"Volga" (စက်): သမိုင်း, မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်များ

"Volga" - မှာထုတ်လုပ်ခဲ့ကားတစ်စီး ဟာဘဝမော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ, မော်ဒယ်အမည်တူ GAZ ဖြစ်ကြသည်ကြောင့်အရာဖြစ်သည်။ ပထမဦးဆုံးစက်ကို 1956 ခုနှစ်မှာဖြန့်ချိခဲ့ပါတယ်, အဆုံးစွန်သော "Volga" ၏ 2010 ခုနှစ်မော်ဒယ်အတွက်ဖြန့်ချိခဲ့သည်အချို့သောအထူး KGB ကဲ့သို့သောအဖွဲ့အစည်းများကပြန်တမ်းကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်ဟုအများပြည်သူအဖွဲ့အစည်းများအတွက်တာဝန်ရှိသူတဦးကမော်တော်ယာဉ်များအဖြစ်, တက္ကစီန်ဆောင်မှုအတွက်သာမန်နိုင်ငံသားတွေကအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

ကားတစ်စီး Creating

ပထမဦးဆုံး "Volga" - GAZ-21, ပထမဦးဆုံး 1956 ခုနှစ်မှာထုတ်လှိမ့်ခဲ့သည့်။ ဒါတောင်မှသူကအဆက်မပြတ်ရုပ်ရှင်များတွင်အသုံးပြုခဲ့သည်နှင့်ယနေ့ကဒီနေ့ရဲ့တိပ်ခွေတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, များစွာသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပွဲတော်နှင့်ပြပွဲကောင်းစွာ-ထိုက်တန်တဲ့ဆုကဒီအမှတ်တံဆိပ်၏အမည်ရကားများအပ်ပေးတော်မူ၏။ ထိုအချိန်တွင်ကားပရီမီယံလူတန်းစားပိုင်ပေမယ့်သူမကိုဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပင်အလွန်ချမ်းသာကြွယ်နိုင်ငံသားတွေကိုဝယ်ခြင်းငှါခွင့်ပြုထားတဲ့ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်, ရှိခဲ့ပါတယ်။

အချိန်ကျော်ကအများဆုံးအထင်ကရနှင့်ထူးခြားသောတစ်ချိန်တည်းမှာကားက "Volga" ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။

ပုံပြင် "Volga" စတင်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ?

အလားအလာဝယ်လက်အတော်လေး updated ပုံစံ၌ထငျရှားမတိုင်မီ car "Volga" ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ရှည်လျားသောကာလပြီးနောက် (ပထမမော်ဒယ်များတည်းဟူသောအတွင်းပိုင်းအလွန်အဆင်ပြေပြေနဲ့အဆင်ပြေခဲ့ပါတယ်) ။ ထိုအချိန်တွင်ဒီဇိုင်းနှင့်၎င်း၏နောင်တော်များ၏သတ်မှတ်ချက်များ - အပြည့်အဝသူ့ခေတ်များ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ "အောင်ပွဲခံ" ။ သို့သော်၎င်း၏မှတ်ပုံတင်သည့်ရက်စွဲ၏ 50 ကြိမ်မြောက်တစ်နှစ်အသုံးပြုပုံနှင့်ပြဿနာအင်ဂျင်နှင့်အတူမဖြေရှင်းနိုင်ကျန်ရစ် - ကသိသိသာသာကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ယူနစ်ကနေသူတို့ရဲ့သွင်ပြင်လက္ခဏာများအတွက်နောက်ကျကျန်ရစ်နေသည်။ ရလဒ်အနေနဲ့က (သူက 1953 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပျက်) ကားအသစ်ဖွံ့ဖြိုးစပြုလာသည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်ပထမဦးဆုံးရှေ့ပြေးပုံစံနှင့်အတူ "Volga" ပယ်ရှင်းပြီ။ အလိုအလျှောက်ခြင်းနှင့်စက်မှု - ကိုသူ့အဘို့တီထွင်ခဲ့ကြဂီယာနှစ်မျိုးရှိပါသည်။

