ခါးပတ်ဂုရ: ဖော်ပြချက်များနှင့်အလုပ်လုပ်ကိုင်နိယာမ

တစ်ဦးအေးစက်, ပါဝါစတီယာရင်, မီးစက် - အသီးအသီးကိုကားအပိုပစ္စည်းများနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ ဤသူအပေါင်းတို့သည်ဒြပ်စင်ခါးပတ်အားဖွငျ့အင်ဂျင်မောင်းနှင်နေကြသည်။ ပါဝါစတီယာရင်ခါးပတ် - တစ်စားသုံးသူကို item ။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအခြိနျမှနျမှအစားထိုးခံရရန်လိုအပ်သည်။ သူတို့ကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်အစားထိုးထွက်သယ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ပါတယ်အဖြစ်အဘယ်ခါးပတ်ဥပဒေ, ကြည့်ကြကုန်အံ့။

ခါးပတ်ကဘာလဲ?

အဆိုပါဒီဇိုင်နာများကျနော်တို့တစ်နည်းနည်းနဲ့အရန်ယူနစ်မှလည်ပတ်ထုတ်လွှင့်ရန်ရှိသည်သောနိဂုံးမှရောက်လာသောအခါ, ဒီအဘို့ရွေးကောက်တော်မူခဲ့သည် ခါးပတ် drive တခုဖြစ်တယ်။ အဆိုပါအဆုံးအဖြတ်အခန်းကဏ္ဍအများအပြားအကြောင်းပြချက်အဘို့ဤရွေးချယ်မှုအတွက်ကစားခဲ့ပါတယ်။ V-ခါးပတ်မှတဆင့်ထုတ်လွှင့်တိတ်တဆိတ်ဖြစ်နဲ့ချောချောမွေ့မွေ့သည့်အလှည့်စွမ်းအင်ကိုထုတ်လွှင့်နိုင်, ပုပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုမှုမရှိခြင်းကိုရလိမ့်မည်။ ဒါ့အပြင် torque ဟာအဲဒီမှာ၏ပုဆိန်အကြားမည်သည့်အကွာအဝေးများအတွက်ခါးပတ်တဆင့်ကူးစက်နိုင်ပါတယ်။ အခုတော့ကားများအချို့ကိုပရီမီယံမော်ဒယ်များကွင်းဆက် drive ကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်, သို့သော်အစုလိုက်အပြုံလိုက်မော်တော်ယာဉ်အတွက်ပိုကောင်းတဲ့ဒေတာကိုအသေးစိတျသေးဘာမှအတူတက်လာကြပြီမဟုတ်။ ခါးပတ်ဂုရမီးစက်သို့မဟုတ်ရော်ဘာနှင့်ထည်ပေါ်တွင်အခြေခံသည်အထူးပစ္စည်းကိုဖန်ဆင်းအခြားမည်သည့်။ ဤသည်ကိုပေါင်းစပ်သောဤအမှု၌ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ခြင်းနှင့်လုံလောကျခိုင်မာတဲ့ဖြစ်ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဒြပ်စင်ဒီဇိုင်းကိုအဆက်မပြတ်တိုးတက်နှင့်ခေတ်မီနေပါသည် - ကကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်အကွာအဝေးအတွက်၎င်း၏အစွမ်းသတ္တိကို elasticity နှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ထိနျးသိမျးထားနိုငျသောဤနည်းပညာမြင့်ထုတ်ကုန်များကပြောသည်နိုင်ပါသည်။ တုန်ခါခြင်းနှင့်လူရှုပ် - စဂုရခါးပတ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုအမျိုးမျိုးကိုဆီးတားနိုင်။ ခါးပတ်၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမအလွန်ရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါသည်: ကခါးပတ်အတွက်မော်တာအပေါ်အဲဒီမှာ, အဖြစ်အရန်ကိရိယာများကိုတဦးတည်းအပေါ်ဝတ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်လည်ပတ်မှတဆင့်ကူးစက်သောဖြစ်ပါတယ်။

drive ကိုခါးပတ်အမျိုးအစားများ

အမျိုးမျိုးသောယန္တယားမှာကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများ element တွေကို installed ။ အခုတော့ပွတ်တိုက်မှုကိုသုံးပါ ခါးပတ်, Poly-V ကို နှင့်သပ်။ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့်ထုတ်လုပ်သူအုပ်စုနှစ်စုသို့ပစ္စည်းများကိုခွဲခြား - တစ်ဦးပွတ်တိုက်မှုနှင့်ဂီယာ။

