"Mercedes-190" - အဆိုပါရှစ်ဆယ်၏ကားကိုတစ်ဦးဂန္ဖြစ်လာခဲ့သည်

"Mercedes-190" - ဒီဖြစ်ကောင်းဒီနာမည်ကြီးဂျာမန်ကုမ္ပဏီ၏လူကြိုက်အများဆုံး "အရွယ်ရောက်ပြီးသူ" ကားကိုတစ်ဦးဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာ 1980 ခုနှစ်ကစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးနှင့် 1982 နှင့် 1993rd ကတည်းကပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ အတော်လေးကြာမြင့်စွာဘဝကိုဒီကားအသက်ရှင်ဒါကြောင့်အနည်းငယ်ပိုကအကြောင်းပြောဆိုရန်လိုအပ်ပေသည်။

သမိုင်းနှင့် ပတ်သက်.

အစောပိုင်းရှစ်ဆယ်အတွက်ကုမ္ပဏီတချို့ငွေရေးကြေးရေးအခက်အခဲများကြုံတွေ့။ 1973 ခုနှစ်ရေနံအကျပ်အတည်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများအားလုံး။ ထို့ကြောင့်, ကုမ္ပဏီများသည်ကုန်ကျ-ထိရောက်သောနှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းကားတစ်စီးဖန်တီးခြင်းအကြောင်းကိုစဉ်းစားနေကြသည်။ ကောင်းပြီ, စိတ်ကူးအသက်ရှင်ခြင်းသို့ဆောငျခဲ့ကွ, နှင့်ကမ္ဘာ w201 ခန္ဓာကိုယ်အတွက် "Mercedes-190" ကိုမြင်တော်မူ၏။ ထိုသို့ဖွင့်မယ့်ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောစက်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ အဆိုပါကားကိုလျင်မြန်စွာဥရောပလူတန်းစား: D ထဲမှာခဲရရှိခဲ့, သူ၏ကားကိုအများကြီးပိုလူကြိုက်များထာဝရပြိုင်ဘက် BMW ကားထုတ်လုပ်သောသူတို့ထက်ဖြစ်လာခဲ့သည်ထားတဲ့အုပ်စုတစ်စုကမော်ဒယ်ဖြစ်လာသည်။

ပထမဦးစွာခန္ဓာကိုယ်အရှည်လျှော့ချခဲ့သည်။ ရှည်ခြင်းနှင့်ခြုံငုံလေ့ပြည်သူ့ မာစီဒီး w123, ဒီဆုံးဖြတ်ချက်အားဖြင့်အံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်အယူအဆထိရောက်မှုတိုးတက်အောင်ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ဒီတော့အရွယ်အစားလျှော့ချဖြင့်သလောက် 160 အဖြစ်ကီလိုဂရမ်အားဖြင့်အလေးချိန်လျှော့ချဖို့ထွက်လှည့်။ အဆိုပါဆွဲကိန်းကိုလည်းလျော့နည်းဖြစ်လာခဲ့သည် - ကရလဒ်အဖြစ် 0,33 C. ဖို့ညှိခဲ့, ကားလျော့နည်းလောင်စာလောင်လာတယ်။ အစဉ်အလာမြင့်မားသောအရည်အသွေးနှင့်နှစ်သိမ့်နှင့်အတူပေါင်းစပ် compact layout ကို, ရိုးရှင်း, ယုံကြည်စိတ်ချရ, "Mercedes-190" ဟုအဆိုပါအချိန်လူကြိုက်အများဆုံးကားတစ်စီးပါစေ။

ထုတ်လုပ်မှု၏ Start ကို

"Mercedes-190" လျင်မြန်စွာလူကြိုက်များဖြစ်လာခဲ့သည်။ ရလဒ်အဖြစ်, ထုတ်လုပ်သူများ ပို. ပင်ဝယ်လိုအားစေခြင်းငှါ၎င်းထိုသို့တိုးတက်စေရန်မည်ကဲ့သို့စဉ်းစားလာတယ်။ ဒါကြောင့်ငယ်ရွယ်တဲ့လူတို့တွင်လူကြိုက်များဖြစ်လာသည့်အားကစား Sedan ကားကိုဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ "Mercedes-190" ကိုပင်ဒဏ္ဍာရီအပြိုင်ဖြစ်လာပြီး , မာစီဒီး w123 စကားမစပ်, ဒီ model ထက်ပိုမိုမြင့်မားပြင်းအား၏အမိန့်အပေါ်ဖြစ်သော။

