Moped "အာလဖ" (72 cc ။ ): အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များသည်

Moped "အာလဖ" (72 cc ။ ) အလင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်နိူးအကြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကဒီ technique ကို၏စျေးနှုန်းသည်၎င်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုထိန်းသိမ်းနည်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ Patency မြန်နှုန်းနှင့်ဤထရပ်ကားပေါ်မောင်းထုတ်ရန်လိုအပ်သောကြောင်းလောင်စာ၏သေးငယ်တဲ့ပမာဏ, moped အကျော်ကြားဆုံးဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်နှင့်အတူတဦးတည်းအတန်းအတွက်လူကြိုက်များခြင်းအားဖြင့် "အာလဖ" (72 cc ။ ) ပေးပါ။ ဤအလင်းဆိုင်ကယ်ပေါ်ရပ်တည်သောအင်ဂျင်ကိုသကဲ့သို့, အံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး, AK-47 နှင့်အတူယုံကြည်စိတ်ချရအတွက်နှိုင်းယှဉ်သောကုမ္ပဏီ "ဟွန်ဒါ" ကနေဂျပန် "ကျူးဘား" ၏တစ်ဦးပုံတူဖြစ်ပါတယ်။ 72 ကုဗမီတာ single-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကို 139 FMB အသံအတိုးအကျယ်။ မည်သည့်ရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက်အကျင့်ကိုမြင်ခြင်းနှင့်မကြာခဏပြုပြင်နှင့်အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကိုမလိုအပ်ပါဘူး။ နည်းပညာဆိုင်ရာ data တွေကိုသဲပေါ်မှာနှင့်မဆိုမြေပြင်အနေအထားပေါ်, ချမ်းသောကာလ၌ကားမောင်းအပါအဝင်အရှိဆုံးအစွန်းရောက်အခြေအနေများ, ၌ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အသုံးပြုမှုကိုခွင့်ပြုပါ။ ဤသည်ကိုရုရှားများအတွက်အကောင်းဆုံးပေါ့ပါးဆိုင်ကယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကျေးလက်ဒေသများတွင်မကြာခဏရုံ moped "အာလဖ" 72 ကုဗတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီ model ၏ဓါတ်ပုံများကိုအလွယ်တကူမှတ်မိသည်။ ရိုးရှင်းပြီးဒီဇိုင်း, အနိမ့်သောစျေးနှုန်း, ကောင်းသောအမြန်နှုန်း, throughput, ထိန်း, ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်အခြားအကျိုးခံစားခွင့်စုံစုံ - ကြောင်းပို့ဆောင်ရေး၏ဤ mode ကို၏ဂုဏ်သတင်း၏အခြေခံသည်။

ထူးခြားတဲ့ flotation

အဆုတ် moped မော်တော်ဆိုင်ကယ်အကြား patency များအတွက်မှတ်တမ်း "အာလဖ" (72 cc ။ ) ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်း၏အင်ဂျင်အရွယ်အစားနှင့်အလေးချိန်၏ဝိသေသအလွန်အရေးကြီးသောအားသာချက်များရှိပါသည်။ ကြောင့်အလင်းအလေးချိန်ဖို့ "အာလဖ" တွင်မဆိုလမ်းများကျော်လွှားနိုင်စွမ်း - 81 ကီလိုဂရမ်။ သဲပေါ်မှာအစိုင်အခဲတိုးတက်မှုနှင့်ရွှံ့သေချာစေရန်, ထိုကဲ့သို့သောအလင်းပစ္စည်းကိရိယာများများအတွက်အစွမ်းထက်မော်တာများနှင့်မိုးသည်းထန်စွာမလိုအပ်ပါဘူး။ နက်ရှိုင်းခြင်းနှင့်စေးကပ်ရွှံ့ရေလပြည်ကိုကျော်လွှားရန်လိုအပ်ကြောင်း, သဲပေါ်မတ်စောက်သောတောင်တက်, သို့မဟုတ် Ford တစ်ဦးရေတိမ်ပိုင်းမြစ်သို့မဟုတ်စမ်းချောင်းကိုဖြတ်ကူးရန်လည်းမရှိလျှင်သင်အမြဲတမ်း moped ချွတ်ရနှင့်သူ့ကိုစက်ဘီးကဲ့သို့ရှေ့ဆက်ကြောင့်တွန်း, လမ်းခက်ခဲအပိုင်းနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