ပွတ်တိုက် drive ကို

ထိုသို့သောဂုရမီးစက်ခါးပတ်ပွတ်တိုက်အားအင်အားသုံးခြင်းဖြင့် torque ထုတ်လွှင်။ ၎င်း၏ပြင်းအားဆက်သွယ်ဇုန်အတွက်အင်အားသုံးဖို့အချိုးကျသည်။ ဒါကကိန်းဂဏန်းတစ်ဦးဟန်ဆောင်နေသူများကဖန်တီးပေါ်တွင်မူတည်သည်နှင့်, element ကစက်သီးတှငျကငျြးပခဲ့သို့မဟုတ်ကုိုကြည့်သောမှတဆင့်ပုံသဏ္ဍာန်သို့မဟုတ်ကန်တော့ချွန်စက်သီး။ သမားရိုးကျထုတ်ကုန်နှင့်အတူအမှု၌ 0.8 ကနေကျဉ်းမြောင်းတဲ့မော်ဒယ်မှ 1.2 မှ - မကြာခဏလမ်း drive ကိုယန္တရားအမြင့်မှထိပ်တန်းမျက်နှာပြင်ရဲ့ width ၏အချိုးအစားရှိသည်။ ကြီးမားတဲ့အင်အားထုတ်လွှင့်နိုင်ရန်အတွက်တစ်ခါတစ်ရံ mnogorucheyny ခါးပတ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ဒါဟာဖြေရှင်းချက်အများအပြားမကြာခဏ 2-3 စံဒြပ်စင်ပါဝင်ပါသည်။ လုံးဝပြားချပ်ချပ်သို့မဟုတ်သွားများနှင့်အတူ shaped - အတွင်းအစိတ်အပိုင်းများပုံသဏ္ဍာန်လည်းကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာအသေးအချင်းအဲဒီမှာအပေါ် operating သည့်အခါ slippage လျှော့ချရန်ခွင့်ပြုအဖြစ်သွားများနှင့်အတူ Wavy ခါးပတ်, ပိုမိုဘုံဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ပစ္စည်းများစက်သီး၏စားသုံးမှုလျော့နည်းစေသည်။ ကျနော်တို့ Cross-အပိုင်းများတွင်ပွတ်တိုက်အားခါးပတ်မီးစက်ဂုရအေးစက်ကိုကြည့်လျှင်, ကုန်ပစ္စည်းအများအပြားအလွှာပါဝင်သည်။ ထိပ်တန်း - တစ်ထည်အိမ်မှ။ နောက်ထပ်ကြိုးဖြစ်ကြောင်းချည်ရှိတယ် - သူတို့အားလုံးသောတိုက်ခိုက်မှုများကိုယူပါ။ ဒါ့အပြင်အခြေခံရော်ဘာဖွဲ့စည်းမှုကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

အဆိုပါအားဖြည့်ပွတ်တိုက် drive ကိုခါးပတ်

shell ကိုထည်အချို့ခေတ်သစ်မော်ဒယ်တွင်ခါးပတ်၏အထက်အဘို့ကိုပေါ်, ဒါပေမယ့်လည်းနှစ်ဖက်ပေါ်မသာအသုံးပွုနိုငျ - ခါးပတ်အားဖြည့်နေပါတယ်။ သူတို့ကအမှိုက်, ပွန်းစားခြင်းနှင့်အမျိုးမျိုးသောမော်တာစားသုံးဆီအနေဖြင့်ကာကွယ်ထားပါသည်။ ဤအမှုအလုံးစုံကိုဤအသေးစိတ်မှထိခိုက်ဖြစ်ပါတယ်။ ကပြင်းထန်သို့မဟုတ်ပင်အစွန်းရောက်အခြေအနေများပိုမိုအာဏာကိုပေးစေခြင်းငှါလိုအပ်သောအခါဤအစိတျအပိုငျးအသုံးပြုကြသည်။ သူတို့ကကျယ်ပြန့်အလုပ်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာထွက်ယူသွားတတ်၏ရှိရာစနစ်များအတွက်ဖြန့်ဝေနေကြသည်။