အစပိုင်းမှာ, ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်များကိုသာတစ်ဦး option ကိုအဖြစ်ကို ABS disc ကိုဘရိတ်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ 410 လီတာ - ဒါဟာအတော်လေးအခွားအိတ်အခန်းဖြစ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းနှစ်သိမ့်တွင်သာလူနှစ်ဦးရှိနေရာချပေးနိုင်ပါတယ်ဒါကြောင့်နောက်ကျောအတန်းထဲတွင်နေရာ, နည်းပါးလာများမှာဟုတ်ပါတယ်, ကြောင့်လျှော့ချအတိုင်းအတာဖို့, သူတို့ထဲကသုံးနည်းနည်းလူစည်ကားဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော်အလုံအလောက်ခဲ့ကြောင်းထုတ်လုပ်မှုရဲ့ start သည်။

powertrains

1983 ခုနှစ်, စက်တင်ဘာလ, အတီးဝိုင်းသစ်ကို "မာစီဒီး-190" ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဒီဇယ် - သောအင်ဂျင်ကသူ့ပါးပျဉ်းအောက်တွင် installed ခဲ့ရာပါပဲ။ အဆိုပါနှစ်လီတာ, 75-မြင်းကောင်ရေ, ချွေတာ - ဤစက်ချက်ချင်းအထူးသဖြင့်ဂျာမန်တက္ကစီယာဉ်မောင်းများတို့တွင်လူကြိုက်များဖြစ်လာခဲ့သည်။ တချို့ကအချိန်နောက်ပိုင်းမှာပိုပြီးအစွမ်းထက်မော်ဒယ််လင်းမြို့သို့ရောက်လေ၏။ ဒါဟာ Mercedes-Benz 190 E ကို 2.3-16 ဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်မှာ 225 km / h ၏ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းသည့် 16-အဆို့ရှင်, 185-မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်! ထိုသို့သောညွှန်းကိန်းလစျြလြူရှုမည်သူမဆိုမချန်မထားနိုင်ဘူး။ မရတိုင်းခေတ်မီစက်, လမ်းဖြင့်, 7.5 စက္ကန့်ရဲ့ "ရာပေါင်းများစွာ" ကိုအရှိန်မြှင့်နိုင်စွမ်းနှင့်ထိုကဲ့သို့သောမြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်။ ပြီးတော့ - ကားအစောပိုင်းရှစ်ဆယ်! ထို့အပြင် "Mercedes-190" အခြားအရိုအသေအတွက်ပိုပြီးဆွဲဆောင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာရိုးရာဂန္စတိုင်မာစီဒီးဖန်ဆင်းလေခွင်းဘန်ပါနှင့်ထားလိုက်တော့သည်အိတ်ခေါင်မိုးပေါ်လုယူသောသူ, အနိမ့်ပရိုဖိုင်းကိုတာယာများနှင့်အရည်အသွေးမြင့်အတွင်းပိုင်းကခွဲခြားခဲ့သည်။

အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များ

1984 ခုနှစ်တွင်လည်းစက်တင်ဘာလအတွက်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးတိုးတက်လာသောဒီဇယ်အင်ဂျင်ခဲ့တဲ့စက်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ "Mercedes-190" အခု 2-လီတာ 105 မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကိုကုန်ကျစရိတ်ဝါကြွားနိုင်ဘူး။ ဤသည်အင်ဂျင် (က 174 km / h ဦးရေအများဆုံးဖွံ့ဖြိုး) သာအစာရှောင်ခြင်းမဟုတ်ခဲ့ပေမယ့်လည်းစျေးကြီးမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါကြောင့်စားသုံးမှုလောင်စာကဘာလဲ? အဲဒီအချိန်တုန်းကသူကအလွန်နိမ့်ခဲ့သည်။ သို့သော်ယခုပငျ, (ထက်ပိုမိုသုံးဆယ်နှစ်ပေါင်း!) သည်ဤအင်ဂျင်များ၏အသက်အရွယ်ပေးထား, သူတို့ကမြို့ပြသံသရာ 100 ကီလိုမီတာနှုန်းဒီဇယ်ထက်ပိုကိုးလီတာမပယ်မရှားပါဘူး။

ကားထဲတွင်တစ်ချိန်တည်းမှာပင် 15 လက်မအရွယ်ဘီး installed ခဲ့ကြသည်, တယ်လီစကုပ် Wiper မော်ဒယ်-မောင်းနှင် attachment များကိုပင်ဟိုက်ဒရောလစ်အဆို့ရှင် lifters odnoremenno တပ်ဆင်ဖို့စတင်ခဲ့တယ်။ တစ်ဦးကဓာတ်ဆီကားကိုဒါခေါ်တပ်ဆင်ထားဖြစ်လာခဲ့သည် catalytic converters အဖြစ် အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏။ အတူတူစီးရီး w201 တွင်ဤတီထွင်မှုနှင့်အတူ 132 ဌ၏ 2.3 လီတာအင်ဂျင်ခဲ့ကြသည်။ p ။ အဖြစ်က 6-cylinder powertrains, 160 "မြင်းများ" ၏တစ်ဦး output ကိုရှိပါတယ်။

အသွင်အပြင်

အများကြီးသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ပတ်သက်ပြီးစကားပြောလျက်ရှိသည်။ သို့သော်ကြည့်ရှု - တဲ့ "Mercedes-190" အဖြစ်ဒီကားကိုရည်မှတ်အခြားအရေးကြီးသောအတွက်အသိပေးချက်။ tuning - ဒီနေ့ရဲ့ခေတ်မီမော်တော်ကားပိုင်ရှင်များ၏အများအပြားအလုပ်၏ဤအမျိုးအစားပေါ်အခြေချခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ငါဆိုသည်ကားရမယ်, ကမပါဘဲမော်ဒယ်အထူးသဖြင့် restyling ပြီးနောက်, ကောင်းသောကြည့်ရှုသည်။ ကားများ၏တာတော့သေချာတယ်အားသာချက်က၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ်ယူဆ။ ဒါဟာအချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှစစ်မှန်တဲ့ဂန္ဖြစ်လာဤရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်ဖြစ်ပါတယ်။ Clear ကိုပုံစံများ, ကြော့, သန့်ရှင်းလိုင်းများ, အချို့ "ကြည့်" ရှေ့မီး, ကင်, အရွယ်အစားဿုံအသံနှင့်, သင်တန်း, လက်တွေ့။ ဒါကြောင့် "Mercedes-190" ဖြစ်ပါတယ်။

အလုပ် AMG ကနှင့် BRABUS ကဲ့သို့သောလူသိများကုမ္ပဏီကပြုလျှင် tuning, ကားကပိုဆွဲဆောင်မှုကိုဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ မာစီးဒီး 190, အရသာ, ဤကုမ္ပဏီများ၏ပညာရှင်များဒါပြောဆိုရန်, ကိုယ်ပိုင်လမ်းတိုးတက်လာဖို့စံပြယူကြပြီဒါကြောင့်လူကြိုက်များဖြစ်လာသည် w201 ။ ငါတို့သည်အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့လှည့်ကြောင်းဝန်ခံရပါမည်။ အဆိုပါကားကိုပိုအားကစားအစွမ်းထက်, ပြောင်းလဲနေသောနှင့်ပင်ရန်လိုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်, ဒီမော်ဒယ်ယနေ့အမျိုးမျိုးသောအခြားကုမ္ပဏီများထုတ်လုပ်အများအပြားစက်တွေများအတွက်အပြည့်အဝယှဉ်ပြိုင်စေနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

၏ကုန်ကျစရိတ်

နောက်ဆုံးတစ်ဦး "Mercedes-190" အဖြစ်ဒီကားကိုရည်မှတ်တဦးတည်းကိုပိုပြီးအရာဆွေးနွေးဖို့သင့်ပါတယ်။ စျေးနှုန်း - ဤရှယ်ယာမှာအရာဖြစ်တယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, (ဥပမာ 2.3-16 နှင့် 2.5-16 များအတွက်) သည် "တရားစွဲဆို" version ကိုသမားရိုးကျသူတွေကိုထက်ပိုမိုစျေးကြီးဖြစ်လိမ့်မည်။ အလယ်ပိုင်း 80s ပြီးနောက်သာထုတ်ပေးသောသူတို့အား - သူတို့ပိုအစွမ်းထက်အစာရှောင်ခြင်းနှင့်အဆင်ပြေခဲ့သညျ။ ယနေ့မယ်ဆိုရင်, 2015 ခုနှစ်, ငါဂန္မာစီးဒီး၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာချင်ပါကဝယ်ရကျိုးနပ်သည်ဗားရှင်း "တရားစွဲဆို" ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကောင်းသောအခြေအနေဖြစ်ပါတယ် 80 တထောင်ရူဘယ်ထဲကနေနှင့် 200 နီးပါး 000 ပွတ်အထိအထိနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာအားလုံးအင်ဂျင်, နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်များစွာသောအခြားတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံနေဖြင့်သတ်မှတ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံပေါ်တွင်မူတည်သည်။ သို့သော်ယေဘုယျအားဖြင့်ပင်အများဆုံးတန်ဖိုးကိုထိုကဲ့သို့သောကားဤမျှလောက်ကြီးစွာသောမဟုတ်ပါဘူး။