ပါးလွှာတွင် "အာလဖ" ၏ဘီးကိုသူတို့မြင်းစီးသူရဲ၏အလေးချိန်အောက်၌စိုစွတ်သောသဲ၌ချီဆောင်ခြင်းကိုခံရသောအားရစေခြင်းငှါအချက်ကိုကြောင့်။ ဒါပေမယ့်အဆုံးစွန်သောမရှိဘဲဤ moped သူ့ကိုအနိမ့် revs မှာပထမဦးဆုံးဂီယာအတွက်အင်ဂျင်ကိုအလုပ်လုပ်ကူညီပေးနေဆိုလမ်းမပေါ်တွင်ဆွဲယူနိုင်ပါတယ်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်၎င်းသည်ခြေလှမ်းများသို့မဟုတ်မြင့်မားသောမဟာဗျူဟာမိတ်ဖက်ထူထောင်ရေး "အာလဖ" ကူးမြို့ပြ enviroments မှာသာမန်စက်ဘီးကဲ့သို့တူညီသောလမ်းအတွက်ထမြောက်တော်မူနိုင်ပါသည်။ ဒါကအဘယ်ကြောင့်သာလျှင်စက်ဘီးအားဖြင့်ရောက်ရှိနိုင်သည့်သစ်တောများ၏အများဆုံးဝေးလံသောထောင့်ဤလွယ်ကူသောစက်ဘီး access ကို, မြစ်, အဘို့ပါပဲ။ အမဲလိုက်, ငါးဖမ်းလုပ်ငန်းနှင့်စုဝေးမှိုအတော်များများပရိတ်သတ်တွေကြောင့်အနိမ့်အလေးချိန်ဤ Scooter ကြိုက်တတ်တဲ့။ သစ်တောထဲမှာပြိုလဲသစ်ပင်ပိတျဆို့ထားရသောလမ်းသွားမောင်းဖို့ပိုမိုးသည်းထန်စွာနှင့်အစွမ်းထက် technique ကိုသည်တစ်ဦးမဖြစ်နိုင်တာဝန်ဖြစ်နှင့်သည် "အာလဖ" အတွက်ပါလိမ့်မယ် - အဘယ်သူမျှမပြဿနာ။

ကောင်းသောမြန်နှုန်း

ဒီ moped များအတွက်မျက်နှာကျက်မှုနှုန်း - 70 km / h, အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ယာဉ်မောင်းများအတွက်လုံလောက်သောဖြစ်၏။ က "အာလဖ" ၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်သေးငယ်သည်နှင့်သိသိသာသာဆုံးရှုံးခဲ့ရပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာကိုင်တွယ်။ အနုပညာအချို့သည်ပရိတ်သတ်တွေအတွက် moped "အာလဖ" (72 cc ။ ) တစ်ဦးပိုမိုအားကောင်းပစ္စတင် Give, သုညခုခံစစ်ထုတ်သည်တိုးမြှင့နှင့်အတူသရုပ်ဆောင်ပြုပြင်မွမ်းမံဖို့ကြိုးစား ဂီယာအချိုး တိုးဖို့ကဖော်ထုတ်, စက်နှိုးစနစ်အားပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း, 90 km / h မှမြန်နှုန်းတိုးမြှင်အောင်မြင်ရန်ဖြစ်ပါတယ်။ ပါဝါနှင့်မြန်နှုန်းစွမ်းရည်, လျင်မြန်စွာအများအပြားအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များ moped ထွက်ဝတ်ဆင်ရန်စတင်နေကြသည်နှင့်အတူသို့သော်အသွားအလာအတွက်မြို့အသွားအလာအဘို့, မြေမြန်နှုန်းစွမ်းရည်အပေါ်တိုင်းပြည်လမ်းများနှင့်ကျောက်စရစ်ပေါ် "အာလဖ" အလုံအလောက်နှင့်အတူတူပင်ထိုပြုပြင်မွမ်းမံမဆိုမပါဘဲဖြစ်ပါတယ်။