ထိုအချိန်ကာလ၏နည်းပညာဆိုင်ရာတီထွင်မှု

ကားများ၏နည်းပညာပိုင်းဝိသေသလက္ခဏာများ "Volga" (ကားပြန်လည်သုံးသပ်က၎င်း၏ယေဘုယျအပြောင်းအလဲများပိုပြီးအာရုံစိုက်သည်) ထည့်သွင်းစဉ်းစား, ငါတို့အဲဒီမှာစိတ်ဝင်စားဖို့တစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံ SSC တို့တွင်အကြောင်းတွေ့နိုင်ပါသည်။ ကြောင့်ချောဆီအရည်ကြည်ရန်သင့်အားတိကျတဲ့နင်းကရေနံကို click သည့်အခါစနစ်, ရေနံလိုင်းများမှစလှေတျတျောဖြစ်ပါတယ်။ အမှန်မှာ Off-လမ်းကြီးတွေရှိရာအများအားဖြင့်တဦးတည်းကျေးလက်ဒေသ၌ယာဉ်မောင်းကိုမကြာခဏအချို့ရပ်ဆိုင်းမှု element တွေကိုချွတ်ချိုးဖဲ့စဉ်ဖြစ်ပါတယ်။ DSS ထိုကဲ့သို့သောမနှစ်မြို့ဖွယ်အချိန်လေးကာကွယ်တားဆီးဖို့ကူညီပေးသည်။ သို့သော်စနစ်၏တဦးတည်းသိသာအားနည်းချက်ကြောင့်ကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ပေါ်ဆီခြေရာတွေကိုချန်ထား, စီးကြောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ အချိန်ကျော်, အ DSS ၏အသုံးပြုမှုကိုငြင်းပယ်ခဲ့သည်။

GAZ-23

သမိုင်းကြောင်းအရ, ဆိုဗီယက်အတွက်လုံးဝနီးပါးအားလုံးနိုင်ငံတော်အာဏာ "Volga" ကိုအတိအကျသွားလေ၏။ တချို့ကနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းမပေးခဲ့ပါဘူး။ ဒါကြောင့်ထုတ်လုပ်သူသိသိသာသာအပြောင်းအလဲများကြုံတွေ့ခဲ့ကြတဲ့ "Volga" မော်ဒယ်ကိုထုတ်လုပ်မှုတိုင်းမှတ်ချက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။ 1962 အသုံးပြုပုံ 160 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်ကနေယူသစ်ကိုစက်ပေါ်တွင် install လုပ်ပြီးခဲ့ပါတယ် "ဟု Seagull ။ " automatic transmission နှင့်စတီယာရင်အထူး၌ထားကြ၏ , GAZ-23 မော်ဒယ် တိုင်းပြည်နေထိုင်သူတစ်ဦးကိုမရရှိနိုင်ခဲ့သာမန်အားဖြင့်ဖြစ်၏။ ဒီမော်ဒယ်များ၏ဖောက်သည် KGB ဖြစ်လာသည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကားတစ်စီးအခြေခံဂျထက်ကို 100 ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသောအလေးချိန်။ ၎င်း၏ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း - 160 km / h ။ 100 km / h အထိကားစာသားက 16 စက္ကန့်လူစုခွဲဖြစ်ပါတယ်။ ဘရိတ်စနစ်အပြောင်းအလဲများမဟုတ်ခဲ့ပေ။

GAZ-21: ပထမဦးဆုံးစီးရီး

"Volga" ကားကို မော်ဒယ် GAZ-21, ပထမဦးဆုံးစီးရီးအတိတ်နှစ်နှစ်ကျော်ထုတ်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ 1956 ခုနှစ်, ပရိသလိုင်းကိုပထမသုံးကားတစ်စီးမော်ဒယ်သွားလေ၏။ ထိုနှစ်တွင်ပင်၏အဆုံးတိုင်အောင်, သာ 5 မိတ္တူထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ သာ 1957 ခုနှစ်ကတည်းကကအကြီးစားထုတ်လုပ်မှုစတင်နေပြီဖြစ်ပါတယ်။

