်လေယာဉ်မှူး, စစ်ရေးစွမ်းရည်နှင့်ကျွမ်းကျင်မှု aerobatics အများစုလက်လှမ်းမမှီခဲ့ပါနှင့်ထို့ထက် ပို. ဘာမျှမ။

ဒါကြောင့်ဖြစ်သကဲ့သို့

သီအိုရီအကောင်းဖြစ်ပါသည်, သို့သော်၎င်း၏ပြဋ္ဌာန်းချက်လက်တွေ့ကျတဲ့သက်သေအထောက်အထားဖြစ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အနည်းငယ်ရှည်လျား-အကွာအဝေးပျံသန်းကိုဖန်ဆင်းတော်မူပြီးမှ, ထိုသတ္တိလေယာဉ်မှုး၏အဓိကစိတ်ကူး၏သဘောပေါက်ဖို့နီးကပ်လာ၏။ 1913 ခုနှစ်, အရာခပ်သိမ်းအဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ semidesyatisilnym မော်တာ "Gnome" နဲ့တပ်ဆင်ထားလေယာဉ်ပျံ "Nieuport-4" ကိယက်ဗ် Syretsko လယ်ပြင်၌ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင်တွေ့ဆုံခဲ့ရာအဆိုပါပရိသတ်ကို, လာမည့်လုပ်ဆောင်ချက်၏ဇာတ်ကောင်, လေယာဉ်မှူး Nesterov မျှော်လင့်ထား။ အဆိုပါကွင်းဆက်ထို့နောက်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီ၏အစွန်းရောက်အန္တရာယ်များ၏ "သေပြီ" ဟုခေါ်ခဲ့သည် "ဆိုးဝါးဝှကျစာ။ " သြဂုတ်လ 27 နေ့, လေကြောင်းအသုံးအနှုန်းများ၏ပြောင်းလဲမှုရက်စွဲဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကလူသားထု၏ထာဝရကြောက်ရွံ့သောသဘောသည်အနိုင်ရခဲ့ခြင်းနှင့်, MANEUVER ဖို့အနာဂတ်၏လေယာဉ်မှူးလွတ်လပ်ခွင့်ကို ပေး. သူသည်လူ၏နာမတော်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ယခုလေယာဉ်မသက်ဆိုင်သည်၎င်း၏ Spatial အနေအထားများ, လေထုတစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောမှတ်တိုင်ဖြစ်လာသည်။

ယင်းကဘာလဲ , ကွင်းဆက် ဟာ 1913 Nesterov ကွင်းဆက်ပြီးနောက်အမည်ရှိ

အဆိုပါကွင်းဆက်တံခါးပိတ်စက်ဝိုင်းဤအရပ်မှနာပုံစံလေယာဉ်တစ်ဒေါင်လိုက်ခဲ့ကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာနောက်ဆုံးထုံးစံဆွေမျိုးစတင် point ရဲ့အနေအထားပေါ် မူတည်. အဆိုပါ uplink နှင့် downlink ဖြစ်ပါတယ်။ လောလောဆယ်တစ်ဦးအားကစားကိန်းဂဏန်းများ၏စွမ်းဆောင်ရည်စက်ဝိုင်းရန်၎င်း၏အသွင်သဏ္ဌာန်ချဉ်းကပ်အများဆုံးထောက်ပံ့ (ပိုက "rounder" အထက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလေယာဉ်မှူးများ၏အရည်အချင်းများဖြစ်ပါသည်) ။ တကယ့်လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ရေးများ၏အခြေအနေတွင်ဤနည်းဥပဒေလေးစားသည်မဟုတ်, လညျး "သန့်ရှင်းတဲ့" ဟုအဆိုပါစွမ်းဆောင်ရည်ဒါမကြာခဏပြုလုပ်ဒေါင်လိုက်သို့မဟုတ်အလျားလိုက် elongated, ဘဲဥပုံဖြစ်ပါသည်, ရန်သူကပိုမိုလွယ်ကူအနိုင်ယူဖို့ကပစ်မှတ်၏အနေအထား, ကြိုတင်ခန့်မှန်းဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ Nesterov ရဲ့ကွင်းဆက်မြင့်တက်လျက်ရှိသည်ကာလ၌၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်အများကြီးအရေးပါမှုရှိခဲ့ပါတယ်။ သူဟာတစ်ချိန်ချိန်, သူ့လေယာဉ်ပျံနဲ့လေယာဉ်မှူးဇောက်ထိုးမြေပြင်အထက်တခုလုံးကိုရစ်ဝဲဆိုတဲ့အချက်ကိုလေးစား။

