ကားများ, ကားများ

"Nissan ကား Maxima": ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ Nissan ကား Maxima: စျေးနှုန်း features တွေ

"Nissan ကား Maxima" ဟုခေါ်ဂျပန်ကော်ပိုရေးရှင်း၏နယူး Nissan ကားကားနဲ့ဆောင်းဦးရာသီ 1984 ခုနှစ်အများပြည်သူတင်ဆက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်ကားကို 205 km / h ၏မြန်နှုန်းရောက်ရှိရန်ခွင့်ပြုထားတဲ့ 170-မြင်းကောင်ရေ turbocharged အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, တိုးမြှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုတစ်ကြိမ်မှာမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည် - စမ်းသပ်မှု drive ကို mode မှာထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီးလူတန်းစားအီးအများအပြားလူမျိုးမှလက်မခံနိုင်သောကီလိုမီတာ 100 နှုန်း 16 လီတာ, အင်ဂျင်၏ဓါတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူး function ကိုပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်ကြောင်းအတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတွက်ဝယ်လက်လည်းအခြေအနေကများ၏ပြည့်စုံသောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာများအတွက်အပိုဆောင်းအကြောင်းပြချက်ဖြစ်ခဲ့သည်ထားတဲ့ဓာတ်ဆီ၏ overexpenditure, မှတ်ချက်ချသည်။ ဖောက်သည်တုံ့ပြန်ချက်၏ကျန်အပြုသဘောဖြစ်ခဲ့သည်။

ပထမမျိုးဆက်

ပထမဦးဆုံးမူရင်း "Nissan ကား Maxima" 1988 ခုနှစ်၏ဆောင်းဦးရာသီအတွက်ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ စက်ဒီဇိုင်းကွဲပြားခြားနားသောပျှမ်းမျှပေမယ့်အစိုင်အခဲခန္ဓာကိုယ်အတိုင်းအတာ (အလျား 4780 မီလီမီတာ, အကျယ် 1760 မီလီမီတာ, အရပ် 1405 မီလီမီတာ) အတွင်းပိုင်းကိုချဲ့ထွင်ရန်ခွင့်ရခဲ့သည်။ ဖောက်သည်ကိုဆွဲဆောင်ဖို့အထင်ကြီးအတွင်းပိုင်းအာကာသနှင့် 450 လီတာတစ်ကျယ်ဝန်သောအိတ်အခန်းအသံအတိုးအကျယ်သံမဏိအဓိကငြင်းခုံ။ သူတို့ရဲ့ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတွက်ဝယ်လက်ဒီအားသာချက်ဖော်ပြခဲ့တယ်။

ကားမောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို

"Nissan ကား Maxima" ဓာတ်ပုံကို အရာတော်တော်များများဗားရှင်းအတွက်ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ဆောင်းပါးထဲမှာတင်ပြနေကြပါတယ်။ အမေရိကန်အဘို့, ကား 195 လီတာ၏ခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုစွမ်းရည်နှင့်အတူထုတ်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ p ။ 220 km / h အထိအမြန်နှုန်းကိုခွင့်ပြုတယ်။ ဥရောပမူကွဲ၏မြန်နှုန်းဝိသေသလက္ခဏာများကျိုးနွံခဲ့သညျ။ လက်စွဲ 5-speed manual ဂီယာနှင့် 4-မြန်နှုန်းအော်တို - transmission အားလုံးစက်တွေဘို့နှစ်မျိုးထဲမှာရရှိနိုင်ပါသည်။ ကိုယ်ထည် မော်တော်ယာဉ် multi-link ကိုနောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုဒီဇိုင်းအမျိုးအစား Multi-link ကို Beam ကိုထိရောက်သောနှင့်အတူပေါင်းစပ်အလုပ်လုပ်ခဲ့, နည်းပညာတစ်ခုလုံလုံလောက်လောက်မြင့်မားသောအဆင့်မှာဖျော်ဖြေခဲ့ပြီး stabilizer အရက်ဆိုင် ဖြစ်သူ Scott-စယ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ရှေ့ ရပ်ဆိုင်းမှု "McPherson" အသစ်ကဟိုက်ဒရောလစ်စျေးမှာဗားနှင့်အတူဖြည့်ဆည်းခဲ့သည်ဒီဇိုင်းတိုးတက်လာသည်။ အကောင်းဆုံးနဲ့အဘို့အလိုရှိ၏ရန်မလိုပါကြောင်းကားကိုအချက်ထွက်၏ကိုယ်ထည်မှကိုင်ဆောင်သူဆွေမျိုး reviews ။ ဝယ်လက်မဆိုလမ်းပေါ်တွင်ချောမွေ့တိုးတက်မှုဆိုသညျကား, ကားလမ်းကျင်းပနိုင်ရန်နှင့်ထောင့်တည်ငြိမ်မှုကောင်းလှ၏။

