VAZ-2130 အင်ဂျင်: ဝိသေသလက္ခဏာများ, အင်္ဂါရပ်တွေ

အတော်များများကတဲ့မော်တော်ကားပြည်တွင်းကားများဝယ်ယူရန်ကိုချစ်။ နာမည်ကျော်စီးရီးတစ်ခုမှာ VAZ "Niva" စဉ်းစားသည်။ ကျနော်တို့ဒီကားအတွက်စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးအင်ဂျင်ဖြစ်စဉ်းစားသည် code ကို 2130. လက်ခံရရှိထားတဲ့တိကျတဲ့မော်ဒယ်အာရုံစိုက်ပါလိမ့်မယ်။ သူကထိုကဲ့သို့သောယူနစ်ပုံမှန်ပြဿနာများနှင့်တကွ, "ဂန္" အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ စက်ကိုယ်တိုင်ကစံအားကစားသမားအဖြစ်က၎င်း၏တည်းဖြတ်မူပြောင်းလဲနေတဲ့ထောက်ခံပါတယ်။

အင်ဂျင်ကိုအင်္ဂါရပ်များ

အဆိုပါပါဝါယူနစ်ကား VAZ-21213 အပေါ်အခြေခံသည်ကား VAZ အညွှန်းကိန်း 2130. တွင်တပ်ဆင်ထားသောစက်ရုံတစ်ရုံအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည် "Niva" မော်ဒယ်အတော်များများဟာ။ အကြိမ်ပေါင်းများစွာသူအင်ဂျင်တစ်ခုတိုးလာအသံအတိုးအကျယ်အဆင့်အထိနှင့်ပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများအတွက်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုကိုလက်ခံရရှိသည့်၏ရလဒ်အဖြစ်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အကြောင်းမဲ့ခံခဲ့ရသည်။ ဤအတီထွင်မှုမှကျေးဇူးတင်ပါသည်၎င်း၏အာဏာကိုတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

ဘယ်လိုအသံအတိုးအကျယ်တိုးပွားလာခဲ့သလဲ ဒါကလောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲကကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်နှင့်အနည်းငယ်ပစ္စတင်အလုပ်လုပ်အချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

အင်ဂျင် VAZ-2130 နှစ်ခုဗားရှင်းထုတ်လုပ်ခဲ့သည်:

• injection - 84 မြင်းကောင်ရေ;
• Carburetor - 82 ဌ။ တစ်ဦး။

ပါဝါယူနစ်ပိုတည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေးများအတွက်သည်ထင်ရှား သည့်လက်ကိုင်, function အဟောင်းမော်ဒယ်ကနေအလွန်ကွဲပြားခြားနားသောအရာ။ သံမဏိဂျအသုံးပြုခဲ့သည်။ အင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများအများစုဟာတူညီသောစက်ရုံ၏အခြားကားများအနေဖြင့်ချေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

အင်ဂျင် VAZ-2130 ၏အမှားနှင့်ပြုပြင်ရေး

တစ်ဦး carburetor ကဲ့သို့၎င်း, ဆလင်ဒါ 4 Injection ကို - - မော်တော်ယာဉ်နှစ်ဦးစလုံးအထက်တည်ရှိခဲ့တဲ့ရိုးတံရှိသည်။ သူတို့က - ထိုကွင်းဆက် drive ကို၏ပိုင်ရှင်များ။ ထုတ်လုပ်သူတွေရဲ့မေတ္တာရပ်ခံချက်မှာစံစီးရီးများ၏အင်ဂျင်များ, မြင့်မားသောလုပ်ကွက်များဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာသောကြောင့်အစပိုင်းတွင်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ပါဝါယူနစ် "ဖျော်ဖြေမှု - 21213" နဲ့နှိုင်းယှဉ်ပါကအတွက် VAZ-2130 ယူနစ်ဒီပစ္စတင်လေဖြတ် 84 မီလီမီတာသောလက်ကိုင်, ထားရန်ခွင့်ပြုသည် 0,13 စင်တီမီတာအားဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားကြောင်းတွေ့မြင်နိုင်ပါသည် .. ရလဒ်အတိုင်း, မော်တာအသံအတိုးအကျယ် 1.8 လီတာအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။