အမှတ်တံဆိပ်၏မော်ဒယ်များ "Volga" ၏အရေအတွက်, ပထမဦးဆုံးစီးရီးကားများ, ဖြန့်ချိသူအပေါင်းတို့ကိုနှစ်ပေါင်း 30 ကျော်တထောင်အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ မိတ္တူ။ ပစ္စုပ္ပန်နေ့မူရင်းဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတွင် "တစ်ကြယ်ပွင့်နှင့်အတူ Volga" ဒုတိယသို့မဟုတ်တတိယစီးရီးအဘို့, ကျန်ရစ်သူကားများအများဆုံးရောက်ရှိသည်မဟုတ်။ ဤသည်ထိုကဲ့သို့သောရှားပါးအဘို့အမြင့်ဝယ်လိုအားနှင့်အခကြေးငွေရှင်းပြသည်။

ဒီစီးရီး၏ဆုံးသိသာအင်္ဂါရပ်တူရိယာ panel ကတစ်ဦးအတန်ငယ်ပုံမှန်မဟုတ်သောရှိကြောင်းဖြစ်ပါသည် - ကပက်ဖျန်းသို့မဟုတ်မည်သည့်ပစ္စည်းရလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ဒီပြည်နယ်ထဲမှာပါက 1958 မှတက်လာမယ့်ခဲ့သည်။ တချို့ကမော်ဒယ်များအရောင်အတွက် monotonous မဟုတ်ခဲ့ပေမယ့်ပစ္စည်းကိရိယာကုန်ကျစရိတ်နည်းနည်းပိုပြီးစျေးကြီး။

GAZ-21: ဒုတိယအစီးရီး

1959 မှ 1958 ကနေထုတ်ပေးခဲ့ကားများ, လူကြိုက်များသော "သငြ်ကူးေူပာင်းမြ" အဖြစ်ရည်ညွှန်းခြင်းနှင့် 1959-1962 တွင်မွေးဖွားခဲ့ပါသည်။ - က "ဒုတိယစီးရီး" ။ မော်ဒယ် "Volga" လာမယ့်မျိုးဆက်ပြည်တွင်းထက်ပိုပြင်ပအပြောင်းအလဲများရှိခဲ့သည်။ အတောင်ပံဘီးမုတ်၏တိုးမြှင့်အရွယ်အစားကြောင့်တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားပုံသဏ္ဍာန်ဝယ်ယူခဲ့ကြသည်။ သငျသညျကိုအနီးကပ်ကြည့်မယ်ဆိုရင်အခြေခံအားဖြင့်, သင် GAZ-21 ၏ဒီဇိုင်းကို 55 နှစ်တစ်ဦးရှေ့ပြေးပုံစံနှင့်ဆင်တူရန်ကြွလာတော်မူကြောင်းသတိပြုမိပါလိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့ကားရဲ့ခေတ်မီလုံးဝရပ်တန့်ခဲ့ဟုမဆိုနိုင်ပေမယ့်အပြောင်းအလဲတွေအသေးစားနှင့်လေးနက်သောမ - နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, အခရီးသည်အခန်း၏အသွင်အပြင်ကိုပြောင်းလဲကြပြီမဟုတ်အတူတူပင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

ရောငျပွတစ်ခု updated တူရိယာ panel ကနှင့်အခြားတီထွင်မှုသာ 1959 ဆီသို့ဦးတည်သည်ထင်ရှား။ , သငျသညျအပေါငျးတို့သဖြန့်ချိခဲ့ကြကြောင်းမော်ဒယ်များ (နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ) ရေတွက်လျှင်, သင်, အသင်းတော်လိုင်းပိတ်ထားသည် သွား. အတိအကျဘာကိုကျော်ကို 140 တထောင်။ မိတ္တူကိုပြောပြနိုင်ပါတယ်။