(ဂျပန်စျေးကွက်အတွက်ကြောင့် Cefiro) "Nissan ကား Maxima" ဟုအဆိုပါ QX စီးရီးကိုခေါ်ကားများရဲ့နောက်မျိုးဆက် 1994 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့အအများပြည်သူတင်ဆက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုမော်ဒယ်အမျိုးအစားသို့သွားလေ၏ "Nissan ကား" အလုပ်အမှုဆောင်လူတန်းစားနှင့်ဤကဏ္ဍကိုတစ်ဦးဦးဆောင်အနေအထားခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်ချက်ချင်းထိုကဲ့သို့သော Mercedes-Benz E-kl အဖြစ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကုမ္ပဏီကြီးများနှင့် BMW 5-er နဲ့သူ့ရဲ့ယှဉ်ပြိုင်မှတ်သား။

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

မော်ဒယ် 1994 ခုနှစ်များအတွက်အထူးသီးသန့်အင်ဂျင်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ 3.0 လီတာအသံအတိုးအကျယ်, 2.5 နှင့် 2.0 လီတာစွမ်းရည် 193, 190 နှင့် 140 လီတာ: "Nissan ကား Maxima" သုံးမျိုးကွဲအတွက် V-shaped ခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ တစ်ဦး။ အသီးသီး။ သည်အခြားစက်တွေကို manual ပေါ်တွင် install အော်တိုဂီယာနှင့်အတူသုံးလီတာအင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံဖို့ ဂီယာအုံ, က တစ်နည်းပညာဆိုင်ရာစံပေါ်ကိုစည်းဝေးပွဲကို "Nissan ကား Maxima" ဖြစ်ခဲ့သည်, ထို client ကိုအထူးအမိန့်လုပ်ခဲ့တယ်လျှင်, "အင်ဂျင်-ဂီယာ" ကိုဖောက်သည်များ၏ဆန္ဒကိုနှင့်အညီဖြေရှင်းခဲ့သည်။

ဒုတိယမျိုးဆက်

ဂျီနီဗာ Motor Show မှာ 2000 ၏နွေဦး၌သစ်ခေါင်းဆောင်တင်ပြခဲ့ပါသည် အဆိုပါ lineup Nissan ကား, QX "Nissan ကား Maxima" - ဒုတိယမျိုးဆက်ကားတစ်စီး။ အဆိုပါမော်ဒယ်ဥရောပစျေးကွက်အတွက်ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်ထားတာခံခဲ့ရပါတယ်။ ပြင်ပကကားအတွင်းပိုင်းနှစျသိမျ့အထင်ကြီးအဆင့်မြင့်ခဲ့သည်, ပိုမိုအစိုင်အခဲဖြစ်လာပြီးကမ္ဘာ့အဆင့်မီစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီသောစွမ်းဆောင်ရည်ကားမောင်း။ ထိုအခါမော်တော်ကားစျေးနှုန်းအနေဖြင့်အခြားအထုတ်လုပ်သူများထံမှအလားတူမော်ဒယ်များ၏ကုန်ကျစရိတ်ထက်သိသိသာသာနိမ့်ခဲ့သည်။ စုံ Nissan ကားကော်ပိုရေးရှင်းစျေးနှုန်းမူဝါဒသည် "Nissan ကား Maxima" ဟုခေါ်ကြိမ်ရောင်းအားမော်ဒယ်အတွက်တိုးမြှင့်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသစ်ကိုမော်ဒယ်၏ပုံသဏ်ဌာ၏ဗေဒအစိတ်အပိုင်း၏ထုတ်လုပ်သူများအတွက်မော်တော်ယာဉ်အရည်အသွေး, အထူးသဖြင့်သိသိသာသာစိုးရိမ်ပူပန်မှုကိုထင်ဟပ်။

