ZMZ-409: သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ပြုပြင်

Ulyanovsk မော်တော်ယာဉ်စက်ရုံ ZMZ နှင့်အတူနီးကပ်စွာအလုပ်လုပ်ကိုင်နေပါတယ်။ နောက်ဆုံးတက်ကြွစွာ Ulyanovsk ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကယ်တင်တတ်၏။ ဤရွေ့ကားမော်တာအထူးသဖြင့် "ဒရယ်" တွင်, အလင်းစီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဤဆောင်းပါး၌ကျွန်ုပ်တို့သည်အင်ဂျင် UAZ ZMZ-409 ကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်။ ကိုမော်တာ၏ဘာဝိသေသလက္ခဏာများထွက်ရှာတွေ့ကြပါစို့။ စာဖတ်သူကိုမော်တာဝိသေသ ZMZ-409, သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ပြုပြင်၏အင်္ဂါရပ်များပေးအပ်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။

ယေဘုယျကျွမ်း

ပထမဦးဆုံးအာဏာကိုယူနစ် '96 အတွက်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ဒါကအတော်လေးမြင့်မားတဲ့ဖိအားအချိုးအစားနှင့်တစ်ဦးအနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်, aspirated ။ မကြာခဏထက်တစ်အင်ဂျင် ZMZ-409 UAZ "Patriot ဒုံး" နဲ့တပ်ဆင်ထားခဲ့ဘူး။ ဒါပေမယ့်လည်း, ဒီအင်ဂျင်က "သမင်ဒရယ်" နှင့် "Sobol" တွင်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Ulyanovsk ယခင်ကခေတ်မမီတော့ 469-Oise ၏ဆက်ခံဖြစ်လာခဲ့သည်သော 409-ကြိမ်မြောက်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုကြသည်နှင့် "Simbir" ။

မော်တော် 2003 ခုနှစ်တွင်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုခံစားခဲ့ရသည်။ ဒါကြောင့်ယခုသူတစ်ဦးဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၏တည်ထောင်ခြင်းနှင့်အဆင့်မြှင့် Camshaft စနစ်ကတဆင့်, "ယူရို-3" ထုတ်လွှတ်မှုစံချိန်စံညွှန်းများဖြေဆိုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

အဆိုပါ ZMZ-409 သတ်မှတ်ချက်များကိုကြည့်ဖို့ကိုဘယ်လို

အဆိုပါဖော်ပြထားအင်ဂျင်၏အခြေခံမော်တာကြိမ်မြောက် injector 405 ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်အဖြစ်။ အသစ်မော်ဒယ်အလားတူသွန်း-သံရှိပြီး ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု။ ၎င်း၏အမြင့်ဟာ 405 မီတာမော်တာမှနှိုင်းယှဉ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဒီဇိုင်းအဆင့်မြှင့်လက်ကိုင်အသုံးပြုသည်။ ZMZ 409 ပိုမိုမြန်နှုန်းနဲ့ယန္တရားရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် 405 မီတာဖြစ်ပြီးလျှင် 409 ကြိမ်မြောက်မှာ 86 မီလီမီတာထူးခြား 94. ရှိပါတယ်ခဲ့ပါတယ်, ချောင်းတွေမပြောင်းလဲရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ အတော်များများကအစိတ်အပိုင်းများကိုပုနှင့်အတူအပြန်အလှန်ပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ် 405-မီတာမော်တာ။ သို့သော်သူတို့က 4 မီလီမီတာမှ piston တစ်ရွှေ့ပြောင်းခံရရှိသည်။

ဦးခေါင်းယူနစ်, pallet နှင့် attachment များကိုမပြောင်းလဲရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။

ZMZ-409 သတ်မှတ်ချက်များရှိပြီးအရာကိုနှင့်ပိုပြီး:

• မော်တော်ကွဲပြားခြားနားသောဆေးထိုးစနစ်နှင့်ဆလင်ဒါ၏ပါဝါလိုင်းအစီအစဉ်။
• အချိန်ကိုက်စနစ်ကတစ်ဦးကွင်းဆက် drive ကိုစွမ်းအားဖြင့်ဖြစ်ပါတယ်။
• ယင်းစားသုံးမှုအဆို့ရှင် 2 မှာ (တံဆိပ်ကပ်ယူနစ် 8V ရှိပါတယ်) ကိုဆလင်ဒါများအတွက်အသုံးပြုသည်။
• ဦးခေါင်းယူနစ် - လူမီနီယံ။
• compression အချိုးအစား - 10 လေထု။
• ယောက်ျားကိုဘွားမြင်လေ၏ - 95,5 မီလီမီတာ။
• 2.7 လီတာ၏ပြုပြင်အသံအတိုးအကျယ် (အတိအကျကိုဖြစ်စေခြင်းငှါ, 2693 cm³) ဘယ်အချိန်မှာမော်တာအတင်းအကျပ်၏ဒီဂရီအပေါ်မူတည်ပြီး 143 မြင်းကောင်ရေမှ 112 ကနေဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
• torque - 210 230 မှ nm ကနေ။

A92 - အင်ဂျင်တစ်ခုကထုတ်တဲ့အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ဦးပစ္စည်းကိရိယာများမပါဘဲအလေးချိန် Zavolzhye Engine ကိုထိန်းချုပ်ရန် - 190 ကီလိုဂရမ်။ မော်တော်ငါးမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာနှင့်အတူပြီးစီးခဲ့သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုထုတ်လုပ်သူများကစည်းမျဉ်းသတ်မှတ်မထားပါ။ ထိုအသိသာအကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်။ ပြီးနောက်အားလုံး, ဒီအင်ဂျင်ကားများနှင့်ကုန်တင်ကားအဖြစ်စုစည်းနေကြသည်။ drive ကိုကတည်းက UAZ "Patriot ဒုံး" ပေါင်းစပ်သံသရာတက်ကြွစွာအစိတ်အပိုင်းအများအားဖြင့်အသက် 16 နွေရာသီအတွက်လီတာနှင့်ဆောင်းရာသီဌစစ်ဆင်ရေးအတွင်း 18 ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအခါ "မုန့်" နှင့် "Sobol" တွင်, ဒီကိန်းဂဏန်းက 15% ပိုမိုမြင့်မားသည်။

ဆီ

အင်ဂျင်စနစ်ပေါင်းစပ်-type အမျိုးအစားချောဆီကိုအသုံးပြုသည်။ စုစုပေါင်းသုံးဆီ 7 လီတာရှိပါတယ်။ သို့သျောလညျး, 6 လီတာပေါင်းမှသာဖြစ်နိုင်ပါအစားထိုးသည့်အခါ။ စားသုံးဆီအမျိုးအစားများအတွက်အဖြစ်, ဒီအင်ဂျင်ထဲမှာမတူညီတဲ့ထဲမှာပါတဲ့ထုတ်ကုန်နှင့်အတူသုံးနိုငျ - 5W-30 နှင့် 20W-40 ကနေ။

ထုတ်လုပ်သူ 8000 ကီလိုမီတာမှအရည်ကိုအစားထိုးကြိမ်ထိန်းညှိ။ ဒါ့အပြင် Zavolzhsky စက်ရုံ မိုင်အကွာအဝေး၏တစ်ယူနစ်သဘာဝရေနံသုံးစွဲမှုကဲ့သို့သော parameter သည် extracts ။ ထို့ကြောင့်, 1 တထောင်ကီလိုမီတာတက်ကြွစွာအစိတ်အပိုင်း (အကြမ်းအားဖြင့်နောက်ဆက်တွဲအစားထိုးတက် topping အဘို့အလီတာဟုပြော) 100 ဂရမ်ထက်မပိုသင့်ပါတယ်။

အရင်းအမြစ်

ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ၏သီအိုရီအချက်အလက်များအရသယံဇာတ Zavolzhsky အင်ဂျင် ZMZ-409 150 တထောင်ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ အလေ့အကျင့်၌, ကိန်းဂဏန်းများအတော်လေးကွဲပြားခြားနားပါသည်။ အခြားသူများကိုပြန်လည်ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်းအချို့ကားထဲတွင်ပိုင်ရှင်တွေအင်ဂျင်, 100 တထောင်ဆင်းချိုးသာ 180 ပြီးနောက်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