"အာလဖ" ၏ဒီဇိုင်းကပို "အစိုင်အခဲ" 8 လီတာမှ၎င်း၏အာဏာကိုဆောင်ခဲ့အင်ဂျင် variants တပ်ဆင်ရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ တစ်ဦး။ သို့သော်ပြုပြင်လိုမကြာခဏထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်နှင့်အတူ "အာလဖ" အရေးကြီးဆုံးကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝကိုသိသိသာသာပိုတိုများအဖြစ်သူတို့ကအန္တရာယ်တုန်ခါမှုကြောင့်ထိခိုက်မှုကိုစတင်။ ပိုအစွမ်းထက်မော်တာသည်အခြားဒီဇိုင်းဒြပ်စင်၏ဒြပ်ထုတစ်ခုတိုးလိုအပ်ပေလိမ့်မည်။ ဒါက moped "အာလဖ" (72 cc ။ ) ရှိပြီးဖြစ်သောအထူးသဖြင့် Cross-တိုင်းပြည်နှင့်စီးပွားရေးအတွက်များစွာသောအားသာချက်များ၏ဆုံးရှုံးမှု, ပါလိမ့်မယ်။ သူတို့ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ကိုယ်ထည်၏လွယ်ကူခြင်းနှင့်ခွန်အားနှင့်ဿုံမျှမျှတတသည်ဤ mopeds ၏မြန်နှုန်းကို Characteristic ။

အင်ဂျင်ကို

၎င်း၏စံပြဖွဲ့စည်းပုံဖွံ့ဖြိုးပြီးဂျပန်အထူးကုမှယုံကြည်စိတ်ချရနှင့် "အာလဖ" ၏ရိုးရှင်း 72 ခွလေးလေဖြတ်အင်ဂျင်ကို။ ပို. ပင်ရိုးရှင်းသောလမ်း, စျေးသက်သက်သာသာပစ္စည်းများနှင့်အရည်အသွေးအစိတ်အပိုင်းများများအတွက်လျော့နည်းတင်းကြပ်လိုအပ်ချက်များကို၏အသုံးပြုမှုကိုအတူ FMB အင်ဂျင် 139 အားလုံး၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများ၏ချိန်ခွင်လျှာကိုညွှန်း, အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ယုံကြည်စိတ်ချရသောအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဒီအင်ဂျင်ပါဝါသာ 5 လီတာ။ s ကိုနှင့်တစ်မိနစ်လျှင်တော်လှန်ရေးအများဆုံးအရေအတွက်က - ။ 7500. သို့သော်လေးဂီယာနှင့်အတူခေတ်မီဂီယာမှကျေးဇူးတင်စကား, "အာလဖ" ၏အင်ဂျင်က၎င်း၏ဂီယာ၏စွမ်းရည်များအားလုံးပ္ပံအတွက်ပုံမှန်ဝန်ကိုင်တွယ်ခံရပ်သွားသည်။

အင်ဂျင်ဒီဇိုင်း

မော်တာဒီဇိုင်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ အဆိုပါဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက် - ထိုဆလင်ဒါဦးခေါင်း၌နှစျခုအဆို့ရှင်ရှိပါတယ်။ သူတို့ရဲ့အလုပျနေတဲ့ကွင်းဆက် drive ကိုမှတဆင့် magneto နှင့်အတူ synchronous လှည့်သည့်နေရာတစ်ခုတည်းတည်ရှိသောအချိန်ကိုက်ကြယ်ပွင့်, ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်၏လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတွင်အင်ဂျင် crankcase နှစ်ခုအပြိုင်ဝင်ရိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားဂီယာတောင်တော်အမွေးတစ်ဦးအလွန်ရိုးရှင်းသောစနစ်အားမောင်းနှင်ရသောခြေလျင်လီဗာဂီယာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါရေနံစုပ်စက်တစ်အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်များကမောင်းထုတ်နှင့်လက်ကိုင်ကိုအောက်တွင်တည်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ထည်၏ညာဘက်အခြမ်းတွင် clutch cable ကိုလက်ဝဲလက်ကိုင်ကနေတိုးချဲ့အခါလီဗာကထိန်းချုပ်ထားသော clutch ယူနစ်အတွင်း၌တည်ရှိသည်။