ribbed drive ကို

ဤရွေ့ကားမော်ဒယ်များတစ်ခုတည်းခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာစုဝေးလျက်ရှိသောအလွန်သေးငယ်တဲ့ V-ခါးပတ်, ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ဒါကဒီဇိုင်းကိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေးပါသည် - ဤပစ္စည်းဥစ္စာပိုင်ဆိုင်မှုကိုကျေးဇူးတင်, သူတို့က 45 မီလီမီတာအလျှော့အချင်းနဲ့အတူအဲဒီမှာပေါ်တွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဒါ့အပြင်အဲဒီဖြေရှင်းချက်တစ်ဖြောင့်ညီပေမယ့်ပြောင်းပြန်နျဌာနခှဲ၌မသာ, ပါဝါကိုရွေးချယ်နိုင်အောင်။ ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များအများအပြားပစ္စည်းများမှတစ်ခုတည်းမြွေခါးပတ်၏အသုံးပြုမှုကိုခွင့်ပြုပါ။ ဒီအဂုရခါးပတ်, လေအေးပေးစက်, ပန့်များ, Compressor, အစားထိုးခြင်းနှင့်ဒါမှအပေါ်ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်ပျက်ကွက်၏အမှု၌စက်လည်ပတ်နိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ ဒါဟာပျက်ယွင်းနေတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအစားထိုးရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုခုနှစ်တွင် ribbed ခါးပတ်အကြမ်းခံနိုင်လွန်ကြိုး၏ရော်ဘာအလွှာပစ္စည်းများဘောင်အဖြစ်ရော်ဘာရေးစပ်သီ၏အခြေခံပေါ်မှာအခြေစိုက်စခန်းသောအဘို့ကိုဖန်ဆင်းနေကြသည်။ အဆုံးစွန်သောသတ္တုစက်သီးနဲ့အဆက်အသွယ်ဖြစ်ပါတယ်။

V-ခါးပတ်

သူတို့အားသာချက်တွေအများကြီးရှိတယ်သော်လည်းထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်ယနေ့အလွန်ရှားပါးဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာမော်တာအပေါ် install သို့မဟုတ်ကျိုးသို့မဟုတ် wear ၏အမှု၌ကိုအစားထိုးရန်အလွန်လွယ်ကူကြောင်းတစ်စျေးပေါထုတ်ကုန်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကား element တွေကိုသာအယူနစ်တစ်ဦးအပေါ် installed နိုင်ပါသည်။ ယခင်ကကြောင့်တင်းမာမှုနှင့်ခါးပတ်၏ installation အစား V-သာမန်ကြိုး၏အသုံးပြုသောတဲ့မော်တော်ကား, လမ်းညွှန်များနှင့်တင်းမာမှုများမလိုအပ်ပါဘူး။ ယေဘုယျအားဖြင့်အာဏာကိုစတီယာရင်ခါးပတ်သပ်မြင့်မားသော wear မြန်နှုန်းကွဲပြားခြားနားသည်ခေတ်သစ်ယာဉ်မောင်းများအတွက်လက်တွေ့ကျတဲ့မဟုတ်သောအရာဆက်မပြတ်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်တင်းမာမှု, လိုအပ်သည်။

သွားတီးဝိုင်း

ဤရွေ့ကားဖြေရှင်းချက်ကားမှကွဲပြားခြားနားသော attachment များကိုအတှကျအသုံးပွုကြသည်မဟုတ်။ သူတို့ကသာအဆို့ရှင်ယန္တရားအပေါ် installed နေကြသည်။ သို့သော်သူတို့ကအတူတကွ nanosomes အအေးနှင့်လောင်စာဆီစုပ်စက်နှင့်အတူကြီးမားတဲ့ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ သွားခါးပတ်၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင်ပွတ်တိုက်မှု counterparts တွေကိုထံမှနီးပါးမျှကွဲပြားခြားနားသည်။ တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်အလွှာ၏နံပါတ်, တင်နိုင်အချိန်နှင့် form မှာဖွစျပါတယျ။

၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝ drive ကိုဒြပ်စင်

ထုတ်လုပ်သူခါးပတ်အတွက်လုံလောက်တော့ဘူးဘဝကိုစွန့်၏။ ထိုထုတ်ကုန်အကြမ်းခံပစ္စည်းများထားကြပါတယ်။ ကျနော်တို့ပျမ်းမျှယူလျှင်, ပါဝါစတီယာရင်ခါးပတ်၏ပြောင်းလဲမှုကိုစဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်၏ 25 000 နာရီအပြီးထွက်သယ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။ ဒါဟာအရင်းအမြစ်နာရီအတွင်းညွှန်ပြကြောင်းသတိပြုသင့်ပေသည်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်အကွာအဝေးခါးပတ်၏ wear အပေါ်အနည်းငယ်သာသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို။ ဒီအစိတျအပိုငျးစက်ဘယ်နေရာမှာမဆိုမယ့် (နှင့်ပျင်းရိမှာ running) မဟုတ်ပါလျှင်ပင်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤတစ်ခုသာသီအိုရီနှင့်နိုင်ငံကူးလက်မှတ် data တွေကိုထုတ်လုပ်သူများဖြစ်ပါတယ်။ အဖြစ်မှန်မှာတော့ဘဝနှင့်ဝန်ဆောင်မှုဘဝထုတ်လုပ်သူများကဖော်ပြထားရှိသူများအနေဖြင့်သိသိသာသာကွာခြားလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်ခါးပတ်ပေါ်အလုပ်၏သင်တန်းအတွက်အစားထိုး၏အချိန်အရှိန်အဟုန်မြှင့်နိုင်မသေချာသောအချက်များကြောင့်ထိခိုက်နေပါတယ်။

ခါးပတ်၏ wear ထိခိုက်အချက်များ

၎င်းဒြပ်စင်၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝက installed ခံခဲ့ရပုံကိုကောင်းစွာအပေါ်အလွန်အမင်းမှီခိုသည်။ ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုသို့မဟုတ်ဝက်အူလှည့သို့မဟုတ်အခြားအလားတူ tool ကိုအတူခါးပတ်၏ installation လုပ်ဆောင်ဖို့ကြိုးစားနေအတွေ့အကြုံမရှိခြင်း၏အနိမ့်အဆင့်အထိအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအတွက်စက်ပြင်ကြောင့်သောအခါဤအဆန်းတော့မဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါရလဒ် 2 နဲ့ပိုပြီးကာလ၌အရင်းအမြစ်ကိုလျော့ချကြောင်းပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဤနည်းလမ်းကိုလည်းပါဝါစတီယာရင်ခါးပတ်များအစားထိုးဘို့ (ထိုစက်သီး dismounting မပါဘဲ) လျင်မြန်စွာသို့ရောက်လာသည်ကိုအသုံးပြုသည်။ ခါးပတ်ဘဝလည်းအရေးကြီးပါသည်။ ဤသည် wear နှုန်းထိခိုက်စေသောအရေးပါသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများစတိုးဆိုင်များတွင်သင်သည်ပြီးသားရှည်လျားသက်တမ်းကုန်ဆုံးသက်တမ်းရှိသည်သောပစ္စည်းများကိုရှာဖွေနိုင်သည်။ သတ္တုကြောက်မက်ဘွယ်သောသည်မဟုတ်, ခါးပတ်အဘို့ - က wear နှင့်လူနာတင်ယာဉ်အစားထိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ အချိန်ကျမ်းပိုဒ်များ၏ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကွဲပြားကြတယ်။ ခါးပတ်ထက်ပိုလွန်ခဲ့တဲ့ 5 နှစ်ကထုတ်လုပ်, ပြီးတော့သည်သူ၏စတော့ရှယ်ယာလည်းလျြောသိမ်းဆည်းထားဖြစ်ပါတယ်လျှင်, သူကအနည်းငယ်သာကြာရှည်ပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းဒြပ်စင်သက်တမ်းတွင်အစပိုပြီးရာသီဥတုအခြေအနေများကလွှမ်းမိုး။ ဥပမာအားဖြင့်, ပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုထဲမှာလူတွေမကြာခဏလေအေးပေးစက်ကိုအသုံးပြုပါ။ ဒါကတွန်းစွမ်းအင်တွေအများကြီးလိုအပ်ပါတယ်ဆိုလိုသည်။ ရလဒ်အဖြစ်ဂုရအေးစက်ခါးပတ်ပိုမိုမြင့်မားဝန်ကြုံနေရသည်။ ဒါ့အပြင်တိုးလာ wear ချမ်းရာသီအတွင်းပေါ်ပေါက်လိမ့်မယ်။ ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌, လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတွေနွေရာသီထက်ပိုမိုပါဝါမလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ Generator ကိုပိုပြီးပါဝါပေးရန်လိုအပ်ပါသည် - ခါးပတ်ပေါ်တိုးမြှင့်ဝန်၏ရလဒ်အဖြစ်။ မကြာခဏအသစ်ကစက်တွေကဤအပိုငျးစက်ရုံစနစ်တကျ install ကတည်းကမဟုတ်တော့ကြာရှည်နှင့်စတော့ရှယ်ယာအားလုံးကိုသိုလှောင်မှုစည်းမျဉ်းအကောင့်သို့ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ အခြားခါးပတ်ဝန်ဆောင်မှုဘဝမှပြောင်းလဲနေတဲ့ပြီးနောက်သတ်မှတ်ထားသောထုတ်လုပ်သူအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဖြစ်ပါတယ်။