အသစ်ကစက်၏ကိုယ်ထည်

အသစ်ကမော်ဒယ်ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံးအတိုင်းအတာကိုတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်, ခြစ်ရာကနေဖွံ့ဖြိုးလျက်ရှိသည်။ အရှည် 150 မီလီမီတာ, အကျယ် 10 နှင့်အမြင့် 20 မီလီမီတာကဆက်ပြောသည်။ အဆိုပါ wheelbase လည်း 50 မီလီမီတာအားဖြင့်ရှညျလြားဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ underbody ၏မာကျောမှုကြောင့်တိုးလာအစွမ်းသတ္တိကိုဆင်းသက်ပေါက်သည်ကိုယ်ထည်, အမည်ရတစ်ဦးရှေ့နှင့်နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခိုင်မာစေရန်တတ်နိုင်သမျှသော 30 ရာခိုင်နှုန်းတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ အလယ်တန်းလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့်အခါဒီဇိုင်နာများ၏အစိတ်အပိုင်းများကားအောက်ပိုင်းအလွှာ၏အသံ insulator တွင်လည်း, နှင့်ဆူညံသံအဆင့်တွင်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြေး၏ခေတ်မီနှင့်အတူသိသိသာသာကျဆင်းခဲ့ပါသည်။

အသစ်ကမော်ဒယ်၏အပြင်ပန်းကနေ angular လိုင်းများတစ်ဦးထက်ပို်ပုံစံကိုမွေးစားနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာတစ်ဖွဲ့လုံးကကားရဲ့လေခွင်းစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်ကောင်းမွန်ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ ခရီးသည်အခန်း "Nissan ကား Maxima" တိုးချဲ့ကြောင့် parameters တွေကိုကားရှေ့မှနျနှင့်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များနှင့်ဘေးထွက်ပြတင်းပေါက်ကျယ်ပြန့်ကောက်ကြောင်းကနေမြင်ကွင်းကျယ်ရှုထော။ "Nissan ကား Maxima" ရှာနေ ultra-ခေတ်သစ် 16 လက်မအရွယ်နေဖြင့်တိုးမြှင့်လာတဲ့အခါအသစ်အဆန်း၏အထင်အမြင် အလွိုင်းဘီး, ပရိုဖိုင်းအတွက်ကားတစ်စီးဟာလျင်မြန်စွာကားတစ်စီးနဲ့တူလှပါတယ်။ အသစ်အဆန်းကားခကျြအောစိတ်အားထက်သန်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများကသီဖြစ်စေခဲ့သည်။ ဝယ်လက်တိုးတက်သောအင်ဂျင်နီယာအောင်မြင်မှုများမှတ်ချက်ချနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ၏နောက်ထပ်တိုးတက်မှုများအတွက်မျှော်လင့်ချက်ရှိပါကြောင်းပါပြီ။ ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသေချာပေါက်အသစ်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူအကောင့်ထဲသို့ကုမ္ပဏီ၏စီမံခန့်ခွဲမှုယူပါ။