GAZ-21: တတိယစီးရီး

ထွက်သယ်ဆောင်ထုတ်လုပ်သူ restyling ၏ပထမမျိုးဆက်တစ်ဆင်ခြင်တုံတရားဖြေရှင်းချက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါ, ဒါကြောင့်စက်အနည်းငယ်ထူးခြားသောပုံစံအတွက်ပရိသတ်ကိုမတိုင်မီပေါ်ထွန်းတော်မူ၏။ သည် "Volga" ၏ဝိသေသလက္ခဏာများလက်တွေ့ကျကျပြောင်းလဲသွားသည်မဟုတ် - ကိုသာဘမ်အပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်တစ်ခန္ဓာကိုယ်အချို့ပြီး element တွေကိုထည့်သွင်းခဲ့ကြသည်။

အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ကားရဲ့ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်သိသာထင်ရှားသောအပြောင်းအလဲများကိုခံခဲ့သည်။ မော်ဒယ်, အသင်းတော်ချွတ်လိုင်း "၏တတိယစီးရီး" အဖြစ်ရည်ညွှန်း 1962 အပြီးစတင်ခဲ့ပြီး, သူတို့သည်မူရင်းဗားရှင်းနည်းနည်းအကြံအစည်ရှိသည်။

အဆိုပါစက်၏အသွင်အပြင်အဆက်မပြတ်ခေတ်မီနေကြတယ်, ဒါပေမယ့်လည်းထုတ်လုပ်သူများ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဘက်မှာမေ့လျော့မပေး။ ယင်းယူနစ်ပိုပြီးအစွမ်းထက်ဖြစ်လာသည်တဖြည်းဖြည်းနဲ့, banal လီဗာရှော့အိတ်ဇောဗားတယ်လီစကုပ်တွေနဲ့အစားထိုးနဲ့ automatic ဂီယာနှင့်အတူဗားရှင်းထုတ်လုပ်မှုထဲကဖြစ်ပါတယ်ခဲ့ကြသည်။

GAZ-24: ပထမဦးဆုံးစီးရီး

ကားရဲ့ပထမဦးဆုံးစီးရီးဒေါင်လိုက်အနေအထားအတွက်ပုံစံနှင့်အတူ 3 အစိတ်အပိုင်းများ, တံခါးရွက်နှစ်ရွက်, ဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ဘဲသူတို့ရဲ့ပြားပါဝင်သည်ဟုမှာ chrome နံပါတ်များကိုခဲ့သော "Volga" GAZ-24 သံမဏိဘမ်ပါသည်, ဆိုဖာထိုင်ခုံနောက်ကွယ်မှရောငျပွအတူခန္ဓာကိုယ်စားပွဲပေါ်မှာမီးခွက်, အတွက်တူရိယာ panel ကိုတစ်အင်္ဂါရပ် သားရေအစားထိုးခြင်းဖြင့်တပ်ဆင်အနက်ရောင်။

ထုတ်လုပ်သူအဆက်မပြတ်ဖြစ်သော 1975 ကားတစ်စီးအဖြစ်အချို့သောအသေးစားအပြောင်းအလဲများ, (ကြောင့်မတည်မငြိမ်စစ်ဆင်ရေးမှ) clutch အော်တိုပန်ကာကို Activation ဆုံးရှုံးခဲ့ရစက်ကြုံတွေ့နေရသည်။ အနည်းငယ်အကြာတွင်နောက်ဘက်မှန်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသောပုံစံဖြစ်ခဲ့သည်, ထိုပင်စည်တစ်ဦးထက်ပိုယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်အဆင်ပြေရဲတိုက်ရှိပါတယ်, ဖဲကြိုးအမြန်နှုန်းပြကိရိယာစံဖုန်းခေါ်ဆိုမှုဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။

GAZ-24: ဒုတိယအစီးရီး

မော်တော်ကား "Volga" GAZ-24 1976-1978 ကာလအတွင်းအဓိကပြောင်းလဲမှုများကိုအကြောင်းမဲ့ခံခဲ့ရသည်။ ထိုအပြုပြင်မွမ်းမံနှင့်အတူစက်၏သတင်းထုတ်ပြန်ချက်ဒုတိယစီးရီးများလွှတ်ပေးရန်ဟုခေါ်တွင်စေနိုင်ပါတယ်။