အသက်ကိုစောင့်ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

စားသုံးသူအချိန်မီအစားထိုး - တိုးမြှင့်အရင်းအမြစ်၏ပထမဦးဆုံးအုပ်ချုပ်မှုကို။ လေတပ်နှင့်ရေနံ filter များတိုင်း 8000 ကီလိုမီတာပြောင်းလဲသွားတယ်။ ကားကိုတစ်ဦးညစ်ပတ် (ဖုန်ထူ) ဧရိယာများတွင်အသုံးပြုသည်ဆိုပါကပိုပြီးမကြာခဏ 2 ကြိမ်အတွင်းလေထုဒြပ်စင်ကိုပြောင်းလဲရန်အကြံပြုသည်။

အတူတူအမဲဆီနှင့်ရေနံ filter ကိုအပြောင်းအလဲများနှင့်အတူ။ ဒီနေရာမှာစည်းမျဉ်း 7 တထောင်။ ကီလိုမီတာပေမယ်ထက်ပိုမ 10 ကိုယျတျောသ။ ကီလိုမီတာ။ ဒါ့အပြင်ရေနံ၏အရောင်အာရုံစိုက်။ သဘာဝချောဆီကိုစောင့်ရှောက်မှုတစျခုလီတာအထိရှိနိုင်ပါသည်အဖြစ်အခါအားလျော်စွာ, အဆင့်စစ်ဆေးပါ။

အရင်းအမြစ်ကွင်းဆက် အချိန်ကိုက်ယန္တရား 80 တထောင်ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအခါ drive ကိုဆန့်ရန်နှင့်တစ်ဦးဝိသေသသံကိုထုတ်ဝေဖို့ကစတင်ခဲ့သည်။ ဤသည်ဆိုးရွားစွာအဆို့ရှင်နှင့် Camshaft ၏စစ်ဆင်ရေးသက်ရောက်သည်။

ယင်းမော်တာစီးပွားဖြစ်ယာဉ်များပေါ်တွင်အသုံးပြုပါက, Overload ဖယ်ထုတ်လိုက်ရပါမည်။ ဖော်ပြထားအင်ဂျင်မိုးသည်းထန်စွာဝန်ကြိုက်နှစ်သက်မထားဘူး။

ZMZ-409 ယနေ့

ဒါပမေဲ့အံ့သွအလုံအလောက်ဒါပေမဲ့ဒီအင်ဂျင်ကိုနေဆဲစီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်နေသည်။ အခုတော့အများအပြား UAZ မော်ဒယ်များတွင်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်:

• "Hunter";
• "မုန့်";
• "Patriot ဒုံး";
• "Canter" ။

GAZ မော်တော်ယာဉ်များ, ခေတ်သစ် "gazelki" staffed အင်ဂျင် "တတ်" သို့မဟုတ် UMP-4216 ( "Evotek" 2.7 လီတာ) အတွက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ZMZ-409 တဖြည်းဖြည်းကြောင့်အားနည်းစွမ်းဆောင်ရည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှလူကြိုက်များဆုံးရှုံးနေပါတယ်။

ZMZ-409 နှင့်၎င်း၏ပျက်ကွက်

အသုံးပြုမှုအနည်းငယ်နှစ်များတွင်ကားပိုင်ရှင်ကဤမော်တာနှင့်အတူပြဿနာများကိုတစ်ဦးရှည်လျားသောစာရင်းဖော်ထုတ်ခဲ့ကြသည်။ ပထမဦးစွာ - က ကွင်းဆက် gidronatyazhiteli ။ အဆိုပါယန္တရားအား Jamming လိမ့်မည်။ ထိုကြောင့်, ထိုမော်တာအလေးအနက်ပြင်ဆင်မှုများလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ZMZ-409 ကြောင့်တိုက်နယ်အတွင်းရှိလှိုမရှိခြင်းမှဆူညံသံတည်နေရာဧရိယာမှစတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါရလဒ်မှာ "ဖိနပ်" ၏တစ်ဦးသည်ပျက်စီးရာနှင့်တဦးတည်းသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုအံသွားမောင်းထုတ်ရန်ခုန်။