သင်ကမပြောင်းကြပါလျှင်ဘာဖြစ်မည်နည်း

ဒါကိုတော့သို့မဟုတ်ပွန်းစားခြင်း - ပါဝါစတီယာရင်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးအချိန်တန်အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခြင်းမရှိသေးပေလျှင်, မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးကိုချွတ်ယွင်းမြင်ကြပါလိမ့်မည်။ စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းဝတ်ဆင်ခါးပတ်တစ်ခုမနှစ်မြို့ဖွယ်ပီပီထုတ်လွှတ်လိမ့်မယ်။ ဒါကအဲဒါကိုအစားထိုးအချိန်ကြောင်းအကြံပြုထားသည်။ ကျိုးခါးပတ်မောင်းသူတစ်ဦးကယျြသောပေါက်ကွဲသံကြီးကြားလျှင်, နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများရိုးရှင်းစွာဖျက်သိမ်းခံရလျှင်၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာလုပ်ဆောင်။ ဥပမာအားဖြင့်, တစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာခါးပတ်ချိုးလျှင်, ဘက်ထရီအားသွင်းရပ်တန့်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါ့အပြင်ပြတ်တောက်၏အမှု၌ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါအလုပ်လုပ်ရပ်တန့်စေနိုင်သည်။ ရလဒ်အတိုင်း, စတီယာရင်ဘီးအလွန်တင်းကျပ်စွာဖြစ်လိမ့်မည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ထိုကဲ့သို့သောချွတ်ယွင်းအတူသွားကြဖို့ဖြစ်နိုင်ပေမယ့်အစားထိုးနှောင့်နှေးမနေသင့်ပါတယ်။ အသံချဲ့စက်စနစ်သည်အလွန်အန္တရာယ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အခြေခံအကျဆုံးပြဿနာ - ကပျင်းရိစုပ်စက်ပါပဲ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အအေးစောင်ရေရပ်နှင့်မော်တာ overheat နိုင်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကား, အကုန်အကျပြုပြင်စရာတွေဖြစ်ပါတယ်။

drive ကိုခါးပတ်ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ

တိုင်းကားတစ်စီးပိုင်ရှင်မှန်မှန်သည်ဤဒြပ်စင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ခါးပတ်ဂုရဆွဲထုတ်ဖို့ဘယ်လိုသိသင့်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ရပ်တန့်နှင့်အတူ verification ဖျော်ဖြေနိုင်ပါသည်။ စမ်းသပ်ဖို့, ရိုးရှင်းစွာကို item ပေါ်တွင်သင်၏လက်ညှိုးကိုနှိပ် - ကရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟုတင်းမာမှုသို့မဟုတ်မလျှော့ချ။ ဒီစစ်ဆေးမှုကို item ပင် 1-2 စင်တီမီတာမရွှေ့သင့်ပါတယ်အခါ။ ဒါ့အပြင်ထိနှင့်အခြားထိခိုက်ပျက်စီးမှုစစ်တယ်။ သင်ခါးပတ်ပေါ်ပျက်စီးဒေသများစောငျ့ရှောကျဖို့နိုင်ခြင်းမရှိသေးလျှင်ကြောင့်အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာအသစ်တခုပစ္စည်းကိုမဝယ်သောအခါ, သငျသညျမူရင်းကို item မဝယ်နိုင်သည်ကိုသတိပြုသင့်ပေသည်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်မူရင်းမော်ဒယ်များထက်ဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီးပင်ပိုကောင်း, သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အရည်အသွေးအဖြစ်ကောင်းသော Non-စစ်မှန်သောထုတ်ကုန်ပေးထားပါတယ်။