ကာကွယ်ခြင်းနှင့်အိမ်တွင်မော်တာ "အာလဖ" ၏ပြုပြင်

တစ်ဦး moped "အာလဖ" (72 cc ။ ) ၏အင်ဂျင်, အမျှကောင်းစွာအဖြစ်မည်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, ပုံမှန်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည်။ ဆီပုံမှန်အစားထိုးသူ့အလုပ်၏ extension ကိုများအတွက်အရေးပါသောအခြေအနေဖြစ်ပါသည်။ ရေနံအစားထိုး၏ဖြစ်စဉ်ကိုအလွန်လွယ်ကူသည်။ အဆိုပါအင်ဂျင်တက်နွေး, ပြီးတော့ပိတ်ထားလျက်, crankcase အောက်တွင်တည်ရှိယိုစီးမှုတွင်းအားဖွငျ့, ထိုသုံးစွဲပူရေနံကိုအလွယ်တကူအထူးပြင်ဆင်ထားကွန်တိန်နာထဲမှာ crankcase မှဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုအခါသစ်ဆီနှင့်ပြည့်စေတော်မူ၏။ အင်ဂျင်များ၏မှန်ကန်သောစစ်ဆင်ရေးချိန်ညှိခြင်းကအရောအနှောကြွယ်ဝသို့မဟုတ်ပျက်ဆီးဖို့ဖြစ်နိုင်သမျှအရာအားဖွငျ့ကွာဗူရတောများ၏ညှိနှိုင်းမှုနှင့်အတူစတင်သည်။ ဒါဟာပုံမှန် 0.5 မီလီမီတာ၏အထူးတံသုံးပြီးလိုအပ်သောရှင်းလင်းရေးကို install, ထိုအဆို့ရှင်၏စစ်ဆင်ရေးစစျဆေးဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ရာသီနှုန်းနှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုသုံးကြိမ်အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်၏တင်းမာမှုများနှင့်ယင်း၏တင်းမာမှုများ၏ယန္တရား၏ပြည်နယ်, ရော်ဘာ roller နှင့် dampers စစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပေသည်။ အင်ဂျင်မဆိုပျက်ကွက် "အာလဖ" ကိုအလွယ်တကူဖြုတ်သည်။ ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲဆုံးရှုံးမှုဟာဆလင်ဒါခေါင်းကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အဆို့ရှင်၏သမာဓိစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သောအခါ။ အဆို့ရှင်မီးလောင်ထွက်သည်ဤမော်တာ၏အလားအလာပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ အလုပျအတှကျသူတို့ရဲ့စွမ်းရည်ကိုပြန်လည်ဖေါ်ထုတ်ရန်, သူတို့ကသန့်ရှင်းဖို့လိုနှင့်ပြန်လည်ကြိတ်ငါးပိ။ ဒါဟာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအဟောင်းကို Lada မော်ဒယ်များအများအပြားပိုင်ရှင်များမှအကျွမ်းတဝင်ဖြစ်ပါတယ်။ အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်များကျိုးအတွက်မီးစက်ရဟတ်ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်အပေါငျးတို့သ element တွေကိုအစားထိုးလိုအပ်သောအခါ အဆိုပါ Camshaft, နှင့်အင်ဂျင်ပရိမီးစက်ရဟတ်နှင့်ကြယ်ပွင့်အချိန်ကိုက်မှန်ကန်သောဆလင်ဒါအလိမ္မာလှုပ်ရှားမှုနှင့်အတူညှိကြောင်းတံဆိပ်တပ်ရန်သေချာစေရမည်ဖြစ်သည်။

disassemble ဖို့နဲ့ကသတ္တုအမှုန့်များ၏ viscous ရေနံနှင့်အရောအနှောအတွင်း၌စုဆောင်းနေသောကြောင့်ဓာတ်ဆီအတွက်ရာသီဆေးကြောဖို့လိုအပ်သောနားချင်းဆက်မှီကြိမ်။ wear ဆိုင်းဘုတ်များနှင့်အတူပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းအင်ဂျင်မှန်ကန်သောညှိနှိုင်းမှုနှင့်အစိတ်အပိုင်းများအစားထိုးမှာ FMB 139 အပြစ်ကင်းစင်စွာအလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။ ပြုပြင်ရေး moped "အာလဖ" (72 cc ။ ), ရေရှည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမလိုအပ်ပါသလားနှင့်အောင်မြင်စွာအိမ်တွင်အနည်းဆုံးကျွမ်းကျင်မှုနှင့်အတူထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။