နောက်ထပ်ပြဿနာ - overheat တဲ့သဘောထားကို။ ဒါ့အပြင်ဒီကားနဲ့အတူပိုင်ရှင်တွေဟာ 405 မီတာနှင့် 406-မီတာမော်တာတွေနဲ့ရင်ဆိုင်ကြုံတွေ့ရလျက်ရှိသည်။ ကြောင်းများအတွက်အကြောင်းပြချက်အအေးသာသေးငယ်တဲ့စက်ဝိုင်း circulates ကြောင့်အရာမှရေတိုင်ကီအပူထိန်းကိရိယာ, ကုိုကြည့်သို့မဟုတ်ဆို့နေပါတယ်။ အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ပြည်တွင်းရေးချေးနှင့်အတူပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်အဖြစ်အမြဲတစေလေထုအိတ်ကပ်၏ရှေ့မှောက်တွင်များအတွက် system ကိုစစ်ဆေးနိုင်ရန်အတွက်တိုင်း 60,000 ကီလိုမီတာသို့မဟုတ်တိုင်း 3 နှစ်ကိုပြောင်းလဲရပါမည်။

အခုတော့အင်ဂျင် ZMZ-409 ၌ပါသောဆီစားသုံးမှု။ အင်ဂျင်၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ, ငါတို့စဉ်းစားကြနှင့်အဆက်အသွယ်ရှိ "သဘာဝက" ရေနံသုံးစွဲမှုစေခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူကဤသိတယ်, ဒါပေမယ့်သူကဖြေရှင်းရန်မအစီအမံခေါ်ဆောင်သွားကြသည်မဟုတ်။ မော်တော်ကားသမား maslozhor ရော်ဘာပြွန်နှင့်အတူ labyrinth slinger ၌ဝှက်ထားလျက်ရှိသောပြောကြပါတယ်။

အဆိုပါဒီဇိုင်းနည်းပညာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါ labyrinth ပန်းကန်နှင့်အဆို့ရှင်အဖုံးကရေနံအကြားကွာဟမှုလည်းမရှိသည့်အခါချက်ချင်းထွက်တတ်၏။ ပြုပြင်ဖြစ်နိုင်ခြင်းရှိမရှိ? ဒီဖြေရှင်းချက် - promazyvanie hermetic သတ္တုပန်းကန်။ Maslozhora အပြီးအပိုင်ပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မပါဘူး, ဒါပေမယ့် 8000 မှ 500 milliliters ၎င်း၏စားသုံးမှုကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။

အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့်အတူပြဿနာများ

အလွန်မကြာခဏဝါယာကြိုးများနှင့် relays များနှင့်အတူပြဿနာများ။ အဆုံးစွန်သောအမှု၌ကကားတစ်စီးမှာအားလုံးစတင်ခဲ့ပြီးမရနိုင်ဆိုတဲ့အချက်ကိုထံသို့မရောက်ရ။ အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်ရှိ starter relay ကိုနှင့်လောင်စာဆီစုပ်စက်တည်ရှိသည်။ နှစ်ဦးစလုံး "ကျရှုံး" နှင့်အပြောင်းအရွေ့ (လောင်စာထောက်ပံ့ရေးစုပ်စက်၏ရပ်စဲမှုကြောင့်ကားကိုတငျးကု) ရက်နေ့တွင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီဖြေရှင်းချက် - အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေး။ relay "ဟုအဆိုပါအလေးချိန်ပေါ်မှာ။ " ကိုမကြာခဏပိတ် ဒါပေမယ့်အချိန်ကြာမြင့်စွာ, ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုကူညီမပေးပါဘူး။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ ZMZ-409 များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီးဖြစ်သောထွက်နေသေးတယ်။ မော်တော်တော်လှန်ရေးသမားလှည့်ဘူး။ ဒါဟာတူညီတဲ့ပြဿနာများနှင့်တူညီသော 405-ကြိမ်မြောက်အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ GAZ ပါဝါယူနစ်၏ဝယ်ယူရေးငြင်းဆန်ခဲ့သည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။