ခါးပတ်ကိုအစားထိုး STO များအတွက်ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်. 2500, r ဖြစ်ပါတယ်။ ပစ္စည်း၏ကုန်ကျစရိတ်အမှတ်တံဆိပ်နှင့်၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ခါးပတ်ဂုရ "Priora" 300 ရူဘယ်ပျမ်းမျှဖြစ်ပါတယ်။ စျေးကွက်ထဲမှာသင်အစွန်းရောက်စိတ်ဖိစီးမှုခံနိုင်ကြောင်းစျေးပေါနှင့်အတော်လေးစျေးကြီးနှစ်ဦးစလုံးထုတ်ကုန်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။

ဒါပေမယ့် "Priora" မသာယနေ့လူကြိုက်များတဲ့ရိုးရာမော်ဒယ်ဖြစ်ပါတယ်။ လူအတော်များများဟာ "Reno Logan" ဝယ်ယူနေကြသည်။ ဒီကားကိုလည်းခါးပတ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့်ပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဂုရမီးစက်ခါးပတ် (အထူးသဖြင့် "Logan 1.5") ကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ဒါဟာမော်တော်ယာဉ်ရဲ့ပစ္စည်းကိရိယာများအဆင့်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများအတွက်ကြောင့် Renault က, Bosch ရဲ့ Gates သည်နှင့်အခြားအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကုန်ပစ္စည်းများအရှည်ကွဲပြားသည်။ ဒါ့အပြင် bracket ကအတူကြောင့်မရှိဘဲသီးခြားစီနှင့် roller ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ သင်တို့သည်လည်းတင်းမာမှုများနှင့်စက်သီးနှင့်ခါးပတ်သူ့ဟာသူဂုရ "Reno Logan" ရှိသည့်အတွက် set ကိုဝယ်ယူရန်နိုင်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကားပစ္စည်းများ Renault နှင့် Quartz ထုတ်လုပ်ရန်။

drive ကိုဒြပ်စင်ကို Maintenance

ပဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ကားဘီးရဲ့နောက်ကွယ်မှာထိုင်သောသူအတွေ့အကြုံမရှိသေးသော drivers တွေကိုမကြာခဏဤသည်အလွန်ကားတစ်စီးအစေခံဖို့ဘယ်လိုမသိရပါဘူး။

အတော်များများကခါးပတ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့်အစားထိုးရန်ရန်လိုအပ်ကြောင်းနှင့်အတူရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်နေကြသည်။ လိုအပ်သကဲ့သို့, ခါးပတ်စတီယာရင်တင်းကျပ်တင်းကျပ်သို့မဟုတ်လျှော့ပေးရေးဖို့ဘယ်လိုကြည့်ကြပါစို့။ သူတို့ကအားနည်းမှုကြောင့်အဆိုပါစက်သီးပေါ်ချော်ဖြစ်သောကြောင့် element တွေကိုနှိုးဆော်။ ဥပမာမှာမီးစက်လမ်းပိုင်းခါးပတ်ကိုအထူးညှိနှိုင်းမှု screw နှစ်ခုသို့မဟုတ်သိုင်းကြိုးအားဖွငျ့ဖျြောနိုင်ပါသည်။
ခေတ်မီကားများပေါ်တွင်ခါးပတ်တင်းကျပ်များအတွက်စင်ပြိုင် mounting သော့ခလောက်အားပျော့, အဲဒီနောက်ညှိနှိုင်းမှုဝက်အူလက်ယာရစ်လှည့်။ ဒီမီးစက်များတွင်အင်ဂျင်အနေဖြင့်ရွှေ့ပြောင်းရကြလိမ့်မည် - တင်းမာမှုအဆင့်ကို check လုပ်ထားသည်။ နောက်ထပ်ပြုပြင်တာတွေအခွံမာသီးတင်းကျပ်လျက်ရှိသည်။ အရောင်း, elasticity ၏မြင့်မားသောအဆင့်နှင့်အတူသစ်ကို ribbed ခါးပတ်။ သူတို့ကမလိုအပ်ပါဘူးဆွဲထုတ်ခြင်းနှင့်တင်းကျပ်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ဒီဇိုင်း features တွေနဲ့ဆန်းသစ်ပစ္စည်းများ, သူတို့ကရိုးရှင်းစွာဆန့်ကြပါဘူး။ အထိ 120 000 ကီလိုမီတာ၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝ။ သို့သော်အစပိုင်းတွင်ဤအသိုင်းကြိုးဆွဲထုတ်ဖို့အထူး tool ကိုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ကားများအများဆုံးမော်ဒယ်များမှာအထူးတင်းမာမှု roller သို့မဟုတ်အလိုအလျောက်တင်းမာမှုများရှိသည်။ ဤအစဉ်ဆက်မပြတ်ဆွဲထံမှပိုင်ရှင်ကယ်တင်တော်မူ၏။ တစ်ခုမှာအားနည်းချက် - ထို roller ကို install နှင့်ပြောင်းလဲနေတဲ့အခါ။