အင်ဂျင်ကို

အဆိုပါ VQ အင်ဂျင်များ, လူမီနီယံ, အမေရိကန်မဂ္ဂဇင်းရပ်ကွက်ရဲ့အော်တိုကမ္ဘာ့ဖလားအဆိုအရကမ္ဘာတွင်ခွဲခြား၏ဆယ်အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်အကြားတတန်းအတွက်အရာတစ်နှစ်လျှင် "Nissan ကား Maxima" ၏မော်ဒယ်ပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၏သင်တန်း, ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့်၎င်း၏အလင်းအလေးချိန်၏အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကားများ၏လူကြိုက်များအထောက်အကူပြုပေမယ့်နေဆဲမော်ဒယ်၏အဓိကအားသာချက် "လုပျသငျ" parameters တွေကိုတစ်နံပါတ်၏အော်ဂဲနစ်ပေါင်းစပ်အပြန်အလှန်ဖြည့်စွတ်များမှာဖြစ်ပါတယ်။ စံပြ "Nissan ကား" ဟု 1994 ခုနှစ်တွင် device ကိုသော့ခတ်ယန္တရား၏အသုံးပြုမှုနှင့်အတူငါးမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာတစ်ဖြောင့်အပြောင်းအရွှေ့အပေါ်ကားမောင်းတဲ့အခါမှာလောင်စာ-saving mode များကိုတီထွင်ခဲ့ gidrotransformatsii ။ ပျောက်ဆွဲခြင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည် braking ချောမွေ့နူးညံ့ပုံစံအပြောင်းအလဲလုပ်: ဤအချက်ကဲ့သို့သောကျေးဇူးတင်လျက်အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ၏အောင်မြင်သောအကောင်အထည်ဖော်မှုအသိအမှတ်ပြုသူကိုသစ်ကိုအပြုသဘောမှတ်ချက်ဝယ်လက်များအတွက်တစ်ဦးအခါသမယဖြစ်လာခဲ့သည်။

တောငျးဆိုခကျြတွင်, "Nissan ကား Maxima" ဟုခေါ်နေတဲ့မော်ဒယ်ပေါ်စီးရီး၏ Know-မည်သို့အလိုအလျောက်ဂီယာသတ်မှတ်။ ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအခြေအနေများအတွက်ကားမောင်း၏ပုံမှန်, အားကစားနှင့်မုဒ်: သုံးလွတ်လပ်သောသည် Modes အတွက်နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်အလုပ်လုပ်ဒီ 4-speed ကိုဂီယာယူနစ်။ ဒီအမျိုးအစား automatic transmission အချို့ကျွမ်းကျင်မှုလိုအပ်ပြီးတစ်ဦးအတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းလမ်းကြောင်းအပေါ်တစ်ဦးခက်ခဲတဲ့အခြေအနေအတွက်အကူအညီများယန္တရားတန်ဖိုးထားနိုင်ပါ။

လုံခွုံမှု

ကားနည်းပညာဆိုင်ရာအောင်မြင်မှု Nissan ကားဂျပန်ကော်ပိုရေးရှင်းသင့်တက်ကြွစွာနဲ့ passive ဘေးကင်းလုံခြုံမှု, "Nissan ကား Maxima" ၏စာရင်းထဲတွင်တစ်ဦးကသီးခြားကို item ။ ကုမ္ပဏီအတွက်လုံခြုံရေးကိစ္စရပ်များအားတလမ်းတည်းဖြင့်သို့မဟုတ်လုံခြုံရေးသဘောတရားတွေနဲ့ချိတ်ဆက်အခြားအချို့ဒဿနပုံစံအပေါင်းတို့နှင့်တကွ, ထုတ်လုပ်မှုကားများကိုယူ။ ဒါဟာအပေါ်အခြေခံသည် "ဟုသုံးဆလုံခြုံရေးများ၏ဒဿန။ " ပထမဦးဆုံးအချက်အလက်လုံခြုံရေးဖြစ်ပါသည် - ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကအရေးပေါ်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့် ပတ်သက်. သတိပေးခဲ့သည်ရပါမည်။ ဒုတိယအချက်မှာကစံနည်းလမ်းများ, ဘရိတ်, စတီယာရင်, ဂီယာကနေတစ်ဆင့်အရေးပေါ်ကာကွယ်တားဆီးဖို့အခွင့်အလမ်းကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ရန်ပုံငွေအပေါငျးတို့သဘရိတ်တစ်ခုထိန်းအကွပ်မဲ့ slippage မဖြစ်စေရမယ်, ပုံမှန်အရေးယူကျော်လွန်ပြီးသွားကြဖို့ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါ, စတီယာရင်တစ်ဦးနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်, ထိုဂီယာအုံလှုပ်ရှားမှုဆတ်တောက်ခြင်းနှိုးဆော်ခြင်းမထားဘူး။ နောက်ဆုံးလုံခြုံရေးဒဿန၏တတိယအနေအထားမတော်တဆမှု၏အချိန်မှာအခန်းရှိလူကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ airbags နှင့်တက်ကြွသောဦးခေါင်းကိုထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း။ တဖန်အပြုသဘောဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းလာမယ့်အတွက်သူတို့နောက်တာရှည်မပေးကြောင်း, အရောင်း volumes ကိုတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