အိမ်မှာချက်ပြုတ်နည်းပါဝါတိုး 139 FMB

တိုးမြှင့်ဖို့အသုံးအများဆုံးလမ်း အင်ဂျင်ပါဝါ moped "အာလဖ" ၏အစားထိုးဖြစ်ပါတယ် တဲ့ plunger ကြီးမားတဲ့နှင့်အတူဂျမှ ဆလင်ဒါ၏အသံအတိုးအကျယ်။ စည်းကမ်းအဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောအစားထိုးမော်တာပါဝါထပ်ပြောသည်ပေမယ် moped ၏အမြန်နှုန်းအတွင်းတိုးမထိခိုက်ပါဘူး။ တခြားနည်းလမ်းတွေရှိပါတယ်။ အလွယ်ကူဆုံး - dual-စက်နှိုး။ ဒါဟာသောရဟတ်၏အလုပ်လုပ်ကိုင်လေဖြတ်နှငျ့ ပတျသကျ. ပထမဦးဆုံး sensor ကိုအစွန်းနှင့်အတူတဝက်က၎င်း၏သတ္တုမျက်နှာပြင်မှ 0.5 မီလီမီတာတစ်အလွှာဖြတ်တော်မူပြီးမှထိုမီးစက်ရဟတ်၏အိမ်ရာပေါ်တွင်တည်ရှိသည်စီမံကိန်းအပေါ်တစ်ဦးခြေလှမ်းစေရန်တတ်နိုင်သမျှဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည် 5-10% အထိတိုးမြှင့်ဖို့ပါဝါကိုငါပေးမည်။ ဒါဟာစားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇောအဆို့ရှင်၏အချင်းတိုးမြှင့်ဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီကပိုမိုမြင့်မားကုဗစွမ်းရည်နှင့်အတူ 139 FMB piston ကနေယူကျယ်ပြန့်အဆို့ရှင်များအတွက်ဆလင်ဒါဦးခေါင်း၌ထွင်းဖေါက်တွင်းရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဤသည်စစ်ဆင်ရေး 15-20% အားဖြင့်အာဏာကိုတိုးမြှင့်ခွင့်ပြုပါတယ်။

ကိုယ်ထည် moped ၏ကို Maintenance နှင့်ပြုပြင်

"အာလဖ" (72 cc ။ ), အံဝင်ခွင်ကျမြို့တော်စေသော Moped ပြုပြင်ခြင်း, လုံးဝ wear ၏သိသာနိမိတ်လက္ခဏာများရှိသည်သောသူတို့အားအစိတ်အပိုင်းများပုံမှန်ကာကွယ်အစားထိုးပို့ချခြင်းဖြင့်ဖယ်ရှားပစ်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါ moped ပေါ်တွင်ကွင်းဆက်တစ်ဦးချင်းစီရာသီပြီးနောက်သို့မဟုတ် 2000 ကီလိုမီတာပြီးနောက်အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါကွင်းဆက်နှစ်ဦးစလုံးကြယ် wear တိုးပွါးသောအလွန်ကိုဆန့်သည်။ ကြောင့်မြန်နှုန်းမြင့်မှာတိုက်နယ်၏ပျက်ကွက်ဖို့ကျသွား၏စိုးရိမ်ရေမှတ်, ဒဏ်ရာနှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပင် သာ. ကြီးမြတ်ထိခိုက်ပျက်စီးမှုဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြနိုင်သည့်တစ်ဦးချွန်ထက်နောက်ဘီးသော့ခတ်, တာဖြစ်နိုင်တယ်။ ဤနည်းအားဖြင့်တစ်ဦးအခြေအနေနောက်ဘက်ဘီးတင်းမာမှုခိုင်မာတဲ့ပုံပျက်သောသို့မဟုတ်အသိုက် fastening ပြည့်စုံသည်ပျက်စီးခြင်းတင်းမာမှု၏အစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးခြင်းကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ artificial အတိုကောက်ကွင်းဆက်နှစ်ဦးစလုံးကြယ်လျင်မြန်စွာ wear အားပေးအားမြှောက်။ 7000 ကီလိုမီတာပြေးပြီးနောက်တာယာကိုလုံးဝချုပ်ကိုင်ထား၏နင်းကယ်ဆယ်ရေးနှင့်အစွမ်းသတ္တိကိုရှုံးသည်။ သူတို့က 2-3 တဲ့ operating ရာသီပြီးနောက်အစားထိုးခံရရန်လိုအပ်သည်။ clutch ထိန်းချုပ်မှုကြိုးတွေ, လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနှင့် ဘရိတ်စည် ရှေ့ဘီးကိုသူတို့ဆန့်မှုကြောင့်ရာသီတစ်ခုခြင်းစီစစ်ဆင်ရေးအပြီးတိုစေရပါမည်။ ဘရိတ်စည်အတွက်သွားဖုံးတဖြည်းဖြည်းဘီးများရှင်းလင်းရေးတိုးပွါးသောပုံပျက်သောဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ကတစ်ဦးချင်းစီဟာ operating ရာသီအပြီးပြောင်းပေးဖို့လည်းပိုကောင်းဖြစ်ကြသည်။