ရေခြားမြေခြား

သမိုင်းရုရှားရဲ့အဓိကဦးစားပေးပြည်ပမှာအသိအမှတ်ပြုအလွန်တွန့်ဆုတ်နေကြသည်ဖြစ်ကြောင်းကျွန်တော်တို့ကိုသင်ပေးတယ်။ တဦးတည်းရဲ့ကိုယ်ပိုင်သာလွန်ဖို့စိတ်အားထက်သန်သောသဘောထား (မကြာခဏစိတ်ကူးယဉ်) ရုရှားလေယာဉ်မှူးများ၏လုပ်ရပ်နှင့် ပတ်သက်. ကိုယ်တိုင်ကထင်ရှား။ 12 ရက်ပြီးနောက်ကွင်းဆက်သည် loop ပြင်သစ်လေယာဉ်မှုးပဲခူးထပ်ခါတလဲလဲနိုငျသညျ။ ဟုတ်ပါတယ်, ပင်ကိုရုရှား၌အကြှနျုပျတို့၏လေယာဉ်မှူးစာနယ်ဇင်းများ၏နောက်လိုက် aerobatics အများစုရှေ့ဆောင်ခြင်းနှင့်သီအိုရီထက်ပိုမိုအာရုံစူးစိုက်မှုကို paid, Ace ဖို့သတ္တိငြင်းပယ်မရနိုငျတဲ့အပူတပြင်းလုပ်ရပ်ခဲ့ပေမယ့်တချို့အကြောင်းပြချက်များအတွက်။ ပြည်ပမှာယခုကွင်းဆက်သည် loop "သေပြီ" သို့မဟုတ်ကွိုင် (Loop အဆိုပါ Loop) ဖုန်းခေါ်ကြိုက်တတ်တဲ့။ သို့သော်ယခုဖြစ်သော Marconi ရေဒီယိုတီထွင်ခဲ့ကြောင်းအဲဒီမှာယုံကြည် ...

loop "Uortundere" အတွက်ကွင်းဆက်

ကွန်ပျူတာဂိမ်း«စစ်ပွဲမိုးကြိုး»ရှိပါသည်။ loop ကအတွက်ကွင်းဆက် - "လေယာဉ်မှူး" -geymera တစ်အချို့သောအဆင့်အထိလိုအပ်ပါတယ်သောရှုပ်ထွေးသော aerobatics ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုသို့ပြုမှ, ကနေသမျှကာလပတ်လုံးမိုးကုပ်စက်ဝိုင်းအဆင့်အထိဖြစ်သကဲ့သို့အဘို့ဤအနေအထားကိုစောင့်ရှောက်ခြင်း, လိုအပ်သောမြန်နှုန်း (ပုံမှန်အားဖြင့်ဖွင့်ရန် 400 km / h) ရဖို့နဲ့တဖြည်းဖြည်းလုပျသောသူဖွကျော်ယူရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒါဟာကစားပွဲ၌၎င်း, အလျားလိုက်ထိန်းအကွပ်မဲ့ tailspin အတွက်ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားဖို့အမှန်တကယ်ပျံအတွက်ရရှိလာတဲ့တစ်ဦးဝေဖန်လိပ်ကာကွယ်တားဆီးဖို့ကအရေးကြီးတယ်။ loop အဆိုပါ«စစ်ပွဲမိုးကြိုး»လှပရှုပ်ထွေးပေမယ့်မော်နီတာထိုင်နေသည်အတွက်ကွင်းဆက်ကိုသင်အပြည့်အဝလေယာဉ်မှူးများ၏အာရုံတစ်ခုလုံးရှုပ်ထွေးစိတ်ကူးမနိုင်ပါကဇောက်ထိုးခဏပေါ်လာသည်။ ထိုမှတပါး, ကျရှုံးခြင်း၏အမှု၌, မှားယွင်းတဲ့လုပ်ရပ်များ၏အကျိုးဆက်များကိုစိတ်ပျက်နေတဲ့အသိကန့်သတ်။ မိုဃ်းကောင်းကင်ကွန်ပျူတာသည်မဟုတ်, အမှားခွင့်လွှတ်မထားဘူး ...