တတိယမျိုးဆက်

ကားကို၏တတိယမျိုးဆက်သစ် sedan ကား "Nissan ကား Maxima" ဆောင်းတွင်း 2003 ခုနှစ်ဒက်ထရွိုက်မော်တော်ယာဉ်ပြပွဲမှာတင်ဆက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကို FF-L, ပြီးသားသက်သေပြမော်ဒယ်များ Murano နှင့် Altima တစ် platform ပေါ်တွင်ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ကားကိုကျော် 80% က high-စတိုင်အပြင်ပန်းအသွင်သဏ္ဌာန်ကိုလက်ခံရရှိမှုအတွက်အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းကို updated ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ခွငျးဖွငျ့ခြီးမွှောစက်၏ကောက်ကြောင်းရှိသီးသန့် ရှိ. , ထူးခြားမှုပင်အချို့ဆိုင်းဘုတ်များ။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အောင်မြင်မှုနိမိတ်လက္ခဏာ၏မော်ဒယ်၏ထူးခြားမှုအသှငျအပွငျဖွစျဖို့စဉ်းစားသည်။

အပိုပစ္စည်း

အခြိနျမှနျမှမဆိုကားကမော်ဒယ် "Maksim" အဖြစ်ပြုပြင်လိုအပ်သည်။ "Nissan ကား Maxima" အတှကျစိတျအပိုငျးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက်မဆိုခွင့်ကုန်သည်မှာဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ မူရင်းအပိုပစ္စည်းစျေးကြီးတယ်, ဒါပေမယ့်အားလုံးနည်းပညာများနှင့်အတူလိုက်နာမှုရုရှားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှာထုတ်လုပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ခုအကွာအဝေးလည်းမရှိ။ ဝန်ဆောင်မှုနှင့်မူရင်းဖို့အများကြီးယုတ်ညံ့မကာလသူတို့ရဲ့အရည်အသွေးကိုဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းမရရှိနိုင်ပါကပိုအလွယ်တကူအားလပ်ချိန်မှာအစိတ်အပိုင်းများဒီအကွာအဝေး။

စျေးနှုန်းများ

နီးပါးတိုင်းရုရှားမွို့၏အရောင်းပြခန်းများတွင်ကားများ avtopromyshlennikom ဂျပန် Nissan ကား, မည်သည့်ရွေးချယ်မှုအပေါ်, အရသာနှင့်ဘတ်ဂျက်ရောင်းချခဲ့သည်။ "Nissan ကား Maxima", ဂပြကားများရုရှားအထင်ကြီးလေးစားမှအလွယ်တကူရရှိနိုင်သည့်တစ်နှစ်နှင့်အခြေအနေပေါ် မူတည်. 130 တထောင် 550 မှရူဘယ်, များထံမှကွဲပြားရာ၏စျေးနှုန်းကိုခေါ်မော်ဒယ်။ ဤအမှု၌သင်တို့ကိုကားကျိုးလမ်းများပေါ်တွင်လည်ပတ်ခြင်းနှင့်အရည်အသွေးမမီတဲ့လောင်စာလောင်စာမဟုတ်ကြောင်းနြိုငျသောကွောငျ့ကအနောက်တိုင်းနိုင်ငံတွေကနေမောင်းထုတ် Re-ပို့ကုန်ကားများ, ရရှိရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။