ဘန်ပါတဲ့မျိုးဆက်သစ်သောနေရာများအတွက်မြူထဲမှာကားမောင်းမှုအတွက်သင့်လျော်သော "အစွယ်" ရှေ့မီး, ရောငျပွနဲ့အတူအလင်းအိမ်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်ကိုလည်းပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ တစ်နည်းနည်းနဲ့ခရီးသည်များ၏ကျန်းမာရေးကိုခြိမ်းခြောက်ဖြစ်ကြောင်းသတ္တုဒြပ်စင်ပုံကိုအလျားလိုက်အနေအထား၌ရှိ၏တံခါးကိုအပေါ်အကာအကွယ်ပလပ်စတစ်နံရံနှင့်ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်သောခဲ့နိုင်အောင်ထုတ်လုပ်သူ, ငြိမ်ခါးပတ်ကဆက်ပြောသည်။ အဆိုပါထိုင်ခုံ GAZ-24 မော်ဒယ်သစ်တစ်ခု (တိုးတက်လာသော) ကူရှင်ချုပ်ရှိသည်။ "Volga" ကား၏ဒုတိယမျိုးဆက်, နှစ်ပေါင်းများစွာထုတ်လုပ် - 1985 အထိပါပဲ။

GAZ-24: တတိယစီးရီး

တတိယစီးရီး၏ output ကိုပိုပြီးအစွန်းရောက်များနှင့်သိသိသာသာပါသောသစ်ကိုအဆင့်မြှင့်ခြင်းဖြင့်မှတ်သားခဲ့သည်။ ကားတစ်စီးရဲ့နောက်မျိုးဆက် - GAZ-24-10 - နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် 1980 ခုနှစ်အတွင်းစျေးကွက်အပေါ်ထင်ရှား၏။

ဤအချိန်, ထုတ်လုပ်သူတဖြည်းဖြည်းအသစ်သောပစ္စည်းများကိုမိတ်ဆက်ပေးဖို့လိုအပ်သောသွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။ ပြီးပြည့်စုံသောအပြောင်းအလဲလုပ်ငန်းစဉ်ကပြောင်းလဲခဲ့သည်သောအခါ, 1970 ဖြစ်ပွားခဲ့သည် , ကင် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကမှ 1987 ရှိပြီးသားအများအပြားအလှဆင်ကားများ "Volga" ၏အမှတ်တံဆိပ်၏ယခင်ဗားရှင်းပေါင်းစပ်ထားတဲ့ updated Sedan ကားထုတ်လုပ်ထားပါတယ်အထိပါပဲ။ စက်နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. (တရားမဝင်) GAZ-24M တယ်သိရသည်။

တတိယစီးရီးအထက်ပါမော်ဒယ်, ဒါပေမယ့်လည်း GAZ-2410 သာပါဝင်သည်။ ဒီ option ကသဘောပေါက်စဉ်ကသူလုံးဝနီးပါး 1976 ခုနှစ်ကတည်းကဖြစ်ပါတယ်တီထွင်ခဲ့သည် Services အများပြည်သူအဖွဲ့အစည်းများစသည်တို့ကို :. ဆေးရုံများ, ကျောင်းများ, ရန်အသုံးပြုခဲ့သည်တစ်ဦးကဒီပုံစံဖြစ်လိမ့်မည်ဟုရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်စဉ်ပြီးနောက်, တကယ်တော့ 1982 ခုနှစ်တွင်သာဖြစ်ခဲ့သည် "Volga" ၏နာမကိုအမှီအောက်မှာအသစ်သောကားများရဲ့တည်ထောင်သူဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားကို 1992 ခုနှစ်သည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်, ပြီးတော့ပရိသတ်အဖို့သိသိသာသာအလားတူဖြင့်အစားထိုးခဲ့ပေမယ့်နာမကိုအမှီ GAZ-31029 အောက်မှာ။ သူတို့ကိုအကြားကွာခြားချက်သာယူနစ်နှင့်ကိုယ်ခန္ဓာ၏ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။