တုန်ခါပကျြစီးခွငျး

အဆိုပါ moped အချို့ပျက်စီးမှုကိုယင်း၏ supporting element တွေ၏ပျက်စီးခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နိုင်ပါသည်။ က "အာလဖ" ပေါ်တွင်ပလပ်စတစ်ရှေ့အကာအရံတုန်ခါမှု၏ဆိုးရွားသောသက်ရောက်မှုလျော့နည်းဖြစ်ပေါ်နိုင်အဖြစ်အရှည်ဆုံးသတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ frame ကိုမှအင်ဂျင်၏စွဲစေ၏တည်ရာအရပ်ကိုလည်းတုန်ခါမှုကြောင့်ကျရှုံးနိုင်ပါ။ ဒီရှောင်ရှားရန်, ကသူတို့ကိုကျယ်ပြန့်အဝတ်လျှော်ဂဟေဆော်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဘက်ထရီ 2-3 ရာသီ၎င်း၏ပုံမှန်အစားထိုးလည်းနှစ်လိုဖွယ်သောကွောငျ့၎င်း၏စွမ်းရည်၏ 50% ဆုံးရှုံး။ လျှပ်စစ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအာရုံခံအချက်ပြမှုများကိုပုံမှန် mode မှာလည်ပတ်ရမည်ဖြစ်သည်လှည့်။ ကားမောင်းနှင့်အမြန်နှုန်း switching ၏သငျ့လျြောသောစီမံခန့်ခွဲမှုအနေဖြင့်ဒါဟာသူတို့ကိုနှင့်လုံခြုံမှုပေါ်တွင်မူတည်သည်။ စတင်တည်ထောင် နောက်ဘက် dampers "အာလဖ" ဟုနောက်ဘက်အကာအရံများ၏အတွင်းစိတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာနောက်ဘီး၏မလိုလားအပ်သောပွန်းပဲ့ဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြနိုင်သည့်ထွက်ဝတ်ဆင်ရန်။ သူတို့နှင့်အတူ, သင်အနည်းငယ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏နောက်ဘက်မြှင့်နိုင်သောကြောင့်, အနောက်ဘက်ဘီးပေါ်တွင်ထူတာယာထားရန်ဖြစ်နိုင်ပါစေသောနောက်ဘက်ရှော့အိတ်ဇောဗား "အာလဖ" အဘို့အဇိမ်ခံရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်။ အဆိုပါ moped ၏ပြုပြင်နှင့်အတူပြင်းထန်သောပြဿနာများကိုပြုပြင်တာတွေနဲ့အတူသတိထားကိုင်တွယ်မှုနှင့်အတူမဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။