အပူ, ခေါ troyat - ဤယူနစ်များ၏အားနည်းချက်များကိုအကြောင်းကိုဟော ပြော. အကစံပြဿနာများကိုသတိပြုသင့်ပါတယ်။ လူအပေါင်းတို့သည် "ဂန္" ရွေးချယ်စရာလိုပဲပျင်းရိရွေ့လျားမှုမှာမျှမျှတတကျယ်လောင်သောအင်ဂျင်ဆူညံသံများကသက်သေအတိုင်း, အဆို့ရှင်နဲ့နာတာရှည်ပြဿနာပေါ်လာသည်။ သင်ကမောင်းသူမှတိုက်ရိုက်တံခါးပိတ်ပါးပျဉ်းမှတဆင့်ကြားနိုင်ပါတယ်။

တာဘို

ဒါဟာမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ဖို့ 0.6 bar ကိုထက်မပိုသောဖိအားပေးသော၏တာဘို, ယူရန်လိုအပ်ပေသည်။ 0.5 bar ကိုမှမျိုးကွဲသုံးစွဲဖို့ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား။

အတော်များများကယာဉ်မောင်း VAZ-2130 မှာတာဘိုင်တွေကိုအသုံးပြုတဲ့အခါပေါ်လာရာ, ထိုအပြစ်တွေကိုစိတ်ဝင်စားနေကြသည်။ ဤသည်ဒြပ်စင်သင်လိမ်အားတိုးမြှင့်ခြင်းအားဖြင့် SUV ကားမောင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအရခွင့်ပြုပါတယ်။ စီမံကိန်းများ၏အနုတ်လက္ခဏာဘက်က၎င်း၏အကောင်အထည်ဖော်မှု၏ကုန်ကျစရိတ်အပေါ်မှာကျိန်းဝပ်။

စံအင်ဂျင် ( "ဂန္") ရက်တွင်တာဘိုင် mounting သောအခါ, မြန်နှုန်းတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်မြင့်မားတဲ့ဖိအားတွေနဲ့ Element တစ်ခုရဲ့ဆည်းပူးရန်လိုအပ်ပေသည်။ install လုပ်ပြီးနောက်ကစည်းကမ်းအတိုင်း, အပြည့်အဝမွမ်းမံရန်စတင်ပေးသောစက်ကိုယ်တိုင်က၏ကုန်ကျစရိတ်ထက်ကျော်လွန်သောငွေလုံလောက်သောပမာဏ, ဖြုန်းဖို့လိုအပ်ပေသည်။ အတော်များများကမော်တော်ကားသမားတစ်ဦးလဲလှယ်ကားတစ်စီးစေရန်အကြံပြုပါသည်။

Compressor

install နိုင်ရန်အတွက် VAZ-2130 စေရန်တွန်း, အဘယ်သူ၏ဖိအား 0.5 bar ကိုတစ်ခုဖြစ်သည်ဝေလငါး, ယူရပါမည်။ ဒါဟာကိုယ့်ကိုယ်လုပ်ဖို့လည်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဒီ element ကစံအင်ဂျင်အတွက်ဖြစ်ရပါမည်သတ်မှတ်မည်။ အပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘောတွန်းတပ်ဆင်တာဘိုင်ရှိသည်သောသူတို့အားကိုက်ညီတဲ့။ သို့သော်ဒီအသေးစိတျကိုသူတို့စစ်ဆင်ရေးများအတွက်အပိုပါဝါယူကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ထိုတစ်ဦးရလဒ်အဖြစ်လိုအပ်သောလုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျော့ကျစေပါတယ်။

လူကြိုက်အများဆုံး Compressor ကုမ္ပဏီတစ်ခုက Eaton မော်ဒယ်ဖြစ်လာကြပါပြီ။ သူတို့ကအင်ဂျင်, "မာစီဒီး" ကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ်အတွက်အသုံးပြုကြသည်။

ယင်းတွန်း၏အသုံးပြုမှုနှင့်တာဘိုင်ကနေအများဆုံးအကျိုးသက်ရောက်အောင်မြင်ရန်အလို့ငှာကြောင့်ဝယ်ယူရန်ထို့နောက်အလင်းအဆို့ရှင်ကိုထည့်သွင်းရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါဆလင်ဒါခေါင်းကိုလိုင်းများစို့ထားကြဘူး။ ဒီအလုံလောက်အောင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ စည်းကမ်းအဖြစ်အခြားကိုင်တွယ်အများကြီးပိုစျေးကြီးသည်, ဒါပေမဲ့သူတို့နည်းနည်းအောငျ၏ဖြစ်ကြသည်။