ငါ drive ကိုခါးပတ်ကိုဘယ်လိုအစားထိုးရန်ပါဘူး

"Lada Priora" ၏စံနမူနာတွင်သင်သည်တစ်ခါးပတ်အစားထိုးဘယ်လိုကြည့်ပါ။ ငါသည်ချက်ခြင်းဒီ model ဒြပ်စင်အမျိုးအစားသုံးမျိုးကိုထောက်ပံ့ပေးကြောင်းပြောရပေမည်။ ထို့ကြောင့်တစ်ဦးစတီယာရင်မပါဘဲတစ်ကားပါဝါစတီယာရင်ခါးပတ်၏အရွယ်အစား 742 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။ 1115 မီလီမီတာ - ကားပါဝါစတီယာရင်, ဖြောင့်အရွယ်အစားတပ်ဆင်ထားသည်ဆိုပါ။ ပါဝါစတီယာရင်နှင့်လေအေးပေးစက်အရွယ်အစားနဲ့စက်များအတွက် 1125 မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည်။ tools တွေထဲကနေသော့ 13, သော့ကို 17 လိုပါတယ်သော့ချက်တင်းမာမှုများအဘို့, အဆုံးအကြီးအကဲ 17 နှင့် 10 များနှင့်လည်းသတ္တုအထိမ်းအချုပ်။ ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်းနောက်ထပ်အင်ဂျင် 17. ပေါ်မှာလိမ်ဖဲ့ခြင်းနှင့်အတူတင်းမာမှုများခေါက်သည်စက်၏ရှေ့အစိတ်အပိုင်းကိုမြှင့်ခြင်းနှင့်ရှေ့ဘီးကိုဖယ်ရှားတဲ့ခေါင်းအုံးကိုရက်ကြ၏။ ထို့နောက်အခြမ်းကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ Carter ကလက်အောက်တွင်မည်သည့်အလေးပေးထားသင့်ပါတယ်။ ယခုခါးပတ်ကိုဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ် - ကားကိုလျှော့ချဖို့ထိုအခါအနည်းငယ်။ အဟောင်းကိုရာအရပ်ကိုအသစ်တစ်စုံမှ Next ကို။ စက်ကတော့မော်တာအရပ်ဌာန၌ထားလျက်, ခေါငျးအုံးလိမ်သည်ထမြောက်စေသည်။ အိမ်ရာအောက်တွင်ထံမှအာရုံစိုက်ရနှင့်ဘီးသတ်မှတ်ရန်လိုသည်။ အဆိုပါမီးစက်ပါဝါစတီယာရင်ခါးပတ်အစားထိုးနီးပါးပြီးစီး - ပဲနည်းနည်းတင်းကျပ်ဖို့ထွက်လာခဲ့တယ်။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါမြည်ကြားသိနိုင်ပါသည် - ကတင်းမာမှုတစ်ခုမရှိခြင်းကပြောပါတယ်။ အဆိုပါတင်းမာမှုလိုအပ်သည်ထက်ပိုမိုအားကောင်းပါကညည်းကိုကြားပါလိမ့်မည်။

ထို့ကြောင့်ဝန်ဆောင်မှုပေးနှင့်ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များအတွက် drive ကိုခါးပတ်ကိုပြောင်းလဲ။ ဒါဟာအတွေ့အကြုံမရှိသေးသောတဲ့မော်တော်ကားဖို့အသုံးဝင်သည်။