အပြေး

moped "အာလဖ" (72 cc ။ ) အပြေးရှည်လျား ယူ. မှန်ကန်သောရလဒ်ရယူဘို့အတော်ကြာအဓိကအခြေအနေများရှိပါတယ်မဟုတ်။ ဒါဟာတင်းကြပ်စွာမောင်းနှင်မှု၏ပထမဦးဆုံးတထောင်ကီလိုမီတာအထိမြန်နှုန်းကန့်သတ်သောငှာစောင့်ရှောက်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ပါသည်, အင်ဂျင် overheat မနိုင်, ကထက်ပိုမိုမိနစ် 20 အပြည့်အဝအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာမှာ run ဖို့ဖြစ်စေတဲ့, ဆီပြောင်းလဲမှု 500, 1000, 2000 နှင့် 5000 ကီလိုမီတာပြီးနောက်အမှုကိုပြုရပါမည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံ

ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် moped "အာလဖ" 72 ကုဗ။ ဒါဟာသူ့ရဲ့အဓိကပြုပြင်မွမ်းမံစာရင်းမပါဘဲပြည့်စုံလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အဆိုပါမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ဘောင်များအတွက် options နှစ်ခုရှိပါတယ်။ ဒါဟာလောင်စာဆီတိုင်ကီသေးငယ်သည်အဘယ်မှာရှိကြီးမားတဲ့ဓာတ်ဆီတိုင်ကီအဘို့အအာကာသနှင့်အတူမြင့်မားခြင်း, နိမ့်သည်ကို၎င်း, ပင်စည်ကအထက်တွင်တည်ရှိသည်။ ယင်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများအရ, moped နှစ်ခုစလုံးမျိုးကွဲလောင်စာလှောင်ကန်၏ volume ထဲမှာခြားနားချက်နှင့်စီးနင်းအမြင့်အတွက်သေးငယ်တဲ့အိတ်စတန်းရှင်း မှလွဲ. လုံးဝနီးပါးတူညီကြလိမ့်မည်။ "အာလဖ" တရုတ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအရေအတွက်ကိုလုပ်နေတယ်, ဒါကြောင့်အတူတူမော်ဒယ်အပြိုင်အမည်များကိုတစ်ဗဟုရှိသေး၏။ ဥပမာ, moped "Omaks အာလဖ" 72 ကုဗ။ ဒါဟာသက်သက်တရုတ်ဗားရှင်းနဲ့ moped "Orion" 72 ကုဗဖြစ်ပါတယ်။ - "Velomotors" စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအပေါ်သယ်ဆောင်တရုတ်အစိတ်အပိုင်းများ၏တူညီသောပုံစံ၏ရုရှားစည်းဝေးပွဲကို။

configuration options ကို

တည်ဆဲပြုပြင်မွမ်းမံ "အာလဖ" (72 cc ။ ) အချို့သောဒီဇိုင်းဒြပ်စင်အတွက်ကွာခြားနိုင်သလား။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါ moped ၏ဇိမ်ခံဗားရှင်းရှိပါတယ်။ ဥပမာ, moped "Alfa ပြိုင်ကားသမား" 72 ကုဗ။ ဒါဟာထိုင်ခုံတစ်အံ့မခန်းနှင့်ပြောင်းလဲနေသောပုံစံရှိပြီးလောင်စာကန်၏ "အာလဖ" အံ့မခန်းအားကစားကောက်ကြောင်း၏ကျန်ထံမှထွက်ရပ်။ တကယ်တော့ဒါဟာ moped ၏တူညီသောပုံစံပါပဲ။ အဆိုပါဇိမ်ခံဗားရှင်းဟိုက်ဒရောလစ်နောက်ဘက်လှုပ်ခြင်း, နှိုးဆော်သံ, ပလပ်စတစ်အကာအရံ, ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုအလှဆင်, အလင်းအိမ် installed နှင့်အချက်ပြမှုများကိုဖွင့်နိုင်ပါတယ်အနည်းငယ်ပိုစျေးကြီး, စျေးကြီးစည်ဖြစ်ကြပြီးတောင်ပစ်-အိတ်အတုသားရေများစေတော်မူ၏။ ဒါပေမယ့်နေဆဲတူညီသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အတူ။ အတူတူ moped "အာလဖ" 72 cc ဖြစ်ပေမယ့် 30% ကပိုစျေးကြီးပါလိမ